Zapisz się na bezpłatny ISBNewsLetter

Najnowsze depesze: ISBnews Inwestycje

• 17.11, 09:47Konsorcjum Strabagu najtańsze na drugą jezdnię S3 k/ Zielonej Góry za 299 mln zł 

  Warszawa,‭ ‬17.11.2014 (ISBnews) - Konsorcjum firm Strabag Infrastruktura Południe (lider) i Strabag złożyło najtańszą ofertę, wartą 298,97 mln zł brutto, na budowę drugiej jezdni drogi ekspresowej S3 na odcinku Sulechów - Zielona Góra Północ, podała GDDKiA. Odcinek ma długość ponad 13 km.

  Druga najtańsza oferta należała do Budimeksu i była warta 299,97 mln zł, a trzecia - do konsorcjum Eurovii Polska i Warbudu (319,79 mln zł). Kwota, jaką zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia to 408,42 mln zł brutto.

  Wszyscy potencjalni wykonawcy zadeklarowali 22-miesięczny termin wykonania prac i 10 lat gwarancji.

  Podstawowy zakres robót budowlanych do wykonania obejmuje m.in. budowę wschodniej (lewej) jezdni drogi ekspresowej S3 oraz budowę obiektów inżynierskich, w tym rozbiórkę istniejącego mostu przez rz. Odrę oraz budowę dwóch nowych mostów przez rz. Odrę (w ciągu jezdni wschodniej i zachodniej), podała Dyrekcja.

  Inwestycja zlokalizowana jest w województwie lubuskim, w powiecie zielonogórskim, na terenie gmin Sulechów, Zielona Góra i miasto Zielona Góra. Trasa drogi przebiega równolegle do istniejącej zachodniej jezdni przez tereny leżące w obrębach: Nowy Świat, Kruszyna, Górzykowo, Cigacice, Zawada, Jany, m. Zielona Góra.

  ‭(‬ISBnews)

• 14.11, 13:56Rafako przejęło plac budowy bloku 910 MW w Elektrowni Jaworzno III  

  Warszawa, 14.11.2014 (ISBnews) - Tauron Wytwarzanie przekazał Rafako plac budowy bloku energetycznego o mocy 910 MW, który powstaje na terenie Elektrowni Jaworzno III, podał Tauron. Inwestycja warta jest 5,4 mld zł brutto.

  "Teren budowy, zgodnie z zapisami kontraktu, został przez nas przygotowany. Od dzisiaj aż do czasu całkowitego zakończenia robót zarządzanie nim leży w gestii głównego wykonawcy" - powiedział prezes Taurona Wytwarzanie Albert Kępka, cytowany w komunikacie.

  Z momentem sygnowania protokołu przekazania odpowiedzialność nie tylko za teren budowy, ale także za wszelkie działania na nim realizowane przejęło Rafako. Wykonawca zobowiązał się do wykorzystywania oraz obsługiwania go zgodnie z zapisami kontraktu, obowiązującymi przepisami BHP i ochrony środowiska, podano również.

  Tauron przypomina, że zakres inwestycji obejmuje budowę bloku energetycznego w oparciu o kocioł pyłowy, opalany węglem kamiennym z niskoemisyjną komorą spalania, przepływowy, na nadkrytyczne parametry pary oraz kondensacyjną turbinę parową sprzęgniętą z generatorem wytwarzającym energię elektryczną. Blok będzie podłączony do nowej rozdzielni 400 kV wyprowadzającej energię elektryczną do Krajowego Systemu Elektroenergetycznego.

  Umowa z Polskimi Sieciami Elektroenergetycznymi na wyprowadzenie mocy i przyłączenie bloku do rozdzielni 400 kV stacji Byczyna została już zawarta. 17 kwietnia 2014 r. podpisany został kontrakt z głównym wykonawcą bloku konsorcjum Rafako – Mostostal.

  18 września br. na terenie budowy miało miejsce symbolicznie wbicie pierwszej łopaty, co oznaczało oficjalny start inwestycji wartej 5,4 mld zł brutto.

  Tauron Polska Energia S.A. jest spółką holdingową w grupie kapitałowej, która zajmuje się wydobyciem węgla, wytwarzaniem, dystrybucją i sprzedażą energii. Grupa obejmuje swoim działaniem 18% powierzchni kraju i jest jednym z największych podmiotów gospodarczych w Polsce. W skład grupy wchodzą m.in. Tauron Wytwarzanie, Tauron Dystrybucja, Tauron Sprzedaż, Tauron Obsługa Klienta, Tauron Wydobycie, Tauron Ekoenergia oraz Tauron Ciepło.

  (ISBnews)

• 14.11, 13:55Konsorcjum Salini z najkorzystniejszą ofertą na S7 do Jędrzejowa, za 586 mln zł  

  Warszawa, 14.11.2014 (ISBnews) - Oferta konsorcjum firm Salini Polska, Salini Impregilo i Todoni Costruzioni Generali, warta 585,70 mln zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą w postępowaniu przetargowym na budowę 21,5-kilometrowego odcinka Chęciny - Jędrzejów drogi ekspresowej S7 w województwie świętokrzyskim, podał kielecki oddział GDDKiA.

