Warszawa, 30.10.2014 (ISBnews) - Centralny Ośrodek Sportu - Ośrodek Przygotowań Olimpijskich (COS) wybrał Mostostal Warszawa na generalnego wykonawcę wielofunkcyjnej hali sportowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą w Zakopanem. Wartość kontraktu to 21,56 mln zł brutto, podała spółka.
"Obiekt o powierzchni całkowitej prawie 10,3 tys. m2 powstanie przy Ośrodku Przygotowań Olimpijskich przy ul. Bronisława Czecha 1. Prace, na podstawie projektu Locum M. Paszyn, potrwają do końca czerwca 2016 roku" - czytamy w komunikacie.
Główną częścią obiektu stanowi sala sportowa treningowa z pełnowymiarowym boiskiem do piłki ręcznej i ścianką wspinaczkową. Ze względu na duże gabaryty sali (długość), na ostatniej kondygnacji obiektu zlokalizowano bieżnie 4-torową o dystansie 60 m (o nawierzchni poliuretanowej). W budynku znajdą się również dwie sale sportowe do treningów judo i zapasów. Obiekt zostanie pokryty płaskim dachem - dodatkowo zostanie wyposażony w instalację pomp ciepła i instalację solarną, podano również.
Inwestycję zrealizuje Oddział Południowy Mostostalu Warszawa.
Mostostal Warszawa S.A. jest aktywny we wszystkich podstawowych sektorach branży budowlanej, a zakres usług obejmuje generalne wykonawstwo inwestycji oraz realizację projektów "pod klucz" dla partnerów krajowych i zagranicznych.
(ISBnews)
Warszawa, 30.10.2014 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oddała do użytku 35-kilometrowy odcinek autostrady A4 między Tarnowem i Dębicą, wykonany przez konsorcjum Budimeksu i Heilit Woerner za 798 mln zł netto, podał Budimex.
"30 października 2014 roku, po 16 miesiącach od rozpoczęcia prac, otwarto blisko 35-kilometrowy odcinek autostrady od węzła Krzyż do węzła Dębica. Inwestycję o wartości 798 mln zł netto zrealizowało na zlecenie GDDKiA konsorcjum firm Budimex (50%) i Heilit Woerner (50%). Odcinek autostrady przebiega przez obszar województwa małopolskiego (13,7 km) i podkarpackiego (20,9 km)" - czytamy w komunikacie.
Zakres prac obejmował dokończenie inwestycji po poprzednim wykonawcy, przede wszystkim budowę 35- kilometrowego odcinka autostrady, budowę węzłów autostradowych Dębica Żyraków i Dębica Pustynia, budowę 14 wiaduktów drogowych, 9 wiaduktów autostradowych, 5 mostów autostradowych, estakady nad Wisłoką (długość – 1351 m) i budowę drogowego odcinka lotniskowego (2,9 km, w okolicy miejscowości Jaźwiny).
Między węzłami Dębica Zachód i Dębica Wschód, na ok. 2-kilometrowym odcinku, ruch będzie się odbywał po jednej jezdni. Jest to związane
z kończącą się procedurą odbiorową lewej jezdni estakady nad Wisłoką. Utrudnienia zostaną usunięte w najbliższych dniach, podano również.
"Udostępnienie 35-kilometrowego odcinka autostrady dla ruchu połączy wszystkie miasta wojewódzkie Polski południowej, co usprawni komunikację pomiędzy tymi regionami i skróci czas przejazdu. Włączy stolicę Podkarpacia do krajowej oraz międzynarodowej sieci autostrad i dróg ekspresowych, co pozwoli sprawnie dojechać z Rzeszowa do Europy Zachodniej." - podsumowano w komunikacie.
Budimex - jedna z największych spółek budowlanych w Polsce - jest notowany na warszawskiej giełdzie od 1995 r. Jej inwestorem strategicznym jest hiszpańska firma Ferrovial. Do Grupy Budimex należą m.in.: Budimex Nieruchomości oraz Mostostal Kraków.
