Zapisz się na bezpłatny ISBNewsLetter

Najnowsze depesze: ISBnews Inwestycje

• 02.09, 09:32Bytom rozpoczął budowę bazy informacyjnej o działkach inwestycyjnych 

  Warszawa, 02.09.2013 (ISBnews) - Bytom rozpoczął projekt przygotowania koncepcyjnego terenu inwestycyjnego położonego wzdłuż ulic Elektrownia i Racjonalizatorów, podał Urząd Miasta Bytomia w komunikacie. Projekt ma ułatwić przedsiębiorcom wybór działek pod inwestycje, a jego koszt szacowany jest na 496 tys. zł.

  "Fachowcy dokładnie zbadają okolice ulic Elektrownia i Racjonalizatorów. Sprawdzą m.in. ich stan techniczny i dowiedzą się, jakie branże mają tu szansę rozwoju. Przeprowadzą też analizy, których wyniki pozwolą ustalić nie tylko walory inwestycyjne poszczególnych działek, ale i występujące na ich obszarze niedogodności" - czytamy w komunikacie.

  Dostęp do informacji o terenie ma zwiększyć atrakcyjność i wzbudzić zainteresowanie potencjalnych inwestorów. Szczególnie istotną cechą projektu jest wykorzystanie specjalistów z różnych dziedzin i pozyskiwanie informacji z wielu źródeł, podano również.

  Projekt „Przygotowanie koncepcyjne terenu inwestycyjnego w Bytomiu - ulice Elektrownia i Racjonalizatorów" otrzymał dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w wysokości 342,76 tys. zł.

  (ISBnews)

• 02.09, 09:25Strzeleckie WiK ogłosiły przetarg na budowę kanalizacji w trzech miejscowościach 

  Warszawa, 02.09.2013 (ISBnews) - Strzeleckie Wodociągi i Kanalizacja (WiK) ogłosiły przetarg na realizację projektu poprawy gospodarki wodno-ściekowej w aglomeracji Strzelce Opolskie - miejscowości Kadłub Wieś, Szymiszów Wieś i Osiek, podano w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Szacowana wartość całego projektu mieści się w przedziale od 17 do 33 mln zł.

  Inwestycja dotyczy budowy sieci kanalizacji sanitarnej w sołectwach Kadłub Wieś, Szymiszów Wieś i Osiek w gminie Strzelce Opolskie. Zadanie zostało podzielone na trzy części. Pierwsza obejmuje budowę kanalizacji sanitarnej wraz z odgałęzieniami w Kadłubie Wsi, a druga budowa kanalizacji sanitarnej i przebudowa sieci wodociągowej w Szymiszowie Wsi.

  Trzecia część dotyczy budowy kanalizacji sanitarnej wraz z odgałęzieniami i towarzyszącą infrastrukturą w tym budowy dwóch przepompowni ścieków w miejscowości Osiek i jednej w przysiółku Barwinek, oraz tranzytowego rurociągu grawitacyjnego z miejscowości Osiek do miejscowości Kadłub, a także rurociągu tłocznego z przepompowni w ul. Barwinek w Kadłubie do sieci kanalizacyjnej w Kadłubie Piecu.

  Cena jest jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty. Termin składania ofert wyznaczono na 9 października br. Wykonawcy ubiegający się o realizację inwestycji zobowiązani są do wniesienia wadium w wysokości 130, 180 i 130 tys. zł. dla odpowiednio I, II i III części zamówienia.

  Roboty budowlane mają się zakończyć w ciągu 18 miesięcy od daty podpisania umowy.

  Projekt „Poprawa gospodarki wodno-ściekowej w aglomeracji Strzelce Opolskie" jest współfinansowany ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

  (ISBnews)

• 01.09, 23:00Ogłoszono przetarg na rozbudowę Szpitala Specjalistycznego nr 2 w Bytomiu 

  Warszawa, 01.09.2013 (ISBnews) - Szpital Specjalistyczny nr 2 w Bytomiu ogłosił przetarg na rozbudowę i remont części obiektów, podano w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

  Inwestycja dotyczy rozbudowy i remontu budynku bloku "VA" Szpitala Specjalistycznego nr 2 w Bytomiu, na potrzeby Śląskiego Centrum Perinatologii, Ginekologii i Chirurgii Płodu, powstającego na bazie Katedry i Oddziału Klinicznego Ginekologii, Położnictwa i Ginekologii Onkologicznej oraz Oddziału Noworodków.

  Ponadto zamówienie przewiduje budowę podjazdu dla karetek obsługujących Izbę Przyjęć zlokalizowaną w parterze budynku oraz budowę nowego łącznika komunikacyjnego miedzy Blokiem „V" i „VA" w miejscu istniejącej przewiązki komunikacyjnej.