  O wyborze oferty zdecydowała cena, jako że wszyscy potencjalni wykonawcy zadeklarowali identyczne pozostałe warunki realizacji zadania: 22-miesięczny termin realizacji zadania i 10-letnią gwarancję na roboty.

  Nowa dwujezdniowa droga ekspresowa od węzła Chęciny do węzła Jędrzejów będzie miała długość około 21,5 km i połączy wybudowaną w 2013 roku obwodnicę Kielc z istniejącą obwodnicą wschodnią Jędrzejowa. W ramach inwestycji powstaną 3 dwupoziomowe węzły drogowe: „Tokarnia", „Brzegi", „Mnichów", a także m.in. MOP „Smyków" i MOP „Podlesie", 11 wiaduktów w ciągu drogi ekspresowej, 4 wiadukty nad drogą ekspresową i 6 mostów.

  (ISBnews)

• 14.11, 13:45Carbo Bio otrzyma finansowanie na wartą 6 mln euro biogazownię rolniczą 

  Warszawa, 14.11.2014 (ISBnews) - Carbo Bio - spółka zależna notowanej na NewConnect Esperotia Energy Investments (EEI) - podpisała z funduszem inwestycyjnym umowę finansowania dłużnego, która umożliwi realizację budowy biogazowni rolniczej w Świdwinie (zachodniopomorskie) o wartości 6 mln euro, podało EEI.

  Carbo Bio Sp. z o.o. otrzyma od funduszu finansowanie dłużne, które pozwoli spółce na całościowe sfinansowanie budowy biogazowni rolniczej. Spółka miała już wybranego wcześniej generalnego wykonawcę dla tego projektu i dzięki pozyskanemu finansowaniu wkrótce rozpocznie się budowa.

  "Po długich poszukiwaniach udało nam się znaleźć inwestora zainteresowanego tym sektorem w Polsce, co nie było łatwe ze względu na sytuację prawną branży. Fundusz jest gotowy finansować również kolejne projekty realizowane przez nas w Polsce i w Bułgarii" - skomentowała prezes EEI Agnieszka Król, cytowana w komunikacie.

  Generalnym wykonawcą biogazowni w Świdwinie będzie czeska firmą B&B systems plus, a.s., a szacunkowa wartość budowy wyniesie ok. 6 mln euro, podano także w materiale.

  Biogazowania rolnicza w Świdwinie będzie pierwszą działająca biogazownią w portfelu EEI i będzie miała istotny wpływ na wartość oraz poprawę cash flow, podkreśliła spółka.

  Esperotia Energy Investments S.A. tworzy grupę kapitałową, w skład której wchodzą spółki celowe przeznaczone do realizacji projektów biogazowni rolniczych zarówno w Polsce, jak i w Bułgarii.

  (ISBnews)

• 14.11, 13:15ARP Venture przeznaczy 300 mln zł na dokapitalizowanie innowacyjnych MŚP  

  Warszawa, 14.11.2014 (ISBnews) - Agencja Rozwoju Przemysłu (ARP) powołała spółkę typu venture capital - ARP Venture. Jej głównym celem będzie inwestowanie w projekty innowacyjne małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP), poinformowała prezes ARP Aleksandra Magaczewska. Nowa spółka zaangażuje w projekty innowacyjne łącznie ponad 300 mln zł, a na jeden podmiot wsparcie kapitałowe wyniesie 5-15 mln zł przy objęciu do 30% udziałów na okres do 5 lat.

  "Mamy konkretną ofertę dla innowacyjnych firm z sektora małych i średnich przedsiębiorstw. ARP Venture to spółka, która będzie pełniła rolę inwestora oraz  aktywnego doradcy biznesowego, wykorzystując doświadczenie, wiedzę, kontakty z ekspertami oraz zaplecze technologicznie" - powiedziała Magaczewska, cytowana w komunikacie.

  ARP Venture skoncentruje się na rozwoju innowacji w przemyśle, oferując nie tylko kapitał, ale także branżowe wsparcie. Spółka będzie inwestować w projekty innowacyjne w fazie komercjalizacji i rozwoju produkcji seryjnej, przy założeniu inwestycji w formule „smart money". Zapewni środki finansowe na wybrane inwestycje w innowacje oraz aktywne wsparcie na poziomie operacyjnym i strategicznym, podano również.

  Spółka będzie też angażować się finansowo w komercjalizację technologii. Projekty będą finansowane m.in. z kapitału pochodzącego od właściciela innowacji i ze środków własnych Agencji.

  "Taki model pozwoli zminimalizować ryzyko, stworzy optymalne warunki i skróci czas rozwoju innowacji" - podkreślono.

  ARP zakłada, że firmy tworzące innowacje z sektora MŚP, po pozytywnym due diligence, będą mogły liczyć na wsparcie kapitałowe rzędu 5-15 mln zł przy założeniu objęcia do 30% udziałów w okresie inwestycji do 5 lat.

  Agencja podkreśla, że praktyki zagraniczne pokazują, że model corporate venture capital jest najbardziej efektywny, jeśli chodzi o pozyskanie innowacyjnego produktu o dużym potencjale wzrostu. Wynika to z faktu, że jego celem jest wytworzenie kanałów komunikacji zdolnych do nakierowania  innowacji na realne potrzeby przemysłu, a następnie, poprzez wejścia kapitałowe typu smart money, transfer innowacji do produkcji.

