Zapisz się na bezpłatny ISBNewsLetter

Najnowsze depesze: ISBnews Inwestycje

• 16.10, 12:23Panattoni rozbuduje zakład Pilkington Automotive w Chmielowie, na terenie TSSE  

  Warszawa, 16.10.2014 (ISBnews) – Panattoni Europe rozbuduje o 10.530 m2 halę fabryki Pilkington Automotive Poland w Chmielowie, na terenie Tarnobrzeskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (TSSE) Euro-Park Wisłosan, podało Panattoni.

  "Pilkington Automotive Poland Sp. z o.o. - jeden z największych producentów szkła dla przemysłu samochodowego wybrał Panattoni jako generalnego wykonawcę, którego zadaniem będzie rozbudowa działającej od dwóch lat fabryki w Chmielowie o kolejną halę produkcyjną, w której sercu stanie specjalny piec elektryczny wykorzystywany w procesie wytwarzania innowacyjnych szyb dla branży motoryzacyjnej" - czytamy w komunikacie.

  Firma Panattoni wybrana została w drodze przetargu, a zakończenie prac przewidziane jest na 31 marca 2015 roku, podano również.

  Inwestycja będzie realizowana na terenie drugiej fabryki firmy Pilkington Automotive w Polsce (pierwsza zlokalizowana jest w Sandomierzu) w ramach Tarnobrzeskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Euro-Park Wisłosan.

  Panattoni przypomina, że zadanie jest już drugim dla tego producenta szkła - w 2012 roku, deweloper zrealizował obiekt produkcyjno-magazynowy o powierzchni 35.000 m2 z częścią produkcyjną zajmującą 13.500 m2, magazynową o powierzchni 16.700 m2 i biurową z 1.600 m2.

  Aktualnie Panattoni Europe realizuje 162,600 m²   nowej powierzchni magazynowej, na którą składają się  takie inwestycje jak Panattoni Park Sosnowiec, Panattoni Park Ożarów II czy Panattoni Park Poznań III i IV, a także nowy obiekt w ramach Panattoni Park Łódź East.

  (ISBnews)

• 15.10, 22:12GDDKiA otwarła zbudowany przez Dragados odcinek wschodniej obwodnicy Lublina 

  Warszawa, 15.10.2014 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otwarła zbudowany przez spółkę Dragados odcinek wschodniej obwodnicy Lublina, od węzła Lublin Rudnik do węzła Lublin Felin, podała Dyrekcja.

  "Kierowcy zmierzający od strony Lubartowa i Białegostoku w kierunku Piask i dalej do Chełma lub Zamościa nie muszą już przejeżdżać przez Lublin. Właśnie otwarto wschodnią część obwodnicy miasta, pomiędzy położonym na przecięciu z DK19 węzłem Lublin Rudnik a funkcjonującym już wyjazdem z miasta w stronę Piask. Niespełna 13-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S17 ułatwi także dojazd na lotnisko w Świdniku. Kierowcy jadąc od strony Piask, Łęcznej czy też Lubartowa będą mogli skorzystać z fragmentu obwodnicy by dotrzeć do węzła Lublin Zadębie i dalej przez drogę wojewódzką 822 do portu lotniczego" - czytamy w komunikacie.

  Oddany do użytkowania odcinek drogi jest czwartym z pięciu na jakie podzielono budowę drogi ekspresowej S17 Kurów – Lublin – Piaski. Kierowcy jeszcze do  niedawna korzystali z dwóch skrajnych odcinków. Końcowego, od Lublina w kierunku Piask wraz z dostosowaną do parametrów drogi ekspresowej obwodnicą Piask oraz początkowego od węzła Kurów Zachód do węzła Jastków (o łącznej długości 36,4 km). 25 września br. oddano do użytku odcinek pomiędzy węzłami Jastków i Lublin Sławinek (7,7 km długości) wraz z łącznikiem (2 km) prowadzącym do granic Lublina i przedłużenia al. Solidarności. Dziś oddana została wschodnia część obwodnicy Lublina (długość 12,8 km). Na przełomie października i listopada oddany zostanie północny fragment obwodnicy pomiędzy węzłami Lublin Sławinek i Lublin Rudnik (10,2 km) co pozwoli wyprowadzić ruch tranzytowy, a kierowcy będą mieli do dyspozycji już całą, blisko 70-kilometrową trasę szybkiego ruchu, podano również.

  Dyrekcja przypomina, że umowę na realizację odcinka pomiędzy węzłami Lublin Rudnik i Lublin Felin podpisano 6 grudnia 2011 roku. Wartość inwestycji wyniosła ok. 829,4 mln zł (przygotowanie projektu, odszkodowania za nieruchomości, budowa, nadzór). W ramach inwestycji zbudowano 12,8 km drogi ekspresowej oraz  ponad 21 km dróg serwisowych dla obsługi ruchu lokalnego. Powstały trzy węzły drogowe.

  Budowa drogi ekspresowej S17 Kurów – Lublin – Piaski współfinansowana jest ze przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wartość całej inwestycji to ok. 3,3 mld zł, z czego dofinansowanie unijne to ok. 2,2 mld zł.

