Warszawa, 07.08.2014 (ISBnews) - Przedsiębiorstwo Robót Drogowych (PRD) z Lidzbarka Warmińskiego zawarło z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) i miastem Lidzbark Warmiński umowę na przebudowę drogi krajowej nr 51 na terenie miasta, poinformowała Dyrekcja. Wartość umowy to 5,3 mln zł, z czego 4,48 mln zł pokryje GDDKiA, a 0,83 mln zł miasto.
"Głównym celem inwestycji jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu, tj. pieszych i rowerzystów, poprzez dostosowanie parametrów drogi krajowej nr 51 do obecnie wymaganych standardów bezpieczeństwa ruchu drogowego" - czytamy w komunikacie.
Inwestycja obejmuje przebudowę 600 m drogi krajowej do szerokości 7,0 m, przebudowę skrzyżowań z ul. Kurpińskiego i z planowaną ulicą od ul. Olsztyńskiej w kierunku ul. Wiejskiej, budowę ścieżek rowerowych i chodników na całej długości odcinka oraz budowę dwóch zatok autobusowych.
Inwestycja potrwa do końca czerwca 2015 r.
(ISBnews)
Warszawa, 07.08.2014 (ISBnews) - Oferta konsorcjum firm Budimex i Strabag, warta 719 mln zł, została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na kontynuację budowy autostrady A4 na odcinku Rzeszów - Jarosław, podała Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad (GDDKiA).
"Nowy wykonawca, na dokończenie budowy tego ponad 41-kilometrowego odcinka A4, będzie miał 14 miesięcy (z czasu na ukończenie wyłączono okresy zimowe tj. 2 razy po 3 miesiące od 15 grudnia do 15 marca)" - czytamy w komunikacie.
Prace obejmują odcinek A4 od węzła Rzeszów Wschód do węzła Jarosław Zachód. Do zadań wykonawcy należy m.in. dokończenie niewielkiej części nasypów, wykonanie warstw konstrukcji nawierzchni trasy głównej, wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym barier energochłonnych, ekrany dźwiękochłonnych i prace wykończeniowe.
W przypadków obiektów mostowych to na wszystkich wykonane zostały konstrukcje. Do dokończenia pozostały nasypy i dojazdy do obiektów oraz prace wykończeniowe polegające na wykonaniu nawierzchni oraz elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego, podano również.
W lutym GDDKiA ogłosiła przetarg na dokończenie tego odcinka. Przypomniała wtedy, że w połowie stycznia br. odstąpiono od umowy z konsorcjum firm realizujących prace na tym odcinku A4: Polimex Mostostal S.A. i Doprastav a.s. Powodem było niewywiązywanie się konsorcjum z zapisów kontraktowych oraz duże opóźnienia w realizacji kontraktu. Na dzień odstąpienia od umowy zaawansowanie rzeczowe wynosiło 69%, natomiast upływ czasu 105%.
(ISBnews)
Warszawa, 07.08.2014 (ISBnews) - PKP S.A. zakwalifikowały trzy podmioty do drugiego etapu postępowania na wybór inwestora, który zagospodaruje teren dawnego dworca Wrocław Świebodzki, podała spółka. PKP wybierze partnera do tej inwestycji na przełomie 2014 i 2015 roku.
Na podstawie otrzymanych odpowiedzi na zaproszenie do drugiego etapu postępowania zakwalifikowano następujących inwestorów: Archicom, konsorcjum Anguloa Trading Limited i TriGranit Development Polska oraz konsorcjum HB Reavis Poland i Polcom Investment XII.
W kolejnym etapie postępowania inwestorzy złożą wiążące oferty, wyjaśniono w komunikacie.
"Inwestycja przy dworcu Wrocław Świebodzki pozwoli na ożywienie tej części miasta. Zależy nam na tym, aby zagospodarowanie komercyjne współgrało z historyczną zabudową. Chcemy w ten sposób stworzyć miejsce, które będzie prawdziwą wizytówką Wrocławia" – powiedział dyrektor zarządzający ds. nieruchomości PKP Jarosław Bator, cytowany w komunikacie.
