Warszawa, 08.03.2013 (ISBnews) - Skanska podpisała umowę na budowę Centrum Przesiadkowego w Świdnicy, którego wartość wynosi 21,3 mln zł, poinformował Urząd Miasta w Świdnicy w komunikacie. Projekt obejmuje przebudowę ul. Dworcowej i ul. Kolejowej, zagospodarowanie terenu wokół budynku dworca, budowę dworca autobusowego oraz przejścia podziemnego pod torami kolejowymi, które ma łączyć dworzec kolejowy z autobusowym.
"To nie jest proste odnowienie obiektów, ale duży projekt, który finalnie ma oferować bardzo dobry standard obsługi podróżnych w jednym miejscu. Takie Centrum Przesiadkowe na miarę XXI wieku ma sprostać oczekiwaniom korzystającym z komunikacji autobusowej i kolejowej" – powiedział prezydent Świdnicy Wojciech Murdzek, cytowany w komunikacie. Dodał, że realizacja inwestycji nie byłaby możliwa bez wsparcia środków unijnych i decyzji zarządu województwa dolnośląskiego.
Skanska zrealizuje drugą część I etapu, a także II i III etapu budowy projektu. Prace rozpoczną się w jeszcze marcu 2013 r., a inwestycja ma być ukończona do września 2014 r.
Miasto podało także, że pod koniec maja 2013 r. planowane jest zakończenie robót modernizacji budynku dworca kolejowego w Świdnicy o wartości ok. 7 mln zł.
Projekt Centrum Przesiadkowego w Świdnicy realizowany jest w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego województwa dolnośląskiego na lata 2007-2013. Łączna wartość dofinansowania to ok. 14 mln zł.
(ISBnews)
Warszawa, 08.03.2013 (ISBnews) - Konsorcjum firm z NDI jako liderem oraz spółką Construcciones y Promociones Balzola jako partnerem podpisało z Tramwajami Śląskimi (TŚ) umowę na modernizację torowisk w Chorzowie, wartą 23,56 mln zł netto, podały TŚ.
Konsorcjum zrealizuje zadania pod nazwą "Modernizacja torowiska wbudowanego w jezdnię ul.Armii Krajowej od ul.Gałeczki do ul. Dąbrowskiego w Chorzowie" oraz "Modernizacja torowiska na odcinku od skrzyżowania z ul. Dąbrowskiego do granic miasta Świętochłowice w Chorzowie". Łączna długość przebudowywanych torowisk to ok. 3,7 km.
Na realizację zadania wykonawca ma 20 miesięcy.
To kolejna umowa zawarta pomiędzy konsorcjum NDI a Tramwajami Śląskimi. W lutym b.r. strony te podpisały umowę wartą 16,25 mln zł netto, a we wrześniu ub.r. 10,97 mln zł netto.
(ISBnews)
Warszawa, 08.03.2013 (ISBnews) - Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie (ZDW Olsztyn) podpisał trzy umowy na przebudowę dróg w województwie warmińsko-mazurskim o łącznej wartości 131,44 mln zł brutto, podał ZDW Olsztyn. Drogę wojewódzką nr 650 na odcinku Srokowo-Stara Różanka oraz nr 591 Stara Różanka-Kętrzyn rozbuduje Eurovia Polska (44,26 mln zł brutto), drogę wojewódzką nr 650 na odcinku Węgorzewo-Banie Mazurskie – Strabag (59,56 mln zł brutto), natomiast drogę wojewódzką nr 527 na odcinku Rychliki-Jelonki – Skanska (27,62 mln zł brutto).
Inwestycja realizowana przez Eurovię obejmować będzie rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 650 na odcinku Srokowo-Stara Różanka oraz rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 591 na odcinku Stara Różanka- Kętrzyn wraz z ulicami Bałtycka i Traugutta w Kętrzynie.
Strabag rozbuduje drogę wojewódzką nr 650 na odcinku Węgorzewo-Banie Mazurskie o długości 25 km, w tym odcinek nowego przebiegu na terenie Węgorzewa oraz odcinek przez m. Banie Mazurskie.
W ramach programu rozwoju turystyki w obszarze Kanału Elbląskiego i Pojezierza Iławskiego Skanska rozbuduje drogę wojewódzką nr 527 na odcinku Rychliki-Jelonki. Rozbudowa tej drogi obejmie 8-kilometrowy odcinek drogi i ma na celu podniesienie jej parametrów do klasy G.
Celem wszystkich inwestycji jest podniesienie poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego, poprawa bezpieczeństwa ruchu pieszych i rowerzystów oraz zwiększenie nośności nawierzchni drogowej. Inwestycje obejmą przebudowę nawierzchni drogi ze wzmocnieniem do 100 kN/oś, przebudowę skrzyżowań, budowę i przebudowa chodników, ścieżek rowerowych, zatok autobusowych, zjazdów indywidualnych i publicznych, a także innych elementów otoczenia jedni.
Projekty są dofinansowane ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2007-2013.
(ISBnews)
Warszawa, 07.03.2013 (ISBnews) - Oferta polsko-hiszpańskiego konsorcjum firm Budimex i Ferrovial Agroman - warta 716,14 mln zł - została uznana za najkorzystniejszą w II etapie przetargu na budowę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej (PKM), podała PKM S.A. w komunikacie.
"Spółka PKM S.A. zakończyła ocenę dziewięciu ofert, jakie wpłynęły w II etapie przetargu na budowę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej i oficjalnie ogłosiła dziś (07.03.2013 r.) jego wyniki. Zwycięzcą przetargu zostało polsko-hiszpańskie konsorcjum firm Budimex S.A. i FERROVIAL AGROMAN S.A., które zaproponowało najniższą cenę realizacji inwestycji – 716.136.838,06 zł brutto" - głosi komunikat.
Podpisanie umowy pomiędzy PKM S.A. i wykonawcą planowane jest do końca kwietnia, tak aby jeszcze wiosną br. wykonawca mógł wejść na teren budowy, podano także.
O tym, że konsorcjum Budimeksu i Ferrovialu złożyło najtańszą ofertę, PKM informowała w ub. tygodniu.
Jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty była najniższa cena. Wśród oferentów znajdowała się także inna spółka giełdowa - Mostostal Warszawa, z ofertą wartą 789,23 mln zł.
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie I etapu PKM tj. zaprojektowanie oraz budowa dwutorowej linii kolejowej Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na odcinku od włączenia w stację Gdańsk Wrzeszcz do połączenia z linią kolejową nr 201 Kościerzyna – Gdynia, o łącznej długości około 17 km. Zamówienie obejmuje też zaprojektowanie i wykonanie zakresu inżynieryjnego oraz telematycznego.
Docelowo PKM połączy Gdańsk i Gdynię z lotniskiem w Rębiechowie, a także poprawi połączenia komunikacyjne peryferyjnych dzielnic Trójmiasta.
Budimex - jedna z największych spółek budowlanych w Polsce - jest notowany na GPW od 1995 r. Jej inwestorem strategicznym jest hiszpańska firma Ferrovial. W 2012 r. Buximex odnotował 6,1 mld zł skonsolidowanych przychodów. Do Grupy Budimex należą m.in.: Budimex Nieruchomości, Budimex Danwood oraz Mostostal Kraków.
(ISBnews)