Warszawa, 05.12.2012 (ISBnews) - Ministerstwo Skarbu Państwa (MSP) skierowało do uzgodnień międzyresortowych oraz konsultacji społecznych projekt nowelizacji ustawy o inwestycjach w zakresie terminalu regazyfikacyjnego skroplonego gazu ziemnego w Świnoujściu, podał resort skarbu w komunikacie. Według niego, nowela usprawni budowę dodatkowej infrastruktury, która zapewni przesyłanie gazu z terminalu LNG.
"Proponowane w nowelizacji zmiany spowodują objęcie tą regulacją kolejnych gazociągów, które będą mogły zapewnić przesyłanie gazu z terminalu LNG do wszystkich części kraju, a także gazociągów międzysystemowych, łączących krajowy system przesyłowy z systemami sąsiednich krajów" - czytamy w komunikacie.
Według MSP, efektem realizacji tych inwestycji będzie rozbudowa połączeń na linii północ-południe oraz integracja przesyłowych systemów gazowych w regionie basenu Morza Bałtyckiego. Połączenia te, wraz z rozbudową terminalu LNG w Świnoujściu i wewnętrznej sieci przesyłowej stanowić będą niezwykle istotny element procesu budowy wspólnego regionalnego rynku gazu, podał resort.
Pierwotna ustawa była przygotowana na potrzeby budowy terminalu LNG oraz tzw. inwestycji towarzyszących, czyli gazociągów przesyłowych oraz podziemnych magazynów gazu. Obowiązująca ustawa przewiduje uproszczenie i skrócenie procedur administracyjnych związanych z przygotowaniem i realizacją inwestycji - m.in. przyspiesza wydawanie pozwoleń prawnych oraz decyzji w sprawie zmian zagospodarowania przestrzennego.
"Dzięki rozszerzeniu zakresu przepisów dedykowanych terminalowi LNG, proces budowy nowych gazociągów zostanie usprawniony. Chodzi przede wszystkim o łatwiejszy dostęp do terenów pod budowę oraz skrócenie czasu pozyskiwania decyzji administracyjnych. Polska potrzebuje rozbudowy infrastruktury gazowej w postaci nowych elektrowni, nowych zakładów chemicznych, nowych inwestycji w wydobycie gazu, w tym gazu z łupków. W tym celu należy rozbudować gazociągi i magazyny na terenie całego kraju" - powiedział minister Mikołaj Budzanowski, odnosząc się do proponowanych zmian w prawie.
Ostatnio Budzanowski informował, że liczy, iż w ciągu najbliższych lat powstanie w Polsce ok. 10 bloków energetycznych opalanych gazem. Podkreślił też rolę gazu i jego sprawnego dostarczania w przemyśle chemii ciężkiej.
(ISBnews)
Warszawa, 15.10.2012 (ISBnews) - Rządowe plany na lata 2013-2015 zakładają inwestycje w linie kolejowe w wysokości 26,5 mld zł; środki na nowoczesny tabor wyniosą 3,5 mld zł, natomiast na remonty dworców kolejowych trafi 1 mld zł, poinformował minister transportu, budownictwa i gospodarki morskiej Sławomir Nowak. Minister zapowiedział też modernizację ponad 1300 km linii kolejowych rocznie.
"Wydatki na modernizację i rewitalizację kolei w latach 2013-2015 wyniosą ponad 30 mld zł. Inwestycje w linie kolejowe to 26,5 mld zł, środki na nowoczesny tabor wyniosą 3,5 mld zł, natomiast na remonty dworców kolejowych trafi 1 mld zł" - głosi komunikat resortu, opublikowany po niedzielnej konferencji prasowej ministra.
W prezentacji ministra podano, że łącznie zostanie zmodernizowanych 4000 km linii kolejowych.
Kwotę 30 mld zł inwestycji w kolei w latach 2013-2015 zapowiedział w piątek w czasie tzw. drugiego expose premier Donald Tusk. Jap powiedział premier, modernizacja kolei jeden z najbardziej rozczarowujących projektów, jeśli chodzi o ostatnie lata".
"Kończymy modernizację kluczowego połączenia północ-południe, linii E-65, żeby w 2014 r. nowymi pociągami Pendolino móc pojechać z prędkością 160 do 220 km z Gdańska do Krakowa i do Katowic" - powiedział Nowak na konferencji prasowej, cytowany w komunikacie.
Dodał, że latach 2008-2011 modernizowano ok. 600 km linii kolejowych rocznie; w roku 2012 modernizowanych jest już tysiąc kilometrów linii, a w latach 2013-2015 będzie to ponad 1300 km linii rocznie, podano dalej w materiale.
Dotychczas w 2012 roku wyremontowaniu 450 km linii kolejowych, naprawiono 609 wagonów i 85 lokomotyw oraz przebudowano 29 dworców, wynika też z danych resortu.
(ISBnews)
Warszawa, 15.10.2012 (ISBnews) - Rządowe plany zakładają oddanie do użytku 474 km autostrad i 335 km dróg ekspresowych do końca 2015 roku, zapowiedział minister transportu, budownictwa i gospodarki morskiej Sławomir Nowak.
"Do końca 2015 roku oddanych zostanie 474 km autostrad i 335 km dróg ekspresowych. Minister podkreślił, że w następnych latach rozpisane zostaną kolejne przetargi m.in. na dokończenie autostrady A1 Tuszyn – Pyrzowice, na dokończenie ekspresowej obwodnicy Poznania, S7 między Krakowem a Warszawą" _ głosi komunikat resortu, opublikowany po niedzielnej konferencji prasowej ministra.
"Do 2014 roku zostanie oddana do ruchu cała autostrada A4, w 2016 roku kierowcy powinni przejechać całą autostradą A1 z północy na południe" - czytamy dalej.
W prezentacji ministra wymieniono m.in. odcinki dróg planowane go ogłoszenia w latach 2013-2015: S5 Poznań – Wrocław, S7 Gdańsk – Warszawa – Kraków, S19 Rzeszów – Lublin, S8 Obwodnica Marek, S11 Brakujący fragment obwodnicy Poznania, A1 Tuszyn - Pyrzowice.
Nowak poinformował także, że w 2012 r. oddano do ruchu 348 km dróg ekspresowych i autostrad.
Jak zapowiadał a piątkowym tzw. drugim expose premier Donald Tusk, w latach 2012-2015 na autostrady i drogi krajowe ma trafić 43 mld zł.
(ISBnews)
Warszawa, 12.10.2012 (ISBnews) - Strategiczne inwestycje w przemyśle obronnym Polski są planowane na blisko 100 mld zł do 2022 roku, poinformował premier Donald Tusk podczas tzw. drugiego expose. W latach 2013-2014 kwota tych inwestycji ma wynieść 10 mld zł.
"Bezpieczeństwo Polski dzisiaj to nie tylko planowane zakupy i budowa w Polsce śmigłowców, okrętów, rosomaków, a także budowa systemu obrony powietrznej i przeciwlotniczej także z udziałem polskiego przemysłu" - powiedział Tusk podczas sejmowego wystąpienia.
"To bezpieczeństwo to również miejsca pracy, wynikające z tych inwestycji. Mówimy o bardzo dużej kwocie - mówimy o 10 mld zł w latach 2013-2014, ale w sumie plany MON-u dotyczące strategicznych inwestycji do roku 2022 to jest blisko 100 mld zł" - dodał premier.
Rząd pracuje także nad wielomiliardowymi inwestycjami w polski przemysł obronny i ośrodki naukowe. "Niewykluczone, że będą to także inwestycje zagranicznych firm" - podsumował Tusk.
(ISBnews)
Warszawa, 11.10.2012 (ISBnews) - Komisja Europejska zaproponowała zestaw priorytetowych działań, które mają doprowadzić do zwiększenia udziału przemysłu w PKB Unii Europejskiej do 20,0% w 2020 r. z obecnych 15,6%, podała Komisja w komunikacie.
"Podjęte niezwłocznie działania powinny przyczynić się do odwrócenia aktualnej tendencji spadkowej z obecnego poziomu 15,6% udziału przemysłu w PKB Unii Europejskiej do 20% w roku 2020. Dlatego Komisja proponuje zestaw priorytetowych działań, które mają pobudzić inwestycje w nowoczesne technologie, a także poprawić warunki prowadzenia działalności gospodarczej oraz dostęp do rynków i finansowania, zwłaszcza dla małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP), i zagwarantować zgodność kwalifikacji z potrzebami przemysłu" - głosi komunikat.
Komisja podkreśla, że Europa jest światowym liderem w wielu sektorach o strategicznym znaczeniu, takich jak przemysł samochodowy i lotniczy, inżynieria oraz przemysł kosmiczny, chemiczny i farmaceutyczny. Udział przemysłu w europejskim eksporcie wciąż wynosi cztery piąte; także 80% inwestycji sektora prywatnego w badania i rozwój ma swoje źródło w przemyśle.
"Gdy powróci zaufanie i pojawią się nowe inwestycje, europejski przemysł może stać się wydajniejszy i ponownie wkroczyć na ścieżkę wzrostu" - konkluduje Komisja.
(ISBnews)
WTOREK, 9 października
--10:30: Spotkanie prasowe i prezentacja raportu KPMG CEE Property Lending Barometer 2012
--10:40: Prezentacja kluczowych rozwiązań firmy BASF dla przemysłu motoryzacyjnego
--12:00: Konferencja prasowa TUIR Warta nt. nowego logo
--14:00: Konferencja prasowa Fundacji Rozwoju Obrotu Bezgotówkowego nt. nowego projektu badawczego wśród przedsiębiorców
ŚRODA, 10 października
--09:00: IX Kongres Nowego Przemysłu Energetyka - Gaz - Paliwa
--10:00: Początek trzydniowych obrad Sejmu - porządek obrad obejmuje m.in. I czytanie projektu ustawy budżetowej 2013
--10:00: Spotkanie prasowa nt. liberalizacji rynku pocztowego
--11:00: Konferencja prasowa BIG InfoMonitor nt. Raportu InfoDług dotyczącego zaległych płatności
CZWARTEK, 11 października
--08:30: Polski Kongres Regulacji Rynków Finansowych Allerhand Summit: Financial Regulations 2012
--09:00: IX Kongres Nowego Przemysłu Energetyka - Gaz - Paliwa
--10:00: Capital Market Day
--10:00: I Kongres Rzetelnych Firm
--11:00: Konferencja CDP.pl
PIĄTEK, 12 października
--09:00: Forum Gospodarcze Czechy-Polska
(ISBnews)
CZWARTEK, 4 października
--10:00: Podpisanie umowy kredytowa pomiędzy Gaz-System a EBOR-em dot. finansowanie budowy terminalu LNG w Świnoujściu
--11:00: Konferencja prasowa Continental Opony Polska nt. rynku opon
PIĄTEK, 5 października
--09:00: Seminarium - Rynek obligacji w Polsce
--11:00: Debata gospodarcza SLD
ŚRODA, 10 października
--10:00: Początek trzydniowych obrad Sejmu - porządek obrad obejmuje m.in. I czytanie projektu ustawy budżetowej 2013
CZWARTEK, 11 października
--08:30: Polski Kongres Regulacji Rynków Finansowych Allerhand Summit: Financial Regulations 2012
--10:00: Capital Market Day
--11:00: Konferencja CDP.pl
(ISBnews)
Warszawa, 03.10.2012 (ISBnews) - Rząd chce, aby wprowadzić waloryzację kosztów w nowo podpisywanych kontraktach na budowę dróg, natomiast takie modyfikacje nie są przewidywane w już podpisanych umowach, wynika z wypowiedzi ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej Sławomira Nowaka.
"Nie będzie podnoszenia wartości kontraktów drogowych już podpisanych" - powiedział Nowak na Kongresie Drogowym 2012. Dodał natomiast, że będzie waloryzacja kosztów w nowych kontraktach.
Według Nowaka, w Polsce 1 km autostrady kosztuje średnio ok. 9 mln euro, tymczasem w ostatnio podpisywanych kontraktach w Hiszpanii 1 km kosztuje 6 mln euro.
Przedstawiciele branży wielokrotnie wskazywali, że brak możliwości waloryzowania kontraktów drogowych - np. o wzrost kosztów materiałów budowlanych - jest jedną z przyczyn malejącej rentowności tych projektów. Firmy budowlane są w czołówce przedsiębiorstw ogłaszających upadłość w Polsce w tym roku.
W budowę dróg w Polsce zaangażowane są m.in. takie podmioty jak Budimex, Polimex-Mostostal, Mostostal Warszawa, PBG.
(ISBnews)