ISBNewsLetter
S U B S K R Y P C J A

Zapisz się na bezpłatny ISBNewsLetter

Zachęcamy do subskrypcji naszego newslettera, w którym codziennie znajdą Państwo najważniejszą depeszę ISBnews, przegląd informacji dostępnych w naszym Portalu i kalendarium nadchodzących wydarzeń biznesowych i ekonomicznych. Subskrypcja jest bezpłatna.

* Dołączając do ISBNewsLetter'a wyrażasz zgodę na otrzymywanie informacji drogą elektroniczną (zgodnie z Ustawą z dnia 18 lipca 2002r. o świadczeniu usług drogą elektroniczną, Dz.U. nr 144, poz. 1204). Twój adres e-mail będzie wykorzystany wyłącznie do przekazywania informacji na temat działań ISBNews i nie zostanie przekazane podmiotom trzecim. W kazdej chwili można wypisać się z listy subskrybentów klikając link na dole każdego ISBNewsLettera.

Najnowsze depesze: ISBnews Inwestycje

  • 20.08, 18:59KE dała zgodę na dofinansowanie rewitalizacji elektrowni w Łodzi - 19,6 mln euro 

    Warszawa, 20.08.2013 (ISBnews) - Komisja Europejska wyraziła zgodę na przeznaczenie 19,6 mln euro z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (ERDF) na rewitalizację dawnej elektrowni w Łodzi, podała Komisja w komunikacie. Komisja podkreśla, że obiekt ten ma dużą wartość architektoniczną i historyczną.

    "Kompleks elektrowni zostanie przekształcony w Centrum Sztuki Filmowej z galerią, z galerią, teatrem, biblioteką, centrum handlowym, jak również interaktywnym Centrum Nauki i Techniki" - głosi komunikat.

    Przedsięwzięcie powinno być ukończone do końca 2013 r. Oczekuje się, że dzięki niemu zostanie stworzone 165 miejsc pracy podano także. Całkowita wartość projektu to 53,5 mln euro (resztę środków ma zapewnić miasto Łódź).

    Inwestycja jest realizowana w Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Łódzkiego.

    (ISBnews)

  • 20.08, 18:58GDDKiA powtórzy przetarg na dokończenie DK nr 16, jedyny oferent był za drogi 

    Warszawa, 20.08.2013 (ISBnews) - Konieczne powtórzenie przetargu na dokończenie drogi krajowej nr 16, ponieważ jedyna firma, która wzięła udział w postępowaniu zaoferowała ponad dwa razy więcej niż szacunkowy koszt wykonania zadania, poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). 

    "14 sierpnia miało miejsce otwarcie ofert w przetargu na dokończenie po konsorcjum Alpine Bau/Hydrogeo budowy drogi krajowej nr 16 Biskupiec – Borki Wielkie. W przetargu udział wzięła tylko jedna firma – Strabag z ceną 48,9 mln zł. Kwota, jaką zamawiający zamierzał przeznaczyć na wykonanie tego zadania to 23,1 mln zł" - czytamy w komunikacie.

    Planowany termin realizacji wynosił 3 miesiące od podpisania umowy. Ze względu na ponad dwukrotne przekroczenie tej kwoty, konieczne będzie powtórzenie przetargu. Wpłynie to na termin udostępnienia drogi kierowcom, które nastąpi m.in. z powodu zimy, sześć miesięcy później niż pierwotnie planowano, podano także.

    "Do zadań nowego wykonawcy będzie należało ułożenie warstwy ścieralnej na ok. połowie długości trasy, dokończenie budowy przejścia dla zwierząt w okolicach węzła Borki, montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu, wykonanie oznakowania. Obecnie na dk 16 trwają już prace polegające na dokończeniu rozpoczętej przez konsorcjum Alpine Bau/Hydrogeo naprawy przejścia dla zwierząt oraz zbadaniu procesu osiadania nasypu" - czytamy dalej.

    Pod koniec lipca GDDKiA ogłosiła przetarg na dokończenie budowy drogi krajowej nr 16 z Biskupca do Borek Wielkich. Dyrekcja przypomniała także wówczas, że podwykonawcy Alpine Bau, która nie dokończyła tej inwestycji, są uprawnieni do dochodzenia zapłaty od Dyrekcji jako inwestora.

