Zapisz się na bezpłatny ISBNewsLetter

Najnowsze depesze: ISBnews Inwestycje

• 04.06, 11:24Energopol zmodernizuje ul. Narutowicza i Potulicką w Szczecinie za 35,3 mln zł 

  Warszawa, 04.06.2013 (ISBnews) - Oferta szczecińskiej spółki Energopol, warta 35,3 mln zł brutto, zostałą uznana za najkorzystniejszą w przetargu na przebudowę ul. Potulickiej i Narutowicza w Szczecinie, podał Urząd Miasta Szczecina.

  W postępowaniu przetargowym oferty złożyło trzech wykonawców, z czego oferta konsorcjum Eurovia Polska i Eurovia CS została odrzucona. Cena była jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty.

  Zamówienie obejmuje przebudowę ul. Potulickiej od skrzyżowania z ul. Narutowicza (łącznie ze skrzyżowaniem) do końca pasa drogowego wraz z pętlą tramwajową oraz infrastrukturą techniczną, przebudowę ul. Narutowicza na odcinku od ulicy Potulickiej do ulicy 3 Maja (razem ze skrzyżowaniem) w zakresie nawierzchni drogowej, torowiska tramwajowego oraz sieci elektrotrakcyjnej tramwajowej oraz renowację kanału ogólnospławnego o długości ok. 244 m, zlokalizowanego w ul. Narutowicza w Szczecinie na odcinku od ul. 3-Maja do ul. Potulickiej.

  Termin realizacji inwestycji mija w ciągu dwóch lat od daty podpisania umowy.

  Szczecin zamierza pozyskać na inwestycję środki środki pochodzące z Unii Europejskiej oraz niepodlegające zwrotowi środki z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA).

  (ISBnews

• 03.06, 11:05PPL: Cennik opłat na lotnisku Chopina nie dyskryminuje przewoźników 

  Warszawa, 03.06.2013 (ISBnews) - Zatwierdzony przez prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego cennik opłat na lotnisku Chopina w Warszawie nie daje możliwości dyskryminowania żadnego przewoźnika, wynika z oświadczenia Przedsiębiorstwa Państwowego "Porty Lotnicze" (PPL). Przewoźnicy mają do wyboru kilka opcji zapłaty, a skarga złożona przez Ryanair oznacza brak akceptacji przez linię żadnej z tych możliwości.

  "Linie mają do dyspozycji kilka form rozliczeń z operatorem lotniska: mogą co miesiąc opłacać fakturę za wykonane operacje lotnicze, mogą skorzystać z przedpłaty (czyli zaliczkowo wpłacić większą kwotę i korzystać z niej do wyczerpania środków), jest też możliwość wnoszenia opłat kartą kredytową każdorazowo przed startem samolotu" - czytamy w komunikacie.

  PLL zapewniają, że Ryanair będzie musiał dostosować się do reguł obowiązujących wszystkich przewoźników na lotnisku, gdyż wszyscy przewoźnicy traktowani są na podstawie równych i przejrzystych zasad.

  Ryanair podał wcześniej, że złożył do Komisji Europejskiej i Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) skargę zarzucając PPL próbę nałożenia na przewoźnika dyskryminujących warunków handlowych na lotnisku Chopina w Warszawie.

  (ISBnews)

• 03.06, 11:03Konsorcjum Warbudu ma umowę na centrum kongresowe w Katowicach za 280 mln zł 

  Warszawa, 03.06.2013 (ISBnews) - Konsorcjum Warbudu i Mercury Engineering Polska zawarło z miastem Katowice umowę na dokończenie budowy wielofunkcyjnego budynku Międzynarodowego Centrum Kongresowego (MCK), podała spółka w komunikacie. Wartość kontraktu wynosi 280,3 mln zł brutto.

  Oferta konsorcjum została uznana za najkorzystniejszą w powtórzonej procedurze oceny 5 ofert, które wpłynęły do zamawiającego. Pierwotnie wybrano wartą 249,4 mln zł brutto ofertę konsorcjum z NDI jako liderem oraz spółkami Balzola i WHD jako partnerami, lecz została ona odrzucona po wyroku Krajowej Izby Odwoławczej. Jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty była najniższa cena.

  Zadanie polega na dokończeniu budowy wielofunkcyjnego budynku MCK wraz z obiektami towarzyszącymi, wjazdami, dojazdami, parkingami oraz infrastrukturą techniczną; przebudowie (przekładce) sieci i infrastruktury podziemnej zlokalizowanej w sąsiedztwie Hali Widowiskowo - Sportowej Spodek oraz ulic Roździeńskiego, Korfantego i Olimpijskiej. W zakresie prac konsorcjanta - firmy Mercury Engineering Polska jest wykonanie instalacji sanitarnych.

  Międzynarodowe Centrum Kongresowe w Katowicach to kompleks sal konferencyjnych, w tym z wielofunkcyjną salą na 12 tys. osób. W obiekcie znajdą się także m.in.: restauracja na 800 osób, kawiarnia, lokale gastronomiczne, sala VIP. Obiekt skłądał się będzie z 4 nadziemnych i 2 podziemnych kondygnacji. Całkowita powierzchnia budynku wynosić będzie 34,2 tys. m.kw. Centrum powstanie na terenach po kopalni Katowice.

