Zapisz się na bezpłatny ISBNewsLetter

Najnowsze depesze: ISBnews Inwestycje

• 20.06, 17:00Przemyśl ma umowę na 97,5 mln zł dofinansowania budowy drugiej obwodnicy 

  Warszawa, 20.06.2013 (ISBnews) - Przemyśl podpisał umowę o dofinansowanie budowy obwodnicy miasta łączącej drogę krajową nr 28 z drogą wojewódzką nr 885, poinformowała Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości w komunikacie. Wartość projektu wynosi 142,07 mln zł, z czego dofinansowanie w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej wynosi 97,5 mln zł.

  Pod koniec kwietnia miasto ogłosiło przetarg na budowę dwujezdniowej drogi obwodowej łączącej drogę krajową nr 28 (ul. Lwowska) z drogą wojewódzką nr 885 (ul. J. Słowackiego), o długości ok. 4 km, przebudowę odcinka drogi wojewódzkiej nr 885 (ul. J. Słowackiego) o długości ok. 600 m i odcinka drogi krajowej nr 28 (ul. Lwowskiej), o długości ok. 430 m wraz z całą infrastrukturą techniczną. Projekt zakłada też budowę przepustu na kanale Bakończyckim (potok Sielec) oraz wiaduktu nad linią kolejową Przemyśl – Malhowice.

  "Realizowana obwodnica wpłynie na poprawę warunków ruchu tranzytowego usprawniając dojazd do przejścia granicznego w Medyce oraz odciąży istniejącą drogę na odcinku przebiegającym przez miasto. Projekt stanowi przedłużenie oddanej do użytku w 2012 r. wschodniej drogi obwodowej miasta Przemyśla" - napisano w komunikacie.

  Podmiotem realizującym projekt w imieniu miasta jest Zarząd Dróg Miejskich w Przemyślu. Termin ukończenia inwestycji przewiduje się na 16 miesięcy od daty udzielenia zamówienia.

  (ISBnews)

   

• 20.06, 15:39Port Lotniczy Kraków-Balice ma umowę na 156 mln zł dofinansowania z POIŚ 

  Warszawa, 20.06.2013 (ISBnews) - Port Lotniczy Kraków-Balice podpisal z Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) umowę o dofinansowanie projektu rozbudowy lotnska w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, podało CUPT w komunikacie. Całkowita wartość projektu szacowana jest ok. 430 mln zł, a kwota dofinansowania to ponad 156 mln zł, czyli 50% kosztów kwalifikowanych do dofinansowania, które wynoszą 312 mln zł.

  Główną częścią prowadzonych na krakowskim lotnisku inwestycji jest realizowana przez Astaldi rozbudowa terminalu pasażerskiego. Wartość tego kontraktu wynosi 368,88 mln zł brutto, a zakończenie prac przewiduje się na 2015 r. 

  Po zrealizowaniu inwestycji terminal będzie miał 56 tys. m2, 34 stanowiska check-in, 18 gate'ów i 2 rękawy, z możliwością rozbudowy o kolejne 5. Ponadto zaprojektowanych jest 12 ciągów kontroli bezpieczeństwa oraz 1 dedykowany dla kontroli pasażerów niepełnosprawnych, załóg i pasażerów priorytetowych.

  Projekt 'Port lotniczy w Krakowie –Rozbudowa istniejącego terminalu pasażerskiego' jest realizowany w ramach działania 6.3 Rozwój lotniczej sieci TEN-T Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

  (ISBnews) 

   

• 20.06, 12:19Elektrobudowa ma umowę na blok energetyczny w Tychach dla Tauronu za 593 mln zł 

  Warszawa, 20.06.2013 (ISBnews) - Tauron Ciepło zawarł z Elektrobudową umowę na budowę bloku energetycznego o mocy 50 MW w Zakładzie Wytwarzania Tychy, podała spółka w komunikacie. Wartość kontraktu wyniosła 592,5 mln zł, a termin jego realizacji to 2016 r.

  Zakład Wytwarzania Tychy jest głównym producentem ciepła dla klientów z terenu miasta oraz firm z Tyskiej Podstrefy Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Inwestycja realizowana jest w dwóch etapach - pierwszym była przebudowa kotła bloku BC-35, instalacji biomasy oraz kotła rusztowego, a drugim będzie budowa bloku BC-50 o mocy elektrycznej 50MW i cieplnej 90 MW o bardzo wysokiej sprawności kotła (ponad 90%).

  Po zakończeniu inwestycji emisja dwutlenku siarki w zakładzie spadnie siedmiokrotnie, tlenków azotu ponad trzykrotnie, a pyłów niemal czterokrotnie. Ponad dwukrotnie obniży się także emisja dwutlenku węgla, podał Tauron.

  Bilans mocy tyskiego zakładu po zakończeniu budowy bloku BC-50 wyniesie 340 MW oraz 90 MW.

  Tauron Polska Energia jest spółką holdingową w grupie kapitałowej, która zajmuje się wydobyciem węgla, wytwarzaniem, dystrybucją i sprzedażą energii. Obejmuje swoim działaniem 18% powierzchni kraju i jest jednym z największych podmiotów gospodarczych w Polsce. Grupa Kapitałowa Tauron jest największym dystrybutorem i największym sprzedawcą energii elektrycznej w Polsce.