  Cena jest jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty. Termin składania ofert wyznaczono na 8 października br. Wykonawcy ubiegający się o realizację inwestycji zobowiązani są do wniesienia wadium w wysokości 300 tys. zł.

  Termin rozpoczęcia robót przewiduje się na 31 października 2013 r.

  (ISBnews)

• 31.08, 20:25KE dała zgodę na 126 mln euro dofinansowania inwestycji Trójmiasta i Rzeszowa 

  Warszawa, 30.08.2013 (ISBnews) - Unia Europejska przeznaczy na dwa projekty z zakresu transportu miejskiego w Polsce prawie 126 mln euro z funduszy regionalnych, podała Komisja Europejska w komunikacie.

  "Komisja Europejska zatwierdziła dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i Funduszu Spójności w wysokości 125,8 mln euro na dwa projekty poprawiające systemy transportu miejskiego w Trójmieście i Rzeszowie" - głosi komunikat.

  Projekty poprawią warunki podróży, poprawią dostęp do transportu dla osób niepełnosprawnych i zmniejszą zanieczyszczenie, podano również.

  (ISBnews)

   

• 30.08, 14:42Budimex ma umowę z Urzędem Morskim w Słupsku na kwotę 40,5 mln zł netto  

  Warszawa, 30.08.2013 (ISBnews) – Budimex podpisał umowę ze Skarbem Państwa - Urzędem Morskim w Słupsku na ochronę brzegów morskich w granicach Centralnego Poligonu Sił Powietrznych Wicko Morskie o wartości 40,545 mln zł netto, podała spółka w komunikacie.

  „Termin zakończenia robót: 30.04.2015 r." – podano również.

  Budimex - jedna z największych spółek budowlanych w Polsce - jest notowany na GPW od 1995 r. Jej inwestorem strategicznym jest hiszpańska firma Ferrovial. W 2012 r. Buximex odnotował 6,1 mld zł skonsolidowanych przychodów. Do Grupy Budimex należą m.in.: Budimex Nieruchomości, Budimex Danwood oraz Mostostal Kraków.
  
  (ISBnews)

• 30.08, 14:37PKP PLK zwiększą inwestycje na liniach typowo towarowych  

  Warszawa, 30.08.2013 (ISBnews) - PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) chcą zmodernizować ok. 4 tys. km linii kolejowych, wydając na to 26,5 mld zł do 2015 roku, donosi "Rzeczpospolita". Więcej inwestycji niż dotąd będzie realizowanych na trasach towarowych.

  "Plan PKP PLK na lata 2013-2015 przewiduje dokończenie rozpoczętych prac na szlakach pasażerskich, ale i rozpoczęcie większej liczby modernizacji na trasach towarowych. W ciągu tych trzech lat średnio rocznie ma przybywać ok. 1,330 tys. km nowych torów. Zmodernizowane mają być m.in. szlaki, z których korzystają przewoźnicy towarowi, najważniejsze dla tej branży w okolicach Katowic, Wrocławia i Kielc" - czytamy w artykule.

  Przypomniano, że w latach 2008-2012 PKP PLK zmodernizowały i wyremontowały w sumie ok. 3,4 tys. km linii kolejowych, ale były to głównie szlaki, z których korzystają przewoźnicy pasażerscy. W przyszłej perspektywie unijnej na inwestycje kolejowe będzie 5-7 mld euro z POIiŚ i ewentualnie kolejne 4 mld euro z programu CFF.

  "W kolejnej perspektywie planujemy dokończenie obecnie realizowanych projektów, m.in. Warszawa-Radom, Warszawa-Białystok czy też modernizację linii Warszawa-Lublin. Projekty inwestycyjne będą w większym stopniu dedykowane transportowi towarowemu, stąd też bardziej znaczący będzie udział rewitalizacji" - powiedział rzecznik PKP PLK Robert Kuczyński, cytowany przez gazetę.

  Przewoźnicy towarowi postulują przede wszystkim remont linii 131, czyli tzw. magistrali węglowej - połączenia Górnego Śląska z Gdynią, linii 137 Katowice-Legnica, umożliwiającej wywóz kruszyw z kopalni na Dolnym Śląsku, linii 273 Wrocław-Szczecin, łączącej Dolny Śląsk z portami w Szczecinie i Świnoujściu, linii 8 Warszawa-Kraków, linii 132 Bytom-Wrocław czy linii nr 2 Warszawa-Terespol.

  "Obecnie prędkość handlowa pociągów towarowych w Polsce wynosi ok. 26 km/h. W UE ta średnia jest ponad dwukrotnie wyższa. Modernizacja kluczowych dla nas szlaków pozwoli nam zwiększyć w przyszłości prędkość handlową, a tym samym ograniczyć niektóre koszty, np. związane z utrzymywaniem w gotowości odpowiedniej wielkości taboru" - powiedział "Rzeczpospolitej" prezes PKP Cargo Łukasz Boroń.