  Prace rozpoczną się w czerwcy br., a ich ukończenie przewidywane jest na październik 2014 roku.

  Poprzednim wykonawcą obiektu był Polimex-Mostostal. W opinii Urzędu Miasta, spółka nie przestrzegała harmonogramu prac i we wrześniu ub.r. Katowice odstąpiły od umowy.

  Projekt znajduje się na liście Indywidualnych Projektów Kluczowych RPO Województwa Śląskiego na lata 2007-2013. Obiekt MCK ma umożliwiać organizację wielu rodzajów przedsięwzięć: kongresów, zjazdów, konferencji, seminariów, bankietów; wydarzeń o charakterze kulturalno-społecznym, koncertów muzycznych oraz przedsięwzięć o charakterze ekspozycyjno-wystawienniczo-targowym.

  (ISBnews)

   

• 31.05, 17:35Fitch potwierdził ratingi BBB+ i A- woj. mazowieckiego, perspektywa negatywna 

  Warszawa, 31.05.2013 (ISBnews) - Fitch Ratings potwierdził długoterminowe międzynarodowe ratingi województwa mazowieckiego dla zadłużenia w walucie zagranicznej na poziomie BBB+ oraz dla zadłużenia w walucie krajowej na poziomie A-, podała agencja w komunikacie. Jednocześnie Fitch potwierdził długoterminowy rating krajowy na poziomie AA(pol) oraz długoterminowy rating w walucie zagranicznej na poziomie BBB+ dla obligacji województwa wyemitowanych w transzach o wartości 50 mln euro i 32 mln euro. Perspektywa ratingów jest negatywna.

  Fitch Ratings oczekuje poprawy w latach 2013-2015 wyników operacyjnych województwa zakładając, że zracjonalizuje ono bieżące wydatki i będzie dodatkowo wspierana przez silną gospodarkę lokalną. W celu zapewnienia płynności województwo może korzystać z zewnętrznej linii kredytowej z limitem 300 mln zł.

  "Wyższa nadwyżka operacyjna wspierałaby rosnącą obsługę zadłużenia oraz planowane zmniejszenie zadłużenia bezpośredniego oraz przyczyniłaby się do zwiększenia elastyczności finansowej i zmniejszenia podatności budżetu na cykle gospodarcze" - głosi komunikat.

  Natomiast negatywna perspektywa ratingów to wynik słabej płynności budżetu, a w celu jej poprawienia konieczne są oszczędności. Poprawa perspektywy będzie wymagała także pomyślnej restrukturyzacji sektora ochrony zdrowia zwalniając województwo z konieczności zapewnienia sektorowi dodatkowego znacznego wsparcia finansowego.

  Zadłużenie i zobowiązania wymagalne sektora ochrony zdrowia w województwie na koniec 2012 r. przekroczyły 200 mln zł. Fitch oczekuje, że w średnim okresie województwo będzie musiało udzielać sektorowi wsparcia finansowego nie niższego niż w 2012 r. Zgodnie z ustawą o działalności leczniczej, województwo musi pokrywać ujemy wynik finansowy szpitali, przekształcić je w spółki prawa handlowego lub zlikwidować.

  Bezpośrednie zadłużenie województwa jest bliskie granicy ustawowej, dlatego ograniczone są możliwości dalszego zadłużania się. Zadłużenie pośrednie województwa może wzrosnąć o około 230 mln zł do 1 mld zł w 2015 r. głównie w wyniku finansowania zakupu taboru przez dwie wojewódzkie spółki kolejowe, podał także Fitch.

  "Na sytuację finansową województwa wpływa też konieczność odprowadzania obowiązkowej wpłaty do budżetu państwa z tytułu części regionalnej subwencji ogólnej (tzw. 'Janosikowe'), która stanowi średnio 40% dochodów podatkowych lub 35% wydatków operacyjnych województwa" - napisano dalej w komunikacie.

  Agencja zakłada, że dług publiczny województwa wyniesie 1,47 mld zł w 2013 r., a w 2015 r. spadnie do 1,28 mld zł. Według Fitch Ratings, wskaźnik pokrycia długu powinien poprawić się do około 5 lat w 2015 r. Ponieważ połowa zadłużenia województwa jest w walutach zagranicznych zawiera ono ryzyko kursowe równoważone 15-proc. narzutem na kurs wymiany walut stosowanym do prognozy poziomu zadłużenia.

  W województwie mazowieckim zamieszkuje 5,3 mln osób i jest ono najbardziej zamożnym polskim województwem.

  (ISBnews)

   

• 31.05, 11:47Inter-System i Elektromontaż Rz. dokończą Forum Muzyki we Wrocławiu za 243mln zł 

  Warszawa, 31.05.2013 (ISBnews) - Oferta konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Budowlane Inter-System oraz Elektromontaż Rzeszów została uznana za najkorzystniejszą w postępowaniu przetargowym na dokończenie budowy Narodowego Forum Muzyki we Wrocławiu, poinformowała spółka Wrocławskie Inwestycje. Wartość oferty wyniosła 243,09 mln zł brutto (197,63 mln zł netto).

  W postępowaniu przetargowym oceniano jeszcze oferty czeskej firmy OHL ZS i Budimeksu. Cena była jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty.

