Zapisz się na bezpłatny ISBNewsLetter

Najnowsze depesze: ISBnews Inwestycje

• 10.10, 13:34Rafako i OMIS mają umowę z Energa Elektrownie Ostrołęka za 149,9 mln zł netto  

  Warszawa, 10.10.2014 (ISBnews) - Konsorcjum firm Rafako (lider, z udziałem 58%) i OMIS podpisało z firmą Energa Elektrownie Ostrołęka umowę, której przedmiotem jest redukcja NOx w kotłach OP-650 w Elektrowni Ostrołęka B. Wartość umowy wynosi 149,9 mln zł netto, poinformowało Rafako.

  "Zgodnie z umową, Rafako odpowiedzialne jest za wykonanie 58% prac wymaganych umową oraz uprawnione do otrzymania wynagrodzenia odpowiadającego w/w udziałowi prac" - czytamy w komunikacie.

  Termin na wykonanie przedmiotu mowy wynosi 38 miesięcy od dnia podpisania mowy, podano także.

  "Wartość umowy wynosi 149 900 000 zł netto (184 377 000 zł. brutto)" - głosi komunikat.

  Rafako S.A. jest największym w Europie producentem kotłów oraz urządzeń ochrony środowiska dla energetyki. Oferuje generalną realizację bloków energetycznych opalanych paliwami kopalnymi. Większościowym akcjonariuszem spółki (61%, bezpośrednio i pośrednio) jest PBG w upadłości układowej.

  (ISBnews)

• 10.10, 12:20Konsorcjum Mota-Engil ma umowę na II etap obwodnicy Ostrowa Wlkp.  

  Warszawa, 10.10.2014 (ISBnews) - Konsorcjum firm Mota-Engil Central Europe oraz Mota-Engil Engenharia e Construcao podpisało umowę na realizację II etapu budowy obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego w ciągu drogi ekspresowej S11, podał poznański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Umowa opiewa na kwotę ponad 284 mln zł brutto.

  "Poznański Oddział GDDKiA podpisał dziś umowę na budowę II etapu obwodnicy Ostrowa Wlkp. Wykonawca firma Mota-Engil Central Europe S.A. i Mota-Engil, Engenharia e Construcao S.A. ma 24 miesiące od dnia rozpoczęcia prac na realizację zadania. Do czasu realizacji nie są wliczane tzw. okresy zimowe (od 15 grudnia do 15 marca)" - czytamy w komunikacie.

  Wcześniej GDDKiA informowała, że w ramach umowy wykonawca dokona optymalizacji dokumentacji projektowej i zrealizuje budowę II etapu obwodnicy: przede wszystkim drogi ekspresowej o dł. 12,8 km, rozbudowę drogi krajowej nr 25 o dł. ok 1,4 km, budowę jednego węzła drogowego i 15 obiektów inżynierskich.

  Budowa II etapu obwodnicy Ostrowa Wlkp. jest kontynuacją I etapu obwodnicy, która została udostępniona dla kierowców pod koniec 2009 roku. Dzięki wybudowaniu obwodnicy ruch tranzytowy przeniesie się z miasta na obwodnicę. Wyprowadzenie ruchu poza centrum skróci czas przejazdu drogą krajową nr 11 oraz usprawni ruch w kierunku Poznań – Ostrów Wlkp – Katowice oraz Kalisz – Ostrów Wlkp – Wrocław.

  (ISBnews)

• 09.10, 21:07Grupa Energa rozpoczęła wytwarzanie ciepła w Elektrowni Ostrołęka  

  Warszawa, 09.10.2014 (ISBnews) - Grupa Energa uruchomiła nowoczesną instalację, dzięki której część Elektrowni Ostrołęka, obok energii elektrycznej, zaczęła produkować także ciepło, poinformowała spółka. Zastąpi ona stopniowo wycofywaną z eksploatacji, zbudowaną w latach 50-tych XX w., Elektrociepłownię Ostrołęka A.

  "Nowe źródło ciepła dla Ostrołęki wykorzystuje akumulator ciepła, jedno z nielicznych tego typu urządzeń w Polsce. Instalacja zbudowana w elektrowni systemowej pozwala produkować ciepło w skojarzeniu z energią elektryczną. Akumulator magazynuje zwiększoną produkcję ciepła poza okresami szczytowego zapotrzebowania na energię elektryczną i zapewnia ciągłość jego dostaw. Zastosowanie tego rozwiązania pozwoliło połączyć zaopatrywanie miasta w ciepło oraz produkcję energii elektrycznej na rzecz Krajowego Systemu Elektroenergetycznego" - czytamy w komunikacie.

  Nowe źródło ciepła zastąpi ostrołęcką elektrociepłownię, która od blisko siedemdziesięciu lat zaopatruje miasto w energię cieplną. Instalacja zapewnia optymalne wykorzystanie obu rodzajów energii wytwarzanej w Elektrowni oraz wyższą wydajności układu pobierającego ciepło, dzięki czemu jest bardziej przyjazna środowisku i jednocześnie efektywniejsza ekonomicznie, podano także.