  Według raportu A.T. Kearney, rynek kolejowych przewozów towarowych w Polsce będzie się rozwijał do 2020 roku w tempie zbliżonym do PKB, w optymistycznym wariancie wzrost może wynieść nawet do 3% rocznie. Pesymistyczny wariant przewiduje jednak, że spadek będzie wynosił 1% rocznie. To, w którym kierunku pójdzie branża zależy w znacznej mierzy od poprawy stanu infrastruktury, podsumowano w materiale.

  (ISBnews)

• 29.08, 23:49PKP PLK ogłosiły przetarg na rewitalizację fragmentu 'protezy koniecpolskiej' 

  Warszawa, 29.08.2013 (ISBnews) - PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na rewitalizację drugiego toru linii kolejowej nr 61 Kielce-Fosowskie na odcinku Koniecpol-Częstochowa Stradom, będącym fragmentem tzw. protezy koniecpolskiej, podano w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Szacunkowa wartość zamówienia wraz z zamówieniami uzupełniającymi wynosi 56,84 mln zł netto.

  Procedura przerargowa prowadzona będzie w trybie otwartym. Cena jest jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty.

  Inwestycja realizowana jest w ramach zadania inwestycyjnego pn.: 'Rewitalizacja linii kolejowej nr 61 i 572 na odcinku Włoszczowa Północ-Częstochowa Stradom' i obejmuje m.in. budowę i przebudowę infrastruktury kolejowej w zakresie robót nawierzchniowych, podtorzowych i drogowych oraz przebudowę nawierzchni kolejowej: wymianę torów i wstawek, oczyszczenie mechaniczne podsypki, ścinanie ław torowiska, podbijanie i regulacja położenia torów w planie i profilu oraz wymianę rozjazdów.

  Kwota wadium wynosi 757,81 tys zł, a termin składania ofert wyznaczono na 14 października 2013 r.

  Zamawiający informuje, że przy realizacji zamówienia istnieje możliwość skorzystania z potencjału technicznego Zakładu Maszyn Torowych PKP PLK w Krakowie na odpłatnych zasadach, równych dla wszystkich uczestników postępowania. Zakończenie inwestycji przewiduje się na 28 listopada 2014 r.

  Rewitalizacja tzw. protezy koniecpolskiej, czyli linii kolejowej nr 61 na odcinku między Włoszczową i Opolem ma zapewnić wzrost prędkości rozkładowej pociągów do 120 km/h i skrócenie czasu przejazdu między tymi miejscowościami o 25 minut. Wykorzystując nowoczesne pociągi pendolino deklarowany przez PKP PLK czas przejazdu między Wrocławiem a Warszawą, z wykorzystaniem tej trasy, ma wynosić 3 godziny i 45 minut.

  (ISBnews)

   

• 29.08, 22:19Fitch obniżył perspektywę ratingów A- i AA+(pol) Katowic do stablilnej 

  Warszawa, 29.08.2013 (ISBnews) - Fitch Ratings zmienił perspektywę ratingów Katowic na stabilną z pozytywnej oraz potwierdził międzynarodowy długoterminowy rating w walucie zagranicznej i krajowej na poziomieA-. Fitch potwierdził również długoterminowy rating krajowy na poziomie AA+(pol) ze stabilną perspektywą, podała agencja w raporcie.
  
  "Perspektywa ratingów międzynarodowych Katowic została zmieniona z pozytywnej na atabilną w związku ze zmianą perspektywy ratingów Polski. Perspektywa ratingów Katowic odzwierciedla ponadto opinię Fitch, że wskaźnik obsługi długu Miasta pozostanie bezpieczny, pomimo prognozowanego stopniowego pogarszania się wyników operacyjnych Katowic" - czytamy w uzasadnieniu.
  
  Fitch podkreśla, że ratingi Katowic odzwierciedlają nadal dobre, chociaż słabsze niż w poprzednich latach wyniki operacyjne, wysoki poziom gotówki, który zabezpiecza obsługę zadłużenia oraz dobrze rozwiniętą lokalną gospodarkę i bazę podatkową. Ratingi biorą również pod uwagę prognozowany umiarkowany wzrost zadłużenia bezpośredniego i pośredniego miasta w latach 2013-2015.
  
  Agencja spodziewa się, że wyniki operacyjne miasta będą ulegać dalszemu osłabieniu w latach 2013-2015, choć będą one nadal lepsze niż w innych miastach o tym samym ratingu i będą zapewniać bezpieczne wskaźniki pokrycia długu. W 2013r. nadwyżka operacyjna może stanowić 10% dochodów operacyjnych (11,6% w 2012r.), a następnie spaść do 9% w latach 2014-2015. Nadwyżka operacyjna będzie wynosić średnio 140 mln zł i będzie 2,5 raza wyższa od obsługi zadłużenia (włączając raty kapitałowe oraz odsetki).
  