  Przedmiotem zamówienia jest kontynuacja robót budowlano-montażowych oraz wyposażenie budynku Narodowego Forum Muzyki przy Placu Wolności we Wrocławiu, dokończenie parkingu podziemnego oraz zagospodarowanie Placu Wolności.

  Poprzednim wykonawcą inwestycji było konsorcjum Mostostalu Warszawa. Odstąpiło ono od budowy w październiku 2012 r., pozostawiając budynek w stanie surowym otwartym.

  (ISBnews)

• 31.05, 11:18 Konsorcjum Budimeksu ma najkorzystniejszą ofertę na wydział UJ, wartą 131mln zł 

  Kraków, 31.05.2013 (ISBnews) – Oferta konsorcjum Budimeksu i jego spółki zależnej Mostostal Kraków, warta 130,86 mln zł netto, została uznana za najkorzystniejszą w postępowaniu na budowę budynku przeznaczonego dla potrzeb Wydziału Chemii Uniwersytetu Jagiellońskiego (UJ), podała spółka w komunikacie.

  "Zarząd Budimeksu SA zawiadamia, że został poinformowany przez Uniwersytet Jagielloński w Krakowie o wyborze oferty konsorcjum Budimex SA (lider) i Mostostal Kraków SA (partner – spółka w 100% zależna od Budimeksu SA) jako najkorzystniejszej w postępowaniu o udzielenie zamówienia prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na realizację nowego budynku przeznaczonego dla potrzeb Wydziału Chemii Uniwersytetu Jagiellońskiego" - głosi komunikat.

  Jak pod koniec kwietnia informowała agencja ISBnews, w postępowaniu wpłynęło łącznie 7 ofert, a najtańsza, warta 159,9 mln zł brutto, należała do konsorcjum ze spółką Re-Bau jako liderem oraz firmą Instal Kraków jako partnerem. Druga najtańsza oferta, o wartości 160,85 mln zł brutto należała do konsorcjum Budimeksu i Mostostalu Kraków. Procedura miała charkter otwarty, a najniższa cena była jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty. Realizacja inwestycji ma potrwać 24 miesiące od daty udzialenia zamówienia.

  Zamawiający wykluczył z postępowania konsorcjum Re-Bau i Instal Kraków ze względu na niespełnienie warunków udziału w postępowaniu.

  Przedmiotem postępowania jest wyłonienie generalnego wykonawcy dla realizacji wszelkich czynności oraz robót budowlano-montażowych przy realizacji nowego budynku przeznaczonego dla potrzeb Wydziału Chemii Uniwersytetu Jagiellońskiego. Budynek będzie się składał się z 7 segmentów. Jego powierzchnia zabudowy to 10,9 tys. m2. powierzchnia użytkowa 16,8 tys. m2, a ogólna powierzchnia mieszczących się w nim laboratoriów to 8,3 tys. m2.

  Inwestycja zlokalizowana jest na terenie Kampusu 600-lecia Odnowienia UJ w Krakowie, na obszarze pomiędzy ulicami Grota-Roweckiego, Gronostajową, Łojasiewicza i Aleją Wawelską. W sąsiedztwie znajdują się Wydział Fizyki, Astronomii i Informatyki Stosowanej UJ, Wydział Zarządzania i Komunikacji Społecznej UJ oraz powstające Centrum Edukacji Przyrodniczej UJ, której generalnym wykonawcą jest Re-Bau.

  (ISBnews)

• 29.05, 17:05Fitch podtrzymał rating BBB- dla obligacji przychodowych MWiK Bydgoszcz 

  Warszawa, 29.05.2013 (ISBnews) - Fitch Ratings potwierdził rating długoterminowy w walucie krajowej na poziomie BBB- dla pierwszej serii obligacji w wysokości 220 mln zł oraz dla drugiej serii obligacji w wysokości 310 mln zł emitowanych przez spółkę Miejskie Wodociągi i Kanalizacja w Bydgoszczy Sp. z o.o. (MWiK) oraz nadał ratingom stabilną perspektywę, podała agencja w komunikacie.

  "Rating programu obligacji odzwierciedla niskie ryzyko biznesowe MWiK oraz monopolistyczną pozycję spółki na lokalnym rynku, jako podmiotu użyteczności publicznej. Rating programu odzwierciedla także pakiet zabezpieczeń dla obligatariuszy, łącznie z rezerwą płynnościową na zobowiązania w kolejnych 12 miesiącach oraz zobowiązaniem miasta do dokapitalizowania spółki w przypadku spadku wskaźnika obsługi zadłużenia obligacji przychodowych (DSCR) poniżej wartości 1,2x"- głosi komunikat.

  Na koniec grudnia 2012 r. płynność spółki była dobra, ocenia Fitch. Krótkoterminowe zobowiązania z tytułu kredytów i obligacji przychodowych wyniosły 54,5 mln zł. Łączne saldo gotówki wyniosło 179,6 mln zł i zawierało środki pieniężne zablokowane jako rezerwa na obsługę zadłużenia w kwocie 59,1 mln zł, wpływy z tytułu emisji obligacji przychodowych w kwocie 52,4 mln zł oraz pozostałe środki pieniężne w kwocie 67,4 mln zł. Fitch oczekuje, że wolne przepływy finansowe MWiK w 2013 roku będą neutralne.