  Liderzy rynku, pozyskujący innowacje właśnie w tym modelu, dostrzegają potencjał innowacyjności w Polsce, dlatego w ostatnim czasie znacznie zwiększyły swoją aktywność w naszym kraju, podano także.

  Analizując rynek innowacji w Polsce, własne zasoby oraz obserwując zagraniczne praktyki rynkowe, ARP dostrzega brak instrumentu typu corporate venture capital działającego na potrzeby przemysłu.  Unikalny Ekosystem ARP to otoczenie zapewniające sukces działaniom w obrębie inwestycji typu venture capital, podsumowano w komunikacie.

  (ISBnews)

• 14.11, 11:28RE-Bau ukończył budynek Instytutu Psychologii UJ 

  Warszawa, 14.11.2014 (ISBnews) - RE-Bau zakończył przebudowę budynku na potrzeby Instytutu Psychologii Uniwersytetu Jagiellońskiego, podała spółka. Inwestycja była warta ok. 16 mln zł netto.

  "W ramach rozbudowy i termomodernizacji, obiekt został dostosowany do potrzeb nowego użytkownika. Tzw. inteligentny budynek otrzymał system BMS, który obejmuje sterowanie, monitoring, wizualizację wszystkich instalacji oraz rozpoznawanie sytuacji awaryjnych. Wykorzystanie BMS pozwoli osiągnąć maksymalny poziom funkcjonalności oraz minimalizację kosztów eksploatacji" - głosi komunikat.

  Instytut znajduje się ul. Ingardena 6 w Krakowie. Przebudowa trwała od połowy 2013 roku, podano również.

  W styczniu 2013 roku uczelnia poinformowała, że udzieliła RE-Bau zamówienia o wartości blisko 16 mln zł netto.

  (ISBnews)

• 13.11, 23:49Ecofair ma umowę na prace przy Dworcu Centralnym w Warszawie za ok. 2 mln zł 

  Warszawa, 13.11.2014 (ISBnews) - Ecofair podpisała z PKP S.A. umowę na wykonanie izolacji stropodachu hali dworca Warszawa Centralna, podały PKP. Wartość kontraktu to ok. 2 mln zł.

  "Spółka zamierza ocieplić obiekt. Dzięki temu przestrzeń hali dworca stanie się bardziej komfortowa. Jednym z pierwszych zadań wpisujących się w tę inwestycję będzie izolacja stropodachu za pomocą wełny termicznej. PKP S.A. właśnie podpisała umowę z wykonawcą, który zrealizuje przedsięwzięcie – firmą Ecofair sp. z o.o. Prace rozpoczną się pod koniec br., a zakończą w I kwartale 2015 r. Ich koszt to ok. 2 mln zł" - czytamy w komunikacie.

  PKP podkreślają, że ocieplanie Dworca Centralnego to szersza inwestycja, na którą – oprócz izolacji stropodachu – składa się również wymiana szklanej elewacji dworca i montaż systemu ogrzewania powietrznego na hali głównej. Realizacja obu zadań zaplanowana jest na przyszły rok.

  (ISBnews)

• 13.11, 20:25Novigo planuje budowę fabryki wieszaków w Ełku w Suwalskiej SSE za 40 mln zł 

  Warszawa, 13.11.2014 (ISBnews) - Novigo podpisała z władzami Ełku list intencyjny w sprawie budowy zakładu produkcji wieszaków drewnianych za ok. 40 mln zł, w którym prace ma znaleźć do 150 osób, podało województwo warmińsko-mazurskie. W tym celu spółka zamierza zakupić działkę w Miejskiej Strefie Rozwoju 'Techno-Park', na terenie Podstrefy Ełk Suwalskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.

  "Novigo interesuje się też kupnem gruntów miejskich położonych w Miejskiej Strefie Rozwoju 'Techno-Park', w Podstrefie Ełk Suwalskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Na początek inwestor chce zakupić 4,3 ha gruntu, na którym wybuduje innowacyjną fabrykę drewnianych wieszaków, produkowanych z olchy i buka. W halach o łącznej powierzchni 20 tys. m2, zatrudnienie znajdzie 100 – 150 osób. Wartość inwestycji, wraz z budynkami i maszynami, wyniesie ok. 40 mln zł" - czytamy w komunikacie.

  Budowa ma rozpocząć się wiosną przyszłego roku, a w 2016 roku miałaby ruszyć produkcja, która sięgałaby 50 mln sztuk rocznie. Odbiorcą wieszaków ma być skandynawski koncern, podano również

  "Novigo ma też w planach zakup kolejnego obszaru w 'Techno-Parku', w którym chciałaby wybudować nowoczesny tartak" - czytamy dalej.

  Województwo podkreśla, że władze Ełku prowadziły z Novigo negocjacje od sierpnia 2013 roku. Firma brała pod uwagę także cztery inne lokalizacje, ale ostatecznie zwyciężyła mazurska propozycja. "Przeważyło objęcie gruntu, którym zainteresowana była spółka, specjalną strefą ekonomiczną, dzięki czemu inwestor może liczyć na znaczące preferencje podatkowe" - zaznaczono w komunikacie.