  W związku z inwestycjami zadłużenie Katowic może wzrosnąć z 485 mln zł na koniec 2012r. do 700 mln zł na koniec 2014r. Pozostanie jednak nadal umiarkowane; na poziomie 48% dochodów bieżących (36% w 2012r.). Katowice zabezpieczyły środki na finansowanie inwestycji w latach 2013-2014; dysponują one 233 mln zł w ramach podpisanych umów kredytowych. Wskaźnik długu do nadwyżki bieżącej pozostanie bezpieczny na poziomie około 6 lat (3 lata w 2012r.), zdecydowanie poniżej średniej zapadalności długu wynoszącej około 19 lat.

  (ISBnews)

• 29.08, 21:21Województwo śląskie rozpoczęło kampanię promocyjną terenów inwestycyjnych 

  Warszawa, 29.08.2013 (ISBnews) - Województwo śląskie rozpoczęło kampanię promocyjną terenów inwestycyjnych zgłoszonych do IV edycji konkursu "Grunt na medal", podał Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego w komunikacie. Województwo spodziewa się, że w ciągu 5 lat od zakończenia projektu „Województwo Śląskie – tu się inwestuje" dojdzie do większego napływu inwestycji do regionu i utrzymania atrakcyjnego wizerunku dla inwestorów.

  „To zachęcanie do inwestowania jest szczególnie ważne w czasie kryzysu, gdy ten rynek się kurczy. Gdy inwestorzy są kuszeni przez wszystkich, warto pokazać im, że dzięki temu, że mamy znakomitych mieszkańców, jesteśmy w stanie sprostać ich oczekiwaniom" – powiedział podczas konferencji prasowej członek Zarządu Województwa Śląskiego Arkadiusz Chęciński, cytowany w komunikacie.

  Projekt „Województwo Śląskie – tu się inwestuje" polega m.in. na udziale w targach inwestycyjnych, zagranicznych misjach gospodarczych i kończy się przeprowadzeniem kampanii promocyjnej we wrześniu 2013 r. Jego celem jest jest utrzymanie wysokiej pozycji województwa śląskiego we wszelkich opracowaniach związanych z atrakcyjnością inwestycyjną regionów.

  Kampania inwestycyjna kosztować będzie blisko 700 tys. zł, z czego 100 tys. zł województwo przeznaczy na produkcję spotu reklamowego, a 600 tys. na jego emisję w telewizji. Kampania terenów inwestycyjnych potrwa cały wrzesień i swoim zasięgiem obejmie całą Polskę.

  „Termin kampanii nie został wybrany przypadkowo, w okresie tym odbywać się w będzie Polsce szereg imprez gospodarczych oraz biznesowych z udziałem kilku tysięcy gości z Polski i z innych krajów świata, m.in. XXIII Forum Ekonomiczne w Krynicy, III Europejski Kongres Małych i Średnich Przedsiębiorstw w Katowicach, Property Forum w Warszawie" – powiedział dyrektor Wydziału Gospodarki, Promocji i Współpracy Międzynarodowej Urzędu Marszałkowskiego Tomasz Stemplewski.

  Projekt „Województwo Śląskie – tu się inwestuje" otrzymał dofinansowanie w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego. Łączna wartość projektu to 1,83 mln zł, z czego 85% to środki unijne, a 15% – wkład własny.

  (ISBnews)

• 29.08, 19:13MRR: POIiŚ w latach 2014-2020 będzie warty ponad 100 mld zł 

  Warszawa, 29.08.2013 (ISBnews) - Program Infrastruktura i Środowisko  (POIiŚ) na lata 2014–2020 ma mieć wartość ok. 24,16 mld euro, czyli ponad 100 mld zł, donosi "Rzeczpospolita", opierając się na wypowiedziach wiceministra rozwoju regionalnego Adama Zdziebło.

  "Cały program Infrastruktura i Środowisko na lata 2014–2020 ma mieć wartość ok. 24,16 mld euro. Największą pulę - ponad 17,4 mld euro - zarezerwowano na transport. Kolejne ok. 3,5 mld euro to wydatki na ochronę środowiska. To o ok. 1,5 mld euro mniej niż w latach 2007-2013" - czytamy w materiale "Rz".

  "Od kończącego się będzie o ok. 4 mld euro mniejszy" - uzupełnia Zdziebło.