  (ISBnews)

• 15.10, 21:38Totalbud wykona konstrukcję nowej części kamienicy w centrum Warszawy 

  Warszawa, 15.10.2014 (ISBnews) - Totalbud wygrał przetarg na wykonanie konstrukcji żelbetowej 7-kondygnacyjnej nowej części kamienicy mieszczącej się w centrum Warszawy przy ulicy Koszykowej 49A. Zakończenie prac żelbetowych planowane jest na marzec 2015 roku, podała spółka. Właścicielem kamienicy jest Fenix Group.

  "Obecnie trwa faza wykonania wykopu wraz z montażem rozparcia konstrukcji" - czytamy w komunikacie.

  Docelowo powstanie budynek wielorodzinny wraz z częścią usługową oraz zielenią wokół kamienicy. Oprócz pięciu kondygnacji nadziemnych będzie miał dwukondygnacyjny garaż podziemny. Dużym atutem odrestaurowywanej kamienicy będą nowoczesne funkcjonalności przy jednoczesnym zachowaniu pierwotnej stylistyki. Nowo budowana część domknie wewnętrzny dziedziniec odrestaurowywanej XIX-wiecznej kamienicy Henryka Kocha. Mieszkania na ostatniej kondygnacji będą miały zielone tarasy, z których będzie się roztaczał widok na panoramę stolicy, podano również.

  Totalbud specjalizuje się w kompleksowej budowie obiektów 'pod klucz'. Oprócz tego firma wykonuje konstrukcje żelbetowe, roboty ziemne, posadzkarskie i elewacje.

  (ISBnews)

• 15.10, 16:12EBI udzielił BGK 490 mln euro kredytu na finansowanie odcinków S8, S12 i S17  

  Warszawa, 15.10.2014 (ISBnews) - Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) przyznał Bankowi Gospodarstwa Krajowego (BGK) kredyt w wysokości 490 mln euro na budowę kolejnych odcinków dróg ekspresowych S8, S12 i S17 w centralnej Polsce, podał BGK.

  "Kredyty EBI są ważnym źródłem finansowania polskich dróg, obok emisji obligacji i funduszy unijnych. Dotychczas BGK wspólnie z EBI zapewniły środki finansowe na budowę 808 km autostrad i 932 km dróg ekspresowych w całej Polsce" - powiedział prezes BGK Dariusz Kacprzyk, cytowany w komunikacie.

  Dzięki kredytowi EBI zostaną wybudowane dwa odcinki drogi ekspresowej S8 prowadzące do obwodnicy Warszawy: 22-kilometrowy odcinek dwupasmowej drogi z Radziejowic i 15-kilometrowy odcinek trzypasmowej drogi z Marek. Projekt ma na celu ułatwienie ruchu dalekobieżnego wokół stolicy. Kredyt EBI sfinansuje również budowę prawie 108-kilometrowego połączenia z Warszawy przez Kurów do Puław, przebiegającego w ciągu S17 i S12, podano również.

  "Projekt jest kontynuacją udanej współpracy banku Unii Europejskiej z BGK oraz z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). BGK, działający w imieniu Krajowego Funduszu Drogowego, jest kredytobiorcą, a GDDKiA - promotorem projektu. Dzięki oferowanym przez EBI konkurencyjnym warunkom finansowania oraz długiemu okresowi spłaty kredytu, Krajowy Fundusz Drogowy będzie mógł skorzystać z niższych kosztów finansowania projektu" - czytamy dalej.

  Sektor transportu jest głównym beneficjentem kredytów EBI w Polsce. Od 1990 roku wysokość współfinansowania inwestycji transportowych przez EBI osiągnęła około 40% zobowiązań kredytowych banku na rzecz Polski w tym okresie. Tylko w 2014 roku EBI udzielił prawie 2 mld zł w kredytach na polskie projekty drogowe i kolejowe, w tym 1 mld zł na budowę dróg ekspresowych S3 i S5.

  Europejski Bank Inwestycyjny jest bankiem Unii Europejskiej, który udziela kredytów długoterminowych, a którego udziałowcami jest 28 państw członkowskich UE. EBI zapewnia długoterminowe wsparcie finansowe dla inwestycji, przyczyniając się w ten sposób do realizacji celów polityki unijnej — zwłaszcza w takich dziedzinach jak przeciwdziałanie zmianom klimatycznym, wsparcie małych i średnich przedsiębiorstw, czy zwiększanie innowacyjności i spójności. W roku 2013 wysokość finansowania EBI dla Polski wyniosła 5,7 mld euro.

  Bank Gospodarstwa Krajowego to polski bank rozwoju finansujący strategiczne projekty infrastrukturalne i wspierający rozwój przedsiębiorczości w Polsce. Odgrywa istotną rolę w absorpcji funduszy pochodzących z Unii Europejskiej.

  (ISBnews)

• 15.10, 16:09PKP PLK pilotażowo wdrażają GSM-R na E 30 między Bielawą Dolną a Legnicą 

  Warszawa, 15.10.2014 (ISBnews) - PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) wdrażają pilotażowo system transmisji danych GSM-R na odcinku magistrali E 30, między Bielawą Dolną a Legnicą. Docelowo swoim zasięgiem system obejmie ponad 1500 km sieci kolejowej, podał zarządca infrastruktury kolejowej.