  (ISBnews)

• 29.05, 13:47NDI ma umowę na modernizację linii kolejowej Kluczbork-Poznań za 57,2 mln zł 

  Warszawa, 29.05.2013 (ISBnews) - NDI zawarła z PKP Polskie Linie Kolejowe umowę na wymianę nawierzchni na linii kolejowej nr 272 na odcinku Kluczbork-Poznań, poinformowała spółka w komunikacie. Wartość transakcji wyniosła 57,18 mln zł brutto.
  
  W postępowaniu przetargowym oferta NDI została uznana za najkorzystniejszą po ocenie 8 ofert. Jedynym kryterium wyboru była cena. Szacunkowa wartość zamówienia wynikająca z kosztorysu inwestorskiego wynosiła 55,72 mln zł brutto. Zgodnie z umową wykonawca ma zagwarantować 36-miesięczny okres gwarancji na roboty budowlane.
  
  W ramach inwestycji NDI zmodernizuje nawierzchnię torową wraz z częściową wymianą podtorza i budową odwodnienia (w sumie 18,9 km) wymieni 10 rozjazdów, wyremontuje 14 przejazdów drogowych i 24 obiektów inżynieryjnych. Inwestycja obejmie także modernizację trzech peronów w Solcu Wielkopolskim, Sulęcinku i Jarocinie. Prace mają potrwać do końca listopada 2013 r.

  Zamówienie dotyczy zadania pn. "Wymiana nawierzchni wraz z robotami towarzyszącymi na stacjach i szlakach w torze nr 1 linii kolejowej nr 272 Kluczbork – Poznań od km 131,500 do km 181,781". Inwestycja dotyczy toru nr 1 na wyżej wymienionej linii na odcinkach o długości 2,4 i 16,5 km wraz z robotami towarzyszącymi. Modernizacja ta ma na celu podniesienie prędkości szlakowej tej linii kolejowej do 120 km/h.
  
  (ISBnews)

• 29.05, 09:33Do budowy obwodnicy Marek na drodze S8 zgłosiło się 25 chętnych 

  Warszawa, 29.05.2013 (ISBnews) - Aż 25 podmiotów złożyło wnioski o dopuszczenie do udziału w przetargu ograniczonym na projektowanie i budowę drogi ekspresowej S8 od węzła Marki do węzła Radzymin Płd. (tzw. obwodnica Marek), podała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w komunikacie.

  "Wykonawcy mogli złożyć wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu na jedno lub dwa zadania, natomiast ofertę będą mogli złożyć tylko na jedno zadanie. Wpłynęło 25 wniosków z czego 4 w zakresie zadania I; 6 w zakresie zadania II; 15 w zakresie zadania I i II" - głosi komunikat.

  Zadanie I obejmuje projekt i budowę drogi ekspresowej na odcinku węzeł Marki (bez węzła) - węzeł Kobyłka. Ten odcinek chcą budować Budimex, Strabag, Mota Engil i konsorcjum Rubau Polska.

  Zadanie II na odcinku węzeł Kobyłka (bez węzła) - węzeł Radzymin Płd. chcą realizować: konsorcjum Mostostalu Kraków, konsorcjum Rubau Polska, konsorcjum Porr Polska, Heilit+Woerner, Mota –Engil Central Europe oraz konsorcjum Societa Italiana per Condotte d'acqua.

  Wnioski na realizację obu zadań złożyło 15 podmiotów, m.in. hiszpański Dragados, Mostostal Warszawa, czeski Metrostav, IDS-BUD, konsorcjum Mirbudu, Bilfinger Infrastructure, konsorcjum Astaldi (Włochy) i konsorcjum Salini Polska.

  "Dostarczone dokumenty będą teraz weryfikowane pod względem spełniania przez wykonawców warunków udziału w postępowaniu. Wykonawcy, którzy spełnią warunki udziału w postępowaniu i uzyskają najwyższą liczbę punktów - przyznawanych zgodnie z procedurą opisaną w ogłoszeniu o zamówieniu, zostaną zaproszeni do składania ofert w kolejnym etapie postępowania. Tylko wykonawcy, którzy zostaną zaproszeni przez zamawiającego będą mogli złożyć oferty, spośród których zostanie wybrana ta najkorzystniejsza" - czytamy dalej.

  Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest w styczniu 2014 r. Pierwsze zadanie zostanie zrealizowane w 32 miesiące od dnia podpisania umowy, a drugie w ciągu 36 miesięcy od dnia zawarcia umowy, przy czym w ciągu 32 miesięcy zostanie oddany do ruchu nowy ciąg drogi S8, a 4 m-ce przeznaczone są na remont fragmentu starej DK nr 8. Szacowny koszt inwestycji (wraz z dokumentacją i wykupem gruntów) to ok. 1,1 mld zł.

  Cała droga ekspresowa S8 prowadzi z Wrocławia do Białegostoku, przez Sieradz, Piotrków Trybunalski i Warszawę. Odcinek Marki - Radzymin jest fragmentem połączenia Warszawy z Białymstokiem, usprawni także komunikację w aglomeracji warszawskiej, komunikując stolicę z Markami, Zielonką, Kobyłką i Wołominem.

  (ISBnews)

   

• 29.05, 09:33Wykonawca oddał do użytku 24 km drogi S17 w lubelskim, kosztem 785 mln zł 

  Warszawa, 29.05.2013 (ISBnews) - Oddano do użytku blisko 24-ilometrowy odcinek drogi ekspresowej S17 pomiędzy węzłami Kurów Zachód (nazwa robocza Sielce) i Jastków (Bogucin), podała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w komunikacie. Inwestycja wykonana przez konsorcjum z Mota - Engil Polska Central Europe kosztowała ok. 785 mln zł.

  "Wykonawca (konsorcjum Mota – Engil Polska Central Europe - lider, wraz z partnerami: Mota – Engil Engenharia e Construcao Portugalia, Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów, Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina i Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Puławy) zbudował dwujezdniową drogę klasy S (o długości 23,7 km plus włączenie do obecnego przebiegu DK17 oraz łącznicę na węźle Kurów Zachód w ciągu S12) wraz z obiektami inżynierskimi, węzłami, skrzyżowaniami, drogami poprzecznymi i drogami dojazdowymi" - głosi komunikat.

  Wartość całego projektu (prace projektowe, wykupy gruntów, budowa i nadzór) wyniosła ok. 785 mln zł. Inwestycja finansowana jest ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

  Droga ekspresowa S17 będzie łączyć Warszawę z granicą ukraińską pod Hrebennem, przez Lublin i Zamość. Jej początkowy odcinek będzie stanowił wschodnią obwodnicę stolicy. Odcinek oddany do użytku 28 maja znajduje się na terenie powiatów puławskiego i lubelskiego.

  (ISBnews)

   

• 28.05, 10:50Siemens ma umowę na system zarządzania ruchem dla Poznania za 83 mln zł 

  Warszawa, 28.05.2013 (ISBnews) - Miasto Poznań zawarło z konsorcjum Siemens i Siemens AG umowę na budowę systemu zarządzania ruchem drogowym i transportem publicznym w mieście tzw. systemu ITS, podał Urząd Miasta Poznania w komunikacie. Wartość umowy wyniosła 82,92 mln zł brutto.

  Zamawiającym w imieniu miasta był Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu. W postępowaniu przetargowym oferta konsorcjum została uznana za najkorzystniejszą po ocenie ofert dwóch wykonawców (oferty pozostałych czterech zostały odrzucone). Do kryteriów wyboru najkorzystniejszej oferty należała cena (60%), ocena techniczna (30%) i gwarancja (10%).

  Głównym celem projektuj est usprawnienie zarządzania ruchem drogowym i transportem publicznym oraz zwiększenie jego atrakcyjności, w tym skrócenie czasu podróży. System wdrożony będzie głównie w południowo-zachodniej części miasta.

  Planowany termin zakończenia inwestycji to 31 marca 2015 roku, a okres gwarancji 2 lata. Projekt realizowany będzie na w formule "zaprojektuj i zbuduj".

  Inteligentne Systemy Transportowe (ITS) stanowią zbiór różnorodnych technologii (telekomunikacyjnych, informatycznych, automatycznych i pomiarowych) oraz technik zarządzania stosowanych w transporcie w celu ochrony życia uczestników ruchu, poprawie efektywności systemu transportowego, zwiększeniu mobilności oraz ochrony zasobów środowiska naturalnego.

  (ISBnews)

   

• 27.05, 13:52MSP zakończyło proces prywatyzacji Uzdrowiska Ustka 

  Warszawa, 27.05.2013 (ISBnews) - Hotel Lubicz nabył od Ministerstwa Skarbu Państwa (MSP) 49 udziałów w spółce Uzdrowisko Ustka za 68,3 tys. zł, podało MSP w komunikacie. Tym samym transakcja zakończyła proces prywatyzacji uzdrowiska.

  "W dniu 27 maja 2013 r. została podpisana umowa sprzedaży 49 udziałów Skarbu Państwa, o wartości nominalnej 500 zł każdy w spółce pod firmą Uzdrowisko Ustka z siedzibą w Ustce, stanowiących 0,124051% kapitału zakładowego, na rzecz większościowego wspólnika – Hotel Lubicz Sp. z o.o. z siedzibą w Ustce" - czytamy w komunikacie.

  Cena za jeden udział wyniosła 1393 zł. Transakcja realizauje postanowienia umowy zawartej 7 stycznia 2010 r. pomiędzy Skarbem Państwa a Hotelem Lubicz.
  
  Zbycie udziałów Skarbu Państwa w Uzdrowisku Ustka zakończyło proces prywatyzacji spółki.

  (ISBnews)

   

• 27.05, 10:34W perspektywie UE 2014-2020 nie będzie dofinansowania dróg lokalnych - prasa 

  Warszawa, 27.05.2013 (ISBnews) - W nowej perspektywie finansowej Unii Europejskiej (2014-2020), w której priorytetem są inwestycje w transport miejski, kolejowy i trasy szybkiego ruchu, nie będzie można starać się o pozyskanie środków na budowę i modernizację dróg lokalnych, wynika z wypowiedzi wiceminister transportu Patrycji Wolińskiej-Bartkiewicz dla "Rzeczpospolitej". Minister obiecuje jednak walkę o zmianę stanowiska UE w tej sprawie.