Inwestycja przy dworcu Świebodzkim to jeden z realizowanych przez PKP S.A. projektów deweloperskich. Spółka planuje komercyjne zagospodarowanie tego terenu oraz rewitalizację zabytkowego budynku dworcowego. Całość prac zostanie przeprowadzona w oparciu o koncepcję wyłonionego w postępowaniu inwestora. Przewidywane jest również przywrócenie ruchu kolejowego do stacji. Projekt zakłada zagospodarowanie łącznie 28 ha gruntów zlokalizowanych w odległości około 1 km od wrocławskiego Rynku.
Pod koniec lipca PKP poinformowały, że sześć podmiotów złożyło wstępne oferty współpracy w innym ważnym projekcie deweloperskim PKP - zagospodarowaniu terenu po dawnym dworcu Warszawa Główna Osobowa.
(ISBnews)
Warszawa, 06.08.2014 (ISBnews) - Mostostal Warszawa zawarł ze spółką Warmia i Mazury umowę na budowę Terminala Portu Lotniczego „Mazury" w Szymanach, podała spółka Warmia i Mazury. Wartość kontraktu wyniosła 56,45 mln zł brutto.
Przedmiotem przetargu jest budowa terminala lotniskowego i wiaty technicznej wraz z infrastrukturą towarzyszącą, tj. zewnętrzną instalacją kanalizacji sanitarnej, zewnętrzną instalacją wodociągową i hydrantową, zewnętrzną instalacją odprowadzenia wód deszczowych, elektryczną, zimnej wody lodowej oraz CO i CWU oraz budową dojść pieszych, dojazdów oraz parkingów.
W wymaganiach przetargowych nieprzekraczalny termin realizacji inwestycji został ustalony na 30 września 2015 r., ale Mostostal Warszawa zadeklarował krótszy termin wykonania - do 30 sierpnia 2015 r., podano również.
Projekt pn. "Regionalny Port Lotniczy Olsztyn - Mazury" jest dofinansowany ze środków unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmii i Mazur na lata 2007-2013.
(ISBnews)
Warszawa, 06.08.2014 (ISBnews) - Suwalska Specjalna Strefa Ekonomiczna (SSSE) wydała 16 zezwoleń na prowadzenie działalności gospodarczej w pierwszym półroczu 2014 roku. Na ich mocy przedsiębiorcy mają zainwestować w SSSE 602 mln zł i zatrudnić 220 nowych pracowników. Większość inwestycji dotyczy produkcji, rzadziej usług, co prezes strefy Robert Żyliński uważa za korzystną strukturę.
"To prawidłowy kierunek. W momencie, gdy koszty pracy są tak korzystne dla Polski, ważne jest aby przyciągać inwestycje właśnie te o charakterze produkcyjnym. To właśnie one tworzą stabilne miejsca pracy" - powiedział Żyliński, cytowany w komunikacie.
Prezes dodał, że nie tyle koszty pracy przyciągają inwestorów, ale też atrakcyjne tereny inwestycyjne i świetnie wykształcona kadra pracownicza. Według niego nie bez znaczenia jest także zmiana mapy pomocy publicznej, od 1 lipca wyjątkowo korzystna dla województw podlaskiego i warmińsko-mazurskiego, gdzie znajduje się większość podstref SSSE.
"I tak, za sprawą nowych zezwoleń, na ogromne przedsięwzięcie gospodarcze ma szansę Ełk. To tam planuje zainwestować prawie 190 mln zł znany producent papierów dekoracyjnych. Ełcka drukarnia na razie nie zdradza jednak szczegółów tej inwestycji. Z kolei w Gołdapi rozwijać się chce spółka Comaxel. Firma postanowiła produkować w Gołdapi elementy z tworzyw sztucznych na bazie innowacyjnego tworzywa prepreg (zbrojenie zaimpregnowane żywicą). Wydatki związane z tą inwestycją pochłoną 1,7 mln zł" - czytamy dalej.
Suwalska SSE to jedna z 14 stref ekonomicznych funkcjonujących w Polsce. Swoim zasięgiem obejmuje 375,6 ha w siedmiu podstrefach w trzech województwach: Suwałki, Grajewo, Białystok i Łomża w Podlaskiem, Ełk i Gołdap na Warmii i Mazurach oraz Małkinia Górna w województwie mazowieckim.
(ISBnews)
Warszawa, 06.08.2014 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała z konsorcjum firm Mota Engil oraz Himmel & Papesch umowę na budowę obwodnicy Nysy w ciągu dróg krajowych nr 46 i 41, wartą 307,44 mln zł, podał opolski oddział GDDKiA.
"Obwodnica ma być gotowa w 32 miesiące od dnia podpisania umowy. Zadanie zostanie zrealizowane będzie w systemie Projektuj & Buduj" - czytamy w komunikacie.
W ramach zadania zostanie wykonana przede wszystkim budowa 16,5-kilometrowego, nowego odcinka w ciągu dróg krajowych, w tym: 7,4 km jako ciąg drogi krajowej nr 46 (droga dwujezdniowa) oraz 9,1 km jako ciąg drogi krajowej nr 41 (droga jednojezdniowa, na odcinku 4 km z dodatkowymi pasami do wyprzedzania – tzw. 2+1), podano również.
Ponadto powstanie m.in. 14 obiektów mostowych, w tym 383-metrowy mostu nad rzeką Nysą Kłodzką ze 100 metrowym przęsłem nurtowym oraz 2 obiekty nad istniejącymi liniami kolejowymi z Nysy w stronę Brzegu i w stronę Opola.
"Zgodnie z harmonogramem, na przełomie I i II kwartału 2015 r., po uzyskaniu decyzji ZRiD, Wykonawca rozpocznie roboty budowlane, które potrwają do II połowy 2017 r." - czytamy dalej.
Budowa w znaczny sposób skróci czas podróżujących na kierunku Polska – Czechy oraz Opole – Kłodzko. Realizacja inwestycji umożliwi również skomunikowanie z terenami inwestycyjnymi, wpływając na rozwój aktywacji gospodarczej terenów zlokalizowanych w sąsiedztwie, podsumowano w komunikacie
(ISBnews)
Warszawa, 06.08.2014 (ISBnews) - PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna (PGE GiEK), województwo łódzkie i PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały porozumienie, którego efektem będzie opracowanie wstępnej koncepcji linii kolejowej Bełchatów – Wieluń, z bocznicą obsługującą eksploatację złoża węgla brunatnego Złoczew, podała spółka. Zadaniem PGE GiEK będzie zlecenie i sfinansowanie wstępnego studium.
Rozpoczęcie prac koncepcyjnych dla linii kolejowej Bełchatów – Wieluń wynika z konieczności poprawy dostępności komunikacyjnej województwa łódzkiego.
"Dla PGE GiEK S.A. jest to istotne z uwagi na planowane przygotowanie i rozpoczęcie eksploatacji nowego złoża Złoczew, zapewniającego perspektywiczne funkcjonowanie Elektrowni Bełchatów, z uwagi na stopniowe wyczerpywanie się zasobów węgla brunatnego w obecnie eksploatowanych odkrywkach Bełchatów i Szczerców. Z tego właśnie względu konieczne jest zabezpieczenie dostępu do nowych zasobów węgla brunatnego, a plany inwestycyjne dot. m.in. infrastruktury kolejowej powinny bezpośrednio współgrać z planami eksploatacji nowego złoża w Złoczewie" – powiedział wiceprezes ds. wydobycia Stanisław Żuk, cytowany w komunikacie.
PGE GiEK w porozumieniu zadeklarowała, że podejmie działania zmierzające do zlecenia opracowania dokumentacji wstępnego studium koncepcyjnego oraz jego sfinansowania.
W komunikacie przypomniano, że realizowany w PGE GiEK projekt mający na celu zagospodarowanie nowego złoża węgla brunatnego Złoczew znajduje się na etapie przygotowania wniosku o uzyskanie koncesji na wydobywanie kopaliny. Uzyskanie koncesji spółka planuje na przełomie 2016 i 2017 roku. Zasoby przemysłowe złoża Złoczew wynoszą 535 mln ton. Planowane roczne wydobycie węgla ze złoża Złoczew wynosić będzie ok. 20 mln ton.
PGE to największa grupa energetyczna w Polsce. Udział Grupy Kapitałowej PGE w produkcji energii elektrycznej w Polsce wynosi ok. 40%, natomiast w rynku dystrybucji energii elektrycznej ok. 26%.
(ISBnews)
Warszawa, 05.08.2014 (ISBnews) - Mostostal Warszawa zawarł z Uniwersytetem Śląskim (UŚ) umowę na budowę Centrum Nauk Stosowanych (CNS) w ramach II etapu Śląskiego Międzyuczelnianego Centrum Edukacji i Badań Interdyscyplinarnych w Chorzowie, podała spółka. Wartość kontraktu wyniosła 21,46 mln zł.
W ramach kontraktu firma wybuduje obiekt Centrum Nauk Stosowanych wraz z infrastrukturą techniczną i zagospodarowaniem terenu oraz uzyska pozwolenia na użytkowanie. Powierzchnia całkowita obiektu wyniesie 5.073 m2 . CNS będzie składać się z bloków naukowo-dydaktycznych „A" i „C" (czterokondygnacyjne) oraz bloku komunikacyjnego „B" (pięciokondygnacyjny).
Termin zakończenia inwestycji to 30 września 2015 r.
(ISBnews)
Wszrszawa, 05.08.2014 (ISBnews) - Firmy PortalE i Tomorrow wynajęły w Łódzkim Inkubatorze Technologicznym powierzchnię biurową pod działalność w sektorze technologii informatycznych, poinformował Technopark Łódź. Firmy te zajmą ok. 1/3 powierzchni tzw. małego inkubatora.
"Prowadzone są też rozmowy w sprawie kolejnych umów, zarówno w nowej przestrzeni, jak i w budynku BioNanoPark, gdzie na innowacyjne firmy czeka kolejnych kilkanaście biur" - czytamy w komunikacie.
Spółka PortalE, zajmująca się tworzeniem zaawansowanych technologii do desensytyzacji w ramach terapii ekspozycyjnej w rzeczywistości wirtualnej, wynajęła w budynku przy ul. Dubois ponad 185 m2 powierzchni. Drugim najemcą jest firma Tomorrow będąca dostawcą innowacyjnych rozwiązań szkoleniowych wspartych technologiami informatycznymi.
Technopark informuje, na skutek ubiegłorocznej modernizacji małego inkubatora stał się on o wiele bardziej atrakcyjny dla przedsiębiorców. Inwestycja kosztowała 1,33 mln zł. Obecnie mały budynek Łódzkiego Inkubatora Technologicznego to dwukondygnacyjny obiekt, w którym znajduje się 18 pokoi biurowych, a także dwie sale konferencyjne pozostające do dyspozycji firm.
Z oferty Łódzkiego Inkubatora Technologicznego – najpierw w budynku A, następnie w biurowcu BioNanoPark, skorzystały już z sukcesem 94 firmy.
(ISBnews)
Warszawa, 05.08.2014 (ISBnews) – Rada Ministrów podjęła uchwałę, na mocy której do Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015 została wpisana droga ekspresowa S6 na odcinku Szczecin - Koszalin oraz obwodnice miast w zachodniopomorskim, podało Centrum Informacyjne Rządu (CIR).
"Najważniejszą zmianą jest wprowadzenie do programu nowych inwestycji. Dotyczy to przede wszystkim budowy ciągu S6 Szczecin – Koszalin, wraz z obwodnicą Koszalina i Sianowa. Budowane będą także obwodnice Wałcza w ciągu S10 i Szczecinka w ciągu S11. Inwestycje te poprawią dostępność transportową portów morskich" - czytamy w komunikacie.
Przewidziano ponadto podwyższenie klasy technicznej części obwodnicy Olsztyna na odcinku Olsztyn Południe – Olsztyn Wschód. Odcinek ten będzie drogą klasy S, podano również.
"W nowej perspektywie finansowej na lata 2014-2020 będzie kontynuowana realizacja inwestycji drogowych na drogach szybkiego ruchu, dzięki czemu powstanie spójna sieć drogowa. Obok sieci dróg szybkiego ruchu budowane są również obwodnice, wyprowadzające ruch poza centra dużych miast. Jest to szczególnie ważne w przypadku tzw. ruchu ciężkiego" - zadeklarowano w komunikacie.
Wszystkie zadania drogowe, których realizacja nastąpi w nowym okresie programowania Unii Europejskiej, znajdą się w nowym, kompleksowym programie drogowym, podsumowało CIR.
(ISBnews)
Warszawa, 04.08.2014 (ISBnews) - Alstom Power zawarł EDF Polska i Zespołem Elektrociepłowni Wrocławskich Kogeneracja umowę na realizację zabezpieczenia antykorozyjnego parowników w polskich zakładach EDF, poinformowała spółka. Jest to pierwsza tego typu inwestycja realizowana przez Alstom w Polsce.
Umowa obejmuje realizację prac w zakresie zabezpieczenia antykorozyjnego ścian szczelnych parowników w technologii AmStar dla dziesięciu kotłów zainstalowanych w zakładach Grupy EDF w Polsce.
"AmStar to technologia zabezpieczenia antykorozyjnego powierzchni pracujących w wysokich temperaturach, którą cechuje wysoka odporność na korozję, możliwość aplikacji na obiekcie, mierzalność warstwy powłoki oraz możliwość naprawy uszkodzonej powłoki. Dodatkową korzyścią tej technologii jest zapewnienie długiego okresu gwarancji, to znaczy dwunastu lat na zabezpieczenie antykorozyjne" - głosi komunikat.
Spółka przypomina, że Alstom realizuje w Polsce instalacje redukcji tlenków azotu dla czterech kotłów w elektrociepłowni w Gdańsku oraz instalacje mokrego odsiarczania spalin dla czterech kotłów w elektrowni w Rybniku.
Grupa EDF posiada w Polsce 10% udziału w rynku energii elektrycznej, 15% w rynku ciepła sieciowego i zatrudnia 3,3 tys. pracowników. Grupa jest największym zagranicznym inwestorem w branży energetycznej.
(ISBnews)
Warszawa, 04.08.2014 (ISBnews) - Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz złożyła jedyną ofertę, wartą ok. 50 mln zł, na dostawę 6 wagonów tramwajowych dla MPK Wrocław, podał przewoźnik. Zakup uzależniony jest od otrzymania finansowania z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020.
"Jeżeli miasto i spółka nie otrzymają dofinansowana unijnego przetarg zostanie unieważniony. Pozwalają na to przepisy prawa zamówień publicznych, a z takiego rozwiązania skorzystało już miasto Kraków" - czytamy w komunikacie.
Nowe pojazdy mają posiadać co najmniej 20% niskiej podłogi oraz klimatyzację przedziału pasażerskiego, podano również.
"Liczymy na to, że otrzymamy wsparcie unijne, a przetarg zakończy się powodzeniem i zakupimy tramwaje (...) Ten przetarg to kolejna szansa, by sięgnąć po unijne pieniądze na transport szynowy. Dzięki nim do tej pory kupiliśmy ponad 60 nowych tramwajów" - powiedział dyrektor ds. inwestycji i rozwoju MPK Wrocław Patryk Wild, cytowany w komunikacie.
Pesa Bydgoszcz zajmuje się budową, modernizacją i naprawą taboru szynowego. Produkuje tabor kolejowy i tramwajowy na rynki krajowy i zagraniczne.
(ISBnews)
Warszawa, 04.08.2014 (ISBnews) – Gdańskie Inwestycje Komunalne (GIK) podpisały z firmą Skanska umowę na wykonanie dojazdów do Pomorskiej Kolei Metropolitarnej (PKM) wraz z wykonaniem węzłów integracyjnych na przystankach Jasień, Kiełpinek i Brętowo, podały GIK. Wartość umowy to 36,34 mln zł brutto.
"Wykonawcą inwestycji wyłonionym w przetargu będzie firma Skanska, która wykona prace do 30 września 2015 r. za kwotę 36 336 803,14 zł . Przekazanie placu budowy i początek prac 18 sierpnia" - czytamy w komunikacie.
Inwestycja jest częścią Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej etap IIIC, współfinansowanego z funduszy UE, podano również.
Trzy zadania realizowane w ramach zamówienia to: 'Dojazd do przystanku PKM Jasień oraz Budowa węzła integracyjnego PKM Jasień wraz z budową budynku socjalnego, toalety publicznej i wiaty przystankowej'; 'Dojazd do przystanku PKM Kiełpinek oraz Budowa węzła integracyjnego PKM Kiełpinek' oraz 'Budowa węzła integracyjnego przystanku PKM Brętowo'.
PKM połączy Gdańsk i Gdynię z lotniskiem w Rębiechowie, a także poprawi połączenia komunikacyjne peryferyjnych dzielnic Trójmiasta.
(ISBnews)
Warszawa, 04.08.2014 (ISBnews) – Oferta konsorcjum firm Winnicki i Maxto, warta 99,62 mln zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na przebudowę budynku dworca kolejowego Szczecin Główny, podały PKP S.A.
Druga złożona oferta należała do Energopolu Szczecin i była warta 140,84 mln zł brutto. Cena była jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty.
Projekt obejmuje wykonanie dokumentacji technicznej i projektowej, pełnienie nadzoru autorskiego oraz wykonanie robót budowlano-montażowych w zakresie przebudowy układu funkcjonalnego budynku dworca wraz z towarzysząca mu infrastrukturą torowo-peronową. Projekt obejmuje też m.in. przebudowę strefy wejściowej do schronu „Podziemnego Szczecina" na zakończeniu istniejącego przejścia podziemnego; budowę nowego pieszego ciągu komunikacyjnego nad peronami łączącego budynek dworca z ul. Owocową i istniejącą kładkę pieszą.
(ISBnews)
Warszawa, 04.08.2014 (ISBnews) - Oferta konsorcjum Budimeksu (lider z udziałem 95%) oraz Ferrovial Agroman, warta 283,41 mln zł netto, została uznana przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) za najkorzystniejszą w postępowaniu przetargowym na budowę drogi ekspresowej S7 na odcinku Jędrzejów – granica województw świętokrzyskiego i małopolskiego, podała spółka.
Termin rozpoczęcia robót przypada w dniu zawarcia umowy. Przekazanie placu budowy nastąpi nie później niż 30 dni od daty zawarcia umowy. Termin zakończenia robót to natomiast 22 miesiące od dnia podpisania umowy. Do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych (tj. od 15 grudnia do 15 marca), podano w komunikacie.
W ramach inwestycji powstanie nowy dwujezdniowy odcinek drogi ekspresowej S7 o długości 21 km z czterema węzłami w Jędrzejowie, Łączynie, Mierzawie i Wodzisławiu. Nowa droga z 3-kilometrową obwodnicą Wodzisławia będzie biegła po śladzie już istniejącej trasy. Odcinek Jędrzejów - granica województwa to kolejny krok w budowie drogi S7 na całej długości w granicach regionu świętokrzyskiego. Po zakończeniu budowy obwodnicy Kielc, dwujezdniowy ekspresowy odcinek drogi S7 na terenie regionu świętokrzyskiego osiągnął łączną długość około 50 km, a po zrealizowaniu inwestycji od Jędrzejowa do granicy województwa będzie miał ponad 70 km.
(ISBnews)
Warszawa, 04.08.2014 (ISBnews) - Konsorcjum czterech firm: P. B. Inter System, ISB Budownictwo, Nexus Nowe Technologie oraz Biuro Ochrony Ranger złożyło najkorzystniejszą ofertę w przetargu na renowację Stadionu Olimpijskiego we Wrocławiu w związku z organizacją w mieście World Games w 2017 r., poinformowały Wrocławskie Inwestycje. Wartość oferty wyniosła 118,96 mln zł.
W postępowaniu przetargowym wpłynęły 3 oferty. Najtańszą złożyła spółka Molewski (86,38 mln zł), ale została ona odrzucona z powodów formalnych. Najwyższą cenę zaoferował Budimex (126,11 mln zł).
Przedmiotem inwestycji jest renowacja Stadionu Olimpijskiego zlokalizowanego przy ul. I. Paderewskiego we Wrocławiu. Obiekt jest wpisany na listę zabytków. Celem prac jest uzyskanie poprawy funkcjonowania Stadionu Olimpijskiego, jako miejsca World Games 2017, jak również jako miejskiego stadionu dla dyscyplin nieolimpijskich (żużel, futbol amerykański, inne), a także „miejskiego salonu", stanowiącego oprawę masowych imprez sportowych (maraton wrocławski), kulturalnych (widowiska, wykonania muzyczne) i innych.
Termin realizacji inwestycji upływa w ciągu 33 miesięcy od daty podpisania umowy.
(ISBnews)
Warszawa, 01.08.2014 (ISBnews) - Oferta konsorcjum firm Strabag i Heilit+Woerner, warta 164,65 mln zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na budowę obwodnicy Kościerzyny, podał gdański oddział GDDKiA.
Cena miała wagę 90% przy wyborze najkorzystniejszej oferty. Pozostałymi kryteriami były termin wykonania i gwarancja jakości (waga po 5%). Zwycięskie konsorcjum zaproponowało odpowiednio 30 miesięcy i 10 lat.
Obwodnica Kościerzyny w ciągu drogi krajowej nr 20 będzie drogą o przekroju 2+1 pasowym (z rezerwą pod 2+2) i wyprowadzi ruchu tranzytowy z zatłoczonego centrum miasta. Trasa o długości 7,6 km ominie miasto od południa. Powstaną także cztery węzły drogowe, łączące główną arterię z drogami niższych kategorii. Zakończenie budowy i oddanie drogi do ruchu planuje się w połowie 2017 roku.
(ISBnews)
Warszawa, 01.08.2014 (ISBnews) - PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły przetarg na wykonanie dokumentacji potrzebnej do rewitalizacji i odbudowy linii kolejowej z Tarnowskich Gór do Zawiercia. Inwestycja pozwoli na dojazd koleją do Portu Lotniczego Katowice-Pyrzowice, podały PKP PLK. Po wykonaniu tego zadania będzie możliwe ogłoszenie przetargu na prace budowlane.
"Wartość projektu związanego z przygotowaniem dokumentacji wyniesie ok. 1,7 mln zł. Wykonawca po podpisaniu umowy będzie miał 380 dni na realizację zadania. Po przygotowaniu dokumentacji, PLK będą mogły ogłosić przetarg na prowadzenie prac budowlanych w formule projektuj i buduj" - czytamy w komunikacie.
Dojazd do portu lotniczego będzie możliwy zarówno od strony Tarnowskich Gór, jak i Zawiercia. Orientacyjny czas jazdy na lotnisko z Katowic proponowanym połączeniem od strony Zawiercia wyniesie ok. 45 minut, a przy założeniu, że pociąg zatrzyma się także w Zawierciu, 55 minut.
Remont i elektryfikacja linii do lotniska w Pyrzowicach mogą zostać wykonane dzięki finansowaniu w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego. Projekt jest na pierwszym miejscu listy samorządu, ma więc duże szanse na dofinansowanie. Po wykonaniu projektu, w zależności od przebiegu procedur administracyjnych, prace mogą ruszyć już w 2016 roku, podano również.
PKP PLK przypominają, że w marcu odstąpiły od umowy z niemiecko-polskim konsorcjum na projektowanie nowej linii do lotniska w Pyrzowicach, prowadzącej od południa przez Piekary Śląskie. Powodem decyzji było blisko 2,5-roczne opóźnienie konsorcjum wykonującego prace projektowe i pozyskującego niezbędne decyzje. Odpowiedzialność za opóźnienia przy projektowaniu ponosi konsorcjum, co w konsekwencji spowodowało konieczność odstąpienia od kontraktu przez PLK i zaproponowanie nowego sposobu budowy połączenia kolejowego do lotniska w Pyrzowicach.
(ISBnews)
Warszawa, 01.08.2014 (ISBnews) - Jastrzębska Spółka Węglowa (JSW) podpisała 31 lipca ostateczną umowę przejęcia Kopalni Węgla Kamiennego Knurów-Szczygłowice od Kompanii Węglowej, podała JSW. Cena transakcji wyniosła 1,49 mld zł i była zgodna z ceną ustaloną w umowie przedwstępnej, podpisanej z KW w kwietniu br.
"To korzystna i perspektywiczna transakcja zrealizowana przez JSW. Kopalnią Knurów-Szczygłowice interesowaliśmy się od wielu lat. Zakup ten doskonale wpisuje się w naszą strategię zwiększania zasobów węgla koksowego i zapewnienia wzrostu produkcji w kolejnych latach" - powiedział prezes JSW Jarosław Zagórowski, cytowany w komunikacie.
Podkreślił, że kupno sąsiadującej z jedną z kopalń JSW kopalni Knurów-Szczygłowice to dla JSW "naturalny kierunek ekspansji", który przyniesie wymierne efekty synergii i zapewni dodatkową wartość dla akcjonariuszy.
"Dla JSW oznacza to konsolidację wysokiej jakości węgla koksowego w grupie kapitałowej, poszerzenie bazy zasobowej o 65% i docelowe zwiększenie produkcji do 18,5 mln ton węgla rocznie począwszy od 2019 roku. Wzrośnie również rentowność samej kopalni, która dzięki inwestycjom JSW zamierza zwiększyć udział węgla koksowego do 80% łącznej produkcji w perspektywie kilku lat" - czytamy dalej w komunikacie.
Kopalnia Knurów-Szczygłowice wydobywa rocznie 3,8 mln ton węgla. Obecnie 38% produkcji stanowi wysokiej jakości węgiel koksowy, w którym specjalizuje się JSW. Zasoby bilansowe węgla kamiennego wynoszą 1 260 mln ton, co zapewnia kopalni funkcjonowanie przez ponad 80 lat oraz istotnie wzmacnia pozycję JSW jako wiodącego w skali europejskiej producenta węgla koksowego.
"Cena transakcji wyniosła 1,49 mld zł. Została uznana przez analityków międzynarodowej grupy bankowej Citigroup za godziwą dla JSW z finansowego punktu widzenia. By sfinansować transakcję JSW będzie emitować denominowane w złotych i dolarach obligacje, które będą obejmowane przez konsorcjum banków, w ramach ustalonego programu emisji" - podała także JSW.
Spółka podkreśla, że transakcja zakupu KWK Knurów-Szczygłowice obniży średni jednostkowy koszt produkcji węgla wydobycia w całej grupie kapitałowej JSW.
"Na spodziewane efekty synergii, które w pełni uwidocznią się w ciągu najbliższych lat, złożą się m. in. niższe koszty zakupów sprzętu, niższe koszty transportu, dogodne położenie przejmowanej kopalni, ułatwiające dostęp do bogatych złóż Knurowa-Szczygłowic oraz przebudowa portfolio produktów" - podsumowano w komunikacie.
Wczoraj JWS zawarła z PKO Bankiem Polskim, ING Bankiem Śląskim, Bankiem Gospodarstwa Krajowego oraz PZU Funduszem Inwestycyjnym Zamkniętym Aktywów Niepublicznych BIS 1 umowę programu emisji obligacji w kwocie 700 mln zł oraz 163,75 mln USD, z których środki mają posłużyć do sfinansowania tej akwizycji.
Grupa JSW to największy producent wysokiej jakości węgla koksowego typu 35 (hard) i znaczący producent koksu w Unii Europejskiej. W 2013 r. w kopalniach JSW wydobyto 13,6 mln ton węgla.
(ISBnews)
Warszawa, 31.07.2014 (ISBnews) – Zarząd Morskiego Portu Gdynia (ZMPG) podpisał z Energopolem Szczecin umowę na przebudowę intermodalnego terminalu kolejowego w Porcie Gdynia, o wartości 73,55 mln zł brutto, podał ZMPG. Prace będą realizowane w latach 2014-2015.
"Inwestycja pn. 'Przebudowa intermodalnego terminalu kolejowego w Porcie Gdynia' polega na przebudowie istniejącego terminalu kolejowego w rejonie funkcjonowania BCT - Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego, w celu obsługi pełnych składów intermodalnych. Jej realizacja jest wspierana przez środki unijne (...) w kwocie 39,1 mln zł. Planowany całkowity koszt realizacji projektu wynosi 96,4 mln zł, natomiast kwota wydatków kwalifikowalnych 78,2 mln zł. Prace budowlane realizowane będą w latach 2014-2015. Inwestycja ta przyczyni się do zwiększenia konkurencyjności Portu Gdynia w rejonie Morza Bałtyckiego i w VI Paneuropejskim Korytarzu Transportowym" - czytamy w komunikacie.
Przebudowa istniejącego intermodalnego terminalu kolejowego w rejonie Nabrzeża Helskiego I polegać będzie na zwiększeniu długości użytkowej torów do minimum 650 m, przebudowie toru podsuwnicowego do długości co najmniej 660 m, przebudowie układu drogowego, sieci wodociągowej, kanalizacyjnej, energetycznej i teletechnicznej oraz przebudowie istniejącego układu kolejowo-drogowego przed magazynem nr 25, podano również.
"Działania te spowodują uporządkowanie układu torowego i zwiększenie efektywności pracy terminalu poprzez umożliwienie przyjmowania dłuższych składów pociągów oraz większych jednostek skonteneryzowanych" - podkreślono w komunikacie.
Ponadto ZMPG informuje, że podjął działania w celu pozyskania dofinansowania unijnego dla kolejnej inwestycji w tym obszarze portu – na liście projektów indywidualnych okresu budżetowego 2014-2020 został wstępnie umieszczony projekt pn. "Przebudowa dostępu kolejowego do zachodniej części Portu Gdynia".
Spółka przypomina, że w maju PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę z WYG International na opracowanie studium wykonalności innej ważnej dla Portu inwestycji - modernizacji stacji kolejowej Gdynia Port. Prace nad studium zakończą się we wrześniu 2015 r.
(ISBnews)