  "Program budowy kolejowej sieci transmisji danych GSM-R rozpoczął się wdrożeniem elementów jej systemu na odcinku magistrali E 30, między Bielawą Dolną a Legnicą. Powstały tam nie tylko maszty i nadajniki systemu, ale również infrastruktura centralna, która w przyszłości będzie nadzorować komunikację między dyżurnymi ruchu a maszynistami w całym kraju" - czytamy w komunikacie.

  Docelowo cyfrowa komunikacja GSM-R obejmie swoim zasięgiem ponad 1500 km sieci kolejowej zarządzanej przez PKP PLK. Poza odcinkiem Bielawa Dolna – Legnica, system wdrażany jest m.in. na linii kolejowej E 30 na odcinku Legnica – Wrocław – Opole, E 65 na odcinku Warszawa – Gdynia oraz E 20 Kunowice – Terespol, podano również.

  GSM-R to dedykowany kolei system bezprzewodowej łączności, jest jednym z dwóch kluczowych elementów Europejskiego Systemu Sterowania Ruchem Kolejowym ERTMS. Bazując na standardzie telefonii komórkowej GSM, został udoskonalony i dostosowany do specyfiki pracy związanej z eksploatacją i utrzymaniem infrastruktury kolejowej oraz zarządzaniem ruchem pociągów. System zapewnia m.in. łączność głosową między pracownikami odpowiadającymi za bezpieczeństwo i płynność ruchu – dyżurnymi, dyspozytorami, maszynistami czy obsługą techniczną oraz służy do przekazywania informacji do lokomotyw np. nt. maksymalnej dozwolonej prędkość na danym odcinku czy położenia innych pociągów na trasie.

  Projekt „Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II. Pilotażowe wdrożenie ERTMS/ETCS i ERTMS/GSM-R w Polsce na odcinku Legnica – Węgliniec – Bielawa Dolna" współfinansowany jest przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

  (ISBnews)

• 15.10, 15:30Warszawa ogłosiła przetarg na budowę kolejnych odcinków II linii metra  

  Warszawa, 15.10.2014 (ISBnews) - Warszawa ogłosiła przetarg na budowę kolejnych odcinków II linii metra – trzech stacji w kierunku zachodnim i trzech w kierunku północno-wschodnim. Dzięki inwestycji II linia metra będzie miała ponad 13,5 km długości i 13 stacji do 2019 r.

  "Prezydent m.st. Warszawy skierowała do Biuletynu Zamówień Publicznych Wspólnot Europejskich ogłoszenie o rozpoczęciu przetargu na: 1) I etap realizacji odcinka zachodniego – od szlaku za stacją C9 'Rondo Daszyńskiego' do torów odstawczych za stacją C6 oraz 2) I etap realizacji odcinka północno-wschodniego – od szlaku za stacją C15 'Dworzec Wileński' do torów odstawczych za stacją C18" - czytamy w komunikacie.

  Będzie to przetarg nieograniczony, w którym każde zadanie stanowi odrębną część. Każda firma zgłaszająca się w przetargu może złożyć ofertę tylko na jeden odcinek: północno-wschodni lub zachodni. Dokumentacja przetargowa zawiera m.in. program funkcjonalno-użytkowy, gotowe projekty budowlane, badania, decyzje środowiskowe, wzór umowy. Termin składania ofert przewidziany jest na przełomie I i II kwartału 2015 r., podano również.

  "Kontynuujemy inwestycje w najnowocześniejszy środek transportu w mieście – podziemną kolej. Centralny odcinek II linii metra jest gotowy, teraz rozbudujemy go o kolejne stacje, a dzięki temu tworzy się miasto" - powiedziała prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz, cytowana w komunikacie.

  W kierunku zachodnim (z Ronda Daszyńskiego) wybudowane zostanie ok. 3,4 km podziemnej kolei. Planowane stacje to: „Wolska" (C08) umiejscowiona pod ul. Płocką w rejonie skrzyżowania z ul. Wolską; „Moczydło" (C07) planowana pod ul. Górczewską po wschodniej stronie wiaduktu kolejowego w rejonie ul. Sokołowskiej i Syreny oraz „Księcia Janusza" (C06) pod ul. Górczewską w rejonie skrzyżowania z ul. Księcia Janusza. Będą tu także tory odstawcze i komora do zawracania.

  W kierunku północno-wschodnim (z Dworca Wileńskiego) powstanie ok. 3,12 km trasy. Planowane stacje to: „Szwedzka" (C16) pod ul. Strzelecką po wschodniej stronie ul. Stalowej; „Targówek 1" (C17) w okolicy skrzyżowania ul. Pratulińskiej z ul. S. Ossowskiego oraz „Targówek 2" (C18) w rejonie skrzyżowania ul. Pratulińskiej z Trocką. Również tutaj za ostatnią stacją znajdą się tory odstawcze i komora do zawracania. Wszystkie wyżej wymienione nazwy stacji są robocze, a ich ostateczne brzmienie nadane zostanie uchwałą Rady m.st. Warszawy.