  Stan dróg powiatowych i gminnych jest w wielu regionach bardzo zły i niedokonanie niezbędnych modernizacji grozi pogłębieniem nierówności pomiędzy głównymi miastami, a mniejszymi ośrodkami o znaczeniu lokalnym i obszarami wiejskimi. Dostępność komunikacyjna jest podstawowym warunkiem atrakcyjności inwestycyjnej i rozwoju turystyki.

  "Powiaty, odmiennie niż gminy, nie mają własnych dochodów, a tylko subwencje i dotacje, dlatego możliwość skorzystania ze wsparcia unijnego była i jest szalenie istotna" - powiedział "Rz" prezes Związku Powiatów Polskich i starosta powiatu polkowickiego Marek Tramś.

  "Rzeczpospolita" podaje, że w latach 2007-2013 samorządy przeznaczyły na budowę i przebudowę ok. 8,5 dróg lokalnych ok. 17,2 mld zł, co stanowi bardzo niewielki odsetek wszystkich tego typu dróg w Polsce.

  (ISBnews)

• 27.05, 10:32Dragados wybuduje suchy zbiornik Racibórz za 936,7 mln zł 

  Warszawa, 27.05.2013 (ISBnews) - Oferta hiszpańskiej spółki Dragados, warta 936,68 mln zł, została uznana za najkorzystniejszą w postępowaniu przetargowym na budowę suchego polderu Racibórz w ramach Projektu Ochrony Przeciwpowodziowej Dorzecza Odry, podał Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach.

  W postępowaniu przetargowym oferty złożyło 6 wykonawców, z czego odrzucono niemiecką spółkę Josef Mobius Bau-Aktiengesellschaft, z uwagi niezgodność zaproponowanej technologii niż była wymagana w materiałach przetargowych. Cena była jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty.

  Suchy zbiornik Racibórz ma pełnić funkcję przeciwpowodziową.  Projekt zakłada budowę wału o długości 22 km i wysokości 7-10 m, co pozwoli mu w razie powodzi zaabsorbować 185 mln m3 wody.

  W zakres zamówienia wchodzi budowa zapory czołowej wraz z obiektami towarzyszącymi, budowa zapory lewobrzeżnej i prawobrzeżnej wraz z obiektami towarzyszącymi, roboty w obrębie czaszy zbiornika i budowa zaplecza operacyjnego, roboty wyburzeniowe. kompensacje środowiskowe i dokumentacja projektowa.

  Termin realizacji zamówienia to 48 miesięcy od daty podpisania umowy.

  Program Ochrony Przeciwpowodziowej Dorzecza Odry jest dofinansowany kwotą 505 mln euro z Międzynarodowego Banku Odbudowy i Rozwoju i Banku Rozwoju Rady Europy, a także środkami z Funduszu Spójności UE. Inwestycje realizowane a w ramach projektu to budowa zbiornika przeciwpowodziowego Racibórz, modernizacja Wrocławskiego Węzła Wodnego (WWW), poprawa zarządzania powodziowego, monitoringu i oceny ora zarządzanie projektem, wsparcie techniczne i szkolenia.

  (ISBnews)

• 27.05, 10:31Strabag ma najtańszą ofertę na rozbudowę DK65 wartą 54 mln zł 

  Warszawa, 27.05.2013 (ISBnews) – Strabag złożył najtańszą ofertę, wartą 54 mln zł brutto, na rozbudowę drogi krajowej nr 65 na odcinku Gołdap – Kowale Oleckie, poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Zamawiający zamierzał przeznaczyć na realizację inwestycji 44,3 mln zł brutto.

  Wpłynęło łącznie 8 ofert. Pozostałe miały wartość od 54,56 mln zł do 79,9 mln zł brutto. Wśród oferentów był Budimex, z ceną 59,4 mln zł brutto.

  Procedura ma charakter ograniczony, a kryteriami wyboru najkorzystniejszej oferty były najniższa cena (waga 90) oraz termin realizacji (waga 10).  Wykonawcy zadeklarowali terminy realizacji od 05 lipca 2014 r. do 30 sierpnia 2014 r. Strabag znalazł się w grupie wykonawców deklarujących najkrótszy termin wykonania inwestycji.

  Przedmiotem postępowania jest rozbudowa drogi krajowej nr 65 na odcinku Gołdap – Kowale Oleckie Przedmiotem zamówienia jest rozbudowa drogi krajowej nr 65 na odcinku Gołdap – Kowale Oleckie o długości ok. 15,6 km do drogi klasy GP. Zakres robót obejmuje m.in. poszerzenie jezdni, przebudowę nawierzchni, przebudowę skrzyżowań i innej infrastruktury towarzyszącej.
  
  Zamówienie jest przewidziane do współfinansowania ze środków pochodzących z Unii Europejskiej z Programu Współpracy Transgranicznej Litwa-Polska-Rosja 2007-2013 oraz ze środków krajowych będących w dyspozycji Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

  (ISBnews)

• 24.05, 18:20KE potwierdziła dofinansowanie w wysokości 255 mln zł dla spalarni w Szczecinie 

  Warszawa, 24.05.2013 (ISBnews) - Komisja Europejska (KE) potwierdziła dofinansowanie dla budowy spalarni odpadów w Szczecinie, podano w oficjalnym portalu Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ). Wartość projektu to 711 mln zł, z czego unijne dofinansowanie w ramach POIiŚ wyniesie 255 mln zł.