  (ISBnews)

• 20.06, 10:45Hawe będzie współpracować z Alcatel-Lucent przy projekcie Internet dla Mazowsza 

  Warszawa, 20.06.2013 (ISBnews) - Hawe i Otwarte Mazowieckie Sieci Szerokopasmowe podpisały z Alcatel-Lucent Polska i TP Teltech porozumienia o współpracy na zasadzie finansowania i podwykonawstwa w projekcie "Internet dla Mazowsza", podało Hawe w komunikacie. Podpisanie stosownej dokumentacji oznacza w praktyce gotowość do wspólnej realizacji projektu, którego wartość wynosi ponad 493 mln zł brutto.

  "Doświadczenia zdobyte m.in. przy projekcie budowy szerokopasmowej sieci w województwie warmińsko-mazurskim zaowocowały stworzeniem kolejnej oferty otwartej platformy inwestycyjnej, która poprzez spółkę celową Otwarte Mazowieckie Sieci Szerokopasmowe Sp. z o.o. (OMSS) będzie ubiegać się o prymat w przetargu 'Internet dla Mazowsza' "- powiedział prezes Hawe Krzysztof Witoń, cytowany w komunikacie.

  "Internet dla Mazowsza" zakłada projekt i budowę pasywnej sieci szerokopasmowej, węzłów szkieletowych i dystrybucyjnych, wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Zapewni ona mieszkańcom, podmiotom publicznym oraz gospodarczym możliwość korzystania z usług teleinformatycznych, z multimedialnych zasobów informacji oraz usług świadczonych elektronicznie. Długość sieci wyniesie 3600 km oraz ponad 1000 km sieci NGA (NextGeneration Access).

  Działania są zgodne ze strategią grupy kapitałowej Hawe, która zamierza uzyskać pozycję lidera wśród operatorów otwartych sieci szerokopasmowych i umożliwienie operatorom detalicznym wykorzystania infrastruktury telekomunikacyjnej.

  "Jest to możliwe przy odpowiedzialnym oraz terminowym wykorzystaniu środków unijnych, dlatego też wzbogacenie otwartej platformy inwestycyjnej o OMSS jest konsekwentną realizacją zapowiadanej przeze mnie strategii Grupy Kapitałowej Hawe na najbliższe 5 lat" - dodał Witoń.

  Spółki podpisały też umowy podwykonawcze, które określają zasady projektowania oraz budowy infrastruktury światłowodowej w części pasywnej oraz aktywnej, podano także.

  Grupa Kapitałowa Hawe świadczy kompleksowe usługi operatorskie na bazie posiadanej infrastruktury światłowodowej oraz usługi projektowe i budowlane dla branży telekomunikacyjnej, elektroenergetycznej i samorządów terytorialnych. Jest notowana na GPW od 2007 roku. W 2012 spółka odnotowała 108 mln zł skonsolidowanych przychodów. Hawe posiada 100 % udziałów w spółce Otwarte Mazowieckie Sieci Szerokopasmowe.

  (ISBnews)

• 20.06, 09:51Południowa Obwodnica Gdańska z ponad 1 mld zł dofinansowania z POIiŚ 

  Warszawa, 20.06.2013 (ISBnews) - Komisja Europejska wydała zgodę na dofinansowanie w wysokości 1,055 mld zł dla budowy tzw. Południowej Obwodnicy Gdańska, podało Ministerstwo Rozwoju Regionalnego w komunikacie. Cała inwestycja, obejmująca prawie 18 km drogi ekspresowej, warta jest 1,43 mld zł.

  "Bruksela wydała decyzję dla dużego projektu pn. Budowa drogi ekspresowej S7, odcinek Gdańsk (A1) – Koszwały (Południowa Obwodnica Miasta Gdańska). (...) Gdańska inwestycja będzie kosztować blisko 1,431 mld zł, z czego unijne wsparcie w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko wyniesie ponad 1,055 mld zł" - czytamy w komunikacie.

  Resort wyjaśnia, że Obwodnica Południowa stanowi połączenie obwodnicy Trójmiasta (drogi S6) oraz autostrady A-1 z drogą krajową nr 7 oraz Trasą Sucharskiego, która jest dojazdem do Portu Morskiego w Gdańsku. Inwestycja jest zlokalizowana na terenie gminy Pruszcz Gdański, Kolbudy i Cedry Wielkie oraz na terenie miasta Gdańska.

  "W ramach przedsięwzięcia Południowej Obwodnicy Miasta Gdańsk powstanie 17,9 km drogi ekspresowej; estakada o długości 2,778 km; 5 węzłów dwupoziomowych (Straszyn, Lipce, Olszynka, Przejazdowo, Koszwały)" - podano również.

  Realizacja projektu pozwoli na wyeliminowanie znacznej części ciężkiego ruchu tranzytowego z centrum Gdańska oraz istotne skrócenie czasu podróży przez miasto w relacji wschód – zachód. Inwestycja przyczyni się również do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz do redukcji negatywnego wpływu na środowisko.

  (ISBnews)

   

• 20.06, 09:51Solaris dostarczy 22 nowe autobusy dla MPK Olsztyn 

  Warszawa, 20.06.2013 (ISBnews) - Oferta Solaris Bus & Coach została uznana przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Olsztynie za najkorzystniejszą w przetargu na dostawę 22 niskopodłogowych autobusów miejskich, w tym 12 typu standard (maxi) i 10 autobusów przegubowych (mega), podało MPK Olsztyn. Wartość oferty to ponad 23 mln brutto.

  Szacunkowa wartość zamówienia wynosiła 24 mln zł netto. Do kryteriów wyboru najkorzystniejszej oferty należy cena z wagą 73%, ocena techniczna z wagą 15%, gwarancja i serwis z wagą 10% i zużycie energii z wagą 2%. Oferta Solarisa była jedyną ważną, która wpłynęła do zamawiającego.

  Zamówienia obejmuje dostawę 22 fabrycznie nowych miejskich autobusów, niskopodłogowych na potrzeby komunikacji miejskiej w Olsztynie wraz z zapewnieniem wyposażenia stanowiska serwisowego oraz przeprowadzeniem szkolenia pracowników obsługi technicznej i kierowców. Zamawiający nie przewiduje składania ofert częściowych, a więc jedna oferta musi dotyczyć wszystkich 22 sztuk pojazdów.

  Termin realizacji zamówienia to 5 miesięcy od daty podpisania umowy.

  (ISBnews)

   

• 20.06, 09:50Dofinansowanie terminalu LNG w Świnoujściu z POIiŚ wzrosło do 602 mln zł 

  Warszawa, 20.06.2013 (ISBnews) - Unijne dofinansowanie terminalu LNG w Świnoujściu zostało zwiększone do 601,8 mln zł, podała spółka Polskie LNG w komunikacie. Wsparcie projektu pochodzi z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, do tej pory kwota dofinansowania wynosiła 551,8 mln zł. Dodatkowe środki przyznano ze względu na pozytywną ocenę postępów przy budowie terminalu, które w maju osiągnęły 60%.

  "Informacja o dodatkowym dofinansowaniu oznacza, że łączna kwota uzyskanych dotąd dotacji unijnych będzie stanowić prawie 30 proc. kosztów, wartego 2,76 mld zł terminalu. Decyzja stanowi potwierdzenie właściwego sposobu wydatkowania dotychczas przyznanych środków" - powiedział prezes Polskiego LNG Rafał Wardziński, cytowany w komunikacie.

  Ministerstwo Gospodarki oraz Instytut Nafty i Gazu (instytucja wdrażająca) przyznały dodatkowe środki finansowe pozytywnie oceniając postępy prac w projekcie. W maju br. zaawansowanie całego projektu przekroczyło już ponad 60 procent. Doceniono także sposób wydatkowania przez spółkę dotychczas przyznanych środków (551,8 mln zł), z których Polskie LNG otrzymało już ponad 430 mln zł, czytamy dalej.

  "Zwiększenie dofinansowania było możliwe z uwagi na decyzję Komisji Europejskiej z 2011 roku, zwiększającej maksymalną kwotę pomocy publicznej dla terminalu LNG w Świnoujściu do 925 mln zł. W chwili obecnej, po ostatniej decyzji, z tej puli przyznano nam już 601,8 mln. Spółka zamierza jednak aktywnie zabiegać o kolejne środki z POIiŚ" - dodał Wardziński.

  Głównymi źródłami finansowania projektu są kapitał własny spółki Gaz-System (ponad 1 mld zł), która jest 100-proc. właścicielem Polskiego LNG, dotacje z Unii Europejskiej (ok. 820 mln zł) oraz kredyty z Europejskiego Banku Inwestycyjnego i Europejskiego Banku Odbudowy i Rozwoju (odpowiednio 600 i 300 mln zł).

  Powstający w Świnoujściu Terminal LNG jest pierwszym tego typu projektem infrastrukturalnym nie tylko w Polsce, ale także w Europie Środkowo-Wschodniej, który ma na celu dywersyfikację źródeł dostaw gazu do kraju oraz poprawę bezpieczeństwa energetycznego całego regionu. W pierwszym etapie eksploatacji terminal LNG pozwoli na odbiór 5 mld m3 gazu ziemnego rocznie. W kolejnym etapie, w zależności od wzrostu zapotrzebowania na surowiec, możliwe będzie zwiększenie zdolności regazyfikacyjnej do 7,5 mld m3, co stanowi około 50% obecnego rocznego zapotrzebowania na gaz w Polsce.

  (ISBnews)

• 19.06, 14:50PKP i Łódź będą wspólnie decydować o zagospodarowaniu okolic Dworca Fabrycznego  

  Warszawa, 19.06.2013 (ISBnews) - Polskie Koleje Państwowe S.A. i Urząd Miasta Łódź podpisały porozumienie w sprawie zagospodarowania terenu wokół budowanego dworca Łódź Fabryczna, podały PKP w komunikacie. Strony wspólnie wyłonią firmę, która wykona projekty m.in. rozmieszczenia funkcji komercyjnych w rejonie nowego dworca.

  "Wypracowane wspólnie z miastem rozwiązania pozwolą na wzajemne uzupełnianie się inwestycji planowanych wokół powstającego obiektu. PKP stara się zawsze współpracować z władzami miast przy modernizacjach dworców" - powiedział dyrektor departamentu inwestycji PKP Szymon Konop, cytowany w komunikacie.

  Na mocy zawartego porozumienia PKP i Miasto Łódź wspólnie wyłonią firmę, która zajmie się opracowaniem szczegółowego projektu zagospodarowania wokół dworca. Celem współpracy z miastem jest m.in. optymalne rozlokowanie funkcji komercyjnych i publicznych na terenie inwestycji, czego jednym z elementów ma być planowana nad dworcem zabudowa, czytamy dalej.

  Nowy dworzec Łódź Fabryczna jest inwestycją realizowaną wspólnie przez Miasto Łódź oraz spółki PKP S.A. i PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Budowa podziemnego obiektu, realizowanego w trybie "Projektuj i Buduj", rozpoczęła się w 2011 r., a zakończenie inwestycji planowane jest na 2015 r.

  (ISBnews)

   

• 19.06, 14:12Austriacka firma budowlana Alpine Bau złożyła wniosek o upadłość  

  Warszawa, 19.06.2013 (ISBnews) - Austriacka spółka budowlana Alpine Bau, spółka zależna FCC Construccion, złożyła w austriackim sądzie wniosek o upadłość z powodu niewypłacalności i niemożliwości spłaty swoich zobowiązań, podała hiszpańska FCC w komunikacie.

  "Decyzja ta jest spowodowana opóźnieniami w zbyciu udziałów i pogarszającą się sytuacją sprzedażową spółki od początku I kwartału 2012 r. wobec braku konsensusu pomiędzy udziałowcami odnośnie działań naprawczych" - napisano w komunikacie.

  FCC Construccion podaje, że straty Alpine wynoszą nawet 420 mln euro. W I kw. br. spółka odnotowała zadłużenie netto związane z działalnością Alpine w wysokości 625 mln euro.

  Przed miesiącem GDDKiA informowała, że Alpine Bau odstąpiła od budowy mostu autostradowego na A1 w Mszanie. Przed tygodniem natomiast FCC ogłosiło zamiar odstąpienia od budowy obwodnicy Szczuczyna. Przyczyną zaniechania prac jest zła kondycja finansowa Alpine.

  Alpine realizuje dla GDDKiA jeszcze dwa kontrakty: DK 16 odcinek Biskupiec - Borki Wielkie gdzie zaawansowanie robót wynosi ponad 90%, zaś na budowie drogi ekspresowej S 5 Poznań-Wrocław: odc. Kaczkowo-Korzeńsko zaawansowanie wynosi ponad 50%.

  (ISBnews)

   

• 19.06, 14:10Eurovia Polska wybrana na wykonawcę węzła Tczewska na A6 w Szczecinie 

  Warszawa, 19.06.2013 (ISBnews) - Oferta Eurovii Polska, warta 16,17 mln zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na II etap budowy węzła Tczewska na autostradzie A6 w Szczecinie, podała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

  W postępowaniu przetargowym prowadzonym w trybie ograniczonym oferty złożyło 12 wykonawców. Cena była jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty. Pierwotnie zamawiający zamierzał przeznaczyć na inwestycję 30,93 mln zł brutto.

  Inwestycja dotyczy budowy nowego węzła w miejscu obecnego przecięcia autostrady A6 przez ulicę Tczewską w Szczecinie. W ramach prac przewidziana jest rozbiórka istniejącego wiaduktu drogowego, wykonanie wiaduktu stanowiącego bezkolizyjny przejazd projektowanej ul. Nowoprzestrzennej nad A6, wybudowanie łącznic oraz odcinków wjazdowych i zjazdowych oraz wykonanie pozostałych robót niezbędnych do funkcjonowania węzła.

  GDDKia informowała wcześniej, że podpisanie umowy na budowę węzła spodziewane jest na przełomie czerwca i lipca tego roku. Termin realizacji inwestycji wynosi 12 miesięcy.

  (ISBnews)

   

• 19.06, 11:34Wykonawca oddał do użytku odcinek drogi S3 w lubuskim, kosztem 336,1 mln zł  

  Warszawa, 19.06.2013 (ISBnews) - Oddano do użytku ponad 20-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S3 pomiędzy węzłami Sulechów i Świebodzin Południe w województwie lubuskim, podała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w komunikacie. Inwestycja została wykonana przez Budimex i Ferrovial Agroman (336,1 mln zł) oraz Strabag (budowa węzła Świebodzin Południe).

  "Oddany fragment pozwoli na ominięcie takich miejscowości jak Kalsk i Rosin, a tym samym płynną, bezpieczną i szybszą jazdę. Kolejne odcinki są planowane do uruchomienia w lipcu – od węzła Świebodzin Północ do Świebodzin Południe, i sierpniu - od węzła Międzyrzecz Południe do węzła Jordanowo" - głosi komunikat.

  Inwestycja jest jednym z etapów budowy 43 km drogi ekspresowej S3 pomiędzy Międzyrzeczem i Sulechowem. Pozostałe kontrakty realizowane są przez konsorcjum Hermann Kirchner Polska i konsorcjum Mota-Engil. Całkowity koszt wyniesie 1050 mln zł.

  GDDKiA informuje także, że trwa budowa drogi ekspresowej S3 na odcinku Gorzów Wlkp.–Międzyrzecz, a oddanie do ruchu tego fragmentu planowane jest na maj 2014 r. Głównym wykonawcą jest Strabag i konsorcjum Mota-Engil.

  (ISBnews)

   

• 18.06, 15:09PGE ogłosiło ponowny przetarg na budowę bloku energetycznego w elektrowni Turów 

  Warszawa, 18.06.2013 (ISBnews) - PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna ogłosiła przetarg na budowę nowego bloku energetycznego w Elektrowni Turów o maksymalnej mocy elektrycznej 450 MWe, podano w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Wartość inwestycji szacowana była wcześniej na 2,5 mld zł.

  Procedura przetargowa ma charakter nieograniczony. Zamawiający wybierze ofertę najkorzystniejszą ekonomicznie z uwzględnieniem kryteriów ceny (waga 85%) i wskaźników technicznych (waga 15%).

  Przedmiotem zamówienia jest przygotowanie terenu budowy, zaprojektowanie, dostawy, montaż, rozruch, ruch próbny i przekazanie do eksploatacji bloku energetycznego wraz z instalacjami i obiektami przynależnymi oraz zagospodarowaniem terenu, a także szkolenie personelu i serwis w okresie gwarancji.

  Budowany blok na węgiel brunatny ma mieć minimalną moc elektryczną netto 430 MWe, a maksymalną 450 MWe (z zastrzeżeniem maksymalnej mocy cieplnej w paliwie do kotła 1037 MWch). Inwestycja będzie realizowana na terenie Elektrowni Turów w Bogatyni.

  Kwotę wadium ustalono na 15 mln zł. Otwarcie ofert przewidziano na 15 października 2013 r.

  Jest to drugi przetarg na budowę bloku energetycznego w Bogatyni. Poprzedni został unieważniony, ponieważ złożone oferty konsorcjum Alstom Power oraz konsorcjum Hitachi Power Europe i Budimeksu znacznie przewyższały kwotę, jaką zamawiający zamierzał przeznaczyć na zrealizowanie zamówienia.

  PGE to największa grupa energetyczna w Polsce. Udział Grupy Kapitałowej PGE w produkcji energii elektrycznej w Polsce wynosi ok. 40%, natomiast w rynku dystrybucji energii elektrycznej ok. 26%.

  (ISBnews)

• 18.06, 15:08Dragados ma umowę na budowę suchego zbiornika Racibórz za 936,7 mln zł 

  Warszawa, 18.06.2013 (ISBnews) - Dragados podpisał umowę na budowę suchego polderu Racibórz w ramach Projektu Ochrony Przeciwpowodziowej Dorzecza Odry, podało Ministerstwo Ochrony Środowiska w komunikacie. Wartość transakcji wyniosła 936,68 mln zł, a na realizację inwestycji spółka będzie miała 4 lata.

  "To największa inwestycja na Odrze i najważniejsza. Pieniądze te będą bardzo dobrze zainwestowane – w bezpieczeństwo mieszkańców" – powiedział cytowany w komunikacie sekretarz stanu w Ministerstwie Środowiska Stanisław Gawłowski.

  Wcześniej oferta spółki została uznana za najkorzystniejszą w postępowaniu przetargowym po ocenie ofert 6 wykonawców. Cena była jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty. W zakres zamówienia wchodzi budowa zapory czołowej wraz z obiektami towarzyszącymi, budowa zapory lewobrzeżnej i prawobrzeżnej wraz z obiektami towarzyszącymi, roboty w obrębie czaszy zbiornika i budowa zaplecza operacyjnego, roboty wyburzeniowe. kompensacje środowiskowe i dokumentacja projektowa.

  Suchy zbiornik Racibórz ma pełnić funkcję przeciwpowodziową. Projekt zakłada budowę wału o długości 22 km i wysokości 7-10 m, co pozwoli mu w razie powodzi zaabsorbować 185 mln m3 wody. Zdaniem ekspertów zbiornik Racibórz Dolny radykalnie poprawi bezpieczeństwo mieszkańców dorzecza Odry. W tej części kraju straty podczas powodzi z 1997 roku oszacowano na około 3,5 mld zł, natomiast wartość całego Projektu Ochrony Przeciwpowodziowej Dorzecza Odry wyniesie ok. 2,5 mld zł.

   "Dzięki zbiornikowi będzie można redukować wysokość fali powodziowej. To zaś oznacza radykalną poprawę bezpieczeństwa przeciwpowodziowego dla 2,5 mln ludzi żyjących i pracujących w dorzeczu Górnej i Środkowej Odry. Polder pozwoli ochronić takie miasta jak: Racibórz, Kędzierzyn-Koźle, Krapkowice, Opole, Brzeg, Oławę, Wrocław, a także wsie z terenu województw: śląskiego, opolskiego i dolnośląskiego" - głosi komunikat.

  Program Ochrony Przeciwpowodziowej Dorzecza Odry jest dofinansowany kwotą 505 mln euro z Międzynarodowego Banku Odbudowy i Rozwoju i Banku Rozwoju Rady Europy, a także środkami z Funduszu Spójności UE. Inwestycje realizowane a w ramach projektu to budowa zbiornika przeciwpowodziowego Racibórz, modernizacja Wrocławskiego Węzła Wodnego (WWW), poprawa zarządzania powodziowego, monitoringu i oceny oraz zarządzanie projektem, wsparcie techniczne i szkolenia.

  (ISBnews)

• 17.06, 16:49MRR: Od 2007 złożono 267,5 tys. wniosków na projekty unijne warte 554,3 mld zł  

  Warszawa, 17.06.2013 (ISBnews) - Od początku uruchomienia programów operacyjnych współfinansowanych ze środków Unii Europejskiej do 16 czerwca 2013 r. złożono w sumie 267,5 tys. poprawnych pod względem formalnym wniosków na całkowitą kwotę dofinansowania w wysokości 554,3 mld zł (środki unijne i krajowe łącznie), poinformowało Ministerstwo Rozwoju Regionalnego (MRR) na podstawie danych z Krajowego Systemu Informatycznego SIMIK 07-13.
  
  "W tym samym okresie podpisano z beneficjentami 85.922 umowy o dofinansowanie na kwotę 356,4 mld zł wydatków kwalifikowalnych, w tym dofinansowanie w części UE 246,3 mld zł, co stanowi 86,2% alokacji na lata 2007-2013" - czytamy w materiale.
  
  Resort informuje również, że wartość wydatków beneficjentów wynikająca ze złożonych wniosków o płatność wyniosła 213,7 mld zł mld zł, a w części dofinansowania UE - 151,6 mld zł.
  
  Krajowy System Informatyczny SIMIK 07-13 zapewnia zdolność zbierania i agregacji danych dotyczących programów operacyjnych współfinansowanych ze środków Unii Europejskiej w zakresie i formacie wymaganym przez Komisję Europejską na mocy regulacji wspólnotowych oraz wspiera bieżący proces zarządzania i monitorowania w zakresie programów współfinansowanych z funduszy strukturalnych i Funduszu Spójności.
  
  (ISBnews)

   

• 17.06, 12:34Sport Hall będzie domagać się odszkodowania od Portu Lotniczego Gdynia-Kosakowo  

  Warszawa, 17.06.2013 (ISBnews) - Przyczyną odstąpienia od umowy na budowę terminalu pasażerskiego General Aviation w Porcie Lotniczym Gdynia-Kosakowo był brak współpracy ze strony władz portu i niekompletna dokumentacja, poinformowała w oświadczeniu realizująca inwestycję spółka Sport Hall. Firma zamierza domagać się od portu odszkodowania na drodze sądowej.

  Wcześniej Port Lotniczy Gdynia-Kosakowo informował, że podjął decyzję o odstąpieniu od umowy, a za przyczynę podawał brak możliwości zakończenia inwestycji w terminie i brak porozumienia między stronami umowy.

  "Dokumentacja przekazana przez inwestora była niekompletna i wielokrotnie poprawiana przez projektanta. Inwestor indagowany przez generalnego wykonawcę nie reagował na propozycje dokonania koniecznych zmian w dokumentacji. Podejmowane przez generalnego wykonawcę próby nakłonienia inwestora do przyjęcia ustaleń dotyczących zmian w dokumentacji, koniecznych dla wykonania przedmiotu umowy, spotykały się z obstrukcją lub brakiem odpowiedzi na wystąpienia wykonawcy. Powodowało to opóźnienia i dezorganizację prac na placu budowy" - czytamy w oświadczeniu spółki.

  Spółka informuje także, że to ona odstąpiła od umowy z winy inwestora, co potwierdzone jest złożeniem 29 maja 2013 r. stosownego oświadczenia. Obecnie trwa sporządzanie wykazu poniesionych strat, co będzie podstawą do domagania się odszkodowania na drodze sądowej.

  Umowa ze spółką Sport Hall podpisana została na początku 2012 r. i obejmowała budowę nowego terminala wraz z podłączeniem do sieci miejskich i lotniskowych. Wartość kontraktu wyniosła niemal 21 mln zł.

  (ISBnews)

   

• 14.06, 15:51GDDKiA ogłosiła przetargi na S5, S7 i S19 w trzech województwach 

  Warszawa, 14.06.2013 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetargi na budowę dróg ekspresowych S5 w województwie wielkopolskim, S7 w województwie warmińsko-mazurskim i dwóch odcinków S19 w województwie podkarpackim. W każdym z nich o wyborze najkorzystniejszej oferty zadecyduje cena (90%), gwarancja jakości (5%) i termin realizacji (5%). Procedury mają charakter ograniczony.

  Przetarg w województwie wielkopolskim dotyczy budowy odcinka drogi ekspresowej S5 Żnin - Gniezno na odcinku węzeł „Mielno" - Gniezno o długości 18,3 km w tym wykonanie 3 węzłów drogowych: (węzeł „Mieleszyn", węzeł „Gniezno – Północ", węzeł „Kłecko", oraz budowę 19 obiektów inżynierskich. Kwota wadium wynosi 4,5 mln zł.

  Termin realizacji odcinka S5 w województwie wielkopolskim to nie więcej niż 25 miesiące od daty zawarcia umowy. Minimalny termin realizacji wynosi 22 miesięcy od daty zawarcia umowy.

  Przetarg w województwie warmińsko-mazurskim obejmuje budowę drogi ekspresowej S7 na odcinku Miłomłyn - Olsztynek, pododcinek Miłomłyn - Ostróda Północ o długości 92 km. Początek projektowanej drogi znajduje na istniejącej drodze krajowej nr 7 na początku obwodnicy Miłomłyna, zaś koniec będzie się łączył z projektowanym północnym odcinkiem obwodnicy Ostródy. Część trasy przebiega nad Kanałem Elbląskim. Zamówienie obejmuje także budowę węzłów "Miłomłyn Północ" i "Miłomłyn Południe". Kwota wadium wynosi 3 mln zł.

  Termin realizacji odcinka S7 w województwie warmińsko-mazurskim to nie więcej niż 23 miesiące od daty zawarcia umowy. Minimalny termin realizacji wynosi 20 miesięcy od daty zawarcia umowy.

  Przedmiotem przetargów w województwie podkarpackim jest kontynuacja projektowania i budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku węzeł Świlcza (droga krajowa nr 4) bez węzła - węzeł Rzeszów Południe (Kielanówka) z węzłem - długości 6,3 km oraz kontynuacja projektowania i budowa drogi ekspresowej S-19 na odcinku węzeł Sokołów Małopolski Północ (droga krajowa nr 19) bez węzła – węzeł Sokołów Małopolski (DW875) - Stobierna - długości 12,5 km. W ramach ogłoszonych dziś przetargów w tym województwie zbudowanych zostanie w sumie 18,8 km dróg. Kwoty wadium wynoszą odpowiednio po 4 mln zł.

  Terminy realizacji odcinków S19 w województwie podkarpackim to odpowiednio: nie więcej niż 37 oraz 33 miesiące od daty zawarcia umowy. Minimalny termin realizacji wynosi 34 oraz 30 miesięcy od daty zawarcia umowy.

  GDDKiA poinformowała, że do końca czerwca ogłosi jeszcze 9 przetargów na budowę kolejnych odcinków dróg ekspresowych, natomiast w drugiej połowie 2013 r., kolejne na budowę odcinków o długości około 480 km.

  Na początku czerwca Rada Ministrów przyjęła zmianę do Programu budowy dróg krajowych na lata 2011-2015 deklarując ogłoszenie jeszcze w 2013 r. ok. 50 przetargów na budowę dróg ekspresowych o długości 700 km. Całkowita wartość nowych inwestycji ma do 2015 r. wynieść ponad 35 mld zł.

  (ISBnews)

   

• 14.06, 15:10Spółka Mostostalu Warszawa ma umowę w Głogowie wartą 20,34 mln zł brutto 

  Warszawa, 14.06.2013 (ISBnews) - Wrobis, spółka zależna Mostostalu Warszawa, podpisał umowę z Mostostalem Kraków na wykonanie elementów hali pieców w Hucie Miedzi Głogów, podała spółka w komunikacie. Wartość umowy wyniesie 20,34 mln zł brutto.

  "Spółka zależna Wrobis (98,05% udziału w kapitale i głosach) podpisała w dniu 13 czerwca 2013 roku z Mostostal Kraków S.A. umowę na realizację robót budowlanych w ramach kontraktu pn. 'Budowa hali pieców - budynków pieca zawiesinowego, pieca elektrycznego, kotła odzysknicowego, budynku energetyczno-elektrycznego oraz rozbudowy nawy A-B hali pieców anodowych' w ramach programu pn: 'Program Modernizacji Pirometalurgii w Oddziale Huty Miedzi Głogów'" - czytamy w komunikacie.

  Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót żelbetowych i ogólnobudowlanych dla obiektów przemysłowych - technologicznych dla Huty Miedzi w Głogowie.

  "Termin zakończenia robót Strony ustaliły na dzień 31.01.2014 r. Wartość kontraktu wynosi 20,34 mln zł brutto" - czytamy w dalej.

  Mostostal Warszawa SA jest aktywny we wszystkich podstawowych sektorach branży budowlanej, a zakres usług obejmuje generalne wykonawstwo inwestycji oraz realizację projektów "pod klucz" dla partnerów krajowych i zagranicznych.

  (ISBnews)

• 14.06, 14:42Fitch potwierdził rating woj. małopolskiego na 'A-', perspektywa pozytywna 

  Warszawa, 14.06.2013 (ISBnews) - Fitch rating potwierdził międzynarodowy długotrminowy rating w walucie zagranicznej dla województwa małopolskiego na poziomie "A-" i podniósł długoterminowy rating w walucie krajowej do "A" z "A-". Perspektywa ratingów została zmieniona ze stabilnej na pozytywną, podała agencja w komunikacie. Fitch podniósł też długoterminowy rating krajowy do "AA+(pol) z "AA(pol)" z perspektywą stabilną.

  Agencja oczekuje dobrych wyników operacyjnych i budżetowych województwa w średnim okresie (nadwyżka operacyjna wyniesie powyżej 100 mln zł, tj. będzie stanowić 13%-15% dochodów operacyjnych i czterokrotnie przewyższy obsługę zadłużenia), a także korzystnych wskaźników spłaty i obsługi długu województwa (zadłużenie będzie rosło o około 30 mln zł rocznie w latach 2013-2014, a następnie ustabilizuje się na poziomie 460 mln zł). 

  Wśród negatywnych czynników wpływających na ratingi województwa Fitch zwraca uwagę na konieczność wsparcia finansowego dla jednostek ochrony zdrowia, ale wydatki te nie powinny stanowić dużego obciążenia dla budżetu.

  "Ratingi mogą zostać podniesione w przypadku, gdy podniesiony zostanie rating Polski i jednocześnie województwo utrzyma dobre wyniki operacyjne, przy jednoczesnej malejącej presji na wydatki majątkowe finansowane długiem oraz niskim ryzyku pośrednim" - podsumowano w komunikacie.

  (ISBnews)

• 13.06, 18:10Suwalska SSE chce pozyskać nowe tereny i tworzyć nowe podstrefy 

  Warszawa, 13.06.2013 (ISBnews) - Suwalska Specjalna Strefa Ekonomiczna (SSSE) zabiega o pozyskanie nowych terenów inwestycyjnych w Gołdapi i utworzenie podstrefy w Łomży, podał Urząd Marszałkowski Województwa Podlaskiego w komunikacie. Po przekazaniu wojewodzie warmińsko-mazurskiemu 5,6 tys. m2 terenów w Gołdapi pod rozbudowę przejścia granicznego z Obwodem Kaliningradzkim strafa otrzymała również nieruchomość zamienną w Ełku.

  SSSE planuje pozyskać 10 ha terenów z Agencji Nieruchomości Rolnych, które graniczą z terenami podstrefy Gołdap.
  
  "Inwestorzy interesują się tą częścią województwa, tymczasem my mamy im do zaoferowania jedynie dwu oraz pół hektarowe działeczki. Pozyskanie nowych terenów byłoby szansą rozwoju dla całego regionu" - powidział dyrektor Suwalskiej SSE Robert Żyliński, cytowany w komunikacie.

  Władze strefy liczą, że podjęte decyzje przyspieszą utworzenie podstrefy w Łomży, która ma obejmować ponad 8 ha w dwóch kompleksach na terenach położnych przy ul. Ciepłej, Spokojnej i Akademickiej. Dzięki podstrefie, przy nakładach inwestycyjnych rzędu 41 mln zł i pomocy publicznej do 2020 roku w Łomży może powstać co najmniej 137 nowych miejsc pracy. O podstrefę zabiegają również Siemiatycze i Grajewo.

  Suwalska Specjalna Strefa Ekonomiczna składa się z sześciu podstref zlokalizowanych na terenie Suwałk, Ełku, Gołdapi, Grajewa, Małkini Górnej oraz Białegostoku o łącznej powierzchni ok. 343 ha. W ciągu ostatnich 17 lat przeprowadzono inwestycje o łącznej wartości 1,7 mld zł, dzięki którym przedsiębiorcy utworzyli 6 tys. miejsc pracy.

  (ISBnews)

• 13.06, 14:58Doraco przebuduje Nabrzeże Szwedzkie w Porcie Gdynia za 68 mln zł netto 

  Warszawa, 13.06.2013 (ISBnews) - Doraco przebuduje Nabrzeże Szwedzkie w Porcie Gdynia kosztem 68 mln zł netto, podał Urząd Miasta Gdynia w komunikacie. Inwestycja ma się zakończyć w ciągu dwóch lat.

  "Przebudowa zachodniej części nabrzeża umożliwi cumowanie statków typu PANAMAX o wymiarach 245m x 34,5m, zanurzeniu 12,7m i nośności 63000 DWT. Wraz z zakończeniem prac port zyska rozbudowaną, nowoczesną infrastrukturę do obsługi ładunków masowych, takich jak produkty paszowe, czy też kruszywa do budowy dróg w kraju. Realizacja przedsięwzięcia przyczyni się do zwiększenia udziału ekologicznego transportu morskiego w ogólnych przewozach ładunków" - czytamy w komunikacie.
  
  Jest to kolejna inwestycja Zarządu Morskiego Portu Gdynia zwiększająca bezpieczeństwo podczas wykonywania manewrów oraz możliwość obsługi większych statków. Urząd przypomina, że w marcu 2011 roku pomyślnie zakońono realizację inwestycji pod nazwą 'Przebudowa Kanału Portowego w Porcie Gdynia'. Jej realizacja była niezbędna do rozpoczęcia innych inwestycji, które będą sukcesywnie wdrażane zgodnie ze strategią rozwoju portu.

  Po przebudowaniu nabrzeży Holenderskiego i Helskiego I oraz wzmocnieniu nabrzeży Francuskiego, Norweskiego i Słowackiego, przebudowa kolejnego z nabrzeży - Nabrzeża Szwedzkiego - umożliwi lepsze wykorzystanie uzyskanej głębokości Kanału -13,5 metrów. 

  (ISBnews)