  Podobnie jak centralny odcinek II linii metra, również ten etap prac będzie współfinansowany ze środków Unii Europejskiej. Jest to strategiczny projekt w inwestycjach rządowych i Warszawa ubiega się o dofinansowanie z Programu Infrastruktura i Środowisko w wysokości 85% inwestycji. Wraz z taborem będzie to 4 mld zł, podsumowano w komunikacie.

  (ISBnews)

• 15.10, 15:29BLStream zatrudni 100 osób w nowym oddziale w Lublinie do 2018 r. 

  Warszawa, 15.10.2014 (ISBnews) - Firma z branży software BLStream otworzy oddział w Lublinie, w którym zatrudni 100 osób do końca 2018 roku, podał Urząd Miasta.

  "Otwarcie trzeciego centrum w Polsce jest odpowiedzią na plany rozwojowe firmy, w tym potrzebę rozszerzania naszego zespołu specjalistów. O wyborze Lublina zdecydowała liczba absolwentów uczelni wyższych, strategia miasta, jako centrum nowoczesnych usług opartych na wiedzy, rozwijająca się infrastruktura oraz wsparcie władz miejskich, w tym otwartość, elastyczność oraz indywidualne podejście" - powiedział wiceprezes BLStream Piotr Anioła, cytowany w komunikacie.

  Prezydent Lublina Krzysztof Żuk przypomniał, że w ostatnich latach nowi inwestorzy stworzyli ponad tysiąc miejsc pracy dla absolwentów informatyki.

  "Liczymy, że do 2018 r. ta liczba zwiększy się o kolejne 5 tys. osób" - dodał prezydent.
  Szanse na pracę w nowym oddziale BLStream mają przede wszystkim programiści Android, iOS, Java EE, Front-end, ale także specjaliści QA oraz project managerowie, podano również.

  BLStream działa na rynkach europejskim i amerykańskim, obecnie posiada centra operacyjne w Szczecinie i we Wrocławiu oraz poza Polską – w Monachium i Regensburgu. Zajmuje się przede wszystkim projektowaniem i wdrażaniem zaawansowanych rozwiązań mobilnych, webowych i serwerowych z naciskiem na design oraz wykorzystanie najnowszych technologii i metodyk pracy. Klienci firmy to liderzy w sektorach telekomunikacyjnym, bankowym i technologicznym. Oferta BLStream ma charakter kompleksowy, obejmuje badania potrzeb użytkowników, projektowanie rozwiązań biznesowych, aż po wdrożenie finalnego produktu lub usługi oraz wsparcia po wdrożeniu.

  (ISBnews)

• 15.10, 13:38DeAWM z grupy Deutsche Banku kupiło biurowiec Metropolitan 1 za ok. 190 mln euro 

  Warszawa, 15.10.2014 (ISBnews) - Fundusze należące do Deutsche Asset & Wealth Management (DeAWM) z grupy Deutsche Banku kupiły biurowiec Metropolitan 1 położony w ścisłym centrum Warszawy, przy Placu Piłsudskiego 1, za blisko 190 mln euro, podał Deutsche Bank. Dzięki tej transakcji aktywa DeAWM w Polsce przekroczyły 1 mld euro.

  Poprzednim właścicielem biurowca Metropolitan był niemiecki fundusz Aberdeen Asset Management Deutschland.

  "Deutsche Asset & Wealth Management (DeAWM), poprzez fundusze inwestujące w nieruchomości komercyjne, dokonał w imieniu swoich inwestorów instytucjonalnych zakupu biurowca Metropolitan 1 położonego w ścisłym centrum Warszawy, przy Placu Piłsudskiego 1. Kwota transakcji wyniosła blisko 190 mln euro. Dzięki temu łączna wartość aktywów zarządzanych przez spółkę w Polsce wynosi obecnie ponad 1 miliard euro, co czyni ją jednym z największych inwestorów na rynku nieruchomości biurowych w Polsce" - czytamy w komunikacie.

  Biurowiec Metropolitan, ukończony w 2003 r., obejmuje 38 tys. m2 powierzchni użytkowej. Na parterze budynku zlokalizowano lokale usługowe, na 2 kondygnacjach podziemnych znajduje się parking. Pozostałą część budynku stanowią przestrzenie o funkcji typowo biurowej. Budynek zaprojektowany przez pracownię Foster and Partners obejmuje trzy połączone ze sobą budynki, każdy z oddzielną strefą recepcji. Biurowiec otrzymał kilka prestiżowych nagród, w tym nagrody RIBA Worldwide, nagrody MIPIM 2004 oraz Construction Journal dla najlepszego projektu, w 2003 roku.

  Deutsche Asset & Wealth Management to nazwa jednostki Asset Management & Wealth Management w Deutsche Bank AG i podmiotach zależnych. Z portfelem zarządzanych aktywów w wysokości 955 mld euro (wg stanu na 30 czerwca 2014 r.), Deutsche Asset & Wealth Management jest jedną z czołowych firm inwestycyjnych na świecie.