  Sektor energetyczny może liczyć na ok. 1,9 mld euro, o ok. 200 mln euro więcej niż w ramach kończącej się perspektywy budżetowej, podaje gazeta. Na dotacje nie mogą liczyć raczej porty lotnicze, a inwestycje dotyczące szkolnictwa wyższego, na które w budżecie na lata 2007–2013 zostało zarezerwowane ok. 200 mln euro, zostały od 2014 roku przeniesione do programu Inteligentny Rozwój.

  "Mniejsza dysproporcja ma być pomiędzy wydatkami poniesionymi na modernizację dróg i torów. W ramach kończącej się perspektywy drogowcy mieli do dyspozycji ponad 18 mld euro, a kolej ok. 4,8 mld euro. Tak duże rozbieżności na korzyść sektora drogowego w nadchodzących latach nie mogą mieć miejsca" - czytamy dalej w "Rz".

  (ISBnews)

• 29.08, 14:51Qumak ma umowę na stworzenie systemu ISOK, wartą 50,64 mln zł netto  

  Warszawa, 29.08.2013 (ISBnews) - Qumak zawarł z Krajowym Zarządem Gospodarki Wodnej oraz Instytutem Meteorologii i Gospodarki Wodnej - Państwowym Instytutem Badawczym umowę na stworzenie systemu ochrony kraju przed zagrożeniami (ISOK), podała spółka w komunikacie. Wartość umowy to 50,64 mln zł netto.

  "Przedmiotem Umowy jest projekt, budowa i wdrożenie informatycznego systemu osłony kraju przed nadzwyczajnymi zagrożeniami (ISOK) oraz świadczenie usługi gwarancyjnej po wdrożeniu tego systemu przez okres 5 lat" - czytamy w komunikacie.

  W ramach umowy spółka dostarczy i wdroży infrastrukturę IT, wykona podstawowe i zapasowe centra przetwarzania danych, a także będzie odpowiedzialna za integrację ISOK z istniejącymi systemami informatycznymi instytucji udostępniających swoje zasoby na potrzeby projektu - Głównego Urzędu Geodezji i Kartografii (Geoportal2), Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej oraz Krajowego Zarządu Gospodarki Wodnej, podano również.

  "Na podstawie danych źródłowych z tych instytucji wykonane zostaną wizualizacje map zagrożeń: meteorologicznych, powodziowych, zanieczyszczeń powietrza czy zakłóceń w sieci elektroenergetycznej" - czytamy dalej.

  System informatyczny ISOK jest elementem projektu pod nazwą "Informatyczny system osłony kraju przed nadzwyczajnymi zagrożeniami", prowadzonego przez konsorcjum, którego liderem jest Krajowy Zarząd Gospodarki Wodnej. Projekt jest współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz budżetu państwa w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka – budowa elektronicznej administracji, oraz ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

  Realizacja umowy jest podzielona na etapy, z czego ostatni zakończyć ma się z dniem 31 grudnia 2014 r., podano również.

  Spółka informatyczna Qumak, notowana na GPW od 2007 r., koncentruje się na usługach w czterech strategicznych obszarach: aplikacjach biznesowych, integracji systemowej, technologiach inteligentnego budynku oraz usługach wsparcia i serwisu technologicznego.

  (ISBnews)

• 28.08, 23:17Trwa rewitalizacja odcinka linii kolejowej Gliwice - Opole 

  Warszawa, 28.08.2013 (ISBnews) - PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) kontunuują rozpoczętą w lipcu br. rewitalizację linii kolejowej z Gliwic do Opola przez Strzelce Opolskie na 35-kilometrowym odcinku Błotnica Strzelecka-Opole Groszowice, podały PKP PLK w komunikacie. Dzięki inwestycji przejazd pociągiem z Opola do Katowic skróci się do mniej niż 90 minut. Koszt projektu to ponad 251,8 mln zł brutto, a prace realizuje Porr Polska.

  Rewitalizację linii nr 132 rozpoczął nadzór geodezyjny. W chwili obecnej dostosowano do prac urządzenia sterowania ruchem kolejowym na stacjach: Błotnica Strzelecka, Strzelce Opolskie, Szymiszów, Kamień Śląski, Tarnów Opolski i Opole Groszowice. Obecnie na modernizowanym odcinku pracuje wysokowydajna oczyszczarka tłucznia mająca 165 m długości. Jest to pierwsze tego typu urządzenie, które umożliwia przeróbkę i płukanie tłucznia w torowisku.

  Prace polegają na pełnej wymianie nawierzchni torowej i sieci trakcyjnej oraz instalacji nowych systemów sterowania ruchem kolejowym oraz urządzeń wykrywających stany awaryjne taboru. Naprawione będą wiaty i oświetlenie na peronach oraz przejścia podziemne. Zakończenie inwestycji planowane jest w grudniu 2014 r.