  Grupa Energa jest jednym z trzech największych sprzedawców energii elektrycznej w Polsce pod względem ilości energii sprzedawanej do odbiorców końcowych, z udziałem w rynku sięgającym 15%, wg stanu za trzy kwartały 2013 r.

  (ISBnews)

• 09.10, 21:06PKP Cargo zainwestowały w tabor 241 mln zł w I półroczu 2014 r.  

  Warszawa, 09.10.2014 (ISBnews) - PKP Cargo zainwestowały w tabor 241 mln zł w I poł. br., tj. o 106 mln zł więcej niż rok wcześniej, poinformował prezes Adam Purwin. Do eksploatacji trafiło dwa tysiące więcej węglarek niż rok wcześniej, a w październiku liczba ta wzrośnie do zapowiadanych trzech tysięcy przygotowanych z myślą o obsłudze szczytu przewozowego, dodał.

  "Wzmacniamy PKP Cargo inwestycjami w tabor. Kwota, którą na to przeznaczyliśmy tylko w pierwszym półroczu mogłaby posłużyć budowie floty średniej wielkości przewoźnika kolejowego w Polsce. Wraz z szeroko zakrojoną akcją zatrudniania maszynistów, inwestycje są fundamentem rozwoju PKP Cargo na kolejne kwartały. Nowe platformy intermodalne, zmodernizowane lokomotywy, wyremontowane węglarki - to wszystko czyni ofertę PKP Cargo jeszcze bardziej konkurencyjną, szczególnie w strategicznie ważnych obszarach działalności naszej firmy" - powiedział Purwin, cytowany w komunikacie.

  Największą pozycją inwestycyjną polskiego przewoźnika I półroczu było powiększenie parku taborowego o 100 uniwersalnych 80-stopowych platform do przewozu kontenerów. Podpisany jesienią 2013 roku kontrakt na łącznie 330 wagonów opiewa na 117 mln zł, z czego prawie 30 mln zł spółka pozyskała ze środków unijnych.

  "Jednym z priorytetów pierwszego półrocza dla PKP Cargo w zakresie taboru było przygotowanie dodatkowych wagonów na jesienny szczyt przewozowy. W tym celu polski przewoźnik powiększy swój park taborowy o trzy tysiące węglarek. Będzie to około 15% więcej w porównaniu do poprzedniego roku" - czytamy w komunikacie.

  Zwiększenie ilości taboru na jesienny szczyt przewozowy jest odpowiedzią PKP Cargo na trudności wynikające z niskiej prędkości handlowej i ma na celu złagodzenie wpływu modernizacji linii kolejowych na obsługę klientów, podano także.

  "Poziom nakładów PKP Cargo na naprawy okresowe taboru realizowane na najwyższych poziomach utrzymania (P4 i P5) wyniósł w okresie pierwszych sześciu miesięcy 2014 roku 165 mln zł i był o ponad 40% wyższy niż w analogicznym okresie ubiegłego roku (115 mln zł). Łącznie w pierwszym półroczu 2014 roku naprawom okresowym poddano 78 lokomotyw oraz prawie 4,7 tys. wagonów towarowych. Blisko 80% z tego stanowiły węglarki" - wyliczono.

  Spółka podkreśla, że inwestycje w tabor objęły również modernizację lokomotyw. W pierwszym półroczu 2014 roku zmodernizowano 10 lokomotyw spalinowych serii SM48, wydając na ten cel prawie 46,5 mln zł.

  PKP Cargo zadebiutowało w październiku 2013 r. na warszawskiej giełdzie. Spółka działa w segmentach: przewozów towarów, intermodalnych, spedycji, oraz napraw taboru, posiada własne zaplecze modernizacyjne i własne terminale przeładunkowe. Spółka jest przewoźnikiem nr 1 w Polsce (ok. 49% udziału w rynku według masy i ok. 59% według pracy przewozowej w 2013 r.) oraz drugim przewoźnikiem w Unii Europejskiej.

  (ISBnews)

• 09.10, 21:03BGK i PIR wesprą projekty infrastrukturalne samorządów kwotą 600 mln zł  

  Warszawa, 09.10.2014 (ISBnews) – Bank Gospodarstwa Krajowego (BGK) i spółka Polskie Inwestycje Rozwojowe (PIR) przeznaczą łącznie 600 mln zł na samorządowe projekty infrastrukturalne w ramach Funduszu Infrastruktury Samorządowej (FIS), podał BGK. Rozpoczęcie działalności FIS planowane jest w I kwartale 2015 roku.

  "Przez ostatnich osiem lat samorządy dokonały bardzo dużego wysiłku inwestycyjnego, co miało konsekwencje dla ich bilansów. Zadaniem Funduszu jest dostarczenie Jednostkom Samorządu Terytorialnego nowego instrumentu współfinansowania ambitnego programu inwestycji infrastrukturalnych realizowanych w ramach nowej perspektywy finansowej" - wyjaśnił wiceprezes PIR Michał Lubieniecki, cytowany w komunikacie.