  (ISBnews)

• 13.11, 20:09Yareal ma pozwolenie na budowę Kolorowego Gocławia w Warszawie 

  Warszawa, 13.11.2014 (ISBnews) - Yareal uzyskał pozwolenie na budowę inwestycji Kolorowy Gocław w Warszawie, obejmującej osiedle na łącznie 400 mieszkań, podała spółka.

  "Kolorowy Gocław, najnowsza inwestycja mieszkaniowa Yareal, położona w dynamicznie rozwijającej się części Pragi Południe, uzyskała pozwolenie na budowę. Na osiedlu powstanie łącznie blisko 400 mieszkań, z których 30% znalazło nabywców jeszcze w przedsprzedaży" - czytamy w komunikacie.

  Kolorowy Gocław cechuje się sześciopiętrową zabudową, mieszkania mają powierzchnie od 28 do 120 m2, podano również.

  Osiedle usytuowane jest u zbiegu ulic Międzyborskiej i Jana Nowaka-Jeziorańskiego na Pradze Południe.

  Yareal Polska jest spółką należącą do Yareal International N.V., firmy działającej na europejskim rynku nieruchomości.

  (ISBnews)

• 13.11, 18:31Konsorcjum Skanska ma umowę na obwodnicę Brodnicy za 48 mln zł  

  Warszawa, 13.11.2014 (ISBnews) - Konsorcjum polskiej i czeskiej spółki Skanska (Skanska S.A. i Skanska a.s.) podpisało umowę na budowę obwodnicy Brodnicy w ciągu drogi krajowej nr 15, podał bydgoski oddział GDDKiA. Wartość kontraktu to 47,86 mln zł brutto. Obwodnica ma być gotowa w 13 miesięcy od daty podpisania umowy (z wyłączeniem okresów zimowych).

  "Prawie 1,5 km trasa ominie ścisłe centrum od północy i znacznie skróci czas przejazdu kierowcom jadącym z Torunia w kierunku Olsztyna. Inwestycja zakłada budowę nowej jezdni drogi nr 15, budowę estakady nad ul. Wiejską, torami PKP i terenami zalewowymi rzeki Łacha. W ramach inwestycji w okolicach skrzyżowań wybudowane lub dokończone zostaną chodniki i ścieżki rowerowe a także drogi dojazdowe, lokalne i zbiorcze w zakresie niezbędnym do prawidłowego funkcjonowania drogi krajowej nr 15" - czytamy w komunikacie.

  Zadanie zostanie zrealizowane w systemie 'projektuj i buduj', podano również.

  GDDKiA przypomina, że pierwszy etap budowy obwodnicy Brodnicy został już zrealizowany w 2011 roku. Polegał on na budowie ronda, które połączyło ulicę Podgórną za pośrednictwem trasy przemysłowej z ulicą Sądową.

  (ISBnews)

• 13.11, 18:29Oferta konsorcjum Mota-Engil za 261 mln zł najtańsza na odcinek S3 pod Lubinem  

  Warszawa, 13.11.2014 (ISBnews) - Konsorcjum Mota-Engil Central Europe (lider) i Mota-Engil Engenharia e Construcao złożyło najtańszą ofertę, wartą 260,90 mln zł brutto, na zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S3 na odcinku o długości 11,3 km od węzła Lubin Północ do węzła Lubin Południe, podała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

  Druga najtańsza oferta należała do konsorcjum Max Bögl Polska (lider), Max Bögl Stiftung & Co. KG oraz Berger Bau Polska i była warta 312,71 mln zł brutto, a trzecia to konsorcjum Budimeksu i Ferrovial Agroman - 313,92 mln zł brutto. Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia 345,47 mln zł brutto.

  Wszyscy potencjalni wykonawcy zadeklarowali identyczne pozostałe warunki - 30-miesięczny termin wykonania i 10 lat gwarancji jakości na wykonane prace.

  "Sześć firm wykonawczych złożyło oferty na zaprojektowanie i wybudowanie S3 na odcinku o długości 11.3 km od węzła Lubin Północ (bez węzła) do węzła Lubin Południe. Najtańszą ofertę w wysokości ok. 261 mln zł złożyła firma Mota Engil Central Europe, najdroższą, o wartości ponad ok. 432 mln zł firma Astaldi. Przy dokonywaniu wyboru najkorzystniejszej oferty GDDKiA będzie stosować kryterium ceny, terminu realizacji oraz gwarancji, jakości robót" - czytamy w komunikacie.

  Inwestycja powinna być zrealizowana w 30 miesięcy od daty zawarcia umowy, bez wliczania okresów zimowych (od 15 grudnia do 15 marca). Otwarcie ofert na ostatni odcinek S3 od węzła Lubin Południe (bez węzła) do węzła Legnica II planowane jest w listopadzie.

  (ISBnews)

• 13.11, 18:26Volkswagen wmurował kamień węgielny pod zakład we Wrześni, produkcja od 2016 r.  

  Warszawa, 13.11.2014 (ISBnews) - Wmurowaniem kamienia węgielnego Volkswagen oficjalnie rozpoczął budowę fabryki modelu Volkswagen Crafter we Wrześni, na terenie należącym do Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Produkcja ma się rozpocząć pod koniec 2016 r., a zatrudnienie w zakładzie znajdzie ok. 3 tys. osób, podał koncern.