(ISBnews)
Warszawa, 29.10.2014 (ISBnews) - Budimex podpisał z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) umowę na budowę zachodniej obwodnicy Lublina w ciągu drogi ekspresowej S19. Wartość kontraktu to 423,9 mln zł mln zł brutto, podała Dyrekcja.
"19 miesięcy na realizację, 10 lat gwarancji i cena blisko 423,9 mln zł – oferta firmy Budimex okazała się najkorzystniejsza w przetargu na budowę zachodniej obwodnicy Lublina w ciągu drogi ekspresowej S19. Dziś podpisano umowę na realizację tej trasy co oznacza że kierowcy skorzystają z niej za 25 miesięcy (do czasu budowy nie wlicza się okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca)" - czytamy w komunikacie.
W ramach inwestycji powstanie odcinek drogi ekspresowej o długości 9,8 km, który pozwoli ominąć Lublin od strony zachodniej. Trasa rozpocznie się od wybudowanego na przecięciu S12, S17 i S19 węzła Lublin Sławinek i zakończy na połączeniu z istniejącą DK19 w Konopnicy. Powstaną też dwa węzły: Lublin Szerokie (nazwa robocza Płouszowice, na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką 830) oraz Lublin Węglin (nazwa robocza Konopnica, na skrzyżowaniu z przebudowanym odcinkiem drogi wojewódzkiej 747). Wartość całej inwestycji wyniesie ok. 620 mln zł (odszkodowania za nieruchomości, przygotowanie projektu, budowa i nadzór), podano również.
Budowa zachodniej obwodnicy Lublina w ciągu drogi ekspresowej S19 wpisana jest na listę inwestycji realizowanych w nowej perspektywie finansowej UE 2014–2020 w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych.
(ISBnews)
Warszawa, 29.10.2014 (ISBnews) - Trzy na cztery szpitale, niezależnie od formy prawnej planują inwestycje o wartości nie przekraczającej 1,5 mln zł w tym roku. Na większe inwestycje - rzędu ponad 5 mln zł decydują się głównie szpitale publiczne (40%), co może wynikać z faktu, że są to na ogół większe placówki, wynika z badania firmy badawczej PMR na zlecenie Magellana.
Duże inwestycje o łącznej wartości ponad 5 mln zł w 2014 r. planuje 40% SP ZOZ oraz 31% przekształconych szpitali.
Obszary, w których planowane są inwestycje są niemal identyczne zarówno w SPZOZ, jak i szpitalach . przekształconych - dotyczą one przede wszystkim remontu budynku (wewnątrz oraz na zewnątrz) oraz rozbudowy placówki o nowe oddziały, czy budynki.
Oprócz tego typu inwestycji, w niektórych placówkach planowane są projekty związane z wprowadzeniem elektronicznej dokumentacji medycznej, wymiany infrastruktury sieciowej, czy doposażenia szpitali w nowy sprzęt komputerowy i medyczny.
Aby sfinansować małe inwestycje - do 1,5 mln zł, szpitale działające w formie spółki prawa handlowego (przekształcone) zdecydowanie częściej niż publiczne planują zaciągnięcie pożyczki u zewnętrznej instytucji - 63% szpitali przekształconych planuje zaciągnięcie długu wobec 22% szpitali publicznych.
Najczęściej wybieranym przez szpitale produktem są kredyty bankowe - głównie inwestycyjne (19%), inny kredyt bankowy (25%), a także pożyczki z Banku Gospodarstwa Krajowego, czy Funduszu Ochrony Środowiska.
Z badania wynika, że przekształcone szpitale zdecydowanie częściej niż publiczne korzystają z leasingu, który niesie za sobą korzyści podatkowe.
"Odsetek placówek przekształconych, które skorzystały z leasingu sięga 20% i jest sześciokrotnie większy niż w przypadku SP ZOZ, w których sięga 3%" - powiedział ekspert PMR Marcin Rzepka podczas konferencji nt. raportu.
Badanie, przeprowadzone przez PMR objęło także postrzeganie przez Polaków świadczonych usług medycznych.
