ISBNewsLetter
S U B S K R Y P C J A

Zapisz się na bezpłatny ISBNewsLetter

Zachęcamy do subskrypcji naszego newslettera, w którym codziennie znajdą Państwo najważniejszą depeszę ISBnews, przegląd informacji dostępnych w naszym Portalu i kalendarium nadchodzących wydarzeń biznesowych i ekonomicznych. Subskrypcja jest bezpłatna.

* Dołączając do ISBNewsLetter'a wyrażasz zgodę na otrzymywanie informacji drogą elektroniczną (zgodnie z Ustawą z dnia 18 lipca 2002r. o świadczeniu usług drogą elektroniczną, Dz.U. nr 144, poz. 1204). Twój adres e-mail będzie wykorzystany wyłącznie do przekazywania informacji na temat działań ISBNews i nie zostanie przekazane podmiotom trzecim. W kazdej chwili można wypisać się z listy subskrybentów klikając link na dole każdego ISBNewsLettera.

Najnowsze depesze: ISBnews Inwestycje

  • 21.11, 12:03Łódzka SSE uzbroiła 23 ha terenów inwestycyjnych w Łodzi i pod Zgierzem 

    Warszawa, 21.11.2014 (ISBnews) - Łódzka Specjalna Strefa Ekonomiczna zakończyła uzbrajanie kompleksów przemysłowych położonych w Lućmierzu (gmina Zgierz) oraz w Łodzi przy ul. Telefonicznej, podała strefa. Koszt uzbrojenia łącznie 23 ha nowych terenów inwestycyjnych wyniósł 14,05 mln zł.

    "Obecnie liczy się nie tylko lokalizacja, ale także odpowiednie przygotowanie terenu. Odpowiednia infrastruktura techniczna to jedno z głównych kryteriów, na podstawie których przedsiębiorca podejmuje decyzję o inwestycji w danym miejscu. Dzięki temu w możliwie najkrótszym czasie może rozpocząć realizację swojego przedsięwzięcia, nie tracąc czasu na przygotowanie projektów przyłączy i rozpatrzenie decyzji przez dostawców mediów" - powiedział prezes ŁSSE Tomasz Sadzyński, cytowany w komunikacie.

    W Lućmierzu dostępne jest łącznie 10,5 ha terenu zlokalizowanego przy drodze krajowej nr 91, 4 km od autostrady A2 i węzła Emilia, gdzie w przyszłości połączą się trasy A2 i S14 (zachodnia obwodnica Łodzi). Drugi kompleks o łącznej powierzchni 12,25 ha znajduje się w Łodzi przy ul. Telefonicznej, w pobliżu planowanego przecięcia autostrady A1 i ul. Brzezińskiej oraz około 15 km od skrzyżowania autostrad A1 i A2 w Strykowie, podano również.

    "Na potencjalnych inwestorów czekają w pełni uzbrojone, wyposażone w media i niezbędną infrastrukturę tereny, zlokalizowane w pobliżu ważnych węzłów komunikacyjnych. W ramach projektu m.in. usunięto z nich kolizyjne napowietrzne linie energetyczne – zostały one zastąpione instalacją podziemną o wysokich parametrach. Na obu działkach powstał także układ drogowy wraz z odwodnieniem i oświetleniem. Inwestycja została zrealizowana przy wsparciu środków pochodzących z funduszy UE w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego na lata 2007-2013, a jej łączna wartość wyniosła 14 054 589 zł (w tym 5 300 293 zł dofinansowania)" - czytamy dalej.

    W nowo powstałych kompleksach przemysłowych dostępne są działki  od 1 do ponad 12 ha. W zależności od indywidualnych potrzeb możliwe jest wydzielenie obszaru pod konkretny projekt inwestycyjny, podkreślono w komunikacie.

    (ISBnews)

  • 21.11, 11:53HG Solutions otwarła zakład w Gdyni na terenie Pomorskiej SSE 

    Warszawa, 21.11.2014 (ISBnews) - HG Solutions otwarła nową siedzibę i halę produkcyjną osprzętu elektrycznego na terenie Bałtyckiego Portu Nowych Technologii (BPNT) w podstrefie Gdynia Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, podała strefa. Inwestycja była warta ok. 5 mln zł.

    "W dniu 19 listopada 2014 r. w podstrefie Gdynia na terenie Bałtyckiego Portu Nowych Technologii odbyła się uroczystość otwarcia nowej siedziby spółki. (...) W zakładzie HG Solutions przy produkcji rozdzielnic elektrycznych i osprzętu elektrycznego dla przemysłu morskiego i offshore zatrudnionych jest obecnie 35 pracowników. Łączna wartość projektu inwestycyjnego zamyka się kwotą 5 mln zł" - czytamy w komunikacie.

    Firma HG Solutions sp. z o.o., której większościowym udziałowcem jest norweski koncern Hareid Group, prowadzi działalność w Pomorskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej od 2012 r., podano również.

    Bałtycki Port Nowych Technologii (BPNT) to innowacyjny projekt biznesowy Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, łączący proces rewitalizacji terenów po dawnej Stoczni Gdynia SA i wspierający rozwój przedsiębiorczości na Pomorzu. Oferuje swoim beneficjentom szereg korzyści wynikających z funkcjonowania w SSE w ramach zezwolenia wydawanego przez Pomorską SSE: pomoc publiczną w formie zwolnienia z podatku dochodowego, pomoc we wdrażaniu i transferze nowych technologii, usługi organizacyjne, informacyjne i konsultacyjne.

    (ISBnews)

  • 21.11, 11:42Tauron ogłosił przetarg na wykonawcę bloku gazowo-parowego w Elektrowni Łagisza  

    Warszawa, 21.11.2014 (ISBnews) - Tauron Wytwarzanie ogłosił przetarg na wyłonienie wykonawcy bloku gazowo-parowego w Elektrowni Łagisza o mocy 400-500 MWe i ok. 250 MWt, podał Tauron.

    "Zadaniem przyszłego wykonawcy będzie zaprojektowanie, wybudowanie, uruchomienie i przekazanie do eksploatacji - w formule 'pod klucz' - nowego bloku gazowo-parowego opalanego gazem ziemnym (wraz z długoterminową umową serwisową) o mocy 400-500 MWe i ok. 250 MWt, wraz z infrastrukturą pomocniczą oraz infrastrukturą towarzyszącą" - czytamy w komunikacie.