  "Dzięki tej inwestycji załoga koncernu Volkswagen w Polsce wzrośnie w przeciągu ciągu kilku lat do ponad 16.000 pracowników. Tym samym wzrośnie znaczenie Polski jako międzynarodowego ośrodka przemysłu samochodowego" - powiedział członek zarządu Volkswagen AG Leif Östling, cytowany w komunikacie.

  Na powierzchni 220 ha powstanie nowoczesna hala budowy karoserii, lakiernia, hala montażu oraz park dostawców. Obecnie na terenie przyszłej fabryki prowadzone są już pierwsze prace budowlane związane z wyrównywaniem oraz utwardzeniem terenu, podano również.

  Pierwsze samochody Volkswagen Crafter nowej generacji opuszczą linie produkcyjne w drugiej połowie 2016 roku. Zdolności produkcyjne fabryki osiągną docelowo roczny wolumen w wysokości do 100.000 samochodów.

  "Września oferuje nam optymalne warunki dla działalności gospodarczej, w zakresie infrastruktury oraz rynku pracy. Budowa fabryki w Białężycach k. Wrześni to ważny element realizacji strategicznych i globalnych celów rozwoju segmentu lekkich samochodów użytkowych marki Volkswagen" – podkreślił prezes Volkswagen Poznań Jens Ocksen.

  Nowy Zakład we Wrześni stanie się obok Zakładu Poznań-Antoninek drugim ośrodkiem produkcyjnym marki Volkswagen Samochody Użytkowe w Polsce. Spółka Volkswagen Poznań istnieje od ponad 20 lat. Od 10 lat produkowany jest tutaj miejski samochód dostawczy Volkswagen Caddy oraz Transporter na rynki całego świata.

  (ISBnews)

• 13.11, 10:00Rząd przyjął nowe zasady udzielania pomocy publicznej w SSE 

  Warszawa, 13.11.2014 (ISBnews) – Rada Ministrów przyjęła nowe zasady udzielania pomocy publicznej dla przedsiębiorców, którzy rozpoczną działalność w specjalnych strefach ekonomicznych, podało Ministerstwo Gospodarki. Aktualizacja zapisów miała na celu zwiększanie atrakcyjności SSE i pozwoli zarządzającym strefami ogłaszać przetargi lub rokowania na udzielanie nowych zezwoleń na działalność w strefach.

  "Główne propozycje przedstawione przez Ministerstwo Gospodarki w Propozycji działań zwiększających atrakcyjność specjalnych stref ekonomicznych dla inwestorów to złagodzenie reguł włączania do specjalnych stref ekonomicznych gruntów prywatnych do 2016 r., możliwość wcześniejszego rozpoczęcia inwestycji oraz dostosowywanie obszarów stref do potrzeb przedsiębiorców. Dokument przyjęty przez Radę Ministrów 4 grudnia 2013 r. otrzymał nowe brzmienie w akapitach dotyczących maksymalnej dopuszczalnej pomocy publicznej dla przedsiębiorców. Zmiany mają na celu przyspieszenie decyzji firm o realizacji nowych inwestycji do końca 2016 r." - czytamy w komunikacie.

  Nowelizacja rozporządzenia w sprawie pomocy publicznej udzielanej przedsiębiorcom działającym na podstawie zezwolenia na prowadzenie działalności gospodarczej na terenach SSE dostosowuje krajowe przepisy do przepisów Rozporządzenia Komisji (UE) NR 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznającego niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w zastosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187 z 26.06.2014, str. 1), a w przypadkach, gdy nie ma ono zastosowania do zasad określonych w wytycznych unijnych. Dotyczą one  przyznawania regionalnej pomocy inwestycyjnej w latach 2014-2020, podano również.

  Główne zmiany obejmują m.in. intensywność pomocy, definicję dużego projektu inwestycyjnego, dodatkowe warunków przyznania wsparcia na inwestycje zmieniające proces produkcji lub dotychczasową działalność już istniejącego przedsiębiorstwa.

  (ISBnews)

• 12.11, 17:44MSP: PGZ otrzyma 44 mln zł na rozbudowę fabryki prochu w Pionkach  

  Warszawa, 12.11.2014 (ISBnews) – Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) otrzyma 44 mln zł na rozbudowę fabryki prochu w Pionkach, poinformował minister Skarbu Państwa Włodzimierz Karpiński. Zakład zwiększy zatrudnienie o minimum 50 osób.

  "Ta inwestycja sprawi, że po 2017 r. polscy producenci, polskie fabryki będą mogły zaopatrywać się w nowe innowacyjne prochy niemal w 100 procentach w Polsce. Teraz większość potrzeb w zakresie zaopatrzenia naszych fabryk w proch jest zaspokajanych z importu. Odwracamy te proporcje." – powiedział Karpiński, cytowany w komunikacie.

  Dzięki środkom finansowym, które zostaną przekazane PGZ, możliwa będzie m.in.: budowa dwóch nowych linii produkcyjnych: prochów wielobazowych (18 mln zł) oraz do produkcji łusek do amunicji czołgowej (15 mln zł), a także modernizacja już istniejących linii produkcyjnych (7 mln zł). Inwestycja będzie realizowana wieloetapowo i zakończy się w 2017 roku. Dzięki temu w Pionkach powstanie minimum 50 nowych miejsc pracy. Obecnie zakład zatrudnia 170 osób, podano również.