"Zapytaliśmy Polaków, jak oceniają dostęp do publicznej służby zdrowia. Mamy pozytywną ocenę, jeśli chodzi o kompetencje, podejście ze strony personelu, ale przy ocenie organizacji funkcjonowania służy zdrowia negatywne odpowiedzi padły od 91% badanych. Polacy bardzo oczekują jakościowej zmiany w polskiej służbie zdrowia i nie jest to wynik zaskakujący" - powiedział Rzepka.
PMR zapytał także o określenie "przekształcenia" i "komercjalizacji", które dotyczą sektora służby zdrowia.
"Z naszych badań wynika, że Polacy nie rozumieją zmian, jakie zachodzą w służbie zdrowia. Większość badanych albo nie zna pojęcia przekształcenia szpitali publicznych, albo rozumie je opacznie - głównie jako prywatyzacja służby zdrowia i zniesienie tym samym jej publicznego charakteru" - podkreślił Rzepka.
"Skojarzeniem jest prywatyzacja, a jak pójdziemy dalej, to oznacza to złe zmiany. Odbiór społeczny tych procesów jest negatywny" - zaznaczył.
Badanie nt. sytuacji szpitali w Polsce zostało przeprowadzone w połowie 2013 r. na próbie 140 szpitali (100 SP ZOZ i 40 szpitali przekształconych), zaś badanie opinii publicznej w styczniu 2014 r.
(ISBnews)
Warszawa, 28.10.2014 (ISBnews) – SKB Development zakończyła przebudowę dworca kolejowego w Kostrzynie nad Odrą dla PKP S.A. Wartość inwestycji to 7,7 mln zł netto, natomiast zakres prac który przypadał na SKB Development, kończącą inwestycję po poprzednim wykonawcy, był warty ok. 3 mln zł brutto.
"Głównym celem kompleksowej przebudowy była poprawa bezpieczeństwa, estetyki, komfortu korzystania przez podróżnych z dworca i dostosowanie go do potrzeb osób niepełnosprawnych. Historyczny blask z II połowy XIX wieku odzyskała elewacja budynku wraz ze znajdującymi się na niej detalami architektonicznymi" - czytamy w komunikacie PKP S.A.
Odnowiono wszystkie pomieszczenia związane z obsługą podróżnych - hol, kasy biletowe, toalety, a także komercyjne. Na parterze budynku podróżni mogą skorzystać z saloniku prasowego, kantoru, lokalu gastronomicznego oraz sklepu obuwniczego. Na piętrze dworca zlokalizowano przestrzeń biurową, gdzie znajdą się posterunek SOK i pomieszczenia jednego z przewoźników kolejowych, podano również.
Inwestycja była ona finansowana ze środków własnych PKP S.A. i budżetowych.
Dworzec w Kostrzynie nad Odrą został wzniesiony w latach 1872-1874 według projektu Eduarda Roemera. Jest to jeden z dwóch dwupoziomowych dworców w Polsce (perony znajdują się w poziomie parteru i pierwszego piętra budynku). Modernizacja drugiego, znajdującego się w Kępnie, zakończyła się w grudniu ubiegłego roku.
(ISBnews)
Warszawa, 28.10.2014 (ISBnews) - Konsorcjum Salini Polska, Salini Impregilo, Todini Costruzioni Generali oraz PRI-B Export-Pribex złożyło najtańszą ofertę, wartą 561,04 mln zł brutto, na zaprojektowanie i realizację Zadania III w ramach drogi ekspresowej S-3 Nowa Sól - Legnica, czyli odcinka od węzła Kaźmierzów do węzła Lubin Północ w dolnośląskim, o długości ok. 14,4 km, podała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Druga najtańsza oferta należała do konsorcjum Budimeksu i Ferrovial Agroman (565,96 mln zł brutto), a trzecia do Dragados (626,46 mln zł brutto). Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia 655,85 mln zł brutto.