  PKP PLK przypomina, że inwestycja w województwie opolskim zlikwiduje ograniczenia prędkości wprowadzone z powodu wyeksploatowania infrastruktury i pozwoli na przejazd pociągów pasażerskich z prędkością 120 km/h. Pociągi towarowe pojadą 70 km/h, co usprawni ruch towarowy ważny dla potencjału gospodarczego regionu.

  Realizacja projektu 'Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 132 na odcinku Błotnica Strzelecka - Opole Groszowice' jest finansowana z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

  (ISBnews)

   
• 28.08, 20:18Śląski ZDW zawarł umowę na przebudowę 7-km odcinka DW 492 za 35,7 mln zł 

  Warszawa, 28.08.2013 (ISBnews) - Śląski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach zawarł z konsorcjum firm Czechanowicz Ekologia i Zieleń oraz Embit umowę na przebudowę drogi wojewódzkiej nr 492 w miejscowości Wręczyca Wielka, podał Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego. Wartość umowy wynosi 35,7 mln zł brutto.

  Oferta spółki została uznana za najkorzystniejszą w postępowaniu przetargowym, w którym jedynym kryterium była najniższa cena. Początkowa szacunkowa wartość zamówienia wynosiła 43,15 mln zł netto.

  Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych związanych z: wycinką drzew, robotami nawierzchniowymi, kanalizacyjnymi, przebudową sieci wodociągowej i teletecjnicznej, zabudowaniem barier, oznakowaniem poziomym i pionowym. Przebuwywany odcinek ma 7 km długości i zlokalizowany jest w miejscowości Wręczyca Wielka w powiecie kłobuckim.

  Termin zakończenia robót przewiduje się na 12 grudnia 2014 r.

  (ISBnews)

• 28.08, 19:43Metrostav rozpocznie prace na Trasie Armii Krajowej w Warszawie w październiku 

  Warszawa, 28.08.2013 (ISBnews) - Czeski Metrostav rozpocznie przebudowę Trasy Armii Krajowej oraz Mostu Grota–Roweckiego w Warszawie do parametrów drogi ekspresowej w październiku br., podała spółka w komunikacie.

  "Czeski Metrostav zacznie (...) modernizację części warszawskiej obwodnicy już w październiku tego roku. W polskiej stolicy do porozumienia na ten temat doszli dyrektor Metrostavu Pavel Pilat i Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad Lech Witecki" - głosi komunikat.

  Zamówienie na modernizację 4,6-kilometrowego odcinka i mostu przez Wisłę warte jest 796 mln zł (4,9 mld CZK), przypomniano.

  "Metrostav ma ukończyć prace do października 2015, inaczej Warszawa starciłaby dofinansowanie z UE" - czytamy dalej.

  Generalne Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała z czeską firmą Metrostav umowę na przebudowę Trasy Armii Krajowej oraz Mostu Grota–Roweckiego w Warszawie do parametrów drogi ekspresowej w połowie lipca. Zakładano, że przed rozpoczęciem prac wykonawca będzie miał 120 dni na optymalizację projektu.

  (ISBnews)

• 28.08, 17:12Oferta Stadlera i Newagu warta łącznie 1,62 mld zł najkorzystniejsza dla PKP IC  

  Warszawa, 28.08.2013 (ISBnews) - Oferta konsorcjum Stadler Polska i Newagu, warta łącznie 1,621 mld zł, została uznana za najkorzystniejszą na dostawę i serwisowanie 20 nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych dla PKP Intercity (PKP IC), podał przewoźnik w komunikacie.

  "W ramach prowadzonego postępowania przetargowego na zakup 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych, PKP Intercity S.A. otrzymała 4 oferty. Komisja przetargowa, przy ocenie brała pod uwagę sumaryczną cenę – koszt składu zespołowego wraz z kosztem utrzymania przez 15 lat oraz parametry techniczne pociągu. Najkorzystniejszą ofertę przedstawiło konsorcjum  Stadler Polska Sp. z o. o. i NEWAG S.A." - głosi komunikat.

  Cena dostawy pojazdów to 1,156 mld zł brutto, a koszt serwisu przez 15 lat to 464,94 mln zł brutto, podano również.

  "Nowe pociągi mają zostać dostarczone przewoźnikowi do października 2015 roku. Tabor produkowany będzie w Polsce" - czytamy dalej.

  Składy osiągające prędkość do 160 km/h kursować będą na trasach Warszawa - Bydgoszcz, Olsztyn - Kraków (przez Warszawę i Kielce), Gdynia -Katowice (przez Łódź i Bydgoszcz) oraz Kraków - Szczecin (przez CMK, Łódź, Kutno i Poznań).

  Stadler Polska – to część Szwajcarskiej Grupy Stadler Rail, producenta pojazdów szynowych. Polski zakład produkcyjny (zlokalizowany w Siedlcach) powstał w 2007 roku. Stadler Polska zatrudnia ponad 500 wykwalifikowanych pracowników i zajmuje teren 11 800 m2. 

  Newag to natomiast jedna z największych polskich firm zajmujących się produkcją, modernizacją oraz naprawami taboru kolejowego, zlokalizowana w Nowym Sączu. Zatrudnia 1300 osób. W segmencie lokomotyw (produkcja, modernizacja i naprawy) działa zależna od Newagu, spółka ZNLE S.A. Gliwice. Firma produkuje elektryczne zespoły trakcyjne dla polskich, regionalnych przewoźników kolejowych.

  (ISBnews)

• 28.08, 17:08Newag ma umowę z Południową Grupą Zakupową na tabor warty 313,6 mln zł  

  Warszawa, 28.08.2013 (ISBnews) - Newag podpisał umowę na dostarczenie dla tzw. Południowej Grupy Zakupowej 19 trójczłonowych, elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT), podała spółka w komunikacie. Wartość zamowienia to 313,6 mln zł.

  "Kontrakt realizowany jest w ramach wspólnego przedsięwzięcia Województw: Małopolskiego, Podkarpackiego, Śląskiego i Świętokrzyskiego realizowanego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktury i Środowiska 2007 – 2013; Zakup taboru kolejowego do połączeń międzywojewódzkich realizowanych przez Województwa: Małopolskie, Podkarpackie, Śląskie i Świętokrzyskie" - czytamy w komunikacie.

  Zamówione przez Południową Grupę Zakupową pojazdy pomieszczą do 270 pasażerów, w tym 150 na miejscach siedzących. Będą to pojazdy z rodziny Impuls, podano również.

  "Pierwsze 10 pociągów przekazane zostanie w II połowie 2014 roku (4 szt. Małopolskie, 3 szt. Śląskie, 3 szt. Świętokrzyskie), pozostałe 9 sztuk do 28 lutego 2015 r." - czytamy dalej.

  Południowa Grupa Zakupowa to porozumienie województw: małopolskiego, świętokrzyskiego, śląskiego i podkarpackiego. Małopolska, Śląsk i województwo świętkorzyskie otrzymają po sześć pociągów, a podkarpackie - jeden.

  (ISBnews)

• 27.08, 21:55Przewozy Regionalne obsłużą 8 tras w województwie śląskim w 2014/15 

  Warszawa, 27.08.2013 (ISBnews) - Województwo śląskie opublikowało ogłoszenie o zamiarze zawarcia umowy ze spółką Przewozy Regionalne na świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego w przewozach pasażerskich w latach 2014/2015, podał Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego.

  Operator Przewozy Regionalne będzie wykonywał przewozy kolejowe na następujących trasach:

  1) Katowice - granica województwa - Olkusz - Sędziszów - Kielce

  2) Częstochowa - Kłomnice - Radomsko

  3) Częstochowa - granica województwa - Włoszczowa - Kielce

  4) Gliwice - granica województwa - Sławięcice - Kędzierzyn-Koźle

  5) Gliwice - Pyskowice - granica województwa - Strzelce Opolskie - Opole Główne

  6) Kędzierzyn-Koźle - granica województwa - Kuźnia Raciborska - Racibórz

  7) Lubliniec - granica województwa - Kluczbork

  8) Wieluń Dąbrowa - Herby Stare/Herby Nowe

  Przewidywany termin zawarcia umowy to listopad 2014 r.

  (ISBnews)

• 27.08, 21:51Koksownia Przyjaźń otrzymała 10 mln zł pożyczki na budowę bloku energetycznego 

  Warszawa, 27.08.2013 (ISBnews) - Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (WFOŚiGW) w Katowicach zawarł z Koksownią Przyjaźń umowę na udzielenie pożyczki na budowę bloku energetycznego o mocy 71 MWe w zakładzie w Dąbrowie Górniczej, podał fundusz w komunikacie. Wysokość dofinansowania wyniesie 10 mln zł, a całkowita wartość inwestycji to ponad 224 mln zł.

  "Zadanie to dofinansowane zostanie pożyczką w wysokości 10 mln złotych. Razem z uzyskanym przez Koksownię umorzeniem innej preferencyjnej pożyczki, wsparcie Funduszu dla tej - tak potrzebnej środowisku - inwestycji wyniesie 20 mln zł" - napisano w komunikacie.

  Fundusz informuje, że budowa będzie finansowana także ze środków własnych oraz z kredytów bankowych. Inwestycja umożliwi znaczną redukcję emitowanych do atmosfery zanieczyszczeń oraz zapewni koksowni możliwości zarówno produkcji, jak i sprzedaży energii elektrycznej na rynek. Źródłem energii cieplnej będzie gaz koksowniczy.

  Szacuje się, że rocznie przy produkcji 512 MWh nowy blok pozwoli na ograniczenie emisji pyłu o 163 tys. kg dwutlenku siarki o 1.384 tys. kg tlenku azotu o 250 tys. kg i tlenków węgla o blisko 1,5 mln kg. Otwarcie bloku planowane jest na drugą połowę 2014 roku.

  Integracja w koksowniach należących do Jastrzębskiej Spółki Węglowej polega na m.in. wykorzystaniu energetycznych nadwyżek gazu koksowniczego poprzez budowę nowoczesnych i bezpiecznych ekologicznie energetycznych układów kogeneracyjnych w każdej z koksowni. Celem jest zapewnienie samowystarczalności energetycznej i obniżenie kosztów wytwarzania koksu, a także zmniejszanie emisji do atmosfery zanieczyszczeń pyłowo-gazowych.

  (ISBnews)

• 27.08, 18:29Konsorcjum Mostostalu Warszawa ma umowę z EC Białystok wartą 31,4 mln zł brutto 

  Warszawa, 27.08.2013 (ISBnews) – Mostostal Warszawa, jako lider konsorcjum, zawarł z Elektrociepłownią Białystok umowę na roboty budowlane o wartości 31,36 mln zł brutto, podała spółka w komunikacie.

  W skład konsorcjum wchodzą Mostostal Warszawa (lider) oraz Radscan Intervex Polska (partner). Przedmiotem umowy jest "Budowa układu odzysku ciepła ze spalin kotła biomasowego K6 w Elektrociepłowni Białystok".

  „Termin realizacji przedmiotu umowy strony ustaliły na 16 grudnia 2014 roku. Wartość kontraktu wynosi: 31,36 mln zł brutto" – czytamy w komunikacie.

  Mostostal Warszawa SA jest aktywny we wszystkich podstawowych sektorach branży budowlanej, a zakres usług obejmuje generalne wykonawstwo inwestycji oraz realizację projektów "pod klucz" dla partnerów krajowych i zagranicznych.

  (ISBnews)

• 27.08, 13:38Erbud i Budimex wśród chętnych na budowę odcinka S7 z Ostródy do Olsztynka  

  Warszawa, 27.08.2013 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oddział w Olsztynie przyjęła wnioski o dopuszczenie do dalszego etapu przetargu na budowę odcinka drogi ekspresowej S7 Ostróda Południe - Olsztynek. Na dwa zadania w obrębie ponad 20-kilometrowego odcinka zgłosiło się odpowiednio 21 i 20 potencjalnych wykonawców, podał oddział w komunikacie. Wśród nich są m.in. Erbud, Mostostal Kraków i Budimex.

  "Budową odcinka Ostróda Południe – Rychnowo zainteresowanych jest 21 wykonawców, a budową odcinka Rychnowo – Olsztynek Zachód – 20. Spośród złożonych wniosków wybierzemy do połowy grudnia br. wykonawców, do których zostaną wysłane zaproszenia do składania ofert cenowych. Na złożenie ofert cenowych wybrani wykonawcy będą mieli 40 dni" - czytamy w komunikacie.

  Wśród ubiegających się o udzielenie zamówienia są m.in. Erbud (oba zadania, w konsorcjum z Przedsiębiorstwem Budownictwa Drogowo-
  Inżynieryjnego), Mostostal Kraków (tylko zadanie drugie, w konsorcjum z hiszpańskim Ferrovial Agroman) oraz Budimex (tylko zadanie pierwsze, samodzielnie).

  "Oprócz ceny, na wybór wykonawcy będą miały wpływ termin realizacji i okres gwarancji. Wykonawca będzie mógł zaproponować wykonanie zamówienia w terminie krótszym niż maksymalny – 23 miesiące, jednak nie krótszym niż 20 miesięcy. Trzecim kryterium oceny ofert jest okres gwarancji" - czytamy dalej.

  Inwestycja polegać będzie na budowie dwóch odcinków dwujezdniowej drogi ekspresowej S7 wraz z budową dróg serwisowych, remontem wybranych dróg lokalnych, budową obiektów inżynierskich oraz obiektów ochrony środowiska.

  Postępowanie na odcinek Ostróda – Olsztynek jest czwartym i ostatnim przetargiem ogłoszonym dla warmińsko-mazurskiego odcinka S-7. Po zakończeniu inwestycji, siódemka od Elbląga do granicy województwa w Napierkach będzie na całej długości drogą klasy S. To łącznie ponad 140 km dwujezdniowej drogi ekspresowej, dzięki której podróż Elbląga do Warszawy skróci się o ok. 40 minut.

  (ISBnews)