  "Jako główny akcjonariusz PGZ mamy i będziemy wykorzystywać dostępne narzędzia do budowania jej potencjału. Ponad 40 mln zł dla fabryki w Pionkach to tylko część z ponad 100 mln zł z Funduszu Restrukturyzacji Przedsiębiorców, którymi wkrótce dokapitalizujemy Polską Grupę Zbrojeniową, tak aby mogła realizować inwestycje kluczowe dla zabezpieczenia interesu naszego państwa" – dodał minister Skarbu Państwa.

  Fabryka Prochu w Pionkach jako oddział zamiejscowy MESKO wchodzi w skład PGZ. Podczas debaty w Radomiu Inspektorat Uzbrojenia MON podpisał także umowę z MESKO na produkcję w zakładach w Pionkach amunicji do czołgów Leopard. Wartość czteroletniego kontraktu to ponad 200 mln zł.

  „Naszym zamiarem jest aby 140 mld zł, które w najbliższych latach zostaną przeznaczone na modernizację polskiej armii, w jak największej części zostały wydatkowane na zakupy uzbrojenia z polskich fabryk – czego przykładem jest amunicja dla Leopardów z fabryki w Pionkach. Będzie to możliwe dzięki konsolidacji polskiej branży zbrojeniowej i wyeliminowaniu bratobójczej konkurencji. Ten skomplikowany proces jest na finiszu"  – podkreślił Karpiński.

  PGZ skonsolidowała ponad 30 spółek (z branży zbrojeniowej, stoczniowej, offshore i nowych technologii) z rocznymi obrotami rzędu 4,5 mld zł oraz przeszło 16 tysiącami pracowników.  Pośrednio pozwoli na utrzymanie nawet 40-50 tys. miejsc pracy.

  PGZ została zarejestrowana w grudniu 2013 r. W październiku 2014 r. reprezentanci spółek PHO i PGZ podpisali umowę subskrypcyjną objęcia przez PHO akcji w podwyższonym kapitale zakładowym PGZ w zamian za wniesienie akcji i udziałów ośmiu spółek zależnych PHO. We wrześniu 2014 r. zakończył się pierwszy etap konsolidacji PGZ. Sąd Rejonowy w Warszawie wydał wówczas pozytywną decyzję o podwyższeniu kapitału zakładowego PGZ o kilkanaście spółek Skarbu Państwa - Huta Stalowa Wola, Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej oraz 11 spółek z grupy wojskowych przedsiębiorstw remontowo produkcyjnych.

  (ISBnews)

• 12.11, 17:11GDDKiA ogłosiła przetarg na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Suwałk  

  Warszawa, 12.11.2014 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na zaprojektowanie i budowę odcinków A i B obwodnicy miasta Suwałki w ciągu drogi ekspresowej S61.

  "Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie (optymalizacja) i budowa obwodnicy miasta Suwałki, obejmująca drogę ekspresową S61 na odcinku od km 0+000 (węzeł Suwałki Południe) do km 12+830 wraz z budową w etapie I elementów węzła Suwałki Północ, tj. łącznicy P1 o długości ok. 670 m" - czytamy w ogłoszeniu o zamówieniu.

  Odcinek A obejmuję drogę od km 0+000,00 do km 12+221,47, natomiast odcinek B – od km 12+221,47 do km 12+830,00 wraz z budową łącznicy.

  Procedura ma charakter ograniczony. Kryteriami wyboru najkorzystniejszej oferty będzie cena (waga 90%), termin realizacji (5%) oraz okres gwarancji jakości (5%).

  Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu wyznaczono na 15 grudnia br.

  W ubiegłym tygodniu GDDKiA oddała do użytku obwodnicę Augustowa w ciągu planowanej drogi ekspresowej S61 od Ostrowi Mazowieckiej do granicy z Litwą. Inwestycję zrealizował - za 659 mln zł brutto - Budimex.

  (ISBnews)

• 12.11, 17:08Strabag oraz Strabag IP z najkorzystniejszymi ofertami na S7 k/Nidzicy  

  Warszawa, 12.11.2014 (ISBnews) - Oferty Strabag oraz Strabag Infrastruktura Południe (d. Heilit+Woerner), warte odpowiednio 229,4 mln zł i 263,1 mln zł brutto, zostały uznane za najkorzystniejsze dla dwóch zadań w przetargu na budowę odcinka S7 Nidzica - Napierki, podała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

  Wykonawcy chcą zrealizować swoje zadania w 20 miesięcy, oferują też 10 lat gwarancji, podano również.

  Inwestycja o łącznej długości 22,7 km została podzielona na dwa krótsze odcinki realizacyjne: Nidzica Północ - Nidzica Południe (9,1 km) i  Nidzica Południe - Napierki (13,6 km).  Przy wyborze najkorzystniejszej oferty, oprócz ceny, punktowany był termin wykonania prac oraz długość gwarancji. Wszyscy uczestnicy przetargu zaproponowali 20-miesięczne terminy zakończenia budowy oraz najdłuższe możliwe gwarancje – 10-letnie.