    (ISBnews)

  • 20.08, 18:56PKP Cargo otrzyma do 41,4 mln zł dofinansowania z UE do zakupu 330 platform  

    Warszawa, 20.08.2013 (ISBnews) - Wniosek PKP Cargo o dofinansowanie zakupu 330 wagonów platform do przewozu ładunków intermodalnych został pozytywnie rozpatrzony przez UE, poinformowała spółka w komunikacie. Maksymalna kwota środków, które PKP Cargo może uzyskać z Unii Europejskiej, wynosi 41,4 mln zł. 

    "Centrum Unijnych Projektów Transportowych opublikowało już listę rankingową projektów, które uzyskają dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej. Znalazł się na niej także projekt PKP Cargo, w ramach którego spółka planuje kupić 330 wagonów platform o długości 80 stóp. Oznacza to, że PKP Cargo otrzyma dofinansowanie w kwocie równej maksymalnie 30% wartości planowanego zakupu wagonów, a więc do 41,4 mln zł" - czytamy w komunikacie.

    Ostateczna wartość dofinansowania UE będzie znana po rozstrzygnięciu przetargu na dostawę wagonów i podpisaniu umowy z ich producentem. Obecnie PKP Cargo dąży do finalizacji procedur przetargowych, aby w ciągu najbliższych miesięcy powiększyć tabor platform intermodalnych.

    "PKP Cargo chce rozwijać transport intermodalny, czyli najszybciej rozwijający się segment kolejowych przewozów towarowych w Polsce. Wykorzystaliśmy więc możliwość pozyskania unijnego wsparcia i w ten sposób powiększamy nasz tabor o najbardziej atrakcyjne wagony platformy, aby umocnić pozycję spółki w tym obszarze" – powiedział prezes Łukasz Boroń, cytowany w komunikacie.

    Spółka podała, że obecnie posiada 92 platformy (o długości 80 stóp). Powiększenie parku taborowego o 330 takich wagonów będzie więc istotnym wzmocnieniem potencjału spółki w zakresie przewozów intermodalnych.

    PKP Cargo działa w segmentach: przewozów towarów, intermodalnych, spedycji, oraz napraw taboru, posiada własne zaplecze modernizacyjne i własne terminale przeładunkowe. Spółka jest przewoźnikiem nr 1 w Polsce (60% udziału w rynku) oraz drugim przewoźnikiem w Unii Europejskiej (116 mln ton przewiezionych w 2012 roku).

    (ISBnews)

  • 19.08, 19:19PKP IC unieważniło przetarg na 10 lokomotyw spalinowych 

    Warszawa, 19.08.2013 (ISBnews) - PKP Intercity (PKP IC) unieważniły przetarg na 10 lokomotyw spalinowych z powodu przekroczenia przez najtańszego wykonawcę kwoty, jaką zamierzały przeznaczyć sfinansowanie zamówienia, podała spółka w komunikacie. Za dostarczenie pojazdów konsorcjum Newagu chciało 211,68 mln zł brutto, podczas gdy PKP IC na zakup przeznaczało 207,38 mln zł.

    Konsorcjum Newag oraz Newag Gliwice złożyło jedyną ważną ofertę podlegającą rozpatrzeniu. Odrzucono oferty spółek Vossloh Espana i Pesa Bydgoszcz.

    Przedmiotem zamówienia było dostarczenie 10 fabrycznie nowych lokomotyw jednego typu z napędem silnikiem spalinowym z przekładnią elektryczną oraz świadczenie usług ich utrzymania w okresie min. 12, a max. 16 lat. Wykonawca miał również przeprowadzić szkolenia 40 pracowników PKP IC w zakresie niezbędnym do obsługi dostarczonych pojazdów.

    (ISBnews)

  • 19.08, 18:58ING Bank Śląski udzielił miastu Cieszyn kredytu na 20 mln zł 

    Warszawa, 19.08.2013 (ISBnews) - ING Bank Śląski zawarł z miastem Cieszyn umowę na udzielenie kredytu długoterminowego w kwocie 20 mln zł, który posłuży przede wszystkim sfinansowaniu planowanego deficytu miasta w 2013 r., podano w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Wartość kontraktu to 5,94 mln zł brutto.

    O zrealizowanie zamówienia ubiegały się trzy instytucje finansowe. ING Bank Śląski zaproponował najniższą cenę, która była jedynym kryterium uznania oferty za najkorzystniejszą. Początkowa szacunkowa wartość zamówienia wynosiła 6,61 mln zł.

    Środki pozyskane z kredytu miasto przeznaczy na sfinansowanie planowanego deficytu w roku 2013, a w szczególności wydatków inwestycyjnych na realizację zadania „Uporządkowanie gospodarki ściekowej aglomeracji cieszyńskiej", w tym na wyprzedzające finansowanie z budżetu Unii Europejskiej.