  (ISBnews)

• 15.10, 09:29Konsorcjum Strabagu z najkorzystniejszą ofertą na obwodnicę Wielunia  

  Warszawa, 15.10.2014 (ISBnews) - Oferta konsorcjum firm Strabag i Heilit+Woerner, warta 177,88 mln zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą w postępowaniu na budowę obwodnicy Wielunia w ciągu drogi krajowej nr 8, podała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

  Konsorcjum zaproponowało wcześniej 19-miesięczny termin realizacji inwestycji oraz 10 lat gwarancji na wykonane prace.

  Obwodnica Wielunia w ciągu drogi krajowej nr 8 będzie miała 13,2 km długości, a jej podstawowym zadaniem będzie wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum miasta. Trasa będzie miała klasę GP, czyli główna ruchu przyśpieszonego. Jezdnia będzie miała 3 pasy ruchu po 3,5 metra szerokości każdy, dwa w jednym kierunki i jeden w przeciwnym (naprzemiennie). W ramach inwestycji zbudowane zostaną trzy węzły drogowe: "Biała", "Raczyn" i "Jodłowiec", 8 wiaduktów, 8 mostów i 2 przejazdy gospodarcze.

  (ISBnews)

• 14.10, 16:58Echo zakończyło część podziemną biurowca Q22 w Warszawie 

  Warszawa, 14.10.2014 (ISBnews) - Echo Investment zakończyło budowę części podziemnej warszawskiego biurowca Q22 zgodnie z harmonogramem, podała spółka.

  "Dalszy harmonogram realizacji zakłada, że pod koniec listopada br. osiągniemy wysokość piątej kondygnacji. Kolejne poziomy będą miały charakter powtarzalny, dzięki czemu będziemy w stanie wykonywać jedną kondygnację w cyklu tygodniowym" - powiedział project manager w Dziale Biur i Hoteli Echo Investment Marek Szymonek, cytowany w komunikacie.

  Zakończenie inwestycji, wartej 500 mln zł, zaplanowano na I kwartał 2016 roku, podano również.

  Q22 to 155-metrowy biurowiec u zbiegu al. Jana Pawła II i ul. Grzybowskiej, oferujący ponad 50 tys. m2 powierzchni biurowej, powstający w miejscu rozebranego hotelu Mercure. Wykonawcą stanu surowego Q22 jest firma Modzelewski & Rodek.

  (ISBnews)

• 14.10, 16:41PKP PLK zakończy budowę przystanku w Opocznie na CMK do końca listopada 

  Warszawa, 14.10.2014 (ISBnews) - PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) zakończą budowę przystanku kolejowego w Opocznie na Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK) do końca listopada, podał zarządca infrastruktury. Uruchomienie połączeń ze stacji Opoczno Południe planowane jest w rozkładzie jazdy na lata 2014/15.

  "Kończy się przebudowa toru przy nowym peronie, modernizacja sieci trakcyjnej oraz urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Widać już nowe płyty peronowe. Równocześnie prowadzone są działania przy budowie przejścia podziemnego. Przystanek będzie gotowy do końca listopada br." - powiedziała kierownik kontraktu w PKP PLK Agnieszka Janicka, cytowana w komunikacie.

  Oddanie do użytku nowego przystanku umożliwi dojazd do Warszawy w godzinę, a do Katowic czy Krakowa w ok. 1,5 godziny, podano również.

  PKP PLK przypomina, że Opoczno jest kolejnym miastem po Włoszczowie, które w ostatnich kilku latach uzyska dostęp do pociągów kursujących po Centralnej Magistrali Kolejowej.

  (ISBnews)

• 14.10, 15:49Budimex ma najtańszą ofertę na obwodnicę Bełchatowa, za 145,65 mln zł  

  Warszawa, 14.10.2014 (ISBnews) - Budimex złożył najtańszą ofertę, wartą 145,65 mln zł brutto, na budowę obwodnicę Bełchatowa w ciągu drogi krajowej nr 8, podał łódzki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

  Druga najtańsza oferta należała do konsorcjum Mota-Engil Central Europe i Mota-Engil Engenharia e Construcao i była warta 156,14 mln zł brutto, a trzecia do konsorcjum Strabag i Heilit+Woerner - 156,25 mln zł brutto. Wszyscy oferenci zadeklarowali 19-miesięczny termin realizacji i 10 lat gwarancji na wykonane prace.

  Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia 215,34 mln zł brutto.

  "Nowa trasa (klasy GP - główna ruchu przyspieszonego) będzie miała 11 kilometrów długości i zostanie wybudowana w systemie 2 + 1, czyli będzie miała 3 pasy ruchu (po 3,5 metra szerokości każdy). Dwa w jednym kierunku i jeden w przeciwnym, naprzemiennie. (...) Wzdłuż nowej drogi powstaną też cztery węzły drogowe, umożliwiające komunikację z innymi drogami (drogą krajową nr 8, drogami wojewódzkimi; 484 i 485), a także kilka wiaduktów" - czytamy w komunikacie.

  Ostatecznej oceny złożonych ofert należy spodziewać się nie wcześniej niż za dwa miesiące, podano również.

  (ISBnews)

• 14.10, 13:43MOMO zamierza zbudować 4 automatyczne stacje paliw w mazowieckim 

  Warszawa, 14.10.2014 (ISBnews) – MOMO zamierza wybudować cztery automatyczne stacje paliwowe w Grodzisku Mazowieckim, Legionowie, Natolinie oraz Turowie w województwie mazowieckim, podała spółka.

  "Cztery automatyczne stacje paliwowe planuje w najbliższym czasie wybudować notowana na rynku NewConnect spółka MOMO S.A. Nowe stacje zostaną uruchomione w: Grodzisku Mazowieckim, Legionowie, Natolinie oraz Turowie. Zakończenie inwestycji przewidziano w ciągu najbliższych kilku miesięcy. Ponadto trwają negocjacje, dotyczące pozyskania terenów pod budowę kolejnych stacji paliwowych na terenie kraju. Wiele wskazuje, że spółka niebawem pozyska kolejne lokalizacje, które umożliwią budowę nowych automatycznych stacji paliwowych" - czytamy w komunikacie.

  Prezes Jacek Malec informuje, że spółka prowadzi stałe poszukiwanie terenów, znajdujących się w sąsiedztwie dróg o dużym natężeniu ruchu.

  "Tego rodzaju kryteria spełniają lokalizacje, gdzie chcemy zbudować nowe stacje paliwowe. Jedna z nich w Natolinie, gmina Grodzisk Mazowiecki powstanie w sąsiedztwie węzła autostrady A2" - powiedział Malec, cytowany w komunikacie.

  Spółka podkreśla, że koszty budowy automatycznej stacji paliwowej stanowią 30% kosztów budowy konwencjonalnej stacji. Ponadto automatyczna stacja paliwowa wymaga niewielkiego terenu o powierzchni - zaledwie kilkuset m2. Automatyczne stacje nie wymagają także zatrudnienia licznego personelu: zarządzanie np. 30 tego rodzaju obiektami wymaga zatrudnienia maksymalnie 10 pracowników. W przypadku 30 stacji konwencjonalnych byłoby to minimum 400 zatrudnionych.

  Aktualnie spółka MOMO S.A. zarządza jedną stacją paliwową zlokalizowaną w Grodzisku Mazowieckim.

  (ISBnews)

• 14.10, 13:29Ochnik, obok produkcji odzieży skórzanej, planuje rozwój na rynku nieruchomości  

  Warszawa, 14.10.2014 (ISBnews) – Ochnik Development, z grupy Ochnik zajmującej się m.in. produkcją odzieży i galanterii skórzanej, chce inwestować na warszawskim rynku nieruchomości. Obecnie finalizuje modernizację i rozbudowę kompleksu biurowego Dzielna 60, podała spółka.

  „Swoje plany inwestycyjne na najbliższe lata deweloper wiąże z warszawskim rynkiem nieruchomości. Obecnie Ochnik Development finalizuje gruntowną modernizację i rozbudowę kompleksu biurowego Dzielna 60. W skład flagowej inwestycji firmy, usytuowanej na stołecznym Muranowie pomiędzy ulicami Dzielną, Pawią i Esperanto, wchodzi 5 obiektów biurowych o łącznej powierzchni ok. 20 tys. m2 z parkingiem liczącym 200 miejsc postojowych" – czytamy w komunikacie.

  Grupa Ochnik zrealizowała dotychczas m.in. inwestycję - Leśna Magdalenka - oferującą domy jednorodzinne w podwarszawskiej Magdalence oraz osiedle mieszkaniowe - Cichy Zakątek - powstające kilkuetapowo w Garwolinie, w którym znajdzie się łącznie ponad 320 mieszkań. W portfolio firmy znajduje się Retail Park - Pasaż Targowa - o powierzchni ponad 3,3 tys. m2 usytuowany w Garwolinie. Ponadto, deweloper planuje budowę projektu mieszkaniowo-usługowego w tym mieście.

  Firma deweloperska - Ochnik Development - wywodzi się ze struktur znanej, polskiej, rodzinnej firmy projektującej i produkującej odzież i galanterię skórzaną - Ochnik - obecnej na rynku od 1989 roku.

  (ISBnews)

• 14.10, 09:24Mirbud wykona prace dla Panattoni Western Poland o wartości 44,36 mln zł  

  Warszawa, 14.10.2014 (ISBnews) - Mirbud ma umowę z Panattoni Western Poland Management na wykonanie budynku magazynowo-biurowego o całkowitej powierzchni 35.697 m2 oraz innych budynków, a także robót towarzyszących, związanych z zagospodarowaniem terenu, poinformowała spółka. Wartość umowy wynosi 44,36 mln zł brutto.

  Budowana przez Mirbud hala jest częścią Panattoni Park Poznań IV, który składać się będzie z trzech hal o łącznej powierzchni ponad 100,000 m2. Inwestycja leży w gminie Komorniki pod Poznaniem między węzłami autostrady A2/S11 łączącej Berlin z Warszawą- Węzłem "Poznań Zachód" i Węzłem "Komorniki".

  "Centrum dystrybucyjne Panattoni Park Poznań IV oferuje zaawansowane rozwiązania techniczne, zapewniające najwyższą jakość powierzchni magazynowej (klasa A), funkcjonalność oraz elastyczność w kształtowaniu modułów" - czytamy w komunikacie.

  Wartość umowy wynosi 44.360.234,23 złotych brutto. Termin zakończenia prac ustalono na 31 stycznia 2015 r., podano także.

  Mirbud S.A. działa przede wszystkim jako generalny wykonawca lub generalny realizator we wszystkich segmentach budownictwa. Od 2008 r. spółka jest notowana na warszawskiej giełdzie. Skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 937,30 mln zł w 2013 r.

  (ISBnews)

• 13.10, 17:31PAIiIZ zwiększyła liczbę prowadzonych projektów do 181  

  Warszawa, 13.10.2014 (ISBnews) - Polska Agencja Informacji i Inwestycji Zagranicznych (PAIiIZ) pozyskała 12 projektów inwestycyjnych w ciągu dwóch tygodni, zwiększając liczbę prowadzonych inwestycji do 181, podała Agencja. Łączna wartość planowanych projektów to 3.470,39 mln euro, a liczba miejsc pracy, które dzięki nim powstaną, sięga 38.275.

  "Niekwestionowanym liderem wśród projektów obecnie prowadzonych przez Agencję pozostają Stany Zjednoczone. Wartość 53 projektów amerykańskich wynosi 963,65 mln euro, a liczba deklarowanych miejsc pracy 8.240. Na drugim miejscu plasują się niemieccy inwestorzy z 27 projektami o wartości 401,05 mln euro, które w przyszłości mogą wygenerować 6.905 nowych miejsc pracy. Na kolejnym miejscu są inwestorzy z Wielkiej Brytanii. 12 projektów brytyjskich o wartości 89,5 mln euro może w przyszłości stworzyć 1.915 nowych miejsc pracy. PAIiIZ prowadzi również 11 projektów francuskich (wartość 178,7 mln euro, 3.406 nowych miejsc pracy), 10 koreańskich (176,04 mln euro, 1.313 nowych miejsc pracy). Z Indii prowadzonych jest 8 projektów, z Chin – 7 projektów inwestycyjnych" - czytamy w komunikacie.

  Najpopularniejszym sektorem wśród obsługiwanych przez PAIiIZ inwestorów jest Business Process Outsourcing (41 projektów o wartości 34,55 mln euro, 12.230 nowych miejsc pracy), motoryzacja (36 projektów inwestycyjnych o wartości 1.040,25 mln euro, które w przyszłości mogą stworzyć 8.712 nowych miejsc pracy) oraz sektor badawczo-rozwojowy (17 projektów, o wartości 60,7 mln euro, 2.006 nowych miejsc pracy). Na kolejnych miejscach plasują się branże: lotnicza (12 projektów), drzewna (8 projektów) i branża elektroniczna (7 projektów), podano również.

  Agencja podkreśla, że w ciągu 9 miesięcy z sukcesem zakończyła 37 projektów inwestycyjnych o łącznej wartości 1.752,74 mln euro, które w przyszłości stworzą 6.845 nowych miejsc pracy.

  (ISBnews)

• 13.10, 17:30PKP PLK ogłosiły przetarg na system informacji pasażerskiej dla 736 dworców  

  Warszawa, 13.10.2014 (ISBnews) - PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły przetarg na montaż i rozbudowę systemu informacji pasażerskiej. Nowe urządzenia pojawią się na 763 dworcach, stacjach i przystankach kolejowych w całej Polsce, podał zarządca infrastruktury kolejowej.

  "Wykorzystujemy ogromną szansę, jaką daje nam wsparcie z funduszy UE na lata 2007 – 2013. Montaż systemu na blisko 800 stacjach i przystankach zdecydowanie usprawni podróż koleją. Wyświetlacze i infokioski będą prezentowały zbiorczą informację o kilkunastu najbliższych połączeniach. Inwestycja podniesie nie tylko standard prezentowanych informacji, ale podwyższy też bezpieczeństwo pasażerów, dzięki instalacji monitoringu" – powiedział wiceprezes PKP PLK Andrzej Pawłowski, cytowany w komunikacie.

  Wykonawca zaprojektuje, dostarczy i zamontuje elektroniczne wyświetlacze wraz z systemem monitoringu. System ma być gotowy do końca przyszłego roku, podano również.

  "Nowy system informacji ujednolici stosowane obecnie rozwiązania. Będzie go można łatwiej aktualizować, modyfikować i wprowadzać niezbędne zmiany, np. w czasie korekty rozkładu jazdy. Dodatkowo, na 288 stacjach o kluczowym znaczeniu dla ruchu pasażerskiego, PLK zainstaluje wyświetlacze peronowe, z wizualną, dynamiczną informacją pasażerską" - czytamy dalej.

  (ISBnews)

• 13.10, 14:20Asbud zakończyła II etap Twojego Osiedla Białołęka 

  Warszawa, 13.10.2014 (ISBnews) - Grupa Asbud zakończyła budowę i otrzymała prawomocne pozwolenie na użytkowanie II etapu inwestycji Twoje Osiedle Białołęka, podała spółka.

  "Grupa Asbud z sukcesem zakończyła budowę Twojego Osiedla Białołęka zlokalizowanego przy ul. Głębockiej 94 w Warszawie. Deweloper rozpoczyna proces przekazywania mieszkań nabywcom" - czytamy w komunikacie.