  "Komisja Europejska potwierdziła dofinansowanie dla projektu pn. 'Budowa Zakładu Termicznego Unieszkodliwiania Odpadów dla Szczecińskiego Obszaru Metropolitarnego'. Wartość projektu to 711 mln zł, z czego unijne dofinansowanie w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko wyniesie 255 mln zł" - głosi komunikat.
  
  W ramach projektu powstanie nowoczesny zakład termicznego unieszkodliwiania odpadów, który będzie w stanie przerobić do 150 tys. ton odpadów rocznie. Zakład będzie obsługiwał 600 tys. mieszkańców województwa zachodniopomorskiego. Dzięki odzyskowi energii w trakcie procesu zagospodarowania odpadów zakład wyprodukuje rocznie ponad 600 tys. GJ energii cieplnej, co odpowiada około 17 proc. rocznego zapotrzebowania Szczecina na ciepło oraz blisko 50 tys. MWh ekologicznej energii elektrycznej.

  Wykonawcą inwestycji w formule 'zaprojektuj i wybuduj' jest Mostostal Warszawa, który za wykonane prac otrzyma 666,2 mln zł. brutto.

  (ISBnews)

• 24.05, 18:17Fitch potwierdził ratingi dla ZKM w Gdańsku oraz obligacji przychodowych 

  Warszawa, 24.05.2013 (ISBnews) - Fitch Ratings potwierdził długoterminowy rating międzynarodowy w walucie krajowej na poziomie BBB- oraz długoterminowy rating krajowy na poziomie A(pol) dla Zakładu Komunikacji Miejskiej w Gdańsku Sp. z o.o. (ZKM). Perspektywa ratingów jest stabilna, podała agencja w komunikacie.

  Fitch potwierdził również długoterminowy rating międzynarodowy w walucie krajowej BBB oraz rating krajowy A+(pol) dla programów emisji tramwajowych obligacji przychodowych do kwoty 220 mln zł oraz autobusowych obligacji przychodowych do kwoty 60 mln zł oraz wszystkich emisji dokonanych przez ZKM w ramach tych programów.

  "Fitch potwierdził ratingi ZKM oraz ratingi programów emisji tramwajowych i autobusowych obligacji przychodowych zgodnie z metodyką oceny ratingowej dla podmiotów należących do sektora publicznego. Przy zastosowaniu metody 'top-down', ratingi programów obligacji przychodowych są o jedną kategorię niższe niż ratingi jedynego właściciela Spółki, Miasta Gdańsk („BBB+"/Stabilna), natomiast ratingi ZKM są niższe o dwie kategorie" - głosi komunikat.

  Ratingi obligacji przychodowych są o jedną kategorię niższe niż ratingi miasta Gdańsk w związku z brakiem gwarancji wystawionej przez miasto na zabezpieczenie zobowiązań wynikających z programów obligacji przychodowych. Tym niemniej podpisane przez miasto umowy wsparcia wiążą ratingi obligacji przychodowych z ratingami miasta, podkreśla agencja.

  (ISBnews)

• 24.05, 10:43GDDKiA otrzymała 55 mln zł gwarancji za przerwaną przez Alpine Bau budowę na A1 

  Warszawa, 24.05.2013 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) odstąpi od umowy z Alpine Bau na budowę mostu autostradowego na A1 w Mszanie, podała GDDKiA na Twitterze. GDDKiA skutecznie podważyła podstawy wcześniejszego odstąpienia Alpine Bau od budowy mostu i otrzymała 55 mln zł z tytułu gwarancji należytego wykonania inwestycji.

  "GDDKiA skutecznie podważyła podstawy odstąpienia Alpine od budowy mostu w Mszanie na A1 i w najbliższym czasie odstąpimy od umowy z Alpine" - czytamy na Twitterze.

  "Alpine nie musi kończyć mostu w Mszanie - bank udzielający gwarancji należytego wykonania uznał rację GDDKiA i przelał 55 mln zł na nasze konto" - podano również.

  GDDKiA podała 10 dni temu, że Alpine Bau odstąpiła od budowy mostu autostradowego na A1 w Mszanie. Według GDDKiA, spółka odstąpiła od umowy i zawieranych w ostatnim czasie porozumień pod pretekstem problemów technicznych, a nie finansowych. Według Generalnej Dyrekcji, Alpine nie realizowała w ten sposób własnych deklaracji o wykonaniu programu naprawczego wskazanego przez wojewódzki nadzór budowlany oraz porozumienia o bezpośrednim zaliczkowaniu przez GDDKiA podwykonawcom Alpine.

  Działania firmy Alpine skłoniły GDDKiA do podjęcia działań kontraktowych, takich jak uruchomienie gwarancji należytego wykonania oraz wynikających z porozumienia z lipca 2012 r. Obecnie stan realizacji inwestycji wynosi 95%.

