Warszawa, 15.04.2013 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała z firmą Himmel i Papesch Opole umowę na budowę mostu na Białym Dunajcu, w ciągu drogi krajowej nr 47, podała GDDKiA. Wartość umowy wynosi 20,49 mln zł brutto.
GDDKiA uznała ofertę spółki za najkorzystniejszą w procedurze przetargowej, w której oferty złożyło 15 wykonawców. Miała ona charakter otwarty, a jedynym kryterium udzielania zamówienia była najniższa cena.
Przedmiot zamówienia obejmuje budowę mostu na rzece Biały Dunajec w miejscowości Biały Dunajec w ciągu drogi krajowej nr 47 Rabka - Zakopane. Inwestycja obejmuje również rozbudowę drogi na odcinku ok. 0,6 km. Wymieniona zostanie m.in. nawierzchnia, chodniki, pobocza i oświetlenie. Wykonawca zrealizuje również rozbiórkę istniejącego mostu.
Pierwotnie zamawiający wymagał, aby przedmiot zamówienia został zrealizowany w terminie do dnia 30 września 2014 roku.
(ISBnews)
Warszawa, 15.04.2013 (ISBnews) - Ministerstwo Rozwoju Regionalnego rozstrzygnęło konkurs na dofinansowanie planowania miejskich obszarów funkcjonalnych, w którym wsparcie otrzymały 32 projekty, poinformował resort w komunikacie. Łączna kwota dotacji dla samorządów wynosi 49,69 mln zł.
Najwyższą liczbę punktów po ocenie formalnej i merytorycznej wniosków otrzymało Opole (projekt Zintegrowany Rozwój Aglomeracji Opolskiej), Włodawa (Włodawski Obszar Funkcjonalny - nowy wymiar partnerstwa w polityce regionalnej), Bielsko-Biała (Program Rozwoju Subregionu Południowego Województwa Śląskiego) oraz Radom (Strategia rozwoju miejskiego Radomskiego Obszaru Funkcjonalnego - ROF).
Najwyższe kwoty dofinansowania otrzymały: Rybnik (2,7 mln zł), Puławy (2,7 mln zł), Łódź (2,7 mln zł), Bydgoszcz (2,66 mln zł), Chorzów (2,62 mln zł) oraz Biłgoraj (2,6 mln zł).
Wnioskodawcami w konkursie mogły być jednostki samorządu terytorialnego, które mają zamiar realizować projekt w porozumieniu z przynajmniej dwoma innymi samorządami wchodzącymi w skład planowanego obszaru funkcjonalnego, w tym związki lub stowarzyszenia jednostek samorządu terytorialnego.
Celem głównym konkursu jest upowszechnienie podejścia funkcjonalnego w planowaniu przestrzennym oraz promocja zintegrowanego podejścia do problemów danego obszaru. Rezultatem konkursu miało też być stworzenie warunków umożliwiających określenie granic miejskich obszarów funkcjonalnych: określenie zasięgu ich wpływu i potencjalnego kierunku rozwoju, sformułowanie kierunków rozwoju w postaci studium, strategii rozwoju oraz planów zagospodarowania przestrzennego obejmujących całe obszary funkcjonalne.
W całym konkursie do 1 lutego br. złożono 78 wniosków o dotację na łączną kwotę 137,17 mln zł zł. Budżet konkursu wynosił po zwiększeniu 50 mln zł.
(ISBnews)
Warszawa, 15.04.2013 (ISBnews) - Szpital Miejski im. Dr Karola Jonschera w Łodzi zadecydował o unieważnieniu przetargu na budowę nowego pawilonu bloku operacyjnego i modernizację budynku szpitala. Zamawiający uznał, że złożona przez firmę SKB z Radomska oferta zawiera rażąco niską cenę w stosunku do przedmiotu zamówienia.
Najtańszą ofertę, wartą 32,9 mln zł brutto, w postępowaniu przetargowym na tę inwestycję złożyła firma SKB z Radomska. Na zrealizowanie zamówienia zamawiający zamierzał przeznaczyć 34,45 mln zł brutto. Wśród kryteriów wyboru najkorzystniejszej oferty cena miała wagę 75 punktów na 100 możliwch. Pozostałe kryteria to termin wykonania (waga 20) oraz cena projektowania i nadzoru autorskiego (waga 5).
"Zamawiający dokonując porównania wartości szacunkowej przedmiotu zamówienia, jak również odnosząc się do wartości ofert pozostałych wykonawców powziął wątpliwość czy cena zaoferowana przez wykonawcę stanowi cenę realną [...] Wykonawca złożył wyjaśnienia, z których wynika iż nie uwzględnił on w swojej ofercie kosztów przygotowania terenu, niedoszacował kosztów robót budowy obiektów podstawowych, robót instalacyjnych, wykończeniowych oraz zagospodarowania terenu" - czytamy w uzasadnieniu decyzji szpitala.
Ponieważ pozostałe oferty były wyższe niż kwota, którą zamawiający zamierzał przeznaczyć na zrealizowanie zamówienia, a nie ma możliwości zwiększenia kwoty na realizację zamówienia do ceny oferty najkorzystniejszej, szpital zadecydował o unieważnieniu postępowania.
Przedmiotem zamówienia była budowa nowego pawilonu bloku operacyjnego z oddziałami łóżkowymi wraz z modernizacją obiektu szpitala, a także zagospodarowanie przyległego otoczenia dla III Szpitala Miejskiego im. dr Karola Jonschera w Łodzi.
(ISBnews)
Warszawa, 12.04.2013 (ISBnews) - Ministerstwo Skarbu Państwa (MSP) podpisało umowę przekazania spółek Uzdrowisko Lądek-Zdrój i Uzdrowisko Szczawno-Jedlina na rzecz samorządu województwa dolnośląskiego, poinformował resort w komunikacie. Na mocy umowy zarząd województwa zobowiązał się do opracowania pięcioletnich planów kontynuacji i rozwoju ich działalności, ze szczególnym uwzględnieniem uzdrowiskowego charakteru.
Uzdrowisko Lądek-Zdrój S.A. jest jednym z najpopularniejszych uzdrowisk Kotliny Kłodzkiej. Działa w dwóch miejscowościach: Lądek-Zdrój położony w odległości ok. 25 km na południowy-wschód od Kłodzka oraz Długopole położone w odległości 5 km na południe od Bystrzycy Kłodzkiej, również w powiecie kłodzkim. Lądek-Zdrój jest znany z leczenia schorzeń narządu ruchu, kręgosłupa, dolegliwości dermatologicznych, osteoporozy i układu nerwowego. Zawdzięcza to rzadkim w Polsce źródłom wód leczniczych, m.in. radoczynnym wodom siarczkowo-siarkowodorowo-fluorkowym.
Szczawno-Zdrój sąsiaduje od strony północno-zachodniej z Wałbrzychem, natomiast Jedlina Zdrój od strony południowo-wschodniej. Uzdrowisko posiada nowoczesne zaplecze lecznicze, które wykorzystuje w zakresie rehabilitacji medycznej, społecznej i zawodowej. Jest właścicielem Rozlewni Wód Mineralnych, która produkuje wodę "Anka" oraz butelkuje wody lecznicze "Dąbrówka" i "Mieszko".
Pierwszym uzdrowskiem nieopłatnie przekazanym samorządowi województwa był Ciechocinek, który skomunalizowano 20 grudnia 2012 r. MSP zapowiadało wtedy komunalizację dalszych sześciu uzdrowisk. Dotychczas podpisano także umowy przekazania samorządom uzdrowisk Kołobrzeg, Świnoujście i Busko-Zdrój oraz Rymanów.
(ISBnews)
Warszawa, 12.04.2013 (ISBnews) - Politechnika Wrocławska ogłosiła ponowny przetarg na budowę kompleksu badawczego Geocentrum II, podała uczelnia.
Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego. Termin składania ofert wyznaczono na 23 maja 2013 r. natomiast kwotę wadium ustalono na 800 tys. zł.
W pierwszym przetargu zamawiający zamierzał przeznaczyć na realizację inwestycj 33 mln zł brutto, natomiast najtańsza z czterech złożonych ofert, należąca do Mirbudu, była o ponad 8,5 mln zł wyższa od tej kwoty. Wobec tego zamawiający unieważnił postępowanie.
Zamówienie obejmuje budowę kompleksu badawczego Geocentrum II Politechniki Wrocławskiej, które ma być zlokalizowane przy ul. Na Grobli we Wrocławiu. Obiekt będzie mieścił cztery wydziały uczelni, które zlokalizują tam specjalistyczne laboratoria badawcze. Termin realizacji inwestycji przewiduje się na 30 września 2014 r. W grudniu 2012 r. oddano do użytkowania obiekt Geocentrum I, zrealizowany przez firmę Kajima Poland za blisko 70 mln zł.
Geocentrum II powstaje w ramach projektu pn: „Centrum Innowacji-Kompleks badawczy GeoCentrum II Politechniki Wrocławskiej" współfinansowanego przez Unię Europejską w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013.
(ISBnews)
Warszawa, 12.04.2013 (ISBnews) - Strabag podpisał z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) umowę na budowę podwarszawskiego odcinka drogi ekspresowej S8 pomiędzy węzłami Opacz i Paszków, poinformowała GDDKiA w komunikacie. Wartość transakcji wynosi 565 mln zł brutto, a termin realizacji inwestycji wynosi 32 miesiące.
Zamówienie obejmuje budowę 12,5 km odcinka drogi ekspresowej od węzła Opacz do węzła Paszków wraz z odcinkiem drogi o klasie GP (główna przyspieszona) od węzła Janki Małe do skrzyżowania z drogą wojewódzką 721 wraz z budową obiektów inżynierskich w ciągu drogi ekspresowej i w ciągu dróg krzyżujących się z nią. Na drodze ekspresowej powstaną trzy nowe węzły drogowe: Sokołowska, Janki Małe i Paszków.
Obecna droga krajowa nr 8 w jej podwarszawskim odcinku należy najbardziej obciążonych ruchem tras w Polsce. Średnie obciążenie sięga ponad 61 tys. pojazdów na dobę. Dzięki nowej drodze, w Alei Krakowskiej na odcinku od ul. Łopuszańskiej do Raszyna, ruch spadnie o około 25 tys. pojazdów na dobę, a w roku 2025 nawet o 50 tysięcy pojazdów na dobę, podaje GDDKiA w komunikacie.
Odcinek Opacz-Paszków leży w ciągu drogi ekspresowej S8, rozpoczynając się na przyszłej Południowej Obwodnicy Warszawy. Stanowi on wyprowadzenie z Warszawy w kierunku Piotrkowa Trybunalskiego, a dalej Górnego Śląska i Wrocławia. W węźle Janki Małe od budowanego odcinka drogi S8 odgałęzia się S7 w kierunku Krakowa.
Strabag jest doświadczonym wykonawcą dróg, bazującym na wieloletnim doświadczeniu zdobywanym przy budowie tak kluczowych odcinków infrastruktury drogowej w Polsce. Grupa jest obecna w Polsce od 1985 r. i zatrudnia obecnie około 6 tys. pracowników, a jej roczne obroty w 2011 r. wyniosły ponad 7 mld zł.
(ISBnews)
Warszawa, 12.04.2013 (ISBnews) - Skanska podpisała z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) umowę na budowę zachodniej obwodnicy Poznania w ciągu drogi krajowej S11 od węzła Poznań Rokietnica do węzła Poznań Tarnowo Podgórne, poinformowała GDDKiA w komunikacie. Wartość umowy wynosi 107,88 mln zł brutto.
Oferta spółki została uznana za najkorzystniejszą w postępowaniu przetargowym w trybie ograniczonym, w którym oferty złożyło 16 wykonawców. Cena była kryterium wyłonienia najkorzystniejszej oferty z wagą 90%, a termin wykonania 10%. Skanska zadeklarowała ukończenie inwestycji w ciągu 14 miesięcy.
Zakres inwestycji obejmuje przede wszystkim budowę drogi ekspresowej na długości ok. 5,3 km i węzła Poznań Kiekrz na przecięciu drogi wojewódzkiej nr 184 z projektowaną drogą krajową nr S11 i obiektów inżynieryjskich. Projekt zakłada także budowę mostu nad rzeką Samicą, dwóch wiaduktów nad S11, przebudowę i usunięcie kolzji z sieciami infrastrukturalnymi (w tym rurociągu naftowego "Przyjaźń"), rozbiórkę budynku mieszkalnego w miejscowości Starzyny, oraz remont nawierzchni drogi krajowej nr 11 na 1,8 km odcinku stanowiącym dojazd do zachodniej obwodnicy Poznania (węzeł Złotkowo).
Inwestycja finansowana jest z Krajowego Funduszu Drogowego.
(ISBnews)
Warszawa, 12.04.2013 (ISBnews) - PKP Polskie Linie Kolejowe wycofują się z planów czasowego wyłączenia następnych odcinków linii kolejowych, podała spółka w komunikacie. Zrezygnowano z wyłączenia 49 odcinków spośród 90 planowanych. W środę spółka informowała o pozostawieniu w eksploatacji 31 odcinków planowanych do wyłączenia.
"Ze wstępnie planowanych do czasowego wyłączenia 90 odcinków przywrócono 49 o długości ponad 1100 km. Zaprezentowane w trakcie rundy rozmów deklaracje inwestycji samorządowych oraz nowe plany przewoźników i zgłoszenia do rocznego rozkładu jazdy na rok 2014, dały podstawy do korekty wcześniejszych założeń" - głosi komunikat.
W połowie lutego zarządca infrastruktury zaprezentował plany optymalizacji sieci kolejowej, w których zaproponowano czasowe wyłączenie z eksploatacji 90 odcinków linii kolejowych o łącznej długości 2 tys. km na terenie całego kraju. Obecne korekty dokonywane są po konsultacjach z przewoźnikami, samorządami oraz środowiskami gospodarczymi.
"Usprawniamy zarządzanie spółką i jednocześnie wypełniamy misję publiczną polegającą na zapewnieniu bezpiecznego i sprawnego transportu kolejowego. Musimy jednak dbać o wynik finansowy spółki, który zapewni podnoszenie stanu technicznego infrastruktury oraz zwiększy konkurencyjność transportu kolejowego w Polsce – powiedział rzecznik PKP PLK Robert Kuczyński, cytowany w komunikacie.
Kuczyński dodał, że po pierwszym etapie szerokich konsultacji PKP PLK otrzymało w sumie kilkaset wniosków od przewoźników oraz wiele deklaracji inwestycji samorządowych. To one pozwoliły na ograniczenie wstępnej listy czasowo zawieszanych odcinków.
Obecnie 90% ruchu kolejowego odbywa się po około 12 tys. km linii kolejowych z ponad 19 tys. km zarządzanych przez PKP PLK. Według spółki, optymalizacja sieci jest ważnym elementem restrukturyzacji, polegającym na dostosowaniu zakresu jej działalności do potrzeb zgłaszanych przez przewoźników. Przywrócenie ruchu na liniach czasowo wyłączonych z eksploatacji jest możliwe w przypadku zwiększenia zapotrzebowania na przewozy pasażerskie lub towarowe.
(ISBnews)
Warszawa, 12.04.2013 (ISBnews) - Najtańszą ofertę, wartą 48,37 mln zł brutto, na poprawę bezpieczeństwa na wybranych przejazdach kolejowych na terenie województw zachodniopomorskiego, pomorskiego i warmińsko-mazurskiego złożyło konsorcjum ZPHU ATE oraz E=R=G Polska, poinformowało Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK, oddział w Gdańsku.
W postępowaniu przetargowym oferty złożyło dwóch wykonawców. Druga oferta miała wartość 55,45 mln zł brutto. Zamawiający na sfinansowanie inwestycji zamierzał przeznaczyć kwotę 41,53 mln zł brutto.
Procedura miała charakter otwarty, a jedynym kryterium udzielenia zamówienia była najniższa cena.
Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania: Przetarg nr 1 "Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na wybranych przejazdach kolejowych na terenie województw: zachodniopomorskiego, pomorskiego i warmińsko-mazurskiego".
Obecnie PKP PLK prowadzi sześć podobnych postępowań, które obejmują swym zasięgiem od 2 do 4 województw. Konsorcjum ATE i E=R=G Polska miała najtańszą ofertę, wartą 56,58 mln zł brutto także na projekt na terenie województw wielkopolskiego, lubuskiego, łódzkiego i kujawsko-pomorskiego.
(ISBnews)
Warszawa, 12.04.2013 (ISBnews) - Wrocławski Park Technologiczny ogłosił przetarg na remont i wyposażenie zabytkowej hali produkcyjno-magazynowej oraz przyległego do niej budynku socjalno-administracyjnego, podano w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Pomieszczenia w hali będą wydzielane zależnie od potrzeb najemców parku, a przyległy budynek pomieści biura inkubatora przedsiębiorczości w kompleksie WPT.
Procedura ma charakter ograniczony. Zamawiający zamierza zaprosić do składania ofert między 5 a 10 wykonawców. Jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty będzie najniższa cena.
Zamówienie obejmuje przebudowę produkcyjno-magazynowej Hali W-7, mieszczącej się w kompleksie budynków WPT na terenie dawnego Pafawagu we Wrocławiu, przy ul. Fabrycznej oraz rozbudowę budynku socjalno-administracyjnego Hali W-7 na budynek biurowy inkubatora przedsiębiorczości.
Termin składania wniosków wyznaczono na 13 maja br., a wadium wynosi 300 tys. zł.
Projekt współfinansowany jest ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego 2007-2013, w ramach projektów 'Utworzenie Wrocławskiego Parku Przemysłowo-Technologicznego na bazie majątku pozostałego po dawnej Państwowej Fabryce Wagonów Pafawag we Wrocławiu' i 'Utworzenie Inkubatora Przedsiębiorczości i Technologii na bazie budynku socjalno-administracyjnego przy hali W-7 po dawnej Państwowej Fabryce Wagonów Pafawag we Wrocławiu'.
(ISBnews)
Warszawa, 12.04.2013 (ISBnews) - Miasto Bydgoszcz podpisało z firmą Strabag umowę na II etap przebudowy węzła zachodniego w Bydgoszczy, podano w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Wartość umowy wynosi 17 mln zł brutto. Zadanie polega przede wszystkim na budowie nowego wiaduktu kolejowego nad ulicą Grunwaldzką.
Zamawiającym był Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy, który uznał ofertę spółki za najkorzystniejszą w procedurze przetargowej, w której oferty złożyło 6 wykonawców. Początkowa szacunkowa wartość zamówienia wynosiła 38,94 mln zł brutto.
Przedmiot zamówienia obejmuje rozbiórkę wiaduktu kolejowego w ciągu linii nr 131 Chorzów Batory – Tczew, znajdującego się w zachodniej części Bydgoszczy, nad ul. Grunwaldzką (w ciągu drogi krajowej nr 25 i 80), a następnie budowę nowego wiaduktu. Wykonawca zrealizuje niezbędną infrastrukturę kolejową i drogową, jednocześnie pozwalając na utrzymanie ciągłości ruchu kolejowego.
Cześć miejska zostanie zrealizowana dla Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy, natomiast cześć kolejowa dla PKP Polskie Linie Kolejowe. Termin realizacji zamówienia to 2 lata od daty podpisania umowy.
Zamówienie jest planowane do finansowania z funduszy unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
(ISBnews)
Warszawa, 11.04.2013 (ISBnews) - Miasto Sosnowiec otrzymało dofinansowanie w wysokości 30 mln zł w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ), podał Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Katowicach. Miasto przeznaczy środki na inwestycje w ramach gospodarki ściekowej.
"Środki te przeznaczone zostaną na realizację projektu pn. 'Gospodarka ściekowa w Sosnowcu – etap II'. To kontynuacja przedsięwzięcia realizowanego w tym mieście od sześciu lat. Głównym jej celem jest poprawa warunków życia mieszkańców Sosnowca, Katowic i Mysłowic" - głosi komunikat.
Do tej pory w ramach tego projektu wybudowano 15,5 kilometrowy kolektor Bobrek wraz z 4 przepompowniami oraz zmodernizowano Oczyszczalnię Ścieków Radocha II.
"Teraz zaplanowano wykorzystanie dotacji europejskich w wysokości ponad 30 mln zł na zbudowanie 18 kilometrów sieci kanalizacji sanitarnej, do której przyłączonych zostanie blisko 4 tysiące mieszkańców. Dodatkowo powstaną 3 pompownie ścieków oraz zmodernizowane zostanie 3 km sieci kanalizacyjnej i 2 pompownie ścieków. Całkowity koszt projektu wyniesie ponad 60 mln zł" - czytamy dalej.
Pozwoli to na spełnienie unijnych norm w zakresie odbioru i oczyszczania ścieków komunalnych, zredukowanie ilości zanieczyszczeń odprowadzanych ze ściekami do wód i ziemi oraz zapewnienie odpowiedniej jakości wody pitnej w aglomeracjach.
(ISBnews)
Warszawa, 11.04.2013 (ISBnews) - Spółka Wielkopolska Sieć Szerokopasmowa dokonała wyboru wykonawców w 6 postępowaniach na realizację sieci szerokopasmowej w 6 obszarach inwestycyjnych na terenie województwa wielkopolskiego, podała spółka w komunikacie. W pięciu obszarach będzie to spółka PBT Zachód, a w jednym Atem Polska.
Atem Polska ma zrealizować inwestycję w obszarze nr 5, obejmującym powiaty wągrowiecki, chodzieski, czarnkowsko-trzcianecki, pilski i złotowski. Pozostałe powiaty województwa, należące do obszarów 1,2,3,4 i 6 przypadną spółce PBT Zachód.
Celem projektu jest zapewnienie mieszkańcom, przedsiębiorstwom, organom administracji publicznej możliwości dostępu do wybranego operatora łączności elektronicznej i wybranej platformy technologicznej oraz dostępu do usług dostarczanych w ramach sieci NGA.
Projekt koncentruje się na „białych obszarach NGA" (tj. obszarach, na których obecnie nie ma infrastruktury NGA, a inwestorzy prywatni nie planują inwestycji w taką infrastrukturę w najbliższych przyszłości). Zapewnienie operatorom telekomunikacyjnym dostępu do subsydiowanej infrastruktury stworzy zachęty do inwestycji w segmenty NGA ostatniej mili. Drugim celem projektu jest umożliwienie korzystania z nowej sieci, aby wyeliminować „przepaść cyfrową" w zakresie podstawowych usług szerokopasmowych na obszarach, na których obecnie nie ma odpowiedniej infrastruktury szerokopasmowej.
(ISBnews)
Warszawa, 11.04.2013 (ISBnews) - Oferta Budimeksu i Mostostalu Kraków (z grupy Budimeksu), warta 39,22 mln zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na budowę płaszczyzny postoju samolotów (PPS-12) i drogi kołowania (DK-A8) w ramach projektu rozbudowy pola wzlotów w Porcie Lotniczym im. Fryderyka Chopina w Warszawie, podał port lotniczy.
Oferta konsorcjum uzyskała maksymalną liczbę punktów w procedurze oceny ofert, w której pod uwagę wzięto 5 wykonawców. Cena była jedynym kryterium wyboru oferty najkorzystniejszej. Całkowita wartość projektu szacowana była na 20 mln euro, w tym budowa PPS 12 i DK-A8 na około 60 mln zł.
Celem inwestycji jest budowa przedłużenia drogi kołowania od płyty Cargo do progu 33 DS-3 oraz budowa PPS-12 dla 3 samolotów kodu F (lub 6 stanowisk kodu C) wraz z przełożeniem drogi patrolowej i przesunięciem ogrodzenia lotniska. W związku z budową nawierzchni przewidziano także przebudowę sieci telekomunikacyjnych i energetycznych w tym rejonie.
Termin realizacji zamówienia to 10 miesięcy od daty udzielenia zamówienia.
Projekt pn. 'Port Lotniczy Warszawa - Budowa nawierzchni lotniskowych i drogowych' jest przewidziany do współfinansowania ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, Priorytet VI - Drogowa i lotnicza sieć TEN-T.
Budimex - jedna z największych spółek budowlanych w Polsce - jest notowany na GPW od 1995 r. Jej inwestorem strategicznym jest hiszpańska firma Ferrovial. Do Grupy Budimex należą: Budimex Nieruchomości, Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury, Budimex Danwood oraz Mostostal Kraków. Jej skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 6077,66 mln zł w 2012 r.
(ISBnews)
11.04.2013 (ISBnews) - Najtańszą ofertę, wartą 56,58 mln zł brutto, na poprawę bezpieczeństwa na wybranych przejazdach kolejowych na terenie województw wielkopolskiego, lubuskiego, łódzkiego i kujawsko-pomorskiego złożyło konsorcjum ZPHU ATE oraz E=R=G Polska, poinformowało Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK, oddział w Poznaniu.
W postępowaniu przetargowym oferty złożyło trzech wykonawców. Pozostałe oferty miały wartość 64,47 oraz 65,01 mln zł brutto. Zamawiający na sfinansowanie inwestycji zamierzał przeznaczyć kwotę 50,03 mln zł brutto.
Procedura miała charakter otwarty, a jedynym kryterium udzielenia zamówienia była najniższa cena.
Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania: Przetarg nr 6 "Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na wybranych przejazdach kolejowych na terenie województw: wielkopolskiego, lubuskiego, łódzkiego i kujawsko-pomorskiego".
Obecnie PKP PLK prowadzi sześć podobnych postępowań, które obejmują swym zasięgiem od 2 do 4 województw.
(ISBnews)
Warszawa, 11.04.2013 (ISBnews) - Erbud ma najtańszą ofertę, wartą 63,35 mln zł brutto, na Rozbudowę Centrum Klinicznego Uniwersytetu Medycznego we Wrocławiu, poinformowała agencję ISBnews uczelnia. Zamawiający zamierzał przeznaczyć na inwestycję 73 mln zł brutto.
Pozostałe oferty miały wartość od 69,3 mln zł do 77,8 mln zł brutto.
Zamówienie obejmuje wykonanie projektu oraz rozbudowę Centrum Klinicznego Uniwersytetu Medycznego we Wrocławiu przy ul. Borowskiej o Klinikę Transplantacji Szpiku, Onkologii i Hematologii Dziecięcej. Inwestycja będzie prowadzona w ramach realizacji projektu: „Ponadregionalne Centrum Onkologii Dziecięcej we Wrocławiu – „Przylądek Nadziei" - Rozbudowa Akademickiego Szpitala Klinicznego we Wrocławiu o nowy blok Kliniki Transplantacji Szpiku, Onkologii i Hematologii Dziecięcej".
Procedura ma charakter otwarty. Kryteriami wyboru najkorzystniejszej oferty są cena (waga 90) oraz termin gwarancji na zaprojektowanie i wybudowanie (waga 7) i termin gwarancji konstrukcji budynku, dachu i obróbek blacharskich (waga 3). W dwóch ostatnich kryteriach wszyscy wykonawcy jednakowo zaproponowali odpowiednio 6 i 15 lat.
Budowa obiektu ma trwać ok. 23 miesięcy od daty podpisania umowy.
(ISBnews)
Warszawa, 11.04.2013 (ISBnews) - Ogłoszenie przetargów na budowę drogi szybkiego ruchu S5 i S10 w województwie kujawsko-pomorskim planowane jest odpowiednio na koniec lutego 2014 r. i koniec sierpnia 2015 r. natomiast proces inwestycyjny w celu realizacji obwodnic Brodnicy i Inowrocławia ma rozpocząć się jeszcze w tym roku, wynika z informacji przekazanych przez bydgoski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) prezydentowi miasta Bydgoszczy.
"[...] nadal czekamy na przyznanie funduszy europejskich i budżetowych dla poszczególnych inwestycji drogowych w ramach rządowego planu budowy dróg krajowych na lata 2014-2020. Po zatwierdzeniu powyższego planu zapadną konkretne decyzje, które z inwestycji będą mogły zostać zrealizowane w kolejnych latach" - czytamy w liście skierowanym przez GDDKiA do prezydenta Bydgoszczy. Zakończenie budowy dróg S5 i S10 datowane jest odpowiednio na sierpień 2017 i luty 2019.
Bydgoski oddział GDDKiA informuje także, że oddział jest gotowy do realizacji obwodnicy Brodnicy (DK15), a proces wykupu gruntów jest na ukończeniu. Rozpoczęcie realizacji inwestycji obwodnicy Inowrocławia (DK25) możliwe jest w II połowie 2013 r.
W kwestii rozbudowy DK 15 i DK 25 natomiast nie ma sprecyzowanych planów zakresu inwestycji.
"W trakcie planowania i realizacji wszystkich inwestycji drogowych planowane są zadania mające na celu wyprowadzenie ruchu samochodowego/tranzytowego poza tereny miejskie" - podsumowuje GDDKiA w liście.
Warszawa, 11.04.2013 (ISBnews) - W trakcie posiedzenia roboczego zespołu ds. Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego na lata 2014-2020 zaprezentowano pierwszą wersję tego dokumentu, podał Urząd Marszałkowski Województwa Opolskiego w komunikacie. Samorząd liczy, że w województwie do dyspozycji będzie ok. 900 mln euro. Pierwsza wersja PRO ma być przedstawiona w Ministerstwie Rozwoju Regionalnego 19 kwietnia.
"Liczyć możemy na 819 mln euro czyli o 60 mln więcej, niż wynikało z pierwotnych ustaleń. To o 32 proc. więcej w porównaniu do kwoty, którą dysponował region na starcie do poprzedniej perspektywy finansowej – 2007-2013 (427 mln euro)" - powiedział marszałek województwa Józef Sebesta, cytowany w komunikacie.
Warszawa, 11.04.2013 (ISBnews) - W zakończonej procedurze naboru wniosków na współfinansowanie projektów w dziedzinie transeuropejskich sieci transportowych z Funduszu TEN-T Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej zatwierdziło 5 projektów, podał resort w komunikacie. Do Komisji Europejskiej przekazane zostały 4 wnioski aplikacyjne w zakresie Programu Rocznego o łącznej wartości 8,03 mln euro oraz jeden w zakresie Programu Wieloletniego o łącznej wartości 2,31 mln euro.
Procedura naboru wniosków trwała od października 2012 r. Projekty mają być współfinansowane jako stanowiące przedmiot wspólnego zainteresowania w dziedzinie transeuropejskich sieci transportowej z Funduszu TEN-T ogłoszonych przez Komisję Europejską w ramach Programu Rocznego na 2012 r. oraz Programu Wieloletniego na 2012 r.
W ramach Programu Rocznego do KE przekazano wnioski o dofinansowanie sieciowego wstępnego studium wykonalności rewitalizacji linii kolejowych w Polsce w latach 2014-2020 (PKP PLK), rozbudowy nabrzeży wraz z pogłębieniem toru wodnego do głębokości 12 m oraz poprawa warunków żeglugi w Porcie Wewnętrznym (Zarząd Morskiego Portu Gdańsk) oraz studiów porealizacyjnych rozbudowy i nowej perspektywy rozwoju MPL we Wrocławiu (Port Lotniczy Wrocław).
W ramach Programu Wieloletniego do KE przekazano wniosek o dofinansowanie wdrożenia systemu ERTMS/ETCS poziom 1 na liniach kolejowych 570 i 64 na odcinku Psary – Kozłów (PKP PLK),
"Ponadto Polska uczestniczy w projekcie pn. Preparatory studies and activities of organizational structures of rail Freight Corridor 5, składanym przez grupę 6 wnioskodawców z: Czech, Słowacji, Austrii, Słowenii, Włoch oraz Polski. Koordynatorem projektu jest PKP PLK S.A." - czytamy w komunikacie.
Kwalifikację wniosków resort transportu przeprowadził w dwóch etapach. Pierwszy polegał na ocenie spełniania celów konkursowych określonych przez KE. W drugim wnioskodawcy przekazali do resortu 5 wniosków, z których wszystkie pozytywnie przeszły weryfikację.
Polska jest także uczestnikiem w 3 projektach z zakresu autostrad morskich, składanych z inicjatywy kilku państw członkowskich UE: Magellano 2012, TRAINMOS oraz Autostrada Morska Świnoujście – Trelleborg, podaje także Ministerstwo.
W ramach konkursów TEN-T ogłoszonych w 2012 r. Polska ubiega się o dofinansowanie w wysokości 5,137 mln euro.
(ISBnews)
Warszawa, 11.04.2013 (ISBnews) - Konsorcjum firm Strabag i Szczeciński Tramwaj sp. z o.o. podpisało z miastem Szczecin umowę na budowę pierwszego etapu Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju, poinformowała spółka w komunikacie. Wartość transakcji wynosi 166 mln zł.
"W ciągu 24 miesięcy, przy najbardziej korzystnej ofercie dla zamawiającego, wybudujemy nowoczesną infrastrukturę, według najlepszych europejskich standardów. Strabag posiada szerokie doświadczenie, pozwalające realizować inwestycje wymagające zarówno wiedzy z zakresu budownictwa drogowego jak i budownictwa ogólnego oraz inżynieryjnego" – powiedzieli przedstawiciele konsorcjum Alfred Watzl i Wojciech Trojanowski, cytowani w komunikacie.
Budowana nowa linia tramwajowa mieć będzie ok. 4 km długości od Basenu Górniczego do tymczasowej pętli przy ul. Turkusowej zlokalizowanej w sąsiedztwie Osiedla Słonecznego i okolicach szpitala w Zdrojach w Szczecinie. Docelowo trasa tramwaju ma kończyć się w Kijewie, a jej całkowita długość ma wynosić niemal 8 km. Inwestycja obejmuje także budowę torowiska biegnącego po wykonanych w ramach przeprawy mostowej przez rzekę Regalicę estakadach oraz po moście. Ponadto, konsorcjum wybuduje wiadukty w ulicy Hangarowej i Batalionów Chłopskich, a także przystanki i pośrednią pętlę Turkusowa.
"Marzenia o szybkim tramwaju spełniają się. W 2015 r. mieszkańcy będą mogli korzystać z nowego tramwajowego połączenia między prawobrzeżem i lewobrzeżem Szczecina. To niezwykle istotna i długo oczekiwana inwestycja" – podsumował inwestycję prezydent Szczecina Piotr Krzystek.
Spółka podaje także, że ważnym elementem inwestycji będzie przesunięcie zabytkowej willi przy ul. Batalionów Chłopskich. Zgodnie umową, wykonawca ma wykonać projekt wykonawczy określającego szczegółowo technologię przemieszczenia budynku.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013. Całkowita jego wartość wynosi 239,82 mln zł, z czego dofinansowanie unijne to 106,08 mln zł.
(ISBnews)