  W odróżnieniu od dotychczasowych form finansowania infrastruktury w ramach programu „Inwestycje polskie", FIS będzie mógł obejmować akcje i udziały w istniejących spółkach komunalnych. Fundusz powstanie w ramach TFI BGK SA, a portfelem jego aktywów będzie zarządzał PIR, podano również.

  Zgodnie ze wstępnymi założeniami, FIS w pojedynczy projekt będzie angażował kapitał na poziomie od 10 mln do 120 mln zł. Fundusz będzie oferował JST finansowanie w dwóch podstawowych typach transakcji. Obejmując poprzez podwyższenie kapitału udziały w samorządowych spółkach (udział mniejszościowy) dostarczy kapitał na realizację wieloletnich inwestycji związanych z modernizacją lub budową nowej infrastruktury. W drugim modelu FIS odkupi, na określony z góry czas, udziały w tych spółkach od JST, uwalniając w ten sposób środki finansowe, które samorząd będzie mógł wykorzystać na realizację zadań własnych.

  "Pomysł utworzenia funduszu infrastrukturalnego dla samorządów był rozważany przez BGK już w 2011 roku, kiedy zaczęliśmy rozbudowywać kompetencje banku w zarządzaniu funduszami inwestycyjnymi. Inwestycje kapitałowe będą uzupełniać naszą ofertę finansowania dłużnego projektów infrastrukturalnych. To bardzo ambitny, skomplikowany i nowatorski projekt, który otworzy samorządom drogę do zmian struktury własnościowej spółek komunalnych" – podkreślił prezes BGK Dariusz Kacprzyk.

  Zgodnie z komunikatem, w najbliższych tygodniach rozpoczną się spotkania z samorządami mające na celu dopracowanie szczegółowych zasad działania FIS, tak by jak najlepiej dopasować ofertę funduszu do potrzeb JST.

  BGK to jedyny w Polsce bank państwowy. Od początku istnienia wspiera społeczno-gospodarcze programy rządowe oraz programy samorządności lokalnej i rozwoju regionalnego.

  Spółka Polskie Inwestycje Rozwojowe S.A. (PIR) powstała w ramach Programu Inwestycje Polskie. Celem Programu jest zapewnienie finansowania długoterminowych i rentownych projektów infrastrukturalnych na terytorium Polski. Misją PIR jest przyczynianie się do wzrostu PKB oraz tworzenie nowych miejsc pracy.

  (ISBnews)

• 09.10, 14:54UOKiK dał zielone światło dla budowy elektrowni atomowej w Polsce  

  Warszawa, 09.10.2014 (ISBnews) - Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) wydał zgodę na budowę elektrowni atomowej w Polsce. Urząd uznał, że utworzenie wspólnego przedsiębiorcy przez PGE, KGHM, Tauron i Eneę nie doprowadzi do ograniczenia konkurencji, poinformował UOKiK.

  "Przeprowadzone postępowanie wykazało, że koncentracja nie doprowadzi do ograniczenia konkurencji. Udział energii pozyskiwanej z planowanej elektrowni ma według szacunków wynieść 7 proc., nie zwiększy więc znacząco pozycji PGE, Tauronu oraz Enei na rynku wytwarzania i wprowadzania do obrotu energii elektrycznej. W dalszym ciągu będą oni produkować energię z innych źródeł niezależnie od siebie" - podał UOKiK w komunikacie.

  Uruchomienie pierwszej elektrowni atomowej w Polsce planowane jest na 2025 r. W tym celu powstała spółka PGE EJ 1, która jest odpowiedzialna za przygotowanie procesu inwestycyjnego, przeprowadzenie badań lokalizacyjnych oraz budowę elektrowni.

  Została ona powołana przez Polską Grupę Energetyczną PGE. W wyniku koncentracji PGE EJ sprzeda po 10% udziałów dwóm innym spółkom energetycznym: Tauron Polska Energia oraz Enea, a także KGHM Polska Miedź.

  Decyzje wyrażające zgodę na dokonanie koncentracji wygasają, jeżeli połączenie nie zostanie dokonane w terminie 2 lat od ich wydania, podał UOKiK.

  (ISBnews)

• 08.10, 15:36Budimex ma najkorzystniejszą ofertę na obwodnicę Jarocina za 293 mln zł  

  Warszawa, 08.10.2014 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) uznała ofertę Budimeksu, wartą 293,40 mln zł brutto, za najkorzystniejszą w postępowaniu na budowę obwodnicy Jarocina w ciągu drogi ekspresowej S11, podał poznański oddział Dyrekcji.

  GDDKiA oceniała oferty także konsorcjum Colas Polska i Inzinierskie Stavby (306,83 mln zł brutto) oraz Astaldi (307,46 mln zł brutto). Cena miała wagę 90% przy wyborze najkorzystniejszej oferty, jednak wszyscy oferenci zadeklarowali jednakowe pozostałe warunki realizacji: 24-miesięczny termin wykonania oraz 10 lat gwarancji na prace.

  Wcześniej GDDKiA informowała, że budowa będzie realizowana w systemie "Projektuj (optymalizuj) i Buduj". W ramach umowy wykonawca wykona optymalizację dokumentacji projektowej i budowę obwodnicy o długości 13 km z dwoma węzłami drogowymi i 13 obiektów inżynierskich.

  Obwodnica Jarocina wyprowadzi ruch tranzytowy z miasta dzięki czemu skróci się czas przejazdu przez Jarocin. Na obwodnicę zostanie skierowany ruch z pozostałych dróg krajowych 12 i 15, które nie będą przebiegać przez zwartą zabudowę miasta.

  (ISBnews)

• 03.10, 13:41Budimex ma najkorzystniejszą ofertę na fragment obwodnicy Lublina za 424 mln zł  

  Warszawa, 03.10.2014 (ISBnews) – Oferta Budimexu, warta 423,88 mln zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą w postępowaniu pn. "Budowa drogi ekspresowej S19 Lubartów-Kraśnik na odcinku od węzła Dąbrowica (bez węzła) do węzła Konopnica (wraz z węzłem) i połączenie z istniejącą DK nr 19 wraz z przełożeniem odcinka drogi wojewódzkiej nr 747 na odcinku od węzła Konopnica do DK nr 19", podała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Odcinek stanowi zachodni fragment obwodnicy Lublina.

  Budimex zadeklarował 19-miesięczny termin wykonania i 10 lat gwarancji na wykonane prace.

  Długość odcinka to ok. 9,8 km. W skład inwestycji wchodzi budowa węzłów Konopnica i Płouszowice, natomiast nie obejmuje ona węzła Dąbrowica.

  Budimex - jedna z największych spółek budowlanych w Polsce - jest notowany na warszawskiej giełdzie od 1995 r. Jej inwestorem strategicznym jest hiszpańska firma Ferrovial. Do Grupy Budimex należą m.in.: Budimex Nieruchomości oraz Mostostal Kraków.

  (ISBnews)

• 02.10, 19:38Erbud ma umowę na rozbudowę szpitala w Wadowicach za 11 mln zł netto  

  Warszawa, 02.10.2014 (ISBnews) - Erbud podpisał umowę na rozbudowę Szpitala Powiatowego w Wadowicach o wartości 11 mln zł netto, podał spółka. Umowa zostanie zrealizowana do końca września 2015 roku.

  "Zleceniodawcą i inwestorem jest Powiat Wadowicki - Starostwo Powiatowe w Wadowicach. W ramach umowy Erbud rozbuduje Szpital Powiatowy im. Jana Pawła II w Wadowicach o pawilon łóżkowy E. Kontrakt zakłada prace związane z wykończeniem i uruchomieniem I, II, III kondygnacji pawilonu E oraz kompleksowe wykonanie instalacji wentylacji mechanicznej i klimatyzacji w zakresie pięciu kondygnacji wraz z zagospodarowaniem terenu wokół budynku i wykonaniem nawierzchni ciągów pieszo-jezdnych" - czytamy w komunikacie.

  Spółka przypomina, że to 19. projekt budowlany dla służby zdrowia realizowany przez grupę Erbud w ciągu ostatnich pięciu lat. Na koniec II kw. 2014 roku szpitale stanowiły 11% portfela zleceń grupy.

  Grupa Erbud to polska grupa budowlana świadcząca usługi w segmencie mieszkaniowym, komercyjnym, użyteczności publicznej oraz inżynieryjno-drogowym na terenie Polski i krajów europejskich. Jest notowana na warszawskiej giełdzie od 2007 r.

  (ISBnews)

• 02.10, 19:36Kobylarnia z grupy Mirbudu rozpoczęła 2 projekty drogowe warte ponad 17 mln zł  

  Warszawa, 02.10.2014 (ISBnews) - Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia z grupy Mirbudu rozpoczęła realizację dwóch nowych projektów drogowych, o łącznej wartości ponad 17 mln zł, podała spółka.

  "Pierwszy dotyczy budowy obwodnicy Drezdenka, projekt jest wart ponad 7,4 mln zł brutto. Umowa została podpisana z Zarządem Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze. Drugi projekt obejmuje przebudowę drogi krajowej nr 11 w okolicy m. Podanin i jest wart ponad 10 mln zł brutto. Umowa została zawarta z GDDKiA Oddział w Poznaniu" - czytamy w komunikacie.

  Obwodnica Drezdenka jest budowana na odcinku od skrzyżowania dróg wojewódzkich nr 156 i 160 do skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 174. Etap I od skrzyżowania dróg wojewódzkich nr 156 i 160 do skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 181. Trasa przebiega przez tereny administracyjnie znajdujące się w gminie Drezdenko stanowiącą część powiatu strzelecko-drezdeneckiego i należy do województwa lubuskiego, podano także.

  "W ramach inwestycji zbudujemy m.in. 2 ronda, przejście podziemne dla zwierząt, przejście podziemne dla pieszych i rowerzystów, nowe chodniki, a także wybudujemy kanalizację deszczową i oświetlenie. Inwestycja powinna skończyć się w sierpniu 2015 roku. Pozwoli ona zdecydowanie zmniejszyć ruch drogowy w Drezdenku" - powiedział prezes Kobylarni Jerzy Łuczak, cytowany w komunikacie.

  Druga rozpoczęta przez spółkę inwestycja obejmuje przebudowę drogi krajowej nr 11 od km 208+160,00 do km 210+775,50 w miejscowości Podanin, długości 2,615 km. Zasadniczym zadaniem projektowanej inwestycji jest zwiększenie bezpieczeństwa i poprawienie warunków ruchu.

  "Projektowana przebudowa obejmuje: wzmocnienie istniejącej nawierzchni jezdni drogi krajowej nr 11,  przebudowę skrzyżowań poprzez wydzielenie dodatkowego pasa dla pojazdów skręcających w lewo,  ograniczenie dostępności poprzez budowę dróg dojazdowych, budowę ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż drogi krajowej budowę chodników oraz poprawę odwodnienia (regulacja istniejących rowów przydrożnych, ścinka i uzupełnienie poboczy gruntowych). Inwestycja powinna zostać zakończona pod koniec listopada tego roku" - czytamy dalej w materiale.

  Mirbud S.A. działa przede wszystkim jako generalny wykonawca lub generalny realizator we wszystkich segmentach budownictwa. Od 2008 r. spółka jest notowana na warszawskiej giełdzie. Skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 937,30 mln zł w 2013 r.

  (ISBnews)

• 02.10, 19:32GDDKiA ogłosiła przetarg na cztery odcinki S5 w kujawsko-pomorskim  

  Warszawa, 02.10.2014 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Bydgoszczy (GDDKiA) ogłosiła postępowanie przetargowe na wyłonienie wykonawców kolejnych czterech odcinków drogi ekspresowej S5 w województwie kujawsko-pomorskim: Aleksandrowo - Tryszczyn (14,7 km); Tryszczyn - Białe Błota (13,5 km); Białe Błota - Szubin (9,7 km) oraz Szubin - Jaroszewo (19,3 km).

  "Postępowanie przetargowe na pozostałe odcinki (Nowe Marzy - Dworzysko; Dworzysko - Aleksandrowo oraz Jaroszewo - gr. województwa) zostało już ogłoszone 23 września bieżącego roku.Tym samym prowadzone są obecnie postępowania przetargowe na budowę całej prawie 130 km drogi ekspresowej S5 na terenie województwa kujawsko- pomorskiego" - czytamy w komunikacie.

  Postępowanie będzie prowadzone w trybie przetargu ograniczonego. Kryteriami wyboru najkorzystniejszej oferty będą cena (waga 90%), termin realizacji (5%) oraz okres gwarancji jakości (5%). Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu przypada 3 listopada br.

  Wcześniej GDDKiA ogłosiła przetargi na wyłonienie wykonawców trzech odcinków drogi ekspresowej S5 w województwie kujawsko-pomorskim: Nowe Marzy - Dworzysko (23,3 km), Dworzysko - Aleksandrowo (22,4 km) oraz Jaroszewo - granica województwa (25,1 km).

  (ISBnews)

• 01.10, 17:09KE zatwierdziła 45,6 mln euro dofinansowania na modernizację kolei do Balic  

  Warszawa, 01.10.2014 (ISBnews) - Komisja Europejska (KE) zatwierdziła 45,6 mln euro dofinansowania na wartą 83 mln euro modernizację połączenia kolejowego łączącego podkrakowskie lotnisko Balice z centrum Krakowa. Zmodernizowany zostanie 10-kilometrowy odcinek istniejącej linii kolejowej Krajów Główny – Mydlniki – Balice. Jego realizacja ma się zakończyć do marca 2015 roku, podała KE.

  "Modernizacja linii kolejowej między krakowskim lotniskiem a centrum miasta będzie mieć pozytywny wpływ na gospodarczy rozwój regionu małopolskiego. Lotnisko w Krakowie, które jest jednym z ośmiu polskich lotnisk należących do Transeuropejskiej Sieci Transportowej, będzie bardziej łatwiej dostępne dla mieszkańców i odwiedzających, a region stanie się jeszcze bardziej atrakcyjny turystycznie i biznesowo." - powiedział Komisarz UE ds. polityki regionalnej Johannes Hahn, cytowany w komunikacie.

  Inwestycja jest realizowana w ramach programu Infrastruktura i Środowisko i finansowana z osi priorytetowej „Transport przyjazny środowisku". Unia Europejska, poprzez Fundusz Spójności, sfinansuje 45,6 milionów euro z inwestycji o całkowitej wartości 83 mln euro, podano również.

  Projekt przewiduje budowę lub modernizację torów, rozjazdów, peronów, przejazdów kolejowych, infrastruktury technicznej, sygnalizacji i systemów dowodzenia i kierowania, sieci trakcyjnej oraz przystanków. Decyzja o współfinansowaniu tego projektu odnosi się do perspektywy finansowej na lata 2007-2013.

  Inwestycja polegająca na modernizacji linii i budowie przystanku kolejowego przy terminalu lotniska jest obecnie w realizacji.

  KE przypomina, że Polsce przyznano około 67 mld euro w ramach polityki spójności w latach 2007-2013 oraz 77,3 mld euro (wg cen bieżących) na lata 2014-2020.

  (ISBnews)

• 01.10, 16:03Polimex-Mostostal zrealizował kolejny etap budowy bloku w Kozienicach 

  Warszawa, 01.10.2014 (ISBnews) - Polimex-Mostostal przeprowadził betonowanie górnej płyty fundamentu turbozespołu, w ramach budowy nowego bloku energetycznego 1075 MW w Elektrowni Kozienice, podała spółka.

  "Na płycie będą zamontowane turbina i generator, czyli tzw. turbozespół, urządzenia bezpośrednio produkujące prąd. To osiągnięcie kolejnego, bardzo ważnego etapu budowy bloku w Kozienicach, który umożliwi nam pełną kontynuację prac konstrukcyjno-montażowych dla budynku maszynowni" - powiedział wiceprezes Bogusław Piekarski, cytowany w komunikacie.

  Betonowanie płyty, która ma 60 metrów długości, 16 metrów szerokości i 3 metry wysokości, trwało beż żadnych przerw ok. 21 godzin. W tym czasie przy użyciu trzech pomp wbudowano 1.450 m3 betonu, podano również.

  Blok w Kozienicach zostanie przekazany do eksploatacji w 2017 roku. Jego moc wyniesie 1075 MW, a sprawność netto, która osiągnie 45.59%, będzie jedną z najwyższych na świecie. Polimex-Mostostal w konsorcjum z Mitsubishi Hitachi Power Systems Europe (MHPSE) jest odpowiedzialny za budowę, montaż oraz wyposażenie nowego bloku. Zamawiającym jest polski producent energii elektrycznej ENEA Wytwarzanie S.A. Wmurowanie kamienia węgielnego pod budowę nowego bloku odbyło się w dniu 21 listopada 2012. Wartość kontraktu wynosi 6,3 mld zł brutto.

  (ISBnews)

• 01.10, 09:11GDDKiA ogłosiła przetarg na budowę obwodnicy Sanoka  

  Warszawa, 01.10.2014 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na zaprojektowanie i budowę ok. 7-kilometrowej obwodnicy Sanoka w województwie Podkarpackim, w ciągu drogi krajowej nr 28 Zator - Medyka.

  Procedura ma charakter ograniczony. Kryteriami wyboru najkorzystniejszej oferty będą: cena (waga 90%), termin wykonania (5%) oraz okres gwarancji jakości (5%).

  Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu wyznaczono na 31 października br.

  (ISBnews)

• 30.09, 22:15Solaris ma umowę na autobus elektryczny dla PKM Jaworzno 

  Warszawa, 30.09.2014 (ISBnews) – Solaris Bus & Coach podpisał z Przedsiębiorstwem Komunikacji Miejskiej (PKM) w Jaworznie umowę na dostawę 12-metrowego autobusu elektrycznego. Jego przekazanie nastąpi w pierwszej połowie przyszłego roku, podała spółka.

  "W rezultacie wygranego przetargu polski producent przygotuje dla PKM w Jaworznie autobus elektryczny w wersji niskopodłogowej o długości 12 metrów. Pojazd wyposażony w silnik elektryczny o mocy 160 kW, posiadający baterie o pojemności 160 kWh, będzie ładowany metodą plug-in. Dodatkowo zostanie przystosowany do zamontowania w przyszłości specjalnego systemu szybkiego uzupełniania energii za pomocą pantografu, zainstalowanego na dachu" - czytamy w komunikacie.

  Elektryczny osprzęt do autobusu dostarczy polska firm Medcom. Pozostałe elementy kompletacji będą identyczne jak w modelach Urbino 18 z silnikami DAF/PACCAR MX 11, spełniającymi restrykcyjną normę emisji spalin Euro 6, które to Jaworzno zamówiło również w tym roku. W autobusie będzie zatem m.in. dostęp do bezprzewodowego Internetu oraz portów USB, które pozwolą pasażerom doładować baterie telefonów, podano również.

  Solaris przypomina, że pierwszy w Polsce kontrakt na dwa autobusy Urbino electric firma podpisała z MZK Ostrołęka we wrześniu tego roku. Podkreśla także, że jego pojazdy elektryczne zdobywają coraz większą popularność w Europie: zostały lub niebawem zostaną dostarczone do miast w Austrii, Niemczech oraz Szwecji.

  Solaris Bus & Coach S.A. jest czołowym w Europie, polskim producentem autobusów miejskich Solaris Urbino, trolejbusów Solaris Trollino, autobusów międzymiastowych Solaris InterUrbino, autobusów specjalnych oraz tramwajów Solaris Tramino. Od momentu uruchomienia produkcji w 1996 roku firma wyprodukowała ponad 11.000 autobusów, które jeżdżą po drogach 28 krajów.

  (ISBnews)

• 30.09, 15:07Konsorcjum Budimeksu ma umowę wartą 266 mln zł netto na odc. A1 Stryków-Tuszyn  

  Warszawa, 30.09.2014 (ISBnews) - Konsorcjum w składzie Budimex (lider z udziałem 99%) i Strabag (partner z udziałem 1%) podpisało z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) umowę na "Kontynuację projektu i budowy autostrady A-1 Stryków - węzeł "Tuszyn" na odcinku od km 295+850 do km 335+937,65 - Zadanie III odcinek od km 320+010 do km 335+937,65 (bez odcinka od km 322+150 do km 324+950)", podał Budimex. Wartość umowy wynosi 265,89 mln zł netto.

  "Wartość umowy: 265 887 500,00 zł netto. Termin rozpoczęcia robót: przekazanie placu budowy nastąpi nie później niż 7 dni od daty podpisania umowy. Termin zakończenia robót: 22 miesiące od daty zawarcia umowy. Okresy gwarancji: 10 lat" - czytamy w komunikacie.

  GDDKiA zwróciła uwagę w swoim komunikacie, że konsorcjum Budimex-Strabag pokonało pięciu innych wykonawców.

  Zadanie to obejmuje budowę odcinka autostrady A-1 na odcinku Stryków-Tuszyn, który będzie stanowił wschodnią autostradową obwodnicę Łodzi i pozwoli w przyszłości wyprowadzić ruch tranzytowy z centrum miasta, wskazała Dyrekcja.

  (ISBnews)

• 29.09, 16:36Poczta Polska planuje utworzenie Centrum Badawczo Rozwojowego w Lublinie  

  Warszawa, 29.09.2014 (ISBnews) - Poczta Polska planuje utworzenie pierwszego w Polsce Centrum Badawczo Rozwojowego w Lublinie, podała Poczta. W tym celu podpisała z miastem list intencyjny, którego głównego celem jest określenie zasad stałej współpracy.

  "Poczta Polska chcąc skutecznie konkurować na rynku usług pocztowych, e-commerce i finansowych musi efektywnie tworzyć przewagę konkurencyjną w oparciu o innowacyjne rozwiązania biznesowe, usługowe i techniczne. Siła Lublina opierająca się o prężne i kreatywne środowiska akademickie oraz doskonałe warunki do rozwoju biznesu jakie stworzyło to miasto jest dla nas gwarantem długookresowej i wartościowej współpracy" - powiedział prezes Poczty Polskiej Jerzy Jóźkowiak, cytowany w komunikacie.

  Centrum Badawczo Rozwojowe Poczty Polskiej będzie miało na celu opracowywanie i wdrażanie nowych rozwiązań biznesowych i usług. Centrum ma umożliwiać m. in. nawiązanie współpracy ze środowiskami akademickimi, instytucjami międzynarodowymi, administracją samorządową oraz rządową, instytucjami zarządzającymi i pośredniczącymi dla programów finansowanych ze środków europejskich i innych, w ramach przygotowywania, realizacji i rozliczania inwestycyjnych projektów europejskich oraz efektywnego wykorzystania szans rozwojowych wynikających z członkostwa Polski w Unii Europejskiej, podano również.

  Obecnie trwają już prace nad wdrożeniem innowatorskiego rozwiązania uruchomienia Centrum Obsługi Mieszkańców w placówkach Poczty Polskiej.

  "Wymierna współpraca pomiędzy miastem Lublin a Pocztą Polską już niedługo będzie zrealizowana. W modernizowanych właśnie trzech punktach Poczty Polskiej w Lublinie będą znajdowały się również punkty obsługi mieszkańców. Lublin jest prekursorem takiego rozwiązania w Polsce, które może być implementowane również w innych metropoliach w kraju" - czytamy dalej.

  Przychody grupy Poczty Polskiej wyniosły 6,509 mld zł w 2013 r., a wynik netto sięgnął 44 mln zł (spadek odpowiednio o 3,4% i 60% r/r). W ujęciu porównywalnym (bez inwestycji w kapitał ludzki wysokości 112 mln zł), wynik netto wyniósł 127 mln zł (wzrost o 15% r/r)

  (ISBnews)

• 29.09, 08:43Mirbud zakończył kolejny etap budowy Hali Gliwice 

  Warszawa, 29.09.2014 (ISBnews) - Mirbud zakończył betonowanie ringu hali głównej w kompleksie Hali Gliwice. Obecnie roboty skupiają się przede wszystkim przy budowie dachu, podała spółka.