    Blok gazowo-parowy zastąpi pracujące w Elektrowni Łagisza 120-MW bloki węglowe, których eksploatacja przewidziana jest do końca 2018 r.

    "W perspektywie 2023 roku planujemy mieć w zdywersyfikowanym portfelu wytwórczym ok 675 MW w technologii gazowej, w czym największy udział będzie miała Elektrociepłownia Łagisza o mocy ok 450 MW, pozostałe moce - 225 MW - zagwarantuje nam Elektrociepłownia Stalowa Wola (blok 450 MW budowany wspólnie z PGNiG)" - powiedział prezes Tauron Polska Energia Dariusz Lubera, cytowany w komunikacie.

    20 marca Tauron Polska Energia oraz Polskie Inwestycje Rozwojowe podpisały porozumienie w sprawie finansowania budowy bloku energetycznego o mocy 413 MW w Elektrowni Łagisza w Będzinie. 1 kwietnia Tauron Wytwarzanie podpisał z Gaz-Systemem umowę dotyczącą przyłączenia do sieci przesyłowej jednostki parowo-gazowej o mocy 413 MW, która powstanie na terenie Elektrowni Łagisza. Przyłączenie zostanie zrealizowane w ciągu 52 miesięcy.

    Tauron Polska Energia S.A. jest spółką holdingową w grupie kapitałowej, która zajmuje się wydobyciem węgla, wytwarzaniem, dystrybucją i sprzedażą energii. Grupa obejmuje swoim działaniem 18% powierzchni kraju i jest jednym z największych podmiotów gospodarczych w Polsce. W skład grupy wchodzą m.in. Tauron Wytwarzanie, Tauron Dystrybucja, Tauron Sprzedaż, Tauron Obsługa Klienta, Tauron Wydobycie, Tauron Ekoenergia oraz Tauron Ciepło.

    (ISBnews)

  • 20.11, 15:55Echo rozpoczęło budowę biurowca Nobilis Business House we Wrocławiu 

    Warszawa, 20.11.2014 (ISBnews) - Echo Investment rozpoczęło realizację biurowca klasy A Nobilis Business House we Wrocławiu, oferującego 16 tys. m2 powierzchni. Obecnie prowadzone są prace fundamentowe i przetarg na wykonawcę stanu surowego.

    "Nobilis Business House oferuje 16.000 m2 nowoczesnej powierzchni biurowej. Na terenie inwestycji znajdzie się również jednokondygnacyjny parking podziemny. Użytkownicy biurowca będą mogli korzystać m.in. z systemu kontroli dostępu, szybkich windy, energooszczędnej klimatyzacji i wentylacji, systemu kontroli wilgotności powietrza, przyjaznego systemu oświetlenia" - czytamy w komunikacie.

    Nobilis Business House powstaje tuż obok Pasażu Grunwaldzkiego, przy skrzyżowaniu ulic Marii Curie-Skłodowskiej i Mikołaja Reja.

    (ISBnews)

  • 20.11, 14:44Skanska otwarła biurowiec Kapelanka 42 w Krakowie 

    Warszawa, 20.11.2014 (ISBnews) - Skanska Property Poland oficjalnie otwarła Kapelankę 42 - pierwszy projekt biurowy Skanska w Krakowie, podała spółka. Generalnym wykonawcą była Skanska S.A.

    "Kapelanka 42 powstała w ciągu niespełna dwóch lat od rozpoczęcia inwestycji. Oddane do użytku w drugim i trzecim kwartale tego roku budynki oferują ponad 30.000 m2 powierzchni biurowej klasy A. Oba są niemal w całości wynajęte przede wszystkim organizacjom świadczącym usługi dla biznesu. Umowy najmu dotyczące znacznej części kompleksu zostały podpisane jeszcze przed jego oficjalnym ukończeniem" - czytamy w komunikacie.

    Obecnie na liście najemców znajdują się SAB Miller, Apriso (część Dassault Systèmes), Sygnity, Tesco, centrum usług jednej z wiodących na świecie instytucji bankowo-finansowych, lokalne oddziały Skanska i restauracja Olimp, podano również.

    Spółka przypomina, że jeden z budynków już na początku listopada znalazł nabywcę, którym jest polski fundusz REINO Dywidenda FIZ, zarządzany przez REINO Partners.

    (ISBnews)

  • 20.11, 14:28EBOR chce sfinansować budowę 500 MW mocy wytwórczych OZE do 2018 r.  

    Warszawa, 20.11.2014 (ISBnews) - Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju (EBOR) planuje sfinansować budowę 500 MW mocy wytwórczych w energetyce odnawialnej w Polsce do końca 2018 r. W tym celu przyjął zintegrowane wsparcie dla sektora odnawialnych źródeł energii (OZE), podała instytucja.

    "Rada dyrektorów banku zaakceptowała zintegrowane podejście do polskiej energetyki odnawialnej, co oznacza połączenie inwestycji z dialogiem polityczny, który promuje reformy oraz finansowanie wspierające" - czytamy w komunikacie.

    Główne cele EBOR-u w tym zakresie to promowanie inwestycji sektora prywatnego w polską energetykę odnawialną, w szczególności w moce wytwórcze w energetyce wiatrowej, podkreśla instytucja. Celem banku jest także wsparcie operatorów sieci dystrybucyjnych w przygotowywaniu sieci do przyłączenia wytwórców energetyki odnawialnej.

    "Oczekuje się, że to podejście przełoży się na finansowanie dodatkowych 500 MW mocy wytwórczych w energetyce odnawialnej i oszczędności dla Polski na poziomie co najmniej 2 mln ton CO2 do końca 2018 r." - czytamy dalej w komunikacie.

    EBOR podkreśla, że w nadchodzącej dekadzie Polska czeka "wielkie wyzwanie" w postaci odejścia od energetyki opartej głównie na węglu w kierunku "bardziej zróżnicowanego, czystego i trwałego miksu energetycznego". Instytucja dostrzegła znaczny postęp - Polska osiągnęła 5,5 GW mocy wytwórczych w energetyce odnawialnej na koniec 2013 r.