    Część środków zostanie wykorzystana w 2014 roku na spłatę wcześniej zaciągniętych zobowiązań z tytułu kredytów i pożyczek, w tym zaciągniętych na wyprzedzające finansowanie ze środków europejskich.

    Spłata rat kapitałowych kredytu nastąpi w 100 miesięcznych ratach od 15 grudnia 2016 roku do 15 marca 2025 roku. Oprocentowanie kredytu i inne koszty w okresie kredytowania obliczone wg stawki WIBOR 1M.
     
    (ISBnews)
  • 16.08, 17:49Grupa DSS dostarczy kruszywa o wartości 25,3 mln zł na budowę A1 

    Warszawa, 16.08.2013 (ISBnews) - Dolnośląskie Surowce Skalne (DSS) oraz Kieleckie Kopalnie Surowcow Mineralnych KKSM mają umowę z Przedsiębiorstwem Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia na dostawe kruszywa na dokończenie budowy 64 kilometrów autostrady A1, podała spółka w komunikacie. Wartości umowy zrealizowanej jeszcze w 2013 r. wyniesie 25,3 mln zł. 

    "DSS i KKSM, pomimo okresu wakacyjnego, pracują pełną parą. Po spływających do nas zamówieniach widać wyraźnie, że zaległości w inwestycjach, spowodowane bardzo długim okresem zimowym, są stopniowo nadrabiane" - powiedział prezes DSS Mariusz Roman, cytowany w komunikacie.

    "Fakt, że po raz kolejny kruszywo z DSS i KKSM trafi na istotną dla całej Polski budowę, nie tylko potwierdza ponadprzeciętną jakość produkowanych przez nas materiałów, ale jest również bardzo prestiżowy dla Grupy" – doda prezes KKSM i członek zarządu DSS, Maksymilian Kostrzewa.

    Spółka przypomina, że jest to już kolejna znacząca umowa zawarta przez spółki z Grupy DSS w ostatnim okresie - wcześniej informowała ona m.in. o kontraktach na dostawę kruszyw dla Polimeksu-Mostostal i Dragados - Pol-Aqua.

    "Bardzo wysoka jakość kruszyw pomaga nam z jednej strony utrzymywać ciągłą współpracę ze stałymi klientami, a z drugiej - pozyskiwać nowych, perspektywicznych odbiorców, do których zalicza się PBDiM Kobylarnia z grupy Mirbud. Zawieramy też bardzo dużo mniejszych kontraktów. Co prawda, w dalszym ciągu sytuacja na rynku, zwłaszcza jeśli chodzi o kształtowanie się cen, jest daleka od ideału, ale jestem przekonany, że najgorsze mamy już za sobą" - podsumowwał Kostrzewa.

    Grupa DSS, w której jednostką dominującą są Dolnośląskie Surowce Skalne S.A., to największy krajowy producent kruszyw łamanych dla projektów infrastrukturalnych, w tym przede wszystkim do budowy dróg ekspresowych i autostrad

    (ISBnews)

  • 15.08, 19:42WM International wybuduje lodowisko i kort w Kędzierzynie-Koźlu za 1,9 mln zł 

    Warszawa, 15.08.2013 (ISBnews) - Oferta spółki WM International z Krakowa została uznana za najkorzystniejszą w postępowaniu przetargowym na budowę stałego lodowiska Biały Orlik z kortem tenisowym w Kędzierzynie-Koźlu przy ul. Skarbowej, podał Urząd Miasta Kędzierzyn-Koźle. Wartość oferty wynosi 1,92 mln zł.

    Oferty na realizację inwestycji złożyło sześciu wykonawców. Jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty była cena.

    Inwestycja obejmuje budowę lodowiska o wymiarach 31x18 m i boiska do tenisa ziemnego (na płycie lodowiska) o wymiarach 10,97x23,77 m, a także obiektów towarzyszących: budynku sanitarno-szatniowego, chodników i dróg dojazdowych, infrastruktury wodno-kanalizacyyjnej i oświetlenia.

    Termin realizacji inwestycji to trzy miesiące od daty podpisania umowy.