  "W hali głównej zakończono betonowanie ringu. Aktualnie trwa zwalnianie podpór pod elementami, które uzyskały już wymaganą wytrzymałość. W trakcie są także roboty przygotowawcze do montażu stalowych cięgien ringu. Rozpoczęto również montaż trybun prefabrykowanych" - czytamy w komunikacie.

  Na działce poza obiektami kubaturowymi wykonywane są też ściany architektoniczne, oporowe, konstrukcja estakady pod drogę pożarową oraz zasypka fundamentów i ścian zewnętrznych. W najbliższym czasie rozpocznie się budowa parkingu, podano również.

  Hala Gliwice powstaje na 9-hektarowej działce w miejscu dawnego stadionu XX-lecia, w okolicy powstającej Drogowej Trasy Średnicowej. Obiekt pomieści w części głównej aż 15 tys. gości. Będzie to jedna z największych hal widowiskowo-sportowych w Polsce.

  W kwietniu ub.r. Urząd Miasta w Gliwicach poinformował, że podpisał z Mirbudem umowę na budowę hali widowiskowo-sportowej "Podium" za 321,41 mln zł. Hala zlokalizowana będzie w miejscu dawnego stadionu XX-lecia pomiędzy ul. Kujawską i Akademicką.

  (ISBnews)

• 25.09, 22:17Mota-Engil z umową na budowę wałów i mostów w ramach Wrocławskiego Węzła Wodnego 

  Warszawa, 25.09.2014 (ISBnews) - Mota-Engil Central Europe zawarła z Dolnośląskim Zarządem Melioracji i Urządzeń Wodnych umowę na budowę i przebudowę ponad 29 km wałów przeciwpowodziowych, trzech mostów oraz przylegającej infrastruktury drogowej w ramach jednego z etapów modernizacji Wrocławskiego Węzła Wodnego, podała spółka. Wartość kontraktu wyniosła ponad 158 mln zł.

  II etap projektu modernizacji Wrocławskiego Węzła Wodnego obejmuje budowę kanału ulgi dla rzek Odry i Widawy oraz przebudowę ponad 45 km wałów i kilkunastu obiektów. Łączna wartość prac to ponad 373 mln zł. Roboty mają trwać dwa lata, czytamy w komunikacie.

  Modernizacja Wrocławskiego Węzła Wodnego razem z budową zbiornika przeciwpowodziowego Racibórz Dolny tworzy największy projekt hydrologiczny w Polsce, realizowany za ok. 2,5 mld zł. Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa mieszkańców Wrocławia i terenów sąsiadujących poprzez przebudowę systemu ochrony przeciwpowodziowej.

  (ISBnews)

• 25.09, 22:14Skanska ma umowę na kanał Odra-Widawa w ramach Wrocławskiego Węzła Wodnego 

  Warszawa, 25.09.2014 (ISBnews) - Skanska zawarła z Dolnośląskim Zarządem Melioracji i Urządzeń Wodnych we Wrocławiu umowę na budowę kanału ulgi Odra-Widawa na odcinku przelew Odra-Widawa do mostu kolejowego przy ul. Krzywoustego, podała spółka. Wartość kontraktu wyniosła ponad 183 mln zł netto. Inwestycja realizowana jest w ramach jednego z etapów modernizacji Wrocławskiego Węzła Wodnego.

  "Odcinek przelew Odra – Widawa to kolejna inwestycja z zakresu ochrony przeciwpowodziowej, którą realizujemy w ramach modernizacji systemu zabezpieczeń przeciwpowodziowych Wrocławia na obszarze Wrocławskiego Węzła Wodnego" - powiedział menedżer projektu Skanska Paweł Górecki, cytowany w komunikacie.

  Kontrakt obejmie m.in. budowę wałów przeciwpowodziowych o długości: wał lewobrzeżny – niemal 10 km, wał prawobrzeżny – niemal 5,8 km i przebudowę części istniejących odcinków wałów. W ramach inwestycji powstaną nowe mosty drogowe i most kolejowy. Drogowe Mosty Bolesława Krzywoustego (południowy i północny) zostaną rozebrane, a w ich miejscu powstaną nowe. Rozbiórce i odbudowie zostanie poddany również wiadukt, przez który przechodzi linia kolejowa 292 Jelcz Miłoszyce – Wrocław Osobowice.

  Prace potrwają do września 2016 roku, podano również.

  Budowa odcinka B3-1 „Przelew Odra – Widawa do mostu kolejowego (ul. Krzywoustego)" realizowana jest w ramach większego zadania: budowa kanału ulgi Odra – Widawa, wchodzi w skład Projektu Ochrony Przeciwpowodziowej Dorzecza Odry i będzie finansowana z funduszy Międzynarodowego Banku Odbudowy oraz Banku Rozwoju Rady Europy.

  (ISBnews)