    "Jednakże niezbędne będą dalsze inwestycje, o szacowanej wartości 10 mld euro, w energetykę odnawialną, aby podwoić moce wytwórcze Polski i osiągnąć krajowe i unijne cele dotyczące udziału źródeł odnawialnych w konsumpcji energii w Polsce w 20130 r." - wskazano w materiale.

    Na październikowym szczycie Unii Europejskiej uzgodniono m.in. zwiększenie celu w zakresie udziału energetyki odnawialnej w miksie energetycznym do co najmniej 27% do 2030 r. Dotychczasowy cel to osiągnięcie 20% udziału do 2020 r.

    (ISBnews)

  • 19.11, 17:51Echo pozyskało 112 mln euro finansowania bankowego na wieżowiec Q22 w Warszawie  

    Warszawa, 19.11.2014 (ISBnews) – Projekt Echo – 70, spółka zależna Echo Investment, podpisała z Bankiem Zachodnim WBK oraz PKO BP umowę kredytu inwestycyjnego w w maksymalnej kwocie nie przekraczającej 112 mln euro i kredytu VAT do 16 mln zł. Środki pozyskane na podstawie umowy kredytobiorca wykorzysta na budowę biurowca 'Q22' powstającego u zbiegu al. Jana Pawła II i ul. Grzybowskiej w Warszawie, podała spółka.

    "Na warunkach określonych w umowie, banki oddają do dyspozycji kredytobiorcy: 1/ środki pieniężne stanowiące kredyt inwestycyjny w maksymalnej kwocie nie przekraczającej 112.000 tys. euro, gdzie środki kredytu pomostowego i budowlanego zostaną przeznaczone na częściowe finansowanie lub refinansowanie całkowitych kosztów projektu zaś środki kredytu inwestycyjnego kredytobiorca przeznaczy na refinansowanie zadłużenia w ramach kredytu budowlanego poprzez dokonanie konwersji. 2/ środki pieniężne stanowiące kredyt VAT w kwocie nie przekraczającej 16.000 tys. zł z przeznaczeniem na częściowe finansowanie lub refinansowanie podatku VAT, który jest należny w związku z realizacją projektu" - głosi komunikat.

    Kwoty kredytu są oprocentowane: kredyt pomostowy, kredyt budowlany oraz kredyt inwestycyjny według zmiennej stopy procentowej EURIBOR, kredyt VAT według zmiennej stopy procentowej WIBOR, powiększone o marżę banku. Termin spłaty kredytów został oznaczony następująco: 1/ w odniesieniu kredytu inwestycyjnego – ostateczny termin spłaty został oznaczony na dzień, który przypada 60 miesięcy po dacie konwersji (kredytu budowlanego na kredyt inwestycyjny), 2/ w odniesieniu do kredytu VAT – oznacza dzień przypadający 39 miesięcy od pierwszej daty wykorzystania, jednakże nie później niż 45 miesięcy od dnia zawarcia umowy, podano również.

    Echo Investment zrealizowała ponad 100 projektów w kilkudziesięciu miastach Polski o łącznej powierzchni przekraczającej 1 mln m2. Spółka prowadzi również inwestycje w Rumunii, na Węgrzech i Ukrainie. Działa budownictwie mieszkaniowym, centrach handlowych, budownictwie biurowym oraz hotelowym. Od 1996 roku spółka notowana jest na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie.

    (ISBnews)

  • 19.11, 15:04Strabag zbuduje Manhattan Place w Warszawie dla 5th Avenue za 34 mln zł netto  

    Warszawa, 19.11.2014 (ISBnews) - Strabag zrealizuje dla 5th Avenue Holding wielorodzinny budynek mieszkalno-usługowy Manhattan Place w Warszawie, za blisko 34 mln zł netto, podała spółka. Budowa ruszy w drugiej połowie listopada 2014 roku i zostanie zakończona po 18 miesiącach.

    "Strabag wybuduje Manhattan Place - wielorodzinny budynek mieszkalno-usługowy w centrum warszawskiego Mokotowa. Umowę na realizację inwestycji generalny wykonawca podpisał ze spółką grupy kapitałowej 5th Avenue Holding S.A. Wartość kontraktu to blisko 34 mln zł netto. Budowa ruszy w drugiej połowie listopada 2014 roku i zostanie zakończona po 18 miesiącach" - czytamy w komunikacie.

    Budynek powstanie w bezpośrednim sąsiedztwie stacji metra Wilanowska. Będzie to 9 kondygnacyjny obiekt mieszkalny z częścią biurowo – handlowo – usługową o powierzchni całkowitej 22 tys. m2 i kubaturze 47 tys. m3. Parter budynku przeznaczony będzie na działalność usługową. Na pierwszym piętrze powstaną biura, a na kondygnacjach od 3 do 9 funkcjonalnie rozplanowane mieszkania o powierzchni od 25 do 100 m2 z dużymi tarasami. W podziemiach wybudowany zostanie trzypoziomowy garaż, podano również.

    "Mahattan Place to ciekawy projekt, który już wkrótce stanie się rozpoznawalnym punktem na mapie Warszawy. Dla Strabag budownictwo kubaturowe jest jednym z głównych filarów działalności. W 1987 roku powstał nasz pierwszy projekt w Polsce – Lim Center z Hotelem Marriott w Warszawie. Od tego czasu realizujemy inwestycje o różnej skali wielkości i zaawansowania technologicznego, od centrów handlowych po obiekty przemysłowe, użyteczności publicznej i budynki biurowe. W zakresie budownictwa mieszkaniowego budujemy zarówno kameralne osiedla, jak i duże kompleksy mieszkalno-usługowe" - powiedział członek zarządu Strabag Alfred Watzl, cytowany w komunikacie.

    W ramach nowego kontraktu Strabag Sp. z o.o. zrealizuje inwestycję w systemie „pod klucz". Kontrakt obejmuje zarówno przygotowanie projektu wykonawczego, jak i uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie, wykonanie sąsiadujących z inwestycją dróg  publicznych łącznie z chodnikami i oświetleniem ulicznym oraz infrastrukturą towarzyszącą.

    Grupa Strabag jest obecna w Polsce od 1985 roku. Przy zatrudnieniu ok. 5 tys. pracowników, roczne obroty Grupy w 2013 wyniosły blisko 800 mln euro.

    (ISBnews)

  • 19.11, 15:03Wärtsilä zapowiada odwołanie się do KIO od przetargu na modernizację EC Żerań  

    Warszawa, 19.11.2014 (ISBnews) – W związku z deklaracjami PGNiG Termika w sprawie przetargu na wybór generalnego wykonawcy modernizacji EC Żerań wyłącznie w oparciu o technologię gazowo-parową, Wärtsilä zapowiada odwołanie się od zapisów przetargu do Krajowej Izby Odwoławczej (KIO), jeśli zostanie on ogłoszony w tym kształcie, poinformował Adam Rajewski z polskiego oddziału Wärtsilä. Według Wärtsilä zapisy ograniczające technologię byłyby niezgodne z Ustawą Prawo Zamówień Publicznych, bezpodstawnie ograniczając konkurencję i zasady wolnego rynku.

    „Wärtsilä jest zaniepokojona faktem, że pomimo wielu prób dotarcia do ośrodków decyzyjnych PGNiG Termika najprawdopodobniej nie zostały uwzględnione argumenty na rzecz dopuszczenia do przetargu rozwiązania będącego biznesową i technologiczną alternatywą dla bloku gazowo-parowego. To sygnały tym bardziej niezrozumiałe, że Wärtsilä wycenia koszt budowy bloku gazowego o mocy ok. 450 MW w oparciu o silniki tłokowe na 900 mln zł, zaś budowa tradycyjnego bloku gazowo-parowego w przypadku inwestycji na Żeraniu to koszt rzędu 1,5 mld zł. Wärtsilä spodziewała się, że spółka PGNiG Termika, należąca do Skarbu Państwa i dysponująca pieniędzmi polskich podatników będzie z większym namysłem przygotowywać przetargi, tak by zapewnić optymalne wykorzystanie publicznych środków" – powiedział Rajewski, cytowany w komunikacie.

    Firma deklaruje również, iż byłaby w stanie zrealizować projekt w około 16 miesięcy, czyli w czasie blisko dwukrotnie krótszym niż ten potrzebny na budowę bloku gazowo-parowego.

    „Niedopuszczenie do przetargu technologii silnikowej oznacza wyłączenie z postępowania jednej z najnowocześniejszych technologii wytwarzania energii i ciepła, stosowanej na wysokorozwiniętych rynkach. Elektrownie oparte o technologię silnikową Wärtsilä działają już m.in. w USA, Turcji, Danii oraz, od niedawna, w Estonii" – czytamy w komunikacie.

    Wcześniej Rajewski w rozmowie z agencją ISBnews informował, że fińska Wärtsilä chce uczestniczyć w przetargach w Polsce na elektrociepłownie oraz tzw. obiekty interwencyjne ze swoimi instalacjami w technologii silników tłokowych i docelowo zdobyć w Polsce "mocną pozycję" w segmencie instalacji kogeneracji gazowej powyżej 8 MW.

    Wärtsilä to wiodący w świecie dostawca kompletnych rozwiązań technologicznych dla energetyki i przemysłu okrętowego, a także związanych z nimi usług. Koncentrując się na efektywności energetycznej i technologicznej innowacyjności, Wärtsilä maksymalizuje środowiskową i ekonomiczną efektywność działalności swoich klientów. W 2013 r. korporacja zatrudniała ok. 18 700 pracowników, a wartość jej przychodów osiągnęła 4,7 miliarda euro. Spółka działa w ponad 700 lokalizacjach w prawie 70 krajach z całego świata. Wärtsilä jest notowana na giełdzie NASDAQ OMX w Helsinkach.

    (ISBnews)

  • 19.11, 13:22Terminal LNG: Próby wodne obu zbiorników zakończone sukcesem  

    Warszawa, 19.11.2014 (ISBnews) – W terminalu LNG w Świnoujściu zakończono próbę wodną drugiego zbiornika LNG, w którym magazynowany będzie skroplony gaz ziemny. Tak jak w przypadku pierwszego zbiornika, pomiary geodezyjne, zrealizowane pod obciążeniem 100 tys. ton potwierdziły odpowiednią jakość wykonanych prac konstrukcyjnych, poinformował dyrektor biura komunikacji korporacyjnej Polskiego LNG Maciej Mazur.

    "Próby wodne obydwu zbiorników zakończono sukcesem. Konstrukcje pod obciążeniem 100 tysięcy ton zachowały wszystkie parametry projektowe. Badania geodezyjne oraz szereg testów pomiarowych wykonywanych w trakcie wtłaczania cieczy, jej pozostawienia w zbiorniku na czas badań, a następnie opróżniania konstrukcji wykazały, że parametry, zarówno pod względem osiadania obiektów, jak i przechyłów, mieszczą się we wszystkich normach" – powiedział Mazur, cytowany w komunikacie.

    „Inwestycja w terminal LNG w Świnoujściu weszła w najważniejszą fazę realizacyjną, zarówno pod kątem budowy, jak i przygotowania do przyszłej eksploatacji. Równolegle z pracami budowlanymi wykonywane są próby i czynności związane z odbiorami robót oraz czynności przygotowawcze do próbnych rozruchów. W ramach tego procesu instalacja w Świnoujściu została podzielona na ok. 650 podsystemów, które są uruchamiane w określonej kolejności" – czytamy w komunikacie.

    Skalę procesu obrazują wybrane liczby: na terenie terminalu LNG znajduje się 1536 linii rurociągów, do sprawdzenia jest m.in. 5718 punktów pomiarowych. Jednym z kluczowych zdarzeń w ramach procesu prób były testy najważniejszych obiektów terminalu LNG, czyli zbiorników magazynowych. Polegały one na wtłoczeniu do każdego ze zbiorników około 100 tysięcy metrów sześciennych wody morskiej, czyli  około 100 milionów litrów, w celu sprawdzenia zachowania konstrukcji pod obciążeniem.

    Badanie każdego ze zbiorników trwało około dwóch tygodni. Dziennie przybywało od 8 do 10 tys. m3 wody -  lustro wody podnosiło się około 2 metry na dobę. W sumie, zbiorniki zostały wypełnione do wysokości 22 metrów, czyli w ok. 60% ich nominalnej pojemności. Wynika to z faktu, iż woda jest cięższa od skroplonego gazu. Po zakończonych próbach, wnętrza zbiorników zostały dokładnie oczyszczone i wysuszone, podano również.

    „Celem badań obciążeń działających na konstrukcje zbiorników była ocena zgodności ich wykonania z normami i parametrami wskazanymi w projekcie. Zbiornik miał prawo osiąść, ale w wyznaczonych w projekcie normach i w sposób równomierny. Przeprowadzone badania potwierdziły, że wszystkie wartości zostały zachowane" – dodał Mazur.

    Terminal do odbioru skroplonego gazu ziemnego (LNG) w Świnoujściu to jedna z największych polskich inwestycji energetycznych ostatnich lat, uznana przez rząd polski za strategiczną dla bezpieczeństwa energetycznego kraju. Inwestycja umożliwi odbiór gazu ziemnego drogą morską praktycznie z dowolnego kierunku na świecie. Początkowa zdolność regazyfikacyjna wyniesie 5 mld m sześć. i odpowiadać będzie ok. jednej trzeciej polskiego zapotrzebowania na gaz ziemny. Istnieje możliwość rozbudowy mocy terminalu – do 7,5 mld m sześć. rocznie. Świnoujski terminal będzie jedyną tej wielkości instalacją w Europie Północnej i Środkowo – Wschodniej i jedną z największych na całym kontynencie. Jego budowa wpłynie na cały regionalny rynek gazu.

    Projekt, jako całość, zgodnie z raportem miesięcznym przedstawionym przez Generalnego Realizatora Inwestycji, osiągnął w październiku br. zaawansowanie na poziomie 94,3%. Intensywne prace trwają zarówno w części morskiej, jak i lądowej inwestycji. Zakończono m.in. budowę obydwu wewnętrznych zbiorników LNG, które przeszły już ww. próby wodne. Zakończono także montaż orurowania wewnętrznego i zewnętrznego obydwu zbiorników. Trwa montaż i spawanie rurociągów na obszarze całego terminalu (montaż orurowania na części morskiej i w korytarzu technicznym został już zakończony, a w części lądowej terminala jest on na ukończeniu).

    Prowadzone są sukcesywnie badania i próby ciśnieniowe rurociągów (hydrauliczne i pneumatyczne) - obecne zaawansowanie prób rurociągów wynosi niemal 50 proc. Kontynuowany jest także montaż okablowania (branża elektryczna i AKPiA) oraz wykonywane są próby instalacji pomocniczych (wody ppoż i wody użytkowej). W budynkach trwają prace wykończeniowe, m.in. montaż stolarki i posadzek. Odbywają się także próby urządzeń i instalacji, w tym ogrzewania, klimatyzacji i ppoż. Na terenie całego terminalu kontynuowana jest także budowa dróg, trwa montaż ogrodzenia.

    Na budowę dostarczono już wszystkie najważniejsze urządzenia stanowiące wyposażenie kluczowe instalacji, z których większość została już zainstalowana. Kontynuowane są typowe czynności przedrozruchowe – m.in. zasilanie i testowanie silników pomp i silników kompresorów BOG. Nadzór nad jakością realizowanych prac sprawuje m.in. Transportowy Dozór Techniczny, Nadzór Inwestorski oraz Jednostka Notyfikowana. Inwestycja będzie gotowa do odbioru komercyjnych dostaw gazu w 2015 roku.

    (ISBnews)

  • 19.11, 12:58Vantage zadebiutuje na rynku warszawskim projektem na ok. 300 mieszkań  

    Warszawa, 19.11.2014 (ISBnews) – Vantage Development nabył nieruchomość w Warszawie z przeznaczeniem pod zabudowę mieszkaniową na ok. 300 lokali, poinformował dyrektor ekonomiczno-administracyjny i członek zarządu Dariusz Pawlukowicz. Inwestycja będzie debiutem spółki na rynku warszawskim, zgodnym ze strategią dywersyfikacji geograficznej sprzedaży spółki. Jednocześnie Vantage bada możliwości zakupu kolejnych działek poza Wrocławiem, gdzie do tej pory koncentrował działalność.

    "Według naszych szacunków na zakupionym gruncie zbudujemy około 15 tys. m2 PUM, co przekłada się na około 300 mieszkań oraz lokale usługowe. Na obecnym etapie przygotowania projektu przy ul. Konstruktorskiej Vantage Development planuje, że działka pomieści dwa lub trzy dziewięciokondygnacyjne budynki wraz z garażami podziemnymi. Na parterach znajdą się lokale usługowe" - powiedział Pawlukowicz, cytowany w komunikacie.

    Działka zlokalizowana jest na warszawskim Mokotowie przy ul. Konstruktorskiej 9 (Służewiec Przemysłowy). Powierzchnia działki to 0,76 ha.

    "To bardzo atrakcyjna lokalizacja (...). Jesteśmy przekonani, że nasza inwestycja pozwoli nam pokazać się z jak najlepszej strony na warszawskim rynku, na którym debiutujemy. Liczymy na to, że - podobnie jak dotychczas zrealizowane przez nas i obecnie znajdujące się w ofercie projekty mieszkaniowe we Wrocławiu - spotka się ona z dużym zainteresowaniem ze strony klientów, którzy doceniają oferowane lokalizacje, jakość naszych projektów i wykończenia oraz optymalne metraże" - powiedział prezes Edward Laufer.

    Vantage Development zamierza podzielić projekt na dwa etapy, każdy po ok. 150 mieszkań. Rozpoczęcie budowy pierwszego z nich planowane jest na III kw. 2015 roku, a zakończenie na IV kw. 2016 roku. Drugi etap miałby ruszyć I kw. 2016 i zostać ukończony w II kw. 2017, podano również.

    "Jesteśmy obecnie na etapie wyboru projektanta oraz wykonawcy inwestycji. Jednocześnie wciąż badamy rynek – w tym, zgodnie z naszą strategią dywersyfikacji geograficznej, lokalizacje poza Wrocławiem – pod kątem zakupu kolejnych atrakcyjnych nieruchomości. Przede wszystkim skupiamy się obecnie na segmencie mieszkaniowym" - dodał Pawlukowicz.

    Nieruchomość w Warszawie – podobnie, jak działka nabyta we wrześniu br. przy ul. Bednarskiej we Wrocławiu – sfinansowane zostały z przeprowadzonej w czerwcu br. emisji obligacji. W ofercie Vantage Development znajduje się obecnie 400 mieszkań.

    Vantage Development S.A. to firma deweloperska, realizująca projekty w segmencie mieszkaniowym i biurowym. Spółka skupia obecnie swoją działalność na rynku wrocławskim, jednak strategia zakłada dywersyfikację przychodów poprzez rozpoczęcie realizacji projektów w innych miastach oraz wejście w segment nieruchomości handlowych.

    (ISBnews)

  • 19.11, 12:51PKP uruchomi dworzec tymczasowy na czas przebudowy Szczecina Głównego 

    Warszawa, 19.11.2014 (ISBnews) – PKP S.A. uruchomi 22 listopada br. tymczasowy dworzec kolejowy w Szczecinie, który będzie obsługiwał podróżnych podczas kompleksowej przebudowy dotychczasowego obiektu. Prace budowlane mają potrwać do końca przyszłego roku, podała spółka.

    „Modernizacja dworca Szczecin Główny to inwestycja ubiegająca się o współfinansowanie ze środków Unii Europejskiej, w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. To jednocześnie jeden z największych projektów realizowanych obecnie przez PKP S.A..Pod koniec przyszłego roku w Szczecinie powstanie nowoczesny i funkcjonalny dworzec, o wysokim standardzie obsługi podróżnych." - powiedział zastępca dyrektora Departamentu Inwestycji Wojciech Rokicki, cytowany w komunikacie.

    Obiekt zostanie gruntownie przebudowany. Prace obejmą między innymi remont peronów 1. i 4. oraz budowę nowej kładki (ze schodami stałymi, ruchomymi, windami), na którą wejście będzie prowadziło po schodach ruchomych bezpośrednio z budynku dworca. Wyburzona będzie część obecnego budynku, a w jej miejscu powstanie nowy dwukondygnacyjny obiekt. Całkowita przebudowa czeka również pozostałą część dworca. Obiekt będzie w pełni przystosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych i mających trudności z poruszaniem się, podano również.

    (ISBnews)

  • 19.11, 12:37Budimex ukończył S5 Poznań - Wrocław na odcinku Kaczkowo – Korzeńsko 

    Warszawa, 19.11.2014 (ISBnews) – Budimex zakończył prace na budowie drogi ekspresowej S5 Poznań – Wrocław, odcinek Kaczkowo – Korzeńsko, podała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Wartość umowy opiewała na ponad 244 mln zł brutto.

    "Wykonawca firma Budimex S.A. 15 listopada 2014 r. zakończyła prace na budowie S5 Poznań – Wrocław odc. Kaczkowo –Korzeńsko. Kierowcy mogli po raz pierwszy przejechać tą drogą w połowie września br." - czytamy w komunikacie.

    Zadanie polegało na dokończeniu budowy, czyli ułożeniu warstw konstrukcyjnych nawierzchni (wiążącej i ścieralnej) w ciągu S5; dokończeniu prac na obiektach mostowych i przepustach; wykonaniu oznakowania poziomego i pionowego oraz barier ochronnych oraz wykonaniu robót wykończeniowych m.in. nasadzeniem  drzew i krzewów.

    "Ten ponad 29-kilometrowy odcinek S5 pomiędzy Poznaniem a Wrocławiem usprawni  przejazd na istniejącej sieci, wyprowadzi ruch tranzytowy z Bojanowa oraz poprawi komfort i bezpieczeństwo podróżnych. Wcześniej w ramach tego zadania  zrealizowana została budowa obwodnicy miasta Rawicza w ciągu drogi krajowej nr 36, którą udostępniono kierowcom we wrześniu 2013 roku" - czytamy dalej.

    Projekt współfinansowany był przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko 2007-2013.

    (ISBnews)

  • 18.11, 21:23Intop ukończył najważniejsze roboty przy przebudowie mostu kolejowego na Bugu 

    Warszawa, 18.11.2014 (ISBnews) – Intop ukończył najważniejsze prace w ramach przebudowy mostu kolejowego na Bugu w Terespolu, na granicy polsko – białoruskiej, podały PKP Polskie Linie Kolejowe. Inwestycja jest warta ok. 24 mln zł.

    "Po nowym moście pierwsze pociągi przejadą wraz z wprowadzeniem nowego rozkładu jazdy 14 grudnia. Wykonawca pracujący na zlecenie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.  zakończył najważniejsze roboty – budowę nowych przęseł, nasuwanie ich z pomocą siłowników hydraulicznych na docelowe miejsce oraz wzmacnianie podpór w nurcie rzeki. Zadanie obejmuje również przebudowę torów – zarówno stosowanego w Polsce i prawie całej Europie o szerokości 1435 mm oraz toru używanego m.in. w Rosji i na Białorusi o szerokości 1520 mm" - czytamy w komunikacie.

    PKP PLK podkreśla, że dzięki przebudowie masa przewożonego w każdym wagonie towaru będzie mogła być zwiększona średnio nawet o 10 – 12 ton. Ma to znaczenie dla przewozów towarowych po torach o klasycznym i o szerokim rozstawie szyn stosowanym w krajach za wschodnią granicą Polski. Docelowo granicę polsko – białoruską będą przekraczały wagony w pełni załadowane towarami jak węgiel, ropa naftowa, tarcica, które zostaną przeładowane na polskich stacjach. Nie będzie potrzeby ich częściowego rozładunku po stronie białoruskiej. Za granicę trafią towary przetworzone – m.in. auta i artykuły przemysłowe.

    Wzmocniona konstrukcja mostu zapewni również możliwość szybszej jazdy pociągów - dla pociągów pasażerskich będzie to 100 km/h, a dla pociągów towarowych 80 km/h, podano również.

    Most graniczny w Terespolu na Bugu to jeden z 19 mostów granicznych w Polsce. Przed modernizacją przeprawiały się nim 34 pociągi na dobę.

    (ISBnews)

  • 18.11, 17:24Budimex ma umowę wartą 238,5 mln zł netto na obwodnicę Jarocina  

    Warszawa, 18.11.2014 (ISBnews) - Budimex i Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) Oddział w Poznaniu podpisali umowę na budowę obwodnicy Jarocina w ciągu drogi S11, podała spółka. Wartość umowy to 238,53 mln zł netto.

    "Termin rozpoczęcia robót: w dniu podpisania umowy. Termin zakończenia robót: 24 miesiące od daty zawarcia umowy (do czasu realizacji nie wlicza się okresów zimowych, tj. od 15 grudnia do 15 marca). Okresy gwarancji: 10 lat" - czytamy w komunikacie.

    Na początku października GDDKiA uznała ofertę Budimeksu, wartą 293,40 mln zł brutto, za najkorzystniejszą w postępowaniu na budowę obwodnicy Jarocina w ciągu drogi ekspresowej S11.

    GDDKiA oceniała oferty także konsorcjum Colas Polska i Inzinierskie Stavby (306,83 mln zł brutto) oraz Astaldi (307,46 mln zł brutto). Cena miała wagę 90% przy wyborze najkorzystniejszej oferty, jednak wszyscy oferenci zadeklarowali jednakowe pozostałe warunki realizacji: 24-miesięczny termin wykonania oraz 10 lat gwarancji na prace.

    Wcześniej GDDKiA informowała, że budowa będzie realizowana w systemie "Projektuj (optymalizuj) i Buduj". W ramach umowy wykonawca wykona optymalizację dokumentacji projektowej i budowę obwodnicy o długości 13 km z dwoma węzłami drogowymi i 13 obiektów inżynierskich.

    Obwodnica Jarocina wyprowadzi ruch tranzytowy z miasta dzięki czemu skróci się czas przejazdu przez Jarocin. Na obwodnicę zostanie skierowany ruch z pozostałych dróg krajowych 12 i 15, które nie będą przebiegać przez zwartą zabudowę miasta.

    (ISBnews)

  • 18.11, 09:51PGNiG Termika ogłosi przetarg na blok gazowy na Żeraniu do końca miesiąca 

    Warszawa,‭ ‬18.11.2014 (ISBnews) - PGNiG Termika ogłosi przetarg na budowę bloku gazowego w Elektrociepłowni Żerań w Warszawie do końca listopada, poinformował prezes Marek Dec. Inwestycja będzie warta ok. 1,6 mld zł.

    "Przetarg na wybór głównego wykonawcy ogłosimy do końca listopada, a umowę chcielibyśmy podpisać do połowy 2016 r." - powiedział Dec "Pulsowi Biznesu".

    Inwestycja obejmuje gazowo-parowy o mocy elektrycznej 420-490 MWe i mocy cieplnej powyżej 250 MWt, a do tego dochodzi umowa serwisowa na 12 lat. Porównując Żerań do podobnego projektu realizowanego przez Termikę, wespół z energetycznym Tauronem, w Stalowej Woli, jego wartość można szacować na około 1,6 mld zł. Dostawcą gazu do bloku na Żeraniu będzie jej właściciel, czyli grupa PGNiG, podała gazeta.

    "PB" podkreśla, że Termika chce też intensywnie inwestować poza Warszawą i przygotowuje się do budowy elektrociepłowni w Przemyślu.

    "Rozglądamy się też za elektrociepłowniami i ciepłowniami, które można kupić i zmodernizować" - dodał Dec.

    PGNiG Termika to największy w Polsce producent ciepła i energii elektrycznej wytwarzanych metodą kogeneracji. Posiada elektrociepłownie w Warszawie: Ciepłownię Kawęczyn, Elektrociepłownię Siekierki, Elektrociepłownię Żerań, Ciepłownię Wola, Ciepłownię Regaty oraz Elektrociepłownię Pruszków w Pruszkowie.

    ‭(‬ISBnews)

  • 17.11, 19:29Goodman zrealizował centrum logistyczne pod Koninem dla market-Detal 

    Warszawa, 17.11.2014 (ISBnews) – Goodman wybudował w Krągoli pod Koninem centrum logistyczne o powierzchni 39.700 m2 dla nowo powstającej sieci handlowej spółki market-Detal. market-Detal zamierza w nowym magazynie zatrudnić 400 osób, podał Goodman.

    "Z początkiem 2015 r. uruchamiamy działalność nowej sieci handlowej market-Detal, a zapewnienie nowoczesnego centrum logistycznego jest kluczowe dla powodzenia tego projektu. Realizację tego zadania z pełnym przekonaniem powierzyliśmy firmie Goodman, która wykazała się pełnym zrozumieniem oraz dużą elastycznością wobec naszych potrzeb. Sukces inwestycji był możliwy także dzięki zaangażowaniu lokalnych władz, które dały przykład jak modelowo współpracować z inwestorami" - powiedział członek zarządu market-Detal ds. Inwestycji i Rozwoju Artur Góralczyk, cytowany w komunikacie.

    W styczniu 2015 r. market-Detal uruchomi nową sieć sklepów detalicznych w całej Polsce, którą tworzyć będzie 170 sklepów, obecnie funkcjonujących w Grupie POLOmarket. Sieć będzie oferować swoim klientom szeroki asortyment świeżych produktów spożywczych. Spółka planuje intensywny rozwój i zamierza otwierać przynajmniej 30 nowych sklepów rocznie, jak również nie wyklucza w przyszłości akwizycji, podano również.

    Goodman informuje, że centrum logistyczne wybudowane dla market-Detal obejmuje 38.100 m2 powierzchni magazynowej oraz 1.600 m2 powierzchni biurowej. 40% powierzchni magazynowej będzie chłodzona w temperaturze od 0 do 8 stopni C. Dodatkowo, w mroźni o powierzchni 1.800 m2 towar będzie przechowywany w stałej temperaturze -24 stopni C. Wysokość na składowanie towaru sięga 10,8 m, a przeznaczonych na to jest 28.000 miejsc paletowych. Centrum logistyczne zostało wyposażone w 84 doki oraz dodatkowo drogę dojazdową zapewniającą właściwy przepływ towarów.

    Nowe centrum logistyczne market-Detal powstaje w miejscowości Krągola, 11 km od centrum Konina. Dzięki położeniu bezpośrednio przy autostradzie A2, lokalizacja ta zapewnia doskonałe połączenie z siecią dróg krajowych i kluczowymi rynkami zbytu w Polsce. Przy zakupie gruntu pod budowę centrum logistycznego dla market-Detal pośredniczyła firma doradcza JLL, podsumowano w komunikacie.

    (ISBnews)

  • 17.11, 17:48Budimex ma umowę na drugą jezdnię obwodnicy Międzyrzecza za 83,65 mln zł netto  

    Warszawa, 17.11.2014 (ISBnews) - Konsorcjum Budimeksu (lider, udział 95%) i i Ferrovial Agroman podpisało z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) umowę na budowę drugiej jezdni obwodnicy Międzyrzecza w ciągu drogi ekspresowej S3. Wartość kontraktu to 83,65 mln zł netto, podała spółka.

    "Termin rozpoczęcia robót: w dniu podpisania umowy. Termin zakończenia robót: 22 miesiące od daty rozpoczęcia robót. Do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych (tj. od 15 grudnia do 15 marca). Okres gwarancji: 10 lat" - głosi komunikat.

    W osobnym komunikacie GDDKiA podała, że planowana inwestycja polega na budowie zachodniej (prawej) jezdni na odcinku ponad 6 km, połączeniu od strony północnej z istniejącym dwujezdniowym odc. Gorzów Wlkp. - węzeł "Międzyrzecz Północ" oraz od strony południowej ze zrealizowanym odc. węzeł "Międzyrzecz Południe" - węzeł "Sulechów". Dodatkowo planuje się wybudowanie węzła w miejscu przecięcia drogi ekspresowej z drogą wojewódzką nr 137 (węzeł "Międzyrzecz Zachód").

    "Plac budowy zostanie przekazany wykonawcy w ciągu 30 dni od dnia podpisania umowy. Droga zostanie oddana do użytku w połowie 2017 roku" - napisała Dyrekcja.

    Istniejąca lewa jezdnia obwodnicy Międzyrzecza w ciągu drogi ekspresowej S3 została oddana do ruchu 2006 roku. Pierwszy etap inwestycji polegał na budowie obejścia Międzyrzecza. Obwodnica Międzyrzecza znajduje się w województwie lubuskim, powiecie międzyrzeckim, na terenie gminy Międzyrzecz. Trasa drogi przebiega przez tereny leżące w obrębach; m. Międzyrzecz, Święty Wojciech oraz Nietoperek.

    (ISBnews)

  • 17.11, 17:35Powołano Dolnośląski Klaster Motoryzacyjny z Legnicką SSE jako liderem 

    Warszawa, 17.11.2014 (ISBnews) - Legnicka Specjalna Strefa Ekonomiczna, kilkanaście firm z branży motoryzacyjnej oraz Politechnika Wrocławska podpisały list intencyjny w sprawie powołania Dolnośląskiego Klastra Motoryzacyjnego (DKM). Liderem inicjatywy jest Legnicka SSE, poinformowała Strefa.

    "Dolnośląski Klaster Motoryzacyjny to pierwsze tego typu przedsięwzięcie na Dolnym Śląsku, które połączy firmy i instytucje chcące pracować na rzecz rozwoju branży motoryzacyjnej, otwarte na wymianę wiedzy, doświadczeń i budowanie silnej pozycji na arenie międzynarodowej. DKM to konsorcjum zakładające stałą współpracę przedsiębiorstw z przedstawicielami środowisk naukowych oraz samorządem terytorialnym. Sam pomysł powołania branżowego klastra o profilu motoryzacyjnym przy Legnickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej powstał, ponieważ wśród firm skupionych w LSSE przeważają właśnie te o profilu motoryzacyjnym" - czytamy w komunikacie.

    Celem utworzenia klastra jest zwiększenie potencjału innowacyjnego firm branży motoryzacyjnej prowadzących działalność na terenie Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej oraz całego Regionu Polski Południowo-Zachodniej poprzez zapewnienie im wspólnego dostępu do nowoczesnych technologii, bazy edukacyjnej oraz wspomaganie transferu wiedzy i doświadczenia. Założyciele klastra zapraszają do współpracy instytucje i firmy spoza LSSE, które chcą działać w myśl zasady, że razem możemy osiągnąć więcej, podano również.

    Jak podkreśla LSSE, łączenie się w klastry, oprócz wymiany wiedzy, niesie za sobą szereg udogodnień m.in. generowanie i wdrażanie nowych rozwiązań technologicznych czy organizacyjnych. Otwiera nowe możliwości m.in. robienie wspólnych zakupów niższym kosztem (np. zakup energii w niższej, korzystnej cenie) oraz możliwość otrzymania wsparcia na rozwój innowacyjnych projektów (dotacje unijne).

    (ISBnews)

  • 17.11, 09:47Konsorcjum Energopolu Szczecin wybrane na odcinek S17 pod Puławami 

    Warszawa,‭ ‬17.11.2014 (ISBnews) - Oferta konsorcjum Energopolu-Szczecin i Przedsiębiorstwa Robót Drogowych (Zwoleń), warta 233,08 mln zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą w postępowaniu przetargowym na budowę odcinka drogi ekspresowej S17, stanowiącego dojazd do mostu na Wiśle w Puławach, podała GDDKiA.

    Wcześniej Dyrekcja informowała, że w przetargu wpłynęło 6 ofert i wszyscy oferenci zadeklarowali wykonanie inwestycji w czasie 34 miesięcy (nie wlicza się okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca) i wydłużenie gwarancji do 10 lat.

    Budowa dojazdu do mostu w Puławach stanowi trzecią część przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S17 Garwolin – Kurów na odcinku granica województwa mazowieckiego i lubelskiego - węzeł "Sielce" (obecnie Kurów Zachód, bez węzła). W ramach budowy dojazdu od węzła Kurów Zachód do mostu w Puławach o łącznej długości ok. 11,8 km zostanie dobudowana druga jezdnia do istniejącej (na odcinku ok. 1,3 km) wraz z wiaduktem nad linią kolejową oraz odcinek nowej trasy (ok. 10,5 km). Powstaną m.in.: dwa węzły, dwa skrzyżowania na prawe skręty (wjazd/zjazd na/z drogę ekspresową), cztery wiadukty drogowe, trzy mosty w ciągu drogi ekspresowej, przejścia dla zwierząt oraz drogi dojazdowe dla obsługi ruchu lokalnego.

    (‬ISBnews)