  Większość ze 198 mieszkań, które powstały w zakończonej, drugiej fazie budowy osiedla znalazło już właścicieli. W ofercie są jeszcze ostatnie dwupokojowe o pow. od 53 m2 i trzypokojowe o metrażu od 73 m2, podano również.

  (ISBnews)

• 13.10, 14:06Enea Operator chce inwestować ok. 1 mld zł rocznie i przyłączać 25 tys. klientów 

  Warszawa, 13.10.2014 (ISBnews) - Enea Operator chce systematycznie inwestować ok. 1 mld zł rocznie w nowe przyłącza, budowę nowych oraz modernizację istniejących sieci, poinformował agencję ISBnews prezes Michał Jarczyński. Według niego, spółka chce przyłączać 25 tys. nowych odbiorców rocznie, a finansowanie planów jest na obecną chwile w pełni zabezpieczone.

  "Jako Enea Operator inwestujemy rocznie prawie 1 mld zł i to nie powinno się w kolejnych latach zmienić. Są to wydatki w 3 głównych segmentach - przyłączenia nowych odbiorców, modernizacja istniejących sieci oraz budowa nowych. W podziale na poszczególne segmenty wydatki są podobne, a więc po 1/3 budżetu na każdy z nich" - powiedział Jarczyński w rozmowie z ISBnews.

  Prezes dodał, że spółka rokrocznie przyłącza ok. 25 tys. nowych odbiorców i taką dynamikę pragnie utrzymywać. Chce nadal skupiać się na swoim rynku lokalnym i nie planuje akwizycji czy wychodzenia poza zachodnią Polskę, gdzie jest dziś największym inwestorem.

  "Systematycznie przyłączamy także nowe źródła z sektora OZE, ale brak ustaw i rozporządzeń nieco spowolni budowę farm wiatrowych. Niemniej po kilka czy nawet kilkanaście nowych farm rocznie przyłączamy" - dodał prezes.

  Według niego, rynek - a także Enea Operator - czeka na wprowadzenie tych przepisów, dzięki czemu sporo, dotąd "zahibernowanych", choć z gotowymi pozwoleniami inwestycji ruszy.

  "Z powodu braku przepisów nadal jest kłopot z finansowaniem tych inwestycji, ponieważ instytucje finansowe widzą w tym duże ryzyko. Dlatego zarówno oni, jak i branża oczekuje zarówno pojawienia się regulacji, ale także ich stabilności na 5-10 lat. Wówczas pojawią się także instrumenty finansowania inwestycji w OZE" - podkreślił Jarczyński.

  Prezes zaznaczył jednak, że Enea Operator nie ma obecnie problemów z finansowaniem dzieki przedłużonemu w ubiegłym tygodniu okresowi obowiązywania programu emisji obligacji wartemu 1,425 mld zł oraz dobrym wynikom spółki.

  "Mamy zabezpieczone finansowanie na zaplanowane inwestycje. Na razie nie planujemy więc żadnych nowych emisji czy innego sposobu pozyskiwania środków" - podsumował Jarczyński.

  W obrębie Grupy Kapitałowej Enea funkcjonują trzy wiodące podmioty, tj. Enea (obrót energią elektryczną), Enea Operator (dystrybucja energii elektrycznej) oraz Enea Wytwarzanie (wytwarzanie energii elektrycznej). W 2012 r. spółka odnotowała ok. 10,3 mld zł skonsolidowanych przychodów.

  (ISBnews)

• 10.10, 16:52Konsorcjum Salini z najkorzystniejszą ofertą na odcinek S7 za 996 mln zł  

  Warszawa, 10.10.2014 (ISBnews) - Oferta konsorcjum firm Salini Polska, Salini Impregilo i Todoni Costruzioni Generali, warta 995,9 mln zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą w postępowaniu na budowę odcinka Ostróda Północ - Ostróda Południe drogi ekspresowej S7 wraz z budową obwodnicy Ostródy, podał olsztyński oddział GDDKiA.

  GDDKiA podała wcześniej, że druga najtańsza oferta należała do Astaldi i była warta 1.124,52 mln zł brutto, a trzecia - do konsorcjum Budimeksu i Ferrovial Agroman (1.318,50 mln zł brutto), a wszyscy ci potencjalni wykonawcy zadeklarowali 20-miesięczny termin realizacji zadania i 10-letnią gwarancję na roboty.

  Inwestycja polegać będzie na budowie odcinka dwujezdniowej drogi ekspresowej S7 wraz z budową dróg serwisowych, remontem wybranych dróg lokalnych, budową obiektów inżynierskich oraz obiektów ochrony środowiska. Powstaną dwa węzły drogowe - "Ostróda  Północ" na przecięciu z drogą wojewódzką 530 i "Ostróda Południe" na skrzyżowaniu z DK 16. Wraz z budową odcinka S7 zostanie zrealizowana w ciągu drogi krajowej nr 16 obwodnica Ostródy od skrzyżowania z DK 15 w rejonie miejscowości Ornowo do węzła "Ostróda Południe". Obwodnica Ostródy będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku.

  (ISBnews)