Cena ma wagę 90% przy wyborze najkorzystniejszej oferty, jednakże wszyscy wykonawcy zadeklarowali identyczne pozostałe warunki - 30-miesięczny termin wykonania i 10 lat gwarancji na wykonane prace.
Cały odcinek drogi ekspresowej S3 od Nowej Soli do Legnicy będzie miał ok. 81,2 km długości. Inwestycja zakłada budowę 13 węzłów drogowych: Nowa Sól Południe, Nowe Miasteczko, Gaworzyce, Drożów, Potoczek, Kaźmierzów, Polkowice, Lubin Północ, Lubin Zachód, Lubin Południe, Legnica Północ, Legnica Zachód oraz Legnica II.
(ISBnews)
Warszawa, 28.10.2014 (ISBnews) - Oferta Dragados, warta 355,13 mln zł brutto, oraz oferta konsorcjum Mirbudu i PBDiM Erbedim, warta 448,00 mln zł brutto, zostały uznane za najkorzystniejsze w postępowaniach przetargowych na dwa zadania w ramach budowy drogi ekspresowej S3 od Nowej Soli (lubuskie) do Legnicy (dolnośląskie), podała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).
Dragados deklarowało wcześniej, że zaprojektuje i wybuduje S3 na odcinku o długości 16,4 km od węzła Nowa Sól Południe do węzła Gaworzyce (bez węzła) w ciągu 30 miesięcy i da 10 lat gwarancji na wykonane prace. Projekt ten stanowi Zadanie I w ramach budowy S3 od Nowej Soli do Legnicy.
Natomiast konsorcjum Mirbudu na takich samych warunkach chciało zrealizować Zadanie II, czyli zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S3 na odcinku od węzła Gaworzyce do węzła Kaźmierzów. Odcinek ten ma długość 16,9 km.
Cały odcinek drogi ekspresowej S3 od Nowej Soli do Legnicy będzie miał ok. 81,2 km długości. Inwestycja zakłada budowę 13 węzłów drogowych: Nowa Sól Południe, Nowe Miasteczko, Gaworzyce, Drożów, Potoczek, Kaźmierzów, Polkowice, Lubin Północ, Lubin Zachód, Lubin Południe, Legnica Północ, Legnica Zachód oraz Legnica II.
(ISBnews)
Warszawa, 28.10.2014 (ISBnews) - PKN Orlen i Tesco rozpoczęły testowanie nowego format sklepu typu convenience na stacjach sieci Orlen. W ramach programu testowego, planowane jest stworzenie 10 sklepów Tesco express na wybranych stacjach paliw na terenie całej Polski. Program testowy potrwa rok, podał PKN Orlen. Pierwszy obiekt w tej konwencji został otwarty na ul Bennetta 2 (przy lotnisku Okęcie) w Warszawie.
"Podejmując współpracę pilotażową z Tesco liczymy na wypracowanie rozwiązań, które zapewnią naszym klientom wygodę i szybkość dokonywania codziennych zakupów podczas wizyty na stacji paliw. Liczymy, że efekty naszej współpracy spotkają się z uznaniem naszych obecnych klientów i zachęcą nowych nabywców do odwiedzania stacji naszej sieci" - powiedział dyrektor wykonawczy ds. sprzedaży detalicznej Marek Balawejder, cytowany w komunikacie.
W matriale podkreslono, że Tesco express na stacjach Orlen "to nie tylko nowa marka i wnętrze, ale przede wszystkim znacznie poszerzony asortyment" oferujący świeże produkty, w tym owoce i warzywa na wagę, produkty brandowe i marki własne firmy Tesco. Klienci będą mogli korzystać w nowych sklepach Tesco express zarówno z kart Vitay (Orlen), jak i zbierać punkty na kartach Clubcard (Tesco).
PKN Orlen posiadał na koniec września br. 1.757 stacji paliw (w tym 265 pod logo Bliska) wobec 1.778 na koniec 2013 r. (Bliska: 358)
Grupa PKN Orlen zarządza siedmioma rafineriami w Polsce, Czechach i na Litwie. Skonsolidowane przychