Warszawa, 08.05.2013 (ISBnews) - Unibep podpisał z Podlaskim Zarządem Dróg Wojewódzkich umowę na rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 685 na odcinku Hajnówka-Jelonka w województwie podlaskim, poinformowała spółka w komunikacie. Wartość transakcji wynosi 54,64 mln zł brutto (44,42 mln zł netto).
Przedmiotem umowy jest rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 685 na odcinku Hajnówka-Jelonka o długości 20,29 km. Początek inwestycji przyjęto na skrzyżowaniu ul. Warszawskiej, Piłsudskiego, Kołodzieja i Klimek w Hajnówce zaś koniec za miejscowością Jelonka, na początku końcowego odcinka drogi wojewódzkiej, łączącego się z drogą krajową nr 66 w Kleszczelach.
Inwestycja obejmie wykonanie nowej nawierzchni jezdni do szerokości 7 m w początkowym biegu drogi, budowę ronda 5-cio wlotowego, budowę skrzyżowań, ścieżek rowerowych, chodników i innych elementów otoczenia jezdni. Projekt zakłada także przebudowę infrastruktury technicznej (kanalizacja deszczowa, linie wodociągowe i energetyczne). W ramach zamówienia wykonana zostanie również obwodnica Jelonki.
Mimo, że w postępowaniu przetargowym najtańszą ofertę złożyło Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe Maksbud - 53,13 mln zł, zamawiający odrzucił ją ze względów formalnych i wybrał ofertę Unibepu. Termin realizacji inwestycji upływa 31 października 2014 r.
Całkowita szacowana przez zamawiającego wartość inwestycji wynosi 73,50 mln zł, z czego kwota dofinansowania z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego ma wynieść 72,77 mln zł. Resztę sfinansuje samorząd województwa podlaskiego.
(ISBnews)
Warszawa, 08.05.2013 (ISBnews) - Ugoda zawarta między konsorcjum budującym centralny odcinek II linii metra a Miastem Warszawą przewiduje zmianę terminu zakończenia budowy na 30 września 2014 r, podał Urząd Miasta w komunikacie. Liderem konsorcjum jest włoska Astaldi, a partnerami Gulermak z Turcji i Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów z Mińska Mazowieckiego.
"W trakcie powstawania centralnego odcinka II linii metra budowniczowie odkryli nieoznaczone instalacje, których bieg trzeba było zmieniać, niewybuchy i inne przedmioty wstrzymujące prace. Te i inne obiektywne przyczyny spowodowały przesunięcie daty zakończenia budowy tego odcinka o 337 dni wraz z odbiorami inwestorskimi" - głosi komunikat.
Do wydłużenia prac przyczyniło się też odkrycie obiektów historycznych znajdujących się pod ziemią i warunki pogodowe, które szczególnie zimą 2011/2012 spowodowały zatrzymanie prac konstrukcyjnych - np. prac betoniarskich na stacji: Rondo Daszyńskiego, Stadion i Dworzec Wileński.
Problemem, który w największym stopniu przyczynił się do przesunięcia terminu były niezinwentaryzowane instalacje podziemne. Brak umieszczenia ich na mapach spowodował konieczność przeprowadzenia dodatkowych, nieplanowanych prac projektowo- inwentaryzacyjnych oraz dokonanie uzgodnień z zarządcami sieci. Największe przestoje miały miejsce przy przebudowie infrastruktury w rejonie stacji Świętokrzyska (ponad 60 dni) oraz przebudowy sieci gazowej w rejonie stacji Rondo Daszyńskiego (70 dni). Tylko z tytułu niezinwentaryzowanych kolizji instalacji i urządzeń wykonawcy otrzymali aż 202 dodatkowe dni na prace.
Mimo przesunięcia daty zakończenia budowy II linii metra, planowanym terminem uruchomienia odcinka centralnego drugiej linii będzie druga połowa 2014 r. Koszty prowadzonej inwestycji, 4,117 mld zł, nie uległy zmianie.
(ISBnews)
Warszawa, 08.05.2013 (ISBnews) - Województwo świętokrzyskie przeznaczy dodatkowe 18,5 mln zł z Regionalnego Programu Operacyjnego na dofinansowanie budowy i modernizacji dróg lokalnych, poinformował Urząd Marszałkowski Województwa Świętokrzyskiego w komunikacie. Dodatkowe środki pochodzą z oszczędności przetargowych i różnic kursowych euro.
Dofinansowanie w wysokości 18,4 mln zł otrzyma 8 projektów o łącznej wartości 30,6 mln zł. Będą to środki z RPO w ramach działania pn. 'Rozwój systemów lokalnej infrastruktury komunikacyjnej'. Do projektów tych należą przebudowy dróg powiatowych w powiatach opatowskim, sandomierskim, starachowickim i włoszczowskim, a także budowa i przebudowa dróg w gminach Nagłowice, Stąporków i Bliżyn. Inwestycje te do tej pory znajdowały się na liście rezerwowej.
Równocześnie zarząd województwa zadecydował o zwiększeniu o 1 mln zł dofinansowania na rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 776 na odcinku od granicy województwa do Buska Zdroju wraz z remontem mostu przez rzekę Nidę w Wiślicy i budową obwodnicy Buska Zdroju na drodze wojewódzkiej nr 973. Urząd informuje, że zwiększenie dofinansowania tego projektu wynika z rozszerzenia zakresu prac o budowę obwodnicy miasta i kanalizacji deszczowej.
(ISBnews)
Warszawa, 08.05.2013 (ISBnews) - Skanska podpisała z Państwową Wyższą Szkołą Zawodową w Suwałkach umowę na budowę Centrum Transferu Technologii, podał Urząd Marszałkowski Województwa Podlaskiego w komunikacie. Wartość inwestycji wynosi 6,15 mln zł brutto.
Oferta spółki została uznana za najkorzystniejszą w procedurze przetagowej, w której udział brało 8 firm. Do kryteriów wyboru najkorzystniejszej oferty należała cena (70%), termin wykonania przedmiotu zamówienia (20%) i gwarancja jakości (10%). Skanska zaoferowała termin realizacji w ciągu 234 dni i 84 miesiące gwarancji.
Budynek Centrum będzie miał trzy kondygnacje, w tym jedną podziemną. Obiekt będzie posiadał funkcje badawczo-rozwojową oraz dydaktyczną, które umożliwią współpracę środowiska naukowego, studentów oraz przedsiębiorców.
"Powstający budynek zostanie odsunięty od parterowego skrzydła na odległość ok. 3 metrów, tym samym tworząc wewnętrzne patio przykryte szklanym dachem. Dzięki temu doświetlone zostaną pomieszczenia w istniejącym już budynku oraz korytarze w nowo powstającym Centrum. Dodatkowo, aby budynek wyglądał nowocześniej, niektóre jego sale zostaną doświetlone od góry zainstalowanymi w dachu świetlikami" - powiedział menadżer projektu z firmy Skanska Grzegorz Pietrowski, cytowany w komunikacie Urzędu.
Projekt jest dofinansowany z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego na lata 2007 – 2013. Zakończenie budowy planowane jest na pierwszą połowę 2014 r.
(ISBnews)
Warszawa, 08.05.2013 (ISBnews) - Polbud podpisał z Podlaskim Urzędem Wojewódzkim kolejną umowę na rozbudowę infrastruktury drogowego przejścia granicznego w Połowcach, podano w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Wartość transakcji wyniosła 17,54 mln zł brutto.
Oferta spółki została uznana za najkorzystniejszą w procedurze przetargowej, w której oceniono oferty 8 wykonawców. Jedynym kryterium wyboru była najniższa cena za całość zamówienia. Początkowa szacunkowa wartość zamówienia wynosiła 29,61 mln zł netto.
Przedmiotem zamówienia jest budowa infrastruktury drogowego przejścia granicznego w Połowcach, w ramach realizacji projektu 'Wkład w poprawę przepustowości i kontroli drogowego przejścia granicznego w Połowcach', współfinansowanego przez Szwajcarię w ramach szwajcarskiego programu współpracy z nowymi krajami członkowskimi Unii Europejskiej.
Inwestycja jest kolejną częścią trwającej budowy przejścia granicznego w Połowcach. Po zakończeniu inwestycji będzie mieściło się tam nowoczesne przejście międzynarodowe, gdzie w ciągu dobry odprawiane będzie w dwóch kierunkach ok. 200 samochodów ciężarowych do 7,5 t oraz około 2 tys. samochodów osobowych i 50 autobusów. Całkowity koszt budowy wyniesie ok. 178 mln zł.
Przejście graniczne w Połowcach łączy Polskę z Białorusią. Mieści się w powiecie hajnowskim na południu województwa podlaskiego. Rozbudowa obiektu ma się zakończyć do listopada 2014 roku.
(ISBnews)
Warszawa, 08.05.2013 (ISBnews) - Pol-Aqua podpisała z firmą Dragados aneksy do umów konsorcjum realizującego budowę dwóch odcinków drogi ekspresowej S8 w województwie łódzkim, podała spółka w dwóch odrębnych komunikatach. Na jego mocy Dragados objął pozycję lidera konsorcjum w obu projektach.
Pierwszy projekt dotyczy budowy 24-km drogi ekspresowej S8 na odcinku węzeł Walichnowy - Wrocław (A1) od węzła Sieradz Południe (bez węzła) do węzła Łask (bez węzła). Na mocy aneksu do tej umowy Dragados objął pozycję lidera z 99% udziału w konsorcjum. Pol-Aqua pozostała z 1-proc. udziałem.
Drugi projekt dotyczy budowy 9-km drogi ekspresowej S8 na odcinku węzeł Walichnowy - Łódź (A1) od węzła Łask do węzła Róża oraz 3,5-km odcinka od węzła Dobroń – węzeł Róża. Na mocy aneksu do tej umowy Dragados objął pozycję lidera konsorcjum.
Spółka informuje, że powyższe zmiany związane są z rzeczywistym zaangażowaniem stron w realizację kontraktu. Jednocześnie pierwsza umowa na realizację inwestycji przestała spełniać kryterium umowy znaczącej.
P.R.I. Pol-Aqua zajmuje się budownictwem inżynieryjnym, ogólnym, ekologicznym, drogowym i budową rurociągów przesyłowych. Realizuje kompletne uzbrojenie podziemne oraz roboty drogowe dla obiektów handlowych, osiedli mieszkaniowych i centrów logistycznych. Spółka jest notowana na GPW od 2007 roku.
(ISBnews)
Warszawa, 07.05.2013 (ISBnews) - Sześć firm złożyło wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego na I etap budowy parku historycznego Trylogia w Mielniku w województwie podlaskim, podał Urząd Gminy Mielnik. Wśród nich znalazły się dwie spółki giełdowe: Erbud i Budimex. Szacunkowa wartość zamówienia wynosi 31,62 mln zł.
Wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu złożyły: Arcus, Warbud, Polbud, konsorcjum firm Gorek Restauro, Monument Service, SKB, Buildrex, i PHU Urbanowski, a także dwie spółki giełdowe: Erbud i Budimex.
Zaproszenie do złożenia oferty zostanie wysłane wykonawcom, którzy wykażą najwyższą wartość przychodu netto w ostatnim zamkniętym roku obrotowym. Zamawiający przyzna jeden punkt za każdy rozpoczęty 1 mln zł w wysokości przychodu ponad 10 mln zł. Maksymalna liczba punktów wynosi 100. W przypadku gdy dwóch lub więcej wykonawców uzyska taką samą liczbę punktów pod uwagę zostaną wzięte dokładne wartości osiągniętych przychodów.
Przedmiotem zamówienia jest kompleksowa budowa I etapu Parku Historycznego Trylogia w Mielniku (powiat siemiatycki), tj. Stanicy Chreptiów wraz z infrastrukturą. Główną ideą parku jest "przeniesienie" odwiedzających obiekt do scenerii XVII-wiecznej Rzeczypospolitej Obojga Narodów. Obiekty zostały zaprojektowane w części w oparciu o "Trylogię" H. Sienkiewicza oraz jej ekranizację w reżyserii J. Hoffmana.
Projekt zakłada budowę budynków zawierających elementy odzwierciedlające analogiczne produkty z okresu XVII-wiecznej Rzeczpospolitej Obojga Narodów lub analogie czasowe, względnie terytorialne. W zakres zamówienia będą wchodziły m.in. liczne repliki i rekonstrukcje.
Procedura przetargowa ma charakter ograniczony. Jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty będzie cena. Termin rozpoczęcia inwestycji planuje się na 18 sierpnia 2013 r., a jej zakończenia na 28 listopada 2014 r.
Projekt pn. "Trylogia - Park Historyczny w Mielniku - etap I" jest współfinansowany z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego na lata 2007-2013.
(ISBnews)
Warszawa, 07.05.2013 (ISBnews) - Konsorcjum Heilit+Woerner i Budimeksu podpisało z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) Oddział w Krakowie umowę na kontynuację budowy autostrady A4 na odcinku Krzyż - Dębica Pustynia, podał Budimex w komunikacie. Wartość umowy to 798 mln zł netto.
"Zarząd Budimeksu SA zawiadamia, że w dniu 07 maja 2013 r. konsorcjum Heilit+Woerner Sp. z o.o. (lider: 50% udziału w konsorcjum) i Budimeksu SA (partner: 50% udziału w konsorcjum) podpisało z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie umowę na kontynuację budowy autostrady A4 Tarnów - Rzeszów na odcinku od węzła Krzyż do węzła Dębica Pustynia km 502+796,97 do około 537+550" - głosi komunikat.
Roboty rozpoczną się nie później niż 28 dni od podpisania umowy i zakończą w ciągu 18 miesięcy, podano również.
Oferta konsorcjum, warta 981,5 mln zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą pod koniec marca. Zamówienie obejmuje projekt pn. "Kontynuacja budowy autostrady A-4, Tarnów Rzeszów na odcinku od węzła Krzyż do węzła Dębica Pustynia km 502+796,97 do około 537+550". Na odcinku o długości 34,8 km znajdą się m.in. dwa węzły, 5 mostów autostradowych, 9 wiaduktów w ciągu autostrady, 11 wiaduktów nad autostradą i jedna estakada. Konsorcjum na realizację robót, będzie miało 18 miesięcy od daty podpisania umowy (do czasu realizacji umowy wlicza się również okres zimowy).
Wcześniej GDDKiA informowała także, że wykonawca zobowiązany będzie do zrealizowania tzw. Kamienia Milowego, tj. budowy węzła Dębica Pustynia w terminie 6 miesięcy od daty rozpoczęcia robót.
W lipcu ub.r. GDDKiA zerwała kontrakt z konsorcjum firm realizujących prace na tym odcinku A4 (SIAC Construction, PBG, APRIVIA i Hydrobudowa Polska) po tym, jak wykonawca zażądał zwiększenia wartości kontraktu o 200 mln zł. Na dzień 30 czerwca 2012 r. zaawansowanie rzeczowe wyniosło 48%, natomiast upływ czasu 95%.
(ISBnews)
Warszawa, 07.05.2013 (ISBnews) - Konsorcjum Budimeksu i Ferrovial Agroman podpisało z Pomorską Koleją Metropolitalną (PKM) umowę na zaprojektowanie i wykonanie I etapu budowy PKM, podał Budimex w komunikacie. Wartość umowy to 582,23 mln zł netto.
"Zarząd Budimeksu SA zawiadamia, że w dniu 07 maja 2013 r. konsorcjum Budimeksu SA (lider: 95% udziału w konsorcjum) i Ferrovial Agroman SA (partner: 5% udziału w konsorcjum) podpisało z Pomorską Koleją Metropolitalną SA z siedzibą w Gdańsku umowę na Zaprojektowanie i budowę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej Etap I – rewitalizacja Kolei Kokoszkowskiej" - głosi komunikat.
Roboty rozpoczną się nie później niż 42 dni od podpisania umowy i zakończą do kwietnia 2015 r.
Oferta polsko-hiszpańskiego konsorcjum, warta 716,14 mln zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą na początku marca. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie I etapu PKM tj. zaprojektowanie oraz budowa dwutorowej linii kolejowej Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na odcinku od włączenia w stację Gdańsk Wrzeszcz do połączenia z linią kolejową nr 201 Kościerzyna – Gdynia, o łącznej długości około 17 km. Zamówienie obejmuje też zaprojektowanie i wykonanie zakresu inżynieryjnego oraz telematycznego.
PKM połączy Gdańsk i Gdynię z lotniskiem w Rębiechowie, a także poprawi połączenia komunikacyjne peryferyjnych dzielnic Trójmiasta.
(ISBnews)
Warszawa, 07.05.2013 (ISBnews) - Kielecki Park Technologiczny (KPT) chce stworzyć fundusz venture capital wspierający przedsiębiorców dofinansowaniem w wysokości do 200 tys. euro, podał park w komunikacie. KPT złożył wniosek do Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości, dzięki któremu chce pozyskać 10 mln zł na ten cel.
"Do tej pory nasz region był białą plamą jeśli chodzi o tego typu wsparcie. Dlatego chcemy to zmienić. Jeśli otrzymamy dofinansowanie będziemy mogli pomóc kilkudziesięciu przedsiębiorcom. Na dofinansowanie w wysokości do 200 tysięcy euro będą mogły liczyć osoby, których pomysły mają potencjał rynkowy i są innowacyjne" - powiedział dyrektor KPT Szymon Mazurkiewicz, cytowany w komunikacie.
Według dyrektora pierwsze osoby mogłyby skorzystać z funduszu w styczniu przyszłego roku.
"W dużym skrócie można powiedzieć, że na początku pomysł jest bardzo dokładnie sprawdzany. Przeprowadzane są analizy biznesowe, technologiczne oraz prawne. Jeśli właściciel funduszu wysoko oceni projekt w zamian za wsparcie finansowe obejmuje część udziałów w nowej spółce" - wyjaśnił zasady działania funduszu Mazurkiewicz.
Celem funduszu będzie przede wszystkim wsparcie lokalnych przedsiębiorstw, które dzięki dofinansowaniu będą mogły się rozwijać i jednocześnie wzmacniać swoją wartość.
(ISBnews)
Warszawa, 07.05.2013 (ISBnews) - Spółka Vestas-Poland jako jedyna spełniła warunki udziału w dalszym etapie postępowania, które wyłoni dostawcę 10 turbin wiatrowych dla Farmy Wiatrowej Myślino, podała Energa Invest. Zgodnie z przyjętymi założeniami procedury o charakterze negocjacyjnym spółka złoży teraz swoją ofertę.
"Działając w imieniu zamawiającego, informuję, że po dokonaniu oceny wniosków przekazanych przez wykonawców wyłoniono jeden podmiot do dalszego etapu postępowania: Vestas-Poland Sp. z o.o." - podano.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa, montaż i uruchomienie 10 fabrycznie nowych siłowni wiatrowych dla farmy wiatrowej Myślino wraz z usługą ich serwisu przez okres 120 miesięcy. Realizacją inwestycji wykazały zainteresowanie: konorcjum Gamesa Eolica i Gamesa Wind Poland; Repower Systems SE; Vestas-Poland oraz Vensys Energy.
Termin realizacji zamówienia to 11 miesięcy od daty podpisania umowy, do którego dochodzi 120-miesięczny okres serwisowania.
Farma wiatrowa Myślino znajduje się w powiecie kołobrzeskim w województwie zachodnioporskim. Będzie miała łączną moc przyłączeniową 20,5 MW. Równolegle trwają przetargi na roboty budowlane i roboty elektroenergetyczne na farmie.
(ISBnews)
Warszawa, 07.05.2013 (ISBnews) - Miasto Lublin odnotowało 412,69 mln zł dochodów w I kw. 2013 r., co stanowi 21,4% planu budżetowego po zmianach, wynika ze sprawozdania z przebiegu wykonania budżetu miasta Lublina za I kwartał 2013 r. Wydatki miasta w tym okresie wyniosły 385,07 mln zł, co stanowi 19,0% planu po zmianach.
Budżet miasta Lublina na 2013 r. zakłada po zmianach 1,93 mld zł dochodów i 2,02 mld zł wydatków.
W 2012 r. w Lublinie zamieszkiwało 348 tys. osób. W ubiegłym roku miasto odnotowało 1,54 mld zł dochodów, przy wydatkach w wysokości 1,64 mld zł.
(ISBnews)
Warszawa, 07.05.2013 (ISBnews) - Oferta ZUE, warta 110 mln zł netto, została uznana za najkorzystniejszą w postępowaniu na przebudowę zajezdni tramwajowej Pogodno w Szczecinie, podała spółka w komunikacie. Była to jedyna oferta, która pod koniec lutego br. została złożona zamawiającemu, czyli Tramwajom Szczecińskim. Cena oferty wynosząca 135,3 mln zł brutto o ponad 14 mln zł przekraczała kwotę, jaką zamawiający zamierzał przeznaczyć na realizację inwestycji.
"Zarząd ZUE S.A. (...) powziął informację o wyborze w dniu 6 maja 2013 roku przez Tramwaje Szczecińskie Sp. z o.o.,oferty złożonej przez spółkę jako najkorzystniejszej w postępowaniu przetargowym na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych polegających na przebudowie obiektów Zajezdni Pogodno w Szczecinie" - głosi komunikat.
Termin realizacji zadania to 15 stycznia 2015 roku, podano również.
Inwestycja obejmuje zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych polegających na przebudowie obiektów Zajezdni Pogodno w Szczecinie w ramach projektu pn. "Budowa i przebudowa torowisk w Szczecinie" współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wykonawca opracuje dokumentację projektową przebudowy zajezdni, uzyska w imieniu zamawiającego pozwolenia na budowę na wykonanie inwestycji, zrealizuje roboty budowlane oraz wyposaży obiekty zajezdni w nowoczesny sprzęt służący do obsługi tramwajów.
Zajezdnia Pogodno jest jedną z dwóch czynnych zajedzni na liczącej ok. 60 km sieci tramwajowej w Szczecinie.
(ISBnews)
Warszawa, 06.05.2013 (ISBnews) - Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji we Wrocławiu otrzyma 35,5 mln zł dofinansowania na budowę sieci kanalizacyjnej, podał Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska we Wrocławiu w komunikacie. Dofinansowanie dotyczy inwestycji o łącznej wartości 71 mln zł, w ramach której powstanie 46 km sieci.
"Marek Mielczarek, Prezes Zarządu Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska we Wrocławiu przekazał dzisiaj potwierdzenie Ministra Środowiska na unijną dotację. Koszt projektu realizowanego przez Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji wyniesie ponad 71 mln złotych. Kwota dofinansowania to ponad 35,5 mln złotych" - głosi komunikat.
Za środki z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko zostanie wybudowane około 46 km sieci kanalizacyjnej w mieście. Nowe inwestycje obejmą osiedla: Zakrzów, Pawłowice, Zgorzelisko, Ratyń oraz ul. Gagarina, Dolnobrzeską i Okulickiego.
"Zakończono już prace budowlane na Brochowie. Dla pozostałych inwestycji są przygotowywane postępowania przetargowe, które zostaną ogłoszone w II kw. 2013 r. Obecnie Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska we Wrocławiu obsługuje 11 projektów w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko z zawartymi umowami i 2 nowe przedsięwzięcia z Wrocławia i Oławy. Łączna wartość tych projektów to około 630 mln złotych. W budowie jest 450 km wodociągów i kanalizacji" - podano również.
WFOŚiGW we Wrocławiu m.in. monitoruje i pomaga podczas opracowania projektów do udziału w konkursach; ocenia złożone wnioski; zawiera umowy; udziela wsparcia finansowego, rozlicza i nadzoruje realizację inwestycji oraz przekazuje środki unijne.
Program Infrastruktura i Środowisko to najważniejsze źródło finansowania przedsięwzięć związanych z ochroną środowiska w Polsce. Łączna wielkość środków finansowych zaangażowanych w realizację POIiŚ na lata 2007-2013 wynosi 37,7 mld euro, z czego wkład unijny to 28,3 mld euro, zaś wkład krajowy - 9,4 mld euro.
(ISBnews)
Warszawa, 06.05.2013 (ISBnews) - Od początku uruchomienia programów operacyjnych współfinansowanych ze środków Unii Europejskiej do 5 maja 2013 r. złożono w sumie 261,7 tys. poprawnych pod względem formalnym wniosków na całkowitą kwotę dofinansowania w wysokości 544,8 mld zł (środki unijne i krajowe łącznie), poinformowało Ministerstwo Rozwoju Regionalnego (MRR) na podstawie danych z Krajowego Systemu Informatycznego SIMIK 07-13.
"W tym samym okresie podpisano z beneficjentami 84 051 umów o dofinansowanie na kwotę 352,9 mld zł wydatków kwalifikowalnych, w tym dofinansowanie w części UE 243,8 mld zł, co stanowi 86,2% alokacji na lata 2007-2013" - czytamy w materiale.
Resort informuje również, że wartość wydatków beneficjentów wynikająca ze złożonych wniosków o płatność wyniosła 207,1 mld zł, a w części dofinansowania UE - 147,3 mld zł.
Krajowy System Informatyczny SIMIK 07-13 zapewnia zdolność zbierania i agregacji danych dotyczących programów operacyjnych współfinansowanych ze środków Unii Europejskiej w zakresie i formacie wymaganym przez Komisję Europejską na mocy regulacji wspólnotowych oraz wspiera bieżący proces zarządzania i monitorowania w zakresie programów współfinansowanych z funduszy strukturalnych i Funduszu Spójności.
(ISBnews)
Warszawa, 06.05.2013 (ISBnews) - Województwo podkarpackie odnotowało 221,75 mln zł dochodów w I kw. 2013 r., co stanowi 15,2% planu budżetowego po zmianach, wynika ze sprawozdania z przebiegu wykonania budżetu województwa podkarpackiego za I kwartał 2013 r. Wydatki województwa w tym okresie wyniosły 160,56 mln zł, co stanowi 10,4% planu po zmianach.
Budżet województwa podkarpackiego na 2013 r. zakłada po zmianach 1,46 mld zł dochodów i 1,54 mld zł wydatków.
Dochody bieżące województwa w I kw. 2013 r. wyniosły 173,44 mln zł, co stanowi 25,6% planu po zmianach, a dochody majątkowe zrealizowano w kwocie 48,31 mln zł, tj. 6,2% planu po zmianach.
W okresie I-III 2013 r. wydatki bieżące województwa wyniosły 117,81 mln zł, co stanowi 19,4% planu po zmianach, natomiast wydatki majątkowe 42,75 mln zł tj. 4,6% planu po zmianach.
W 2012 r. w województwie podkarpackim zamieszkiwało 2,13 mln osób. W ubiegłym roku odnotowało ono 871,60 mln zł dochodów, przy wydatkach 891,00 mln zł.
(ISBnews)
Warszawa, 06.05.2013 (ISBnews) - Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie (ZTM Lublin) ogłosił przetarg na dostawę 12 trolejbusów przegubowych, podano w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Pierwsze pojazdy mają być dostarczone do końca kwietnia 2014 roku.
Zamówienie obejmuje dostawę 12 sztuk nowych trolejbusów klasy mega. Mają to być pojazdy dwuczłonowe (przegubowe), zdolne przewieźć nie mniej niż 125 pasażerów, w tym co najmniej 40 na miejscach siedzących. Trolejbusy o długości mieszczącej się w przedziale 17,5-18,75 m będą w całości niskopodłogowe.
Procedura przetargowa ma charakter otwarty. Wśród kryteriów wyboru najkorzystniejszej oferty wskazano cenę (waga 70 punktów na 100 możliwych), warunki techniczne (waga 15), warunki gwarancji (waga 10) oraz komfort trolejbusów (waga 5).
Termin składania ofert wyznaczono na 11 czerwca br., a wadium w wysokości 408 tys. zł.
Pierwszych 6 pojazdów ma być dostarczonych 30 kwietnia przyszłego roku. Pozostałe - we wrześniu 2014 r.
Zakup realizowany jest w ramach projektu 'Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie', współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013.
Obecnie w Lublinie eksploatowanych jest ok. 70 trolejbusów. Wśród nich nie ma pojazdów przegubowych.
(ISBnews)
Warszawa, 06.05.2013 (ISBnews) - Spółka Doren podpisała z Zarządem Dróg Wojewódzkich w Lublinie umowę na budowę obwodnicy miejscowości Chodel w województwie lubelskim, podano w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Wartość umowy to 64,69 mln zł.
Oferta spółki została uznana za najkorzystniejszą w postępowaniu przetargowym, w którym do zamawiającego wpłynęło 11 ofert. Cena była jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty. Początkowa wartość zamówienia wynikająca z kosztorysu inwestorskiego wynosiła 88,92 mln zł netto.
Inwestycja jest częścią projektu pn. 'Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 747 Iłża-Konopnica na odcinku Konopnica-Kamień" i dotyczy budowy obwodnicy wsi Chodel położonej w powiecie opolskim. W zakres inwestycji wchodzi budowa drogi wojewódzkiej i dróg niższych klas oraz zagospodarowanie terenu przeznaczonego pod infrastrukturę towarzyszącą nie związaną z drogą (linie energetyczne, telekomunikacyjne itp.). Obwodnica będzie liczyć 5,3 km długości i przebiegać na północ od centrum miejscowości.
Spółka zamierza przekazać część zamówienia podwykonawcom. Przewidywana wartość przekazanych zadań wynosi 43,5 mln zł netto. Ukończenie inwestycji przewiduje się na koniec 2014 r.
Inwestycja ralizowana jest przy wsparciu funduszy unijnych w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013.
(ISBnews)
Warszawa, 02.05.2013 (ISBnews) - Miasto Gdańsk odnotowało 683,83 mln zł dochodów w I kw. 2013 r., co stanowi 24,6% planu budżetowego po zmianach, wynika ze sprawozdania z przebiegu wykonania budżetu miasta Gdańsk za I kwartał 2013 r. Wydatki miasta w tym okresie wyniosły 559,92 mln zł, co stanowi 19,5% planu po zmianach.
Budżet miasta Gdańska na 2013 r. zakłada po zmianach 2,78 mld zł dochodów i 2,87 mld zł wydatków.
W 2012 r. w Gdański zamieszkiwało 460,5 tys. osób. W ubiegłym roku miasto odnotowało 2,93 mld zł dochodów, przy wydatkach 2,97 mld zł.
(ISBnews)
Warszawa, 02.05.2013 (ISBnews) – Konsorcjum firm Bickhardt Bau Polska oraz Zakład Sieci i Zasilania z Wrocławia złożyło najtańszą ofertę, wartą 11,68 mln zł brutto, na przebudowę jezdni i torowiska w ul. Przyjaźni we Wrocławiu, poinformowały Wrocławskie Inwestycje. Drugą częścią w ramach tego samego przetargu był remont pętli tramwajowej w ul. Przyjaźni - na tę inwestycję najtańszą ofertę, wartą 0,95 mln zł brutto złożyła Berger Bau Polska.
Na remont jezdni oraz torowiska tramwajowego wpłynęło łącznie 6 ofert. Poza najtańszą miały one wartość od 12,21 mln zł do 15,39 mln zł brutto. Pętlę tramwajową chciało remontować pięć podmiotów. Nie licząc najtańszej oferty, proponowali oni cenę od 1,23 mln zł do 2,47 mln zł brutto.
Ul. Przyjaźni znajduje się w południowej części Wrocławia. Łączy al. Karkonoską z osiedlem Klecina. Znajduje się przy niej pętla tramwajowa o nazwie Klecina.
(ISBnews)