  Inwestycja polegać będzie na budowie odcinka dwujezdniowej drogi ekspresowej S7 wraz z budową dróg serwisowych, remontem wybranych dróg lokalnych, budową obiektów inżynierskich oraz obiektów ochrony środowiska. Powstaną cztery węzły drogowe - „Nidzica Północ", „Nidzica Południe", „Powierż", „Napierki".

  (ISBnews)

• 12.11, 16:13Carrefour otwarł Sonata Park w Sochaczewie, zrealizowany przez Mirbud 

  Warszawa, 12.11.2014 (ISBnews) - Carrefour Polska otwarł park handlowy Sonata Park w Sochaczewie, którego generalnym wykonawcą był Mirbud, podała spółka.

  "Park handlowy powstał w synergii z istniejącym już hipermarketem Carrefour z pasażem handlowym o powierzchni 5,3 tys. m2. Na ponad 6 tys. m2 nowej części swoje sklepy mają między innymi takie marki jak: Cropp, House, Reserved, Sinsay, Empik, Smyk, Drogerie Natura, marki obuwnicze czy też H&M, Carry, Vision Express i Wakacje.pl." - czytamy w komunikacie Mirbudu.

  Równocześnie do dyspozycji klientów został oddany gruntownie zmodernizowany i powiększony hipermarket Carrefour, jak również pasaż handlowy, w którym znalazły się takie punkty jak salon Kolportera, Poczta Polska oraz cukiernia Sowa, podano również.

  Grupa Carrefour obecna w 34 krajach jest drugim największym detalistą na świecie oraz liderem wielkiej dystrybucji w Europie. W ponad 10,1 tys. sklepach zatrudnia 365 tys. pracowników. W 2013 obroty Grupy wyniosły 100,2 mld euro.

  (ISBnews)

• 12.11, 16:07Nestlé zatrudni 230 osób w I etapie uruchamiania podwrocławskiej fabryki  

  Warszawa, 12.11.2014 (ISBnews) - Nestlé rozpocznie produkcję karmy dla zwierząt w fabryce w Nowej Wsi Wrocławskiej (gm. Kąty Wrocławskie) na początku 2015 r., zatrudniając w pierwszym etapie 230 osób, podała spółka. Inwestycja warta jest ok. 300 mln zł.

  "Polska jest największym rynkiem karmy dla zwierząt domowych w Europie Centralnej i Wschodniej. Firma Nestlé z produktami dla zwierząt domowych jest obecna na polskim rynku od 16 lat. Nowa fabryka będzie pierwszym produkującym karmę dla zwierząt domowych zakładem Nestlé Purina w Polsce" - powiedział dyrektor Nestlé Polska S.A., oddział Purina w Nowej Wsi Wrocławskiej, José Ignacio Lopezmalo Perezcarpy, cytowany w komunikacie.

  Produkcja karmy dla zwierząt rozpocznie się na początku 2015 roku, a już od września 2014 roku ruszył proces zamówień. W pierwszym etapie działania dolnośląska fabryka będzie produkować głównie karmę dla kotów Felix, w większości przeznaczoną na niemiecki rynek, podano również.

  Nestlé podkreśla, że 90% składników karmy produkowanej w fabryce będzie pochodzić od polskich dostawców, co także przekłada się na wspieranie lokalnego zatrudnienia.

  Spółka przypomina, że umowę kupna gruntu pod budowę fabryki Nestlé Purina PetCare i centrum dystrybucyjnego karmy dla zwierząt domowych w Nowej Wsi Wrocławskiej Nestlé podpisało w grudniu 2013 roku. Docelowo na działce o powierzchni 14,6 ha Nestlé zakłada 6-etapową inwestycję. Budynki są już gotowe, teraz trwają prace nad zapleczem socjalnym, drogami, ogrodzeniami oraz wyposażeniem wnętrz. Proces realizacji całego obiektu planowany jest na najbliższe 10 lat.

  (ISBnews)

• 12.11, 15:38Standard & Poor's: Polska potrzebuje na infrastrukturę 401 mld USD do 2030 r.  

  Warszawa, 12.11.2014 (ISBnews) - Potrzeby finansowe związane z rozwojem infrastruktury w regionie Europy Środkowo-Wschodniej sięgną ok. 1.023 mld USD do 2030 r. Największe wydatki będą musiały ponieść Polska (401 mld USD), Czechy (150 mld USD) oraz Rumunia (144 mld USD), szacuje Standard & Poor's Ratings Services. Niedobór środków publicznych na rozwój infrastruktury, a tym samym potencjalne szanse inwestycyjne, w całym regionie mogą wynieść nawet 100 mld USD.

  "Zdecydowaną większość tej sumy pokryją rządy poszczególnych krajów. Niedobór środków publicznych wyniesie jednak ok. 100 mld USD. Będzie to spowodowane zmniejszającymi się wydatkami rządowymi oraz ograniczonymi możliwościami banków w regionie w zakresie zapewnienia długoterminowego finansowania. Powstająca luka może być okazją dla inwestorów instytucjonalnych oraz podmiotów, takich jak ubezpieczyciele czy fundusze emerytalne, na pokrycie braków w finansowaniu" - czytamy w komunikacie.