  (ISBnews)

• 22.05, 13:50BGK zagwarantuje obligacje Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na kwotę 170 mln zł 

  Warszawa, 22.05.2013 (ISBnews) - Bank Gospodarstwa Krajowego (BGK) podpisał w ramach programu Inwestycje Polskie umowę, której przedmiotem jest organizacja i gwarantowanie programu emisji obligacji w kwocie 170 mln zł na rzecz spółki Pomorska Kolej Metropolitalna (PKM), podał Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego w komunikacie.

  "Kluczowym dokumentem, który zapewnia powodzenie transakcji, jest umowa wsparcia zawarta z Województwem Pomorskim. Samorząd Województwa Pomorskiego, jako właściciel PKM oraz pomysłodawca całego przedsięwzięcia zapewni spółce środki, które wspólnie ze środkami z obligacji oraz dotacji unijnej pozwolą na bezpieczną realizację projektu" - czytamy w komunikacie.

  Łączna wartość projektu PKM  to 940 mln zł netto, z czego 550 mln zł zostanie sfinansowane środkami z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, a pozostałą kwotę dostarczy BGK oraz sponsor projektu, Województwo Pomorskie poprzez program emisji obligacji.

  Struktura finansowania przewiduje emisję obligacji w podziale na dwie transze: inwestycyjną i obrotową. Łączny czas trwania programu emisji wyniesie 14 lat.

  "W 2013 roku Fundusze własne BGK zwiększyły się z ok. 1,9 mld zł do ok. 6,5 mld zł w wyniku dokapitalizowania po sprzedaży akcji PKO BP S.A. Dzięki temu limit potencjalnego zaangażowania finansowego banku dla pojedynczego podmiotu lub grupy ze sobą powiązanych podmiotów wzrósł trzykrotnie z ok. 0,47 mld zł do ok. 1,5 mld zł. Środki udostępnione w ramach zawartej dziś umowy finansować będą przedsięwzięciem, w którym BGK zapewnił 'ostatnią złotówkę' niezbędną do zamknięcia tego ważnego dla regionu projektu. Już dziś widzimy, że takich projektów będzie więcej" - powidział prezes BGK Dariusz Daniluk, cytowany w komunikacie.

  Projekt Pomorskiej Kolei Metropolitalnej to największe i jedno z najważniejszych przedsięwzięć komunikacyjnych realizowanych na terenie województwa pomorskiego, którego celem jest usprawnienie transportu kolejowego w całym regionie. BGK pełni w tym przedsięwzięciu rolę m.in. agenta emisji, gwaranta, agenta ds. zabezpieczeń i depozytariusza.
  
  W ramach projektu „Pomorska Kolej Metropolitalna Etap I – rewitalizacja „Kolei Kokoszkowskiej" wybudowana zostanie linia kolejowa o długości 17 km łącząca m.in. Port Lotniczy im. Lecha Wałęsy z centrum Gdańska. Pierwsze prace związane z budową PKM rozpoczną się w maju br. i potrwają do połowy 2015 roku.
  
  (ISBnews)

• 21.05, 09:04Częstochowa otrzymała 20,3 mln zł dofinansowania na rozbudowę oczyszczalni Warta 

  Warszawa, 21.05.2013 (ISBnews) - Częstochowa pozyskała z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 20,25 mln zł dofinansowania na II etap rozbudowy i modernizacji oczyszczalni ścieków Warta, podał Urząd Miasta Częstochowy w komunikacie. Łączny koszt inwestycji, którą prowadzić będzie spółka Oczyszczalnia Ścieków Warta, wynosi ponad 61 mln zł.

  Pierwszy etap modermizacji przeprowadzony został w latach 2004-2008 i kosztował 63 mln zł, z czego 32 mln zł spółka pozyskała z funduszy uniijnych, a 18,6 mln zł w formie pożyczki z Narodowego oraz Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Katowicach. Pozostałą kwotę stanowiły środki własne spółki.

  W 2011 r. spółka przystąpiła do realizacji drugiego etapu prac, który obejmuje m. in. modernizację Centralnej Oczyszczalni Ścieków oraz Centralnej Przepompowni Ścieków. Zakres inwestycji obejmuje sektor mechanicznego oczyszczania ścieków i przepompownię przy ul. Żabiej w Częstochowie.

  "Efektem ekologicznym etapu drugiego będzie to, że ok. 1500 ton piasku oraz ok. 500 ton tzw. skratek (stałych elementów ścieków zatrzymujących się na kratach) rocznie zamiast na składowiska odpadów komunalnych będzie mogło być wykorzystane gospodarczo – w budownictwie, drogownictwie lub w energetyce" - czytamy w materiale. 

  Celem projektu jest m.in. poprawa stanu środowiska naturalnego, w szczególności wód Warty w rejonie Częstochowy. Zakończenie drugiego etapu ma nastąpić w 2016 r., podano także.

  Spółka Akcyjna Oczyszczalnia Ścieków Warta w Częstochowie eksploatuje dwie oczyszczalnie, które obsługują około 250 tys. mieszkańców Częstochowy i trzech gmin – Konopiska, Rędziny i Mykanów – oraz kilkaset różnej wielkości zakładów przemysłowych. Obie oczyszczalnie w ciągu roku przyjmują i oczyszczają łącznie ok. 17 mln m3 ścieków komunalnych.

  (ISBnews)