    (ISBnews)

  • 14.08, 19:49Spółka Hawe złożyła skargę na decyzję KIO w kwestii internetu dla Mazowsza 

    Warszawa, 14.08.2013 (ISBnews) – Otwarte Mazowieckie Sieci Szerokopasmowe (OMSS), spółka zależna Hawe, złożyła skargę na postanowienie Krajowej Izby Odwoławczej (KIO) o odrzuceniu odwołania OMSS od wyniku przetargu na realizację projektu Szerokopasmowej Sieci Polski Wschodniej w Województwie Mazowieckim, podała spółka w komunikacie.

    Na początku lipca Agencja Rozwoju Mazowsza ogłosiła wybór oferty konsorcjum KT Corporation, Daewoo International Corporation, Asseco Poland, Warszawskiego Przedsiębiorstwa Telekomunikacyjnego, BIATEL Telekomunikacja, BIATEL BIT oraz KBTO jako najkorzystniejszej dla realizacji projektu Szerokopasmowej Sieci Polski Wschodniej w Województwie Mazowieckim,

    19 lipca 2013 roku OMSS złożyło odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej od wyżej wskazanej czynności wyboru oferty Konsorcjum KT. Odwołanie zostało odrzucone przez Krajową Izbę Odwoławczą ze względów formalnych. 13 sierpnia 2013 roku OMSS złożyło skargę do Sądu Okręgowego w Warszawie w przedmiocie odrzucenia odwołania złożonego przez OMSS do Krajowej Izby Odwoławczej na czynności w przedmiocie wyboru oferty Konsorcjum KT jako najkorzystniejszej.

    Grupa Kapitałowa Hawe świadczy kompleksowe usługi operatorskie na bazie posiadanej infrastruktury światłowodowej oraz usługi projektowe i budowlane dla branży telekomunikacyjnej, elektroenergetycznej i samorządów terytorialnych. Jest notowana na GPW od 2007 roku. W 2012 spółka odnotowała 108 mln zł skonsolidowanych przychodów.

    (ISBnews)

     

  • 14.08, 19:48Pol-Aqua zbuduje obwodnicę Przemyśla za ponad 72 mln zł netto 

    Warszawa, 14.08.2013 (ISBnews) – Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych Pol-Aqua podpisała umowę z Gminą Miejską Przemyśl na budowę drogi obwodowej miasta o wartości 72,27 mln zł netto (88,9 mln zł brutto), podała spółka w komunikacie.

    Droga obwodowa miasta Przemyśla ma łączyć drogę krajową nr 28 z drogą wojewódzką nr 885. Rozpoczęcie robót nastąpi nie później niż 30 dni od daty podpisania umowy, a termin realizacji ustalony został na 16 miesięcy od rozpoczęcia, podano w komunikacie.

    P.R.I. Pol-Aqua zajmuje się budownictwem inżynieryjnym, ogólnym, ekologicznym, drogowym i budową rurociągów przesyłowych. Realizuje kompletne uzbrojenie podziemne oraz roboty drogowe dla obiektów handlowych, osiedli mieszkaniowych i centrów logistycznych. Spółka jest notowana na GPW od 2007 roku. Hiszpański inwestor spółki - Dragados - chce ją wycofać z obrotu.

    (ISBnews)

     

  • 14.08, 09:02Budowa obwodnicy Dobrzenia Wielkiego może być dofinansowana w ramach nowego RPO 

    Warszawa, 14.08.2013 (ISBnews) - Budowa obwodnicy Dobrzenia Wielkiego w województwie opolskim może być dofinansowana w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego (RPO WO) na lata 2014-2020, podał Urząd Marszałkowski województwa w komunikacie, powołując się na informacje otrzymane przez marszałka Józefa Sebestę od minister rozwoju regionalnego Elżbiety Bieńkowskiej.

    "W projekcie RPO zapisano na ten cel 67 mln euro, a 15% stanowiłby wkład własny z budżetu województwa. Istniały obawy, że wpisanie tego ogromnego projektu do RPO zmniejszy szansę na kolejne inwestycje na drogach wojewódzkich" - czytamy w komunikacie.

    Inwestycja związana jest z planowaną rozbudową Elektrowni Opole. Obwodnica przebiegać ma w ciągu drogi wojewódzkiej nr 414  Opole - Namysłów przez miejscowości Dobrzeń Wielki, Dobrzeń Mały oraz Czarnowąsy. Co istotne, minister zapewniła, że wojewóztwo nie straci możliwości finansowania innych inwestycji na drogach wojewódzkich.