  S&P podaje za Eurostatem, że ogólna wartość brutto nakładów rządowych na środki trwałe w 2013 r. w Polsce sięgnęła 20,18 mld USD, czyli 3,9% PKB. W całym regionie Europy Środkowej i Wschodniej było to ub. r. 49,11 mld USD (3,6% PKB).

  "Polska jest dobrze przygotowana do absorpcji funduszy unijnych i najprawdopodobniej utrzyma dotychczasowy poziom nakładów na środki trwałe. Sama wielkość kraju, zagraniczne inwestycje bezpośrednie w sektorze prywatnym oraz niższy poziom zamożności sprawiają, że w Polsce modernizacja nie powinna zwolnić do 2020 r." - uważa główny analityk kredytowy Standard & Poor's Ratings Services Beata Sperling-Tyler, cytowana w komunikacie.

  Według analityków S&P, banki nie wezmą na siebie całego ciężaru finansowania. Są one istotnym źródłem finansowania infrastruktury, szczególnie, gdy rynek kapitałowy nadal się rozwija, a wtórny rynek długów dopiero powstaje. Finansowanie przez banki projektów długoterminowych nie jest jednak w Europie Środkowo-Wschodniej zbyt rozpowszechnione - szczególnie w przypadku banków komercyjnych - ponieważ są one finansowane głownie przez depozyty krótkoterminowe.

  "Do wyjątków należą banki rozwoju i banki państwowe (takie jak PKO BP w Polsce), które mają dostęp do środków długoterminowego finansowania dzięki lokalnym władzom lub organizacjom takim jak Europejski Bank Inwestycyjny. Chociaż polskie banki są w dobrej kondycji i nie widać zagrożeń ograniczających płynność, to ich zdolności do udzielania pożyczek mają swoje limity. Przy rosnących potrzebach inwestycyjnych i coraz większej skali transakcji dotyczących infrastruktury, banki mogłyby szybko ograniczyć alokację na ten segment. Bardziej prawdopodobne jest, że banki wcielą się w rolę organizatorów i pośredników transakcji lub, jak w Europie Zachodniej, będą działać jako jednostki udzielające finansowania pomostowego podczas fazy konstrukcyjnej projektu, z refinansowaniem pochodzącym ze sprzedaży obligacji lub od długoterminowych inwestorów instytucjonalnych" - czytamy dalej.

  Nieuchronny wzrost podaży aktywów infrastrukturalnych, w połączeniu ze spadkiem finansowania ze strony rządów i banków, stanowi dla inwestorów instytucjonalnych bezprecedensową okazję pokrycia niektórych z tych niedoborów.

  "Spadek poziomu wydatków publicznych i brak dostępnych bankowych kredytów długoterminowych tworzy bezprecedensową okazję dla inwestorów instytucyjnych do zainwestowania w infrastrukturę w regionie CEE. Przemawiają za tym niski wskaźnik niewypłacalności oraz mniejsze ryzyko utraty wszystkich środków w porównaniu z długami korporacyjnymi o podobnym ratingu. Dodatkowo duża różnorodność projektów pomoże w przyciągnięciu funduszy emerytalnych, spółek ubezpieczeniowych oraz innych konserwatywne podmiotów, które tradycyjnie nie inwestują w bardziej ryzykowne papiery o wysokich rentownościach" - powiedział dyrektor zarządzający Standard &Poor's Ratings Services na Europę Środkowo-Wschodnią Marcin Petrykowski.

  (ISBnews)

• 10.11, 15:45ABM Greiffenberger otwarł zakład w Podstrefie Lublin mieleckiej SSE 

  Warszawa, 10.11.2014 (ISBnews) – ABM Greiffenberger Polska otwarł zakład produkcyjny komponentów do napędu elektrycznego maszyn i urządzeń w Podstrefie Lublin Specjalnej Strefy Ekonomicznej Euro-Park Mielec, zbudowany kosztem ok. 21 mln zł, podała Strefa.

  "Firma wprowadziła się do nowego budynku przenosząc dotychczasową działalność z tymczasowej lokalizacji na terenie SSE. Nowa siedziba firmy na terenie strefy powstała na terenie tworzonego parku biznesowego MLP w Lublinie. Obiekt to 9.000 m2 powierzchni produkcyjnej i magazynowej oraz 700 m2 powierzchni administracyjnej" - czytamy w komunikacie.

  Po 12 miesiącach działalności w Lublinie w firmie zatrudniano 127 pracowników w dziale produkcji i montażu, jakości, BHP, magazynie i dziale wysyłek oraz w obszarze handlowym – controlling, księgowość finansowa, dział personalny i IT. Wielkość poniesionych nakładów inwestycyjnych to ok. 21 mln zł. Asortyment wytwarzany w fabryce obejmuje komponenty do napędu elektrycznego maszyn i urządzeń, podano również.

  ABM Greiffenberger opracowuje i produkuje silniki elektryczne i przekładnie, jak również najwyższej jakości innowacyjne rozwiązania napędowe.

  Zarządzająca Strefą Agencja Rozwoju Przemysłu przypomina, że zezwolenie na prowadzenie działalności gospodarczej w SSE Euro-Park Mielec dla ABM Greiffenberger Polska udzielone zostało w sierpniu 2013 r. i było 249. zezwoleniem wydanym od początku funkcjonowania strefy.

  (ISBnews)