Zapisz się na bezpłatny ISBNewsLetter

Najnowsze depesze: ISBnews Inwestycje

• 01.06, 22:02Mostostal Warszawa ukończył rewitalizację Kanału Elbląskiego za 52 mln zł 

  Warszawa, 01.06.2015 (ISBnews) – Mostostal Warszawa zakończył rewitalizację zabytkowego Kanału Elbląskiego. Inwestycja kosztowała ok. 52 mln zł, podała spółka.

  "Inwestorem przedsięwzięcia był Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku, który powierzył nam zadanie Rewitalizacji Kanału Elbląskiego na odcinku pomiędzy wrotami Buczyniec a pochylnią Całuny. Kontrakt obejmował kompleksowy remont pięciu zabytkowych pochylni w ramach którego wykonano prace architektoniczno-budowlane, hydrotechniczne i mechaniczno-technologiczne." - czytamy w komunikacie.

  Inwestycja zrealizowana przez Oddział Północny Mostostalu Warszawa zlokalizowana jest w województwie warmińsko-mazurskim, w powiecie elbląskim, na terenie gmin: Rychliki, Pasłęk, Elbląg. Rewitalizowane odcinki pochylniowe Kanału Elbląskiego znajdujące się pomiędzy wrotami Buczyniec, a pochylnią Całuny położone są na szlaku żeglownym Miłomłyn-jezioro Drużno, podano również.

  Na mocy rozporządzenia Prezydent RP z dnia 14 stycznia 2011 r., Kanał Elbląski został uznany Pomnikiem Historii - jest to zabytek hydrotechniki o randze międzynarodowej.

  (ISBnews)

• 29.05, 14:02ZA Puławy zbudują instalację granulacji mechanicznej kosztem 385 mln zł  

  Warszawa, 29.05.2015 (ISBnews) - Grupa Azoty Zakłady Azotowe Puławy zbudują do 2019 r. nową instalację do granulacji mechanicznej kosztem 385 mln zł, podała firma. Łącznie na trzy inwestycje planowane do 2021 r. spółka wyda 2,2 mld zł.

  Budowa nowej instalacji ma uelastycznić produkcję saletry amonowej oraz umożliwić produkcję saletrzaku (CAN) oraz saletry amonowej granulowanej, podano również.

  Zadanie inwestycyjne jest częścią planu, który przewiduje wydatki rzędu 2,2 mld zł. W tym tygodniu rada nadzorcza ZA Puławy wyraziła zgodę na realizację inwestycji polegających na modernizacji istniejącej i budowie nowej instalacji kwasu azotowego kosztem kosztem 695 mln zł do 2021 r. oraz budowie bloku gazowo-parowego 400 MWe kosztem 1,125 mld zł do 2019 r.

  "Dzięki tym inwestycjom otworzymy nowe możliwości produkcyjne, operacyjne i logistyczne. Sobie zapewnimy samowystarczalność w zakresie dostaw energii i ciepła, naszym klientom zaoferujemy nowoczesne formuły nawozowe, a mieszkańcom regionu nowe miejsca pracy" – powiedział prezes spółki Marian Rybak, cytowany w komunikacie.

  Grupa Azoty jest jedną z największych w europejskiej branży chemicznej, obecna jest w sektorze tworzyw konstrukcyjnych, nawozów azotowych i wieloskładnikowych, a także alkoholi OXO i plastyfikatorów. Jednostką dominującą są Zakłady Azotowe w Tarnowie-Mościcach notowane są na warszawskiej giełdzie od 2008 roku. Zgoda Komisji Europejskiej na włączenie do Grupy Azoty ZA Puławy wydana została na początku 2013 r.

  (ISBnews)

• 27.05, 21:10Skanska dokończy budowę Centrum Komunikacyjnego w Legionowie za 30 mln zł 

  Warszawa, 27.05.2015 (ISBnews) – Urząd Miasta Legionowo podpisał umowę z firmą Skanska na dokończenie inwestycji pn. Budowa Centrum Komunikacyjnego w Legionowie. Wartość kontraktu to blisko 30 mln zł brutto. Prace potrwają 12 miesięcy, podała spółka.

  "W Centrum do tej pory wykonane zostało około 30% prac wynikających z projektu. Budynek dworca osiągnął stan surowy częściowo zamknięty, zaś budynek garażu posiada szkielet bez rampy podjazdowej. Droga i infrastruktura zostały rozpoczęte fragmentarycznie." - czytamy w komunikacie.

  Inwestycja obejmuje budynek dworca przy przystanku PKP Legionowo, budynek garażu wielopoziomowego oraz połączenie drogowe ul. Polnej z ul. Piaskową.

  (ISBnews)

• 27.05, 20:43Otwarto zrealizowany przez Skanska I etap Parku Naukowo-Technologicznego w Opolu 

  Warszawa, 27.05.2015 (ISBnews) – Siedziba Parku Naukowo-Technologicznego w Opolu, zrealizowana przez Skanska za 7,6 mln zł brutto, została oficjalnie otwarta, podała Skanska. Oddane do użytku budynki biurowy i laboratoryjno-doświadczalny są I etapem budowy Parku.

  "Park zyskał budynek biurowy i budynek laboratoryjno-doświadczalny, którego wykonawcą była Skanska. Inwestycja o wartości 6,2 mln zł netto (7,6 mln zł brutto) będzie dedykowana firmom z dziedzin biotechnologii, chemii organicznej, automatyki, robotyki i mechatroniki." - czytamy w komunikacie.

  Budynek laboratoryjno-doświadczalny powstał w formule „zaprojektuj i wybuduj". Składa się on m.in. z hal produkcyjnych i pomieszczeń laboratoryjnych o łącznej powierzchni prawie 1,7 tys. m2, podano również.

  Zrealizowany przez Skanska budynek laboratoryjno-doświadczalny jest pierwszym etapem budowy Parku Naukowo-Technologicznego w Opolu. Celem obiektu jest działanie na rzecz rozwoju regionu opolskiego poprzez stwarzanie korzystnych warunków do rozwoju przedsiębiorczości, ze szczególnym uwzględnieniem sektora wysokich technologii. Docelowo PNT w Opolu ma być kompleksem złożonym z 5 budynków przeznaczonych dla nowych technologii i nauki. Będzie miejscem poszukiwania i wdrażania nowych rozwiązań technologicznych na styku nauki i biznesu.

  (ISBnews)

• 27.05, 17:10Oferta Strabag najkorzystniejsza na odcinek A1 po ponownym badaniu ofert  

  Warszawa, 27.05.2015 (ISBnews) - Oferta konsorcjum firm Strabag Infrastruktura Południe oraz Strabag, warta 574,47 mln zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na budowę autostrady A1 na odcinku H pomiędzy węzłem Zawodzie (bez węzła) a węzłem Woźniki (z węzłem), w trybie powtórnego badania i oceny ofert. Poprzednio, najkorzystniejsza oferta należała do Przedsiębiorstwa Usług Technicznych Intercor i była warta 532,85 mln zł brutto, podała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

  "Zamawiający zawiadamia, że w ww. postępowaniu (...) w związku z niezłożeniem oświadczenia o zgodzie na przedłużenie terminu związania ofertą oraz nie wniesieniem wadium na przedłużony okres związania ofertą przez wykonawcę (...) którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, dokonuje się następujących czynności: 1. Unieważnienia (...) czynności wyboru najkorzystniejszej oferty nr 3 wykonawcy: Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor" - głosi komunikat.

  Odcinek "H" ma 16,7 km długości. Postępowania przetargowe w ramach odcinka należy do czterech zadań, na jakie podzielono budowę autostrady A1 na odcinku Rząsawa – Pyrzowice.

  W połowie maja GDDKiA informowała, że konsorcjum Strabag złożyło najkorzystniejszą ofertę (wartą 609,5 mln zł brutto) w przetargu na budowę autostrady A1 także na odcinku "I" pomiędzy węzłem Woźniki i węzłem Pyrzowice.

  Wcześniej GDDKiA podawała, że odcinek A1 z Rząsawy do Pyrzowic o łącznej długości 56,9 km połączy zrealizowane już fragmenty autostrady A1 w woj. łódzkim i dalsze odcinki na północy kraju, z południową granicą państwa, z miastami aglomeracji śląskiej, Portem Lotniczym Katowice w Pyrzowicach oraz odciąży Częstochowę z ruchu tranzytowego.

  Realizację autostrady A1 na odc. Rząsawa- Pyrzowice (koniec obwodnicy Częstochowy) podzielono na zadania: odcinek F od węzła Rząsawa (z węzłem) do węzła Blachownia (z węzłem) o długości ok. 20,3 km, odcinek G od węzła Blachownia (bez węzła) do węzła Zawodzie (z węzłem) o długości 4,7 km, odcinek H od węzła Zawodzie (bez węzła) do węzła Woźniki o długości 16,7 km, odcinek I od węzła Woźniki (bez węzła) do węzła Pyrzowice (bez węzła) o długości ok. 15,2 km.

  (ISBnews)

• 26.05, 21:42Oferty Astaldi, Gϋlermak i Warbudu najkorzystniejsze na Południową Obw. Warszawy 

  Warszawa, 26.05.2015 (ISBnews) - Oferty Astaldi, konsorcjum Gϋlermak i Warbudu, warte łącznie 2,5 mld zł, zostały uznane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) za najkorzystniejsze na zaprojektowanie i budowę 18,5-km odcinka drogi ekspresowej S2 od węzła Puławska do węzła Lubelska (Południowej Obwodnicy Warszawy).

  "Oferty na zaprojektowanie i budowę wszystkich trzech odcinków złożyło 18 firm i konsorcjów. Zamawiający zamierzał przeznaczyć na realizację  zadania łącznie 4,3 mld zł. Najniższe ze złożonych ofert opiewały łącznie na ok. 2,5 mld zł. Najwyższe łącznie na ok. 4,4 mld zł." - czytamy w komunikacie Dyrekcji.

  Inwestycja będzie realizowana w trybie Projektuj i Buduj, w którym wykonawcy proponują technologię budowy, ta zaś ma wpływ na oferowaną cenę. Podobnie jak różnica pomiędzy minimalnymi a średnimi cenami na rynku, która dla stali zbrojeniowej wynosi 11% a dla roboczogodziny – 27%, podano również.

  GDDKiA przypomina, że zadanie zostało podzielone na 3 odcinki realizacyjne: odcinek A, długości ok. 4,6 km od w. Puławska do w. Przyczółkowa z budową tunelu pod Ursynowem; odcinek B, długości ok. 6,45 km od w. Przyczółkowa do w. Wał Miedzeszyński wraz z mostem przez Wisłę i odcinek C, długości ok. 7,45 km od w. Wał Miedzeszyński do w. Lubelska z budową estakad nad Mazowieckim Parkiem Krajobrazowym.

  (ISBnews)

• 26.05, 17:05RN ZA Puławy zatwierdziła budowę instalacji azotowej i bloku gazowo-parowego  

  Warszawa, 26.05.2015 (ISBnews) - Rada nadzorcza Grupy Azoty Zakładów Azotowych Puławy wyraziła zgodę na realizację inwestycji polegających na modernizacji istniejącej i budowie nowej instalacji kwasu azotowego oraz budowie bloku gazowo-parowego klasy 400 MWe, podała spółka.

  "Inwestycja dotycząca kwasu azotowego obejmuje: budowę nowej V linii kwasu azotowego, budowę nowej IV linii neutralizacji kwasu azotowego, przeprowadzenie modernizacji istniejących czterech linii kwasu azotowego" - czytamy w komunikacie.

  Planowany budżet tego zadania inwestycyjnego to 695 mln zł, a jego realizacja planowana jest do 2021 r.

  "Decyzja o budowie bloku gazowo-parowego klasy 400 MWe jest kontynuacją, w nowej formule, projektu Elektrownia Puławy (...). Realizacja w/w inwestycji wynika z potrzeby zapewnienia niezawodności dostaw mediów: ciepła i energii elektrycznej w sytuacji konieczności poniesienia wysokich nakładów na modernizację elektrociepłowni oraz zwiększonego zapotrzebowania spółki na media" - podano także.

  Zadanie będzie realizowane przy współudziale spółki celowej - Elektrownia Puławy. Planowany budżet to 1,125 mln zł, a przewidywany termin zakończenia to 2019 r.

  W grudniu ub.r. ZA Puławy informowały o rozwiązaniu umowy o wspólnej realizacji projektu Elektrownia Puławy z PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna. Wcześniej spółki planowały realizację duobloku gazowo-parowego klasy 800-900 MWe.

  Grupa Azoty jest jedną z największych w europejskiej branży chemicznej, obecna jest w sektorze tworzyw konstrukcyjnych, nawozów azotowych i wieloskładnikowych, a także alkoholi OXO i plastyfikatorów. Jednostką dominującą są Zakłady Azotowe w Tarnowie-Mościcach notowane są na warszawskiej giełdzie od 2008 roku. Zgoda Komisji Europejskiej na włączenie do Grupy Azoty ZA Puławy wydana została na początku 2013 r.

  (ISBnews)

• 26.05, 12:24Spółka Mostostalu Zabrze ma 3 umowy na prace przy blokach Elektrowni Opole  

  Warszawa, 26.05.2015 (ISBnews) - Gliwickie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego - spółka zależna Mostostalu Zabrze - zawarła z Polimeksem Projekt Opole trzy umowy przy pracach związanych z budową bloków nr 5 i 6 Elektrowni Opole o łącznej wartości ponad 47,35 mln zł netto, podała spółka.

  Przedmiotem umów jest realizacja: konstrukcji żelbetowych maszynowni bloków 5 i 6 - etap II (Konstrukcje żelbetowe maszynowni z wyłączeniem zakresu etapu I - płyty dennej skrzyni fundamentowej maszynowni blok 5 i 6 wraz z komorami pomp kondensatu), wykonanie tunelu kablowego przy maszynowni bloku nr 5 i maszynowni bloku nr 6, wykonanie Centralnego Budynku Elektrycznego 5UBA (blok 5 i nastawnia bloków 5 i 6 ) - prace budowlane, w ramach projektu pn.:"Budowa bloków energetycznych nr 5 i 6 w Elektrowni Opole S.A., podano w komunikacie.

  "Łączne wynagrodzenie ryczałtowe zleceń 1,2,3 wynosi: 47 062 300 zł (netto). Wynagrodzenie kosztorysowe zlecenia 2 wynosi: 289 000 zł (netto). Łączna, szacunkowa wartość powyższych zleceń wynosi 47 351 300 zł netto" - czytamy w komunikacie.

  Terminy zakończenia zadań przypadają odpowiednio: 26 października, 30 czerwca 2016 r. i 28 czerwca 2016, podano również.

  Mostostal Zabrze realizuje inwestycje budowlane dla przemysłu petrochemicznego i chemicznego, hutniczego, motoryzacyjnego, energetyki, budownictwa związanego z ochroną środowiska, obiektami użyteczności publicznej oraz infrastrukturą komunikacyjną. Produkuje i zajmuje się montażem konstrukcji stalowych oraz wykonuje specjalistyczne prace montażowe w sektorze energetycznym.

  (ISBnews) 

• 26.05, 12:21Mirbud zbuduje żłobek w Skierniewicach za ok. 13,5 mln zł brutto  

  Warszawa, 26.05.2015 (ISBnews) - Mirbud podpisał umowę na budowę żłobka w Skierniewicach. Wartość kontraktu wyniesie ok. 13,5 mln zł brutto. Inwestycja zostanie zakończona w grudniu bieżącego roku, podała spółka.

  Inwestycja jest finansowana ze środków samorządu oraz w kwocie 6,4 mln zł z Ministerstwa Pracy i Polityki Społecznej, w ramach resortowego programu, rozwoju instytucji opieki nad dziećmi w wieku do lat 3 "Maluch", podano w komunikacie.

  Mirbud S.A. działa przede wszystkim jako generalny wykonawca lub generalny realizator we wszystkich segmentach budownictwa. Od 2008 r. spółka jest notowana na warszawskiej giełdzie. Skonsolidowane przychody ze sprzedaży Mirbudu sięgnęły 971,6 mln zł w 2014 r.

  (ISBnews)

• 20.05, 20:28Strabag IP ma umowę na prace na opolskim odcinku A4 za 19,29 mln zł brutto 

  Warszawa, 20.05.2015 (ISBnews) - Strabag Infrastruktura Południe podpisał z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oddział w Opolu umowę na wymianę warstwy ścieralnej nawierzchni odcinka autostrady A4 od węzła Przylesie (jezdnia południowa) do węzła Prądy, za 19,29 mln zł brutto, podała spółka.

  "W ramach kontraktu Strabag wymieni warstwę ścieralną oraz częściowo warstwę wiążącą nawierzchni jezdni na 30-km jezdni autostrady A4. Generalny wykonawca nie tylko ułoży nowe warstwy mieszanek mineralno-asfaltowych SMA, ale wymieni dylatacje bitumiczne na obiektach inżynierskich i odwodnienie linowe na całej długości remontowanego odcinka, ustawi również nowe bariery ochronne." - czytamy w komunikacie.

  Na wykonanie zadania spółka ma 90 dni od daty podpisania umowy, podano również.

  Strabag przypomina, że odcinek węzeł Przylesie - węzeł Prądy powstał w latach 1997-2000. Wymianę nawierzchni Strabag wykona na płatnym odcinku autostrady A4 województwa opolskiego – tym samym, który w latach 2009-2012 dostosował do poboru opłat. Obecnie opolska część autostrady wynosi 88 km. W planach do końca 2017 roku GDDKiA ma modernizację asfaltu kolejnych odcinków tej trasy.

  (ISBnews)

• 20.05, 20:03ZUE i PNiUIK z najtańszą ofertą na prace na linii kolej. nr 131 za 56,5 mln zł  

  Warszawa, 20.05.2015 (ISBnews) - Konsorcjum ZUE i Przedsiębiorstwa Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie (PNiUIK) złożyło najtańszą ofertę, wartą 56,51 mln zł brutto (45,94 mln zł netto), na prace na linii kolejowej nr 131 (Chorzów Batory - Tczew), odcinku Tarnowskie Góry - Kalety, podała spółka. Według informacji ZUE, konsorcjum uzyskało najwyższą punktację w odniesieniu do wszystkich kryteriów wyboru najkorzystniejszej oferty.

  Przedmiotem zadania jest "Rewitalizacja toru nr 2 linii kolejowej nr 131 na odcinku Tarnowskie Góry - Kalety, przebudowa Stacji Boronów oraz przebudowa 18 rozjazdów w stacji Tarnowskie Góry", w ramach zadania inwestycyjnego pn. "Rewitalizacja linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory - Tczew, odcinek Bydgoszcz Główna - Zduńska Wola - Chorzów Batory", czytamy w komunikacie.

  Zamawiającym są PKP Polskie Linie Kolejowe. Termin realizacji zadania to 31 grudnia 2015 rok, podano również.

  Kryteria oceny ofert stanowią całkowita cena brutto - waga: 70%, skrócenie terminu realizacji - waga: 25% oraz okres udzielonej gwarancji / rękojmi za wady - waga: 5%.

  Głównym przedmiotem działalności grupy kapitałowej ZUE jest projektowanie oraz realizacja, w formule generalnego wykonawstwa, kompleksowych usług budowy i modernizacji linii tramwajowych oraz kolejowych, wraz z infrastrukturą towarzyszącą, obejmującą m.in. roboty ziemne i budowę podtorza, systemy odwadniające oraz obiekty inżynierskie i kubaturowe, w tym stacje. Jej skonsolidowane przychody sięgnęły 644 mln zł w 2014 r.

  (ISBnews)

• 20.05, 14:51Oferta Intercoru i Mostu najkorzystniejsza na budowę obwodnicy Olsztyna  

  Warszawa, 20.05.2015 (ISBnews) - Oferta konsorcjum Intercor Sp. z o.o. z Zawiercia oraz Most Sp. z o.o. z Sopotu, warta 387,5 mln zł, została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na budowę odcinka południowej obwodnicy Olsztyna w ciągu drogi krajowej nr 16 o długości 10 km (Olsztyn Zachód - Olsztyn Południe), podała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

  Budową odcinka obwodnicy Olsztyn Zachód - Olsztyn Południe zainteresowanych było 7 wykonawców. Ich oferty kształtowały się od 387,5 mln zł do 490,4 mln zł. Termin realizacji prac to 28 miesięcy, a okres gwarancji 10 lat. Planowany termin podpisania umowy to lipiec br., podała GDDKiA w komunikacie.

  "Ponieważ najniższa kwota przekroczyła przewidziany przez zamawiającego budżet o 40 mln zł, konieczne było uzyskanie akceptacji Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju na zwiększenie szacunkowego limitu kosztów na to zadanie" - czytamy w komunikacie.

  Po upływie czasu na wniesienie odwołań od rozstrzygnięcia przetargu oraz po przeprowadzeniu kontroli uprzedniej postępowania przez prezesa Urzędu Zamówień Publicznych możliwe będzie podpisanie umowy. Planowany termin podpisania umowy to lipiec 2015 r.

  Jak podaje GDDKiA, odcinek obwodnicy w ciągu drogi krajowej nr 16 o długości 10 km będzie stanowić obejście miasta od przyszłego węła Olsztyn Zachód do węzła Olsztyn Południe. Droga zlokalizowana na terenie gmin Gietrzwałd i Stawiguda ominie miasto od południowego zachodu. Przebiegać będzie od drogi nr 16 w okolicach miejscowości Kudypy, poprzez okolice Gronit i Tomaszkowa do drogi nr 51.

  "Do wykonania tego zadania zgłosiło się 9 wykonawców z ofertami od 548,9 mln zł do 1,2 mld zł. Do trzech wykonawców, którzy złożyli oferty poniżej kosztorysu zamawiającego wystąpiliśmy o wyjaśnienia dotyczące elementów oferty mających wpływ na wysokość ceny. Termin na udzielenie odpowiedzi to 22 maja. Po otrzymaniu odpowiedzi podejmiemy decyzję o przyjęciu bądź odrzuceniu tych ofert. W przypadku tego zadania termin podpisania umowy jest na tym etapie trudny do określenia" - czytamy dalej.

  Inwestycja polegać będzie na budowie odcinka obwodnicy o przekroju dwujezdniowym wraz z budową dróg serwisowych, remontem wybranych dróg lokalnych, budową obiektów inżynierskich oraz urządzeń ochrony środowiska. W ramach tego zadania, na przecięciu obwodnicy z drogą nr 51 zostanie wybudowany węzeł Olsztyn Południe.

  Inwestycja realizowana będzie w systemie "Projektuj i buduj". Do wykonawcy oprócz robót budowlanych będzie należało wykonanie dokumentacji zamiennej wielobranżowej węzłów w zakresie projektu budowlanego oraz dokumentacji zamiennej w zakresie ewentualnej zmiany sposobu wzmocnienia podłoża i umocnienia skarp, a także uzyskanie wszystkich warunków technicznych, uzgodnień, opinii i decyzji.

  Cała południowa obwodnica Olsztyna będzie drogą o długości 24,7 km. Oprócz dziesięciokilometrowego odcinka Olsztyn Zachód – Olsztyn Południe wraz z węzłem Południe, w ciągu drogi ekspresowej S51 budowana będzie druga część obwodnicy o długości 14,7 km, biegnąca od węzła Olsztyn Południe do węzła Olsztyn Wschód.

  (ISBnews)

• 19.05, 22:19NDI ma umowę na prace na linii kolejowej 272 Kluczbork - Poznań za 16,8 mln zł 

  Warszawa, 19.05.2015 (ISBnews) - PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały z konsorcjum firm NDI SA oraz NDI sp. z o.o. umowę na prace na linii kolejowej nr 272 Kluczbork - Poznań, szlaku Kórnik - Gądki, za 16,79 mln zł brutto, podała spółka.

  Zamówienie nosi nazwę "Wykonanie robót budowlanych w zakresie wymiany nawierzchni w torze nr 1 i 2 na szlaku Kórnik – Gądki, stacja Gądki od km 181,781 do km 185,704" w ramach zadania pn.: „Wymiana nawierzchni wraz z robotami towarzyszącymi na linii kolejowej nr 272 Kluczbork - Poznań, odcinek Kórnik - Poznań Główny wraz z przebudową mostu stalowego na rzece Warcie na stacji Poznań Starołęka w km 196,254", czytamy w komunikacie.

  Zakres umowy obejmuje m.in.: wymianę nawierzchni kolejowej z naprawą podtorza, wymianę rozjazdów, przebudowę przepustów, przebudowę peronu dwukrawędziowego o długości 200m, remont budynku nastawni dysponującej, przebudowę przejazdów kolejowych, przebudowę urządzeń stacyjnych SRK, przebudowę polegającą na wymianie słupów i odcinków sieci trakcyjnej, podano również.

  Planowany termin zakończenia prac – grudzień 2015 r..

  (ISBnews)

• 19.05, 22:18Grupa Azoty ma porozumienie z PIR ws. finansowania inwestycji za 1,7 mld zł  

  Warszawa, 19.05.2015 (ISBnews) - Grupa Azoty Police i Grupa Azoty Zakłady Azotowe Kędzierzyn (ZAK) podpisały z Polskimi Inwestycjami Rozwojowymi (PIR) umowę ws. określenia zasad, w oparciu o które strony wypracują szczegóły warunków finansowania budowy w Policach instalacji PDH wartej prawie 1,7 mld zł, poinformowali przedstawiciele spółek. Instalacja ma zostać uruchomiona na początku 2019 r., a najważniejszym odbiorcą produkowanego w niej propylenu będą zakłady w Kędzierzynie.

  "W odniesieniu do instalacji PDH używamy określenia Police II, bo tak duża będzie to inwestycja, warta 1,7 mld zł. W marcu br. ogłosiliśmy inwestycję, potem wybraliśmy firmę - UOP - na dostarczenie technologii i podpisaliśmy z nią 11 maja umowę. Dziś podpisujemy umowę o finansowaniu, wspierając się PIR-em. Rozpoczęcie budowy zaplanowaliśmy w I połowie 2016 r., a oddanie do użytku przewidujemy na styczeń 2019 r." - powiedział prezes Grupy Azoty Police Krzysztof Jałosiński podczas konferencji prasowej.

  Na podstawie umowy Police zobowiązują się do przygotowania w czasie do 6 miesięcy struktury projektu i struktury jego finansowania, a także do przedstawienia pozostałym stronom propozycji uczestnictwa w finansowaniu inwestycji w formie equity lub długu podporządkowanego. Grupa Azoty Police będzie sponsorem projektu, natomiast obok inwestora branżowego, którym będą ZAK, preferowanym inwestorem finansowym w spółce celowej (SPV) powołanej do realizacji inwestycji zostanie PIR.

  Zgodnie z porozumieniem, udział PIR nie spadnie poniżej 25%. Potencjalni inwestorzy zobowiązali się do podjęcia ostatecznej decyzji nt. modelu finansowania w ciągu 2 miesięcy.

  Instalacja PDH będzie produkować ok. 400 tys. ton propylenu rocznie, z czego ok. 150 tys. ton będzie odbierać Grupa Azoty ZAK. Pozostały wolumen trafi na eksport.

  "Na propylen wydajemy rocznie 500 mln zł, nawet więcej niż na gaz. Szukaliśmy możliwości obniżenia kosztów. Dlatego ten projekt ma tak duże znaczenie dla Grupy Azoty i zakładów w Kędzierzynie" - podsumował prezes Grupy Azoty ZAK Adam Leszkiewicz.

  Grupa Azoty Zakłady Chemiczne Police ogłosiła pod koniec marca inwestycję pod nazwą "Instalacja do produkcji propylenu metodą PDH z infrastrukturą", która zostanie zrealizowana kosztem 1,675 mld zł. Jak wówczas zapowiadano, w ramach inwestycji powstanie także blok energetyczny i rozbudowany zostanie morski terminal chemikaliów.

  Grupa Azoty zajmuje drugą pozycję w UE w produkcji nawozów azotowych i wieloskładnikowych, a takie produkty jak melamina, kaprolaktam, poliamid, alkohole OXO czy biel tytanowa mają również silną pozycję w sektorze chemicznym znajdując swoje zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu.

  (ISBnews)

• 18.05, 22:55Skanska ma umowę na realizację MCE w Warszawie - Wilanowie za 12,3 mln zł netto 

  Warszawa, 18.05.2015 (ISBnews) - Zarząd Dzielnicy Wilanów w Warszawie podpisał umowę z firmą Skanska na budowę Międzypokoleniowego Centrum Edukacji (MCE) przy ul. Radosnej 11. Wartość umowy to 12,3 mln zł netto, podała spółka.

  "Budowa Międzypokoleniowego Centrum Edukacji to przedsięwzięcie na dużą skalę. Obiekt o powierzchni użytkowej blisko 3 tys. m2 oraz kubaturze prawie 13 tys. m3 będzie łączył w sobie funkcję kulturalną i oświatową. Znajdzie się tam: filia Biblioteki Publicznej, żłobek i pomieszczenia dla wilanowskich seniorów" - powiedziała rzecznik prasowy Urzędu Dzielnicy Wilanów Elwira Wiechecka, cytowana w komunikacie.

  Skanska zrealizuje kontrakt w formule „zaprojektuj i wybuduj" wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego nad realizacją projektu, podano również.

  Skanska podkreśla, że ma doświadczenie w realizacji obiektów edukacyjno-oświatowych w województwie mazowieckim. W ubiegłym roku spółka oddała do użytku budynek 10-oddziałowego przedszkola przy ul. św. Urszuli Ledóchowskiej na warszawskim Wilanowie. Ponadto Skanska jest wykonawcą szkoły amerykańskiej w Konstancinie Jeziornej, siedziby Instytutu Podstaw Informatyki Polskiej Akademii Nauk oraz Instytutu Wysokich Ciśnień PAN w Warszawie. Przebudowała również Szkołę Wyższą Psychologii Społecznej w Warszawie. Spółka obecnie realizuje trzy kontrakty w formule „zaprojektuj i wybuduj" związane z budową ekologicznych żłobków na warszawskiej Białołęce.

  (ISBnews)

• 18.05, 22:49PGNiG Termika dopuściła 5 podmiotów do dalszego postępowania na blok w EC Żerań 

  Warszawa, 18.05.2015 (ISBnews) - PGNiG Termika wyłoniła w wyniku prekwalifikacji 5 z 12 zainteresowanych podmiotów, które zostaną dopuszczone do dalszego udziału w postępowaniu przetargowym na dostawę i montaż bloku gazowo-parowego w Elektrociepłowni Żerań w Warszawie, podała spółka. Wśród nich są m.in. konsorcja z Budimeksem i Polimeksem Energetyką w składzie.

  Dopuszczone podmioty to konsorcjum Alstom Power Sp. z o.o., Alstom (Switzerland) Ltd, Alstom Power O & M Ltd, Polimex Energetyka SA; konsorcjum Siemens Sp. z o.o., Siemens AG; konsorcjum Mitsubishi Hitachi Power Systems Europe Gmbh, Mitsubishi Hitachi Power Systems Ltd, Mitsubishi Hitachi Power Systems Europe Ltd; konsorcjum General Electric International INC, Budimex SA, Tecnicas Reunidas, Extor M09 Sp. z o.o. oraz konsorcjum Ansaldo Energia S.p.A, SNC-Lavalin Polska Sp. z o.o., czytamy w komunikacie.

  Postępowanie przetargowe prowadzone jest w trybie negocjacji z ogłoszeniem. Blok na Żeraniu ma zastąpić najstarsze i najbardziej wysłużone urządzenia wytwórcze, a jego moc będzie wynosić 420-490 MWe netto i co najmniej 250 MWt.

  Pod koniec listopada ub.r. PGNiG Termika ogłosiła przetarg na dostawę i montaż bloku. Podała wtedy, że przedmiotem zamówienia jest dostawa i montaż w Elektrociepłowni Żerań bloku gazowo-parowego o mocy elektrycznej w granicach od 420 MWe do 490 MWe netto i mocy cieplnej powyżej 250 MWt wraz z instalacjami i obiektami pomocniczymi. Głównymi elementami bloku gazowo-parowego będzie turbina gazowa, kocioł odzyskowy i turbina parowa. Przedmiot zamówienia obejmuje również wykonanie niezbędnych robót budowlanych oraz wykonanie usług takich, jak zaprojektowanie, uruchomienie i przekazanie do eksploatacji kogeneracyjnego bloku energetycznego wraz z instalacjami i obiektami pomocniczymi, szkolenie personelu zamawiającego oraz świadczenie wieloletniego serwisu wybranych urządzeń tego bloku.

  PGNiG Termika to największy w Polsce producent ciepła i energii elektrycznej wytwarzanych metodą kogeneracji. Posiada elektrociepłownie w Warszawie: Ciepłownię Kawęczyn, Elektrociepłownię Siekierki, Elektrociepłownię Żerań, Ciepłownię Wola, Ciepłownię Regaty oraz Elektrociepłownię Pruszków w Pruszkowie.

  (ISBnews)

• 18.05, 22:23PGE oficjalnie zainaugurowała budowę nowego bloku w Elektrowni Turów 

  Warszawa, 18.05.2015 (ISBnews) - PGE oficjalnie zainaugurowała budowę nowego bloku na węgiel brunatny o mocy 450 MW w Elektrowni Turów, wartego ok. 4 mld zł, podała spółka. Inwestycja ma się zakończyć w III kw. 2019 r.

  "Za realizację inwestycji odpowiada PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna, spółka Grupy PGE działająca w obszarze wydobywczo-wytwórczym. Zgodnie z umową przekazanie bloku do eksploatacji nastąpi w terminie 56 miesięcy od daty wystawienia Polecenia Rozpoczęcia Prac (1 grudnia 2014 r.), czyli w trzecim kwartale 2019 r." - czytamy w komunikacie.

  PGE przypomina, że nowy blok w Elektrowni Turów, którego budowa kosztować będzie ok. 4 mld zł brutto, jest jednym z projektów ambitnego programu inwestycyjnego Grupy Kapitałowej PGE na lata 2014-2020 o łącznej wartości ok. 50 mld zł. Tylko na budowę nowych i modernizację istniejących aktywów wytwórczych Grupa PGE planuje wydać ok. 30 mld zł

  Ok. 70% produkowanej energii w Grupie PGE generowane jest z węgla brunatnego. Na ogólną moc zainstalowaną ponad 38,5 tys. MW krajowego systemu elektroenergetycznego na koniec 2014 r., 9,2 tys. MW, czyli czwarta część mocy, zainstalowana była w elektrowniach wykorzystujących węgiel brunatny.

  (ISBnews)

• 13.05, 22:16PSE i PGNiG Termika mają umowę o przyłączenie do sieci nowego bloku w EC Żerań 

  Warszawa, 13.05.2015 (ISBnews) – Polskie Sieci Elektroenergetyczne (PSE) i PGNiG Termika podpisały umowę o przyłączenie do krajowej sieci elektroenergetycznej nowego bloku gazowo-parowego o mocy ok. 500 MW w Elektrociepłowni Żerań w Warszawie, podało PGNiG.

  "Dla przyłączenia bloku gazowo-parowego o mocy ok. 500 MW w Elektrociepłowni Żerań do sieci przesyłowej niezbędne jest wybudowanie przez PSE SA nowej stacji elektroenergetycznej 220/110 kV Praga (na terenie istniejącej rozdzielni 110 kV Warszawa Żerań) i powiązanie jej z siecią 220 kV (poprzez wprowadzenie dwóch linii 220 kV powstałych z nacięcia linii 220 kV Miłosna - Mory)." - czytamy w komunikacie.

  Oddanie do eksploatacji nowego bloku w Elektrociepłowni Żerań planowane jest na czerwiec 2019 r.

  (ISBnews)

• 13.05, 18:35Oferty Strabagu i PUT Intercor najkorzystniejsze na odcinki A1 w Śląskiem  

  Warszawa, 13.05.2015 (ISBnews) - Oferta konsorcjum Strabag Infrastruktura Południe oraz Strabag, warta 609,5 mln zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na budowę autostrady A1 na odcinku "I" pomiędzy węzłem Woźniki i węzłem Pyrzowice (bez węzłów), podała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Natomiast oferta Przedsiębiorstwa Usług Technicznych Intercor, warta 532,85 mln zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą na budowę odcinka "H", pomiędzy węzłem Zawodzie (bez węzła) a węzłem Woźniki (z węzłem).

  Odcinek "I" ma 15,2 km długości, natomiast "H" 16,7 km. Postępowania przetargowe w ramach odcinków "I" i "H" należą do czterech zadań, na jakie podzielono budowę autostrady A1 na odcinku Rząsawa – Pyrzowice.

  Wcześniej GDDKiA podawała, że odcinek A1 z Rząsawy do Pyrzowic o łącznej długości 56,9 km połączy zrealizowane już fragmenty autostrady A1 w woj. łódzkim i dalsze odcinki na północy kraju, z południową granicą państwa, z miastami aglomeracji śląskiej, Portem Lotniczym Katowice w Pyrzowicach oraz odciąży Częstochowę z ruchu tranzytowego.

  Realizację autostrady A1 na odc. Rząsawa- Pyrzowice (koniec obwodnicy Częstochowy) podzielono na zadania: odcinek F od węzła Rząsawa (z węzłem) do węzła Blachownia (z węzłem) o długości ok. 20,3 km, odcinek G od węzła Blachownia (bez węzła) do węzła Zawodzie (z węzłem) o długości 4,7 km, odcinek H od węzła Zawodzie (bez węzła) do węzła Woźniki o długości 16,7 km, odcinek I od węzła Woźniki (bez węzła) do węzła Pyrzowice (bez węzła) o długości ok. 15,2 km.

  Zadania F i G będą realizowane w formule "Projektuj i buduj", natomiast w pozostałych wykonawca będzie wyłącznie realizował prace budowlane.

  Każde z czterech postępowań jest prowadzone w trybie przetargu ograniczonego, w dwóch etapach. Kryterium oceny ofert w drugim etapie jest składową ceny (90%) i okresu gwarancji (10%).

  (ISBnews)

• 13.05, 18:34Oferta Dragados warta 729 mln zł brutto najkorzystniejsza na obwodnicę Radomia  

  Warszawa, 13.05.2015 (ISBnews) - Oferta spółki Dragados, warta 729,4 mln zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na kontynuację projektowania i budowę obwodnicy Radomia w ciągu drogi ekspresowej S7, podała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

  "Obwodnica powstanie w ciągu drogi ekspresowej S7. Inwestycja będzie realizowana w trybie Projektuj i Buduj, w którym wykonawca optymalizuje rozwiązania w otrzymanej dokumentacji projektowej, proponuje technologię budowy" - czytamy w komunikacie.

  Przy wyborze najkorzystniejszej oferty pod uwagę brana była cena, termin wykonania oraz okres gwarancji. Wszystkie siedem podmiotów, które złożyły oferty w przetargu deklarowało budowę drogi w ciągu 30 miesięcy i udzieliło gwarancji na 10 lat.

  "Kolejnym etapem jest kontrola prezesa Urzędu Zamówień Publicznych a ostatnim - podpisanie umowy z wyłonionym wykonawcą. Planowany termin zakończenia robót to połowa 2018 roku" - czytamy dalej.

  Realizacja 24,6 km obwodnicy Radomia na parametrach trasy ekspresowej przewiduje budowę dwóch jezdni po dwa pasy ruchu wraz z pasem awaryjnym. Równolegle wzdłuż trasy zbudowane zostaną drogi dojazdowe zapewniające komunikację ruchu lokalnego. Dostęp do drogi ekspresowej będzie możliwy tylko w węzłach: Radom Północ, Radom Zachód, Wolanów i Radom Południe.

  (ISBnews)