    Urząd przypomina także, że województwo opolskie otrzyma w ramach PO Kapitał Ludzki dodatkowo 30 mln zł na finansowanie kolejnych projektów w ramach programu Specjalnej Strefy Demograficznej. Z rozmów marszałka z minister Bieńkowską wynika, że jest jeszcze szansa na kolejne 30 mln zł.

    "Ta pierwsza transza będzie przeznaczona na projekty dotyczące działań PO KL związanych ze wsparciem osób pozostających bez zatrudnienia na regionalnym rynku pracy (15 mln zł), wsparciem procesów adaptacyjnych i modernizacyjnych (5 mln zł)) oraz wyrównywaniem szans edukacyjnych (10 mln zł)" - czytamy dalej.

    Ministerstwo Rozwoju Regionalnego podzieliło także środki finansowe dla powiatowych urzędów pracy w ramach PO Kapitał Ludzki na lata 2007-13. Województwo opolskie w 2013 roku dodatkowo otrzymało 18 mln zł, a w roku 2014 otrzyma dodatkowe 34 mln zł.

    (ISBnews)

  • 13.08, 08:12Technopark Łódź rozpoczął prace nad rozszerzeniem projektu BioNanoPark 

    Warszawa, 12.08.2013 (ISBnews) - Technopark Łódź rozpoczął prace związane z rozszerzeniem projektu BioNanoPark o wartości 7 mln zł, podał Łódzki Regionalny Park Naukowo-Technologiczny. Wykonawcą części budowlanej jest firma Lepiko.

    "Pierwszy etap to budowa zatoki parkingowej na kolejnych 40 miejsc postojowych. Aktualnie realizowana jest wycinka drzew, a następnie rozpoczną się roboty drogowe, które potrwają do końca września. Budowa nie będzie powodować utrudnień w ruchu ani ograniczać parkowania pojazdów" - czytamy w komunikacie.

    Park informuje, że we wrześniu rozpocznie się remont i modernizacja starego budynku Łódzkiego Inkubatora Technologicznego, która obejmie wymianę instalacji, mebli i sprzętu oraz modernizację budynku. Wszystkie zlokalizowane tam firmy przeniosą się do pomieszczeń w budynku BioNanoPark.

    Planowany termin zakończenia inwestycji to czerwiec 2014 r.

    BioNanoPark to jedno z najnowocześniejszych centrów badawczo-wdrożeniowych dla biznesu, gdzie przedsiębiorcy mogą na preferencyjnych warunkach cenowych w oparciu o pomoc de minimis przebadać tu swoje produkty lub technologie na każdym etapie wprowadzania ich na rynek na nowoczesnym sprzęcie.

    (ISBnews)

  • 13.08, 08:07Polimex-Mostostal przeznaczył dotychczas 55 mln zł na budowę DK1 i 86 w Tychach 

    Warszawa, 12.08.2013 (ISBnews) - Przerób środków finansowych na budowie ul. Beskidzkiej w Tychach realizowanej przez Polimex-Mostostal osiągnął poziom 55 mln zł netto, a więc ok. 45% całkowitej wartości kontraktu, podał Urząd Miasta Tychy w komunikacie. Obecnie kierowcom udostępniono 4-kilometrowy odcinek drogi w jednym kierunku.

    "Największe zaawansowanie jest na odcinku od Katowic w kierunku S1, gdzie rozpoczęło się układanie krawężników. Natomiast maszyny układające asfalt wrócą na DK1 we wrześniu" - czytamy w komunikacie.

    Projekt przebudowy drogi krajowej nr 1 DK-1 i 86 Gdańsk – Cieszyn w granicach miasta Tychy współfinansowany jest ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wartość inwestycji wynosi ok. 190 mln zł, z czego 85%. stanowi dofinansowanie, a wkład miasta to około 30 mln zł.

    (ISBnews)

     

  • 12.08, 19:41Budimex jednym z 17 chętnych do budowy obwodnicy Ostródy na drodze S7 

    Warszawa, 12.08.2013 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oddział w Olsztynie przyjęła 17 wniosków o dopuszczenie do udziału w przetargu na budowę drogi ekspresowej S7 na odcinku Ostróda Północ – Ostróda Południe o dł. 9,7 km wraz z obwodnicą Ostródy w ciągu dk 16 o dł. 8,7 km.

    Wśród oferentów znalazła się jedna spółka giełdowa - Budimex, w konsorcjum ze swoim strategicznym inwestorem Ferrovialem. Pozostałe wnioski należą do wiodących polskich i zagranicznych spółek budowlanych m.in. Dragados, Porr, Skanska, Bilfinger Infrastructure, Astaldi, Strabag, Eurovia czy Aldesa.

    GDDKiA podkreśla, że budowa obwodnicy Ostródy w ciągu S7 i dk 16 to kolejny z przetargów, w którym oprócz ceny, na wybór wykonawcy będą miały wpływ termin realizacji i okres gwarancji. Tak jak w dotychczasowych postępowaniach, wykonawca będzie mógł zaproponować wykonanie zamówienia w terminie krótszym niż maksymalny - 23 miesiące, jednak nie krótszym niż 20 miesięcy. Trzecim kryterium oceny ofert jest okres gwarancji.

    Inwestycja polegać będzie na budowie odcinka dwujezdniowej drogi ekspresowej S7 wraz z budową dróg serwisowych, remontem wybranych dróg lokalnych, budową obiektów inżynierskich oraz obiektów ochrony środowiska. Powstaną dwa węzły drogowe - "Ostróda Północ" na przecięciu z drogą wojewódzką 530 i "Ostróda Południe" na skrzyżowaniu z dk 16. Wraz z budową odcinka S7 zostanie zrealizowana w ciągu drogi krajowej nr 16 obwodnica Ostródy od skrzyżowania z dk 15 w rejonie miejscowości Ornowo do węzła „Ostróda Południe". Obwodnica Ostródy będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, podano także.

    (ISBnews)

     

  • 12.08, 15:53Olsztyn zerwał umowę z FCC Construccion na budowę sieci tramwajowej  

    Warszawa, 12.08.2013 (ISBnews) -  Olsztyn odstąpił od umowy z hiszpańską firmą FCC Construccion, realizującą w mieście odbudowę sieci tramwajowej, podał Urząd Miasta Olsztyna w komunikacie. Zerwanie umowy nastąpiło przede wszystkim z powodu nieterminowej realizacji prac przy projekcie. Wkrótce miasto ogłosi przetargi na dokończenie robót.

    "Ostatecznie po zapoznaniu się z opinią inżyniera kontraktu, podjąłem decyzję o rozstaniu się z wykonawcą. Dłużej nie mogłem tolerować braku postępu prac na projekcie. Głównym powodem odstąpienia od umowy są między innymi: brak realizacji robót budowlanych w terminie, brak realizacji postanowień kontraktu oraz niewykonywanie poleceń inżyniera kontraktu" - powiedział prezydent Olsztyna Piotr Grzymowicz, cytowany w komunikacie.

    Miasto ocenia, że czasowe zaawansowanie kontraktu stanowi ok. 6-7%, natomiast zaawansowanie finansowe to zaledwie 4,6%. Na prośbę miasta, spółka przedstawiła plan działań na najbliższe miesiące. Jego wartość ocenia się na zaledwie 25 mln zł, gdy wartość całego kontraktu to 250 mln zł, podano również.

    Po rozliczeniu finansowym z dotychczasowym wykonawcą "ratusz powinien ogłosić przetargi na wykonanie robót, których nie zrealizowali Hiszpanie. Kontrakt 'hiszpański' zostanie podzielony na kilka mniejszych" - czytamy dalej.

    Tramwaje elektryczne miały powrócić do Olsztyna po blisko 50-letniej przerwie w połowie 2014 r. Dziś wiadomo, że termin ten wydłuży się do 2015 roku.

    (ISBnews)

  • 09.08, 19:20Konsorcjum spółek Berger Bau zbuduje terminal dla PCC Intermodal za 47,36 mln zł 

    Warszawa, 09.08.2013 (ISBnews) - Konsorcjum Berger Bau Polska i Berger Bau GmbH podpisały umowę z PCC Intermodal na budowę nowoczesnego terminalu przeładunkowego w Brzegu Dolnym, podała spółka w komunikacie. Wartość inwestycji wyniesie 47,36 mln zł. 

    "Zarząd PCC Intermodal informuje, że w dniu 9 sierpnia 2013 r. rozstrzygnięto (...) przetarg dotyczący wyboru Generalnego Wykonawcy robót budowlanych jakie będą wykonywane w ramach zadania inwestycyjnego prowadzonego pod nazwą: 'Budowa nowoczesnego kontenerowego terminalu przeładunkowego wraz z obiektami towarzyszącymi na terenie Miasta Brzeg Dolny przy ul. Sienkiewicza – teren Zakładów PCC Rokita'. Za najkorzystniejszą uznano ofertę złożoną przez konsorcjum składające się z dwóch podmiotów: Berger Bau Polska i Berger Bau GmbH" - czytamy w komunikacie.

    Zgodnie z harmonogramem, zakończenie prac zaplanowano na koniec października 2014 r. Wartość umowy opiewa na kwotę 47.356.712,20 zł, podano także.

    PCC Intermodal S.A. to operator intermodalny organizujący regularne połączenia kolejowe pomiędzy najważniejszymi europejskimi portami morskimi, a lądowymi terminalami przeładunkowymi zlokalizowanymi w najlepiej rozwiniętych regionach kraju (Górny Śląsk - Terminal Gliwice; Polska Centralna - Terminal Kutno; Dolny Śląsk - Terminal Brzeg Dolny). Spółka zarządza również zlokalizowanym na zachodniej granicy Terminalem we Frankfurcie nad Odrą. 

    (ISBnews)

  • 09.08, 11:05Powstanie obwodnica Nysy, nadal są szanse na budowę obwodnicy Kędzierzyna-Koźla 

    Warszawa, 09.08.2013 (ISBnews) - W Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015 znalazła się obwodnica Nysy, podał Urząd Marszałkowski Województwa Opolskiego w komunikacie. Marszałek Józef Sebesta podkreśla, że nadal rozważana jest budowa obwodnicy Kędzierzyna-Koźla.

    "Obwodnica Nysy – razem z dziesięcioma innymi obwodnicami – znalazła się w projekcie załącznika nr 6 do uchwały Rady Ministrów, ustanawiającej Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2011 – 2015. Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej skierowało ten załącznik właśnie do konsultacji społecznych" - czytamy w komunikacie.

    W załączniku znajdują się obwodnice: Brodnicy, Góry Kalwarii, Inowrocławia, Jarocina, Kłodzka, Kościerzyny, Nysy, Olsztyna, Ostrowa Wielkopolskiego, Sanoka i Wielunia. Ich łączny koszt szacuje się na 4,7 mld zł. Jeśli załącznik zostanie po konsultacjach przyjęty, postępowania przetargowe mogłyby się rozpocząć jeszcze w tym roku, zaś same inwestycje – w roku 2014.

    "To dla nas bardzo dobra wiadomość bo obwodnica Nysy w znaczący sposób zwiększa szanse na realizację projektu strategicznego w przyszłym regionalnym programie operacyjnym, dotyczącego uzbrojenia terenów inwestycyjnych w Nysie" - powiedział Sebesta, cytowany w komunikacie.

    Budowa nyskiej obwodnicy o długości 16,5 km może pochłonąć około 468 mln zł. W załączniku nie ma dwóch innych obwodnic, o które także ubiegało się województwo opolskie – Niemodlina i Kędzierzyna-Koźla.

    "Obwodnica nyska ma na pewno największe znaczenie z punktu widzenia rozwoju gospodarczego całego regionu, ale mogę powiedzieć, że ministerstwo nadal rozważa także obwodnicę Kędzierzyna-Koźla" - podsumował marszałek.

    (ISBnews)

  • 08.08, 15:53PARP przyjęła wnioski o dofinansowanie sieci 'ostatniej mili' warte 500 mln zł 

    Warszawa, 08.08.2013 (ISBnews) - Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości (PARP) przyjęła 105 wniosków o dofinansowanie o łącznej wartości 500 mln zł w ramach naboru w konkursie na budowę sieci dostępowej "ostatniej mili" w Polsce Wschodniej, podała Polska Szerokopasmowa w komunikacie.

    "Łączny budżet dofinansowania do rozdysponowania w ramach konkursu to 55 mln euro. Firmy, które dostaną dofinansowanie na budowę sieci dostępowych w pięciu województwach, gdzie realizowany jest projekt Sieci Szerokopasmowe Polski Wschodniej będą musiały zrealizować projekt w ciągu 24 miesięcy, najpóźniej do 31 października 2015 roku, a wartość pojedynczej inwestycji nie będzie mogła być niższa niż 100 tys. zł" - czytamy w komunikacie.

    Jednym z istotnych kryteriów przy ocenie wniosków jest obowiązek podłączenia planowanej sieci dostępowej do sieci szerokopasmowej wybudowanej w ramach projektu Sieć Szerokopasmowa Polski Wschodniej, jeśli w danej miejscowości planowany jest węzeł dystrybucyjny tej sieci, podano również.

    Budowa sieci "ostatniej mili" mieści się w "Działaniu II.1 Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013".

    (ISBnews)

  • 07.08, 13:15Budimex i Mostostal Wa-wa zainteresowane budową odcinka S5 pod Wrocławiem  

    Warszawa, 07.08.2013 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oddział we Wrocławiu przyjęła wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu na zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S5 Poznań-Wrocław na odcinku Korzeńsko (bez węzła) – węzeł
    Widawa Wrocław, podał oddział Dyrekcji. Inwestycja jest podzielona na trzy zadania, na które wpłynęło odpowiednio 15, 19 i 17 zgłoszeń.

    Zadanie 1, odcinek o długośći ok. 15 km, chce realizować m.in. Budimex w konsorcjum z Heilit+Woerner, zadanie 2 (ok. 14 km) również m.in. konsorcjum Budimeksu i Mostostal Warszawa, a zadanie 3 (ok. 19 km) także m.in. Budimex z Heilit+Woerner.

    Pozotałe wnioski należały do wiodących polskich i zagranicznych spółek budowlanych m.in. Mota Engil, Porr, Bilfinger Infrastructure, Astaldi, Skanska czy Eurovia.

    (ISBnews)

  • 06.08, 13:58ZPMG zgadza się na wybór oferty OT Logistics na dzierżawę terenu w Porcie Gdańsk 

    Warszawa, 06.08.2013 (ISBnews) - Zarząd Morskiego Portu Gdańsk (ZPMG) wydał zgodę na wybór oferty spółki OT Logistics (OTL) w postępowaniu przetargowym na dzierżawę nieruchomości na terenie Portu w Gdańsku, podała OTL w komunikacie. Przybliża to realizację inwestycji OTL, której wartość spółka deklarowała na 300 mln zł.

    "Zarząd spółki informuje, iż (...) ukazała się na stronie internetowej ZPMG informacja o podjęciu przez radę nadzorczą ZPMG w dniu 2 sierpnia 2013 roku uchwały o zaakceptowaniu decyzji zarządu ZPMG o rozstrzygnięciu przetargu, zgodnie z którą w postępowaniu przetargowym wybrana została oferta spółki" - głosi komunikat.

    Uzyskanie zgody ZMPG umożliwia rozpoczęcie negocjacji na temat dzierżawy nieruchomości gruntowej zabudowanej o pow. ok. 23,5 ha na okres do 30 lat, lecz nie krócej niż 20 lat, z przeznaczeniem na budowę i eksploatację ogólnodostępnego terminalu głębokowodnego, podano również.

    OTL zadeklarowała wcześniej wybudowanie na tej nieruchomości infrastruktury lądowej i hydrotechnicznej wartej 300 mln zł.

    OT Logistics świadczy usługi żeglugi śródlądowej, spedycji morskiej oraz kolejowej - realizowane głównie na terenie Polski i Niemiec. Spółka wypracowała w ubr. blisko 500 mln zł przychodów. Jest obecnie właścicielem 95% akcji Portu Handlowego Świnoujście. OT Logistics zadebiutował w lipcu 2013 r. na głównym rynku GPW.

    (ISBnews)

     

  • 06.08, 13:19Budimex, Mirbud i Mostostal Wa-wa chcą budować kolejne odcinki S3 i S7 

    Warszawa, 06.08.2013 (ISBnews) - Do olsztyńskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wpłynęło 21 wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu przetargowym na budowę kolejnego odcinka drogi ekspresowej S7. Z kolei oddział zielonogórski przyjął wnioski na trzy odcinki S3 - odpowiednio: 22, 24 i 24 zgłoszenia, podały oddziały Dyrekcji.

    Budowę drogi ekspresowej S7 na odcinku Miłomłyn - Olsztynek, pododcinek Miłomłyn - Ostróda Północ (pododcinek "A") chcą prowadzić m.in. Budimex (w konsorcjum z Ferrovial Agroman), Mirbud (z piotrkowskim Erbedimem) oraz Mostostal Warszawa, podała GDDKiA Olsztyn.

    Powyższe spółki w identycznym składzie zgłosiły się też na budowę drugiej jezdni drogi ekspresowej S3, pomiędzy Sulechówem a Nową Solą (trzy odcinki w osobnych postępowaniach, o długości ok. 13-17 km), wynika z zestawień GDDKiA Zielona Góra.

    Ponadto wnioski przygotowała większość wiodących polskich i zagranicznych przedsiębiorstw budowlanych, samodzielnie i w konsorcjach m.in. Eurovia, Porr Polska, Dragados, Astaldi, Strabag, Skanska, Aldesa Construcciones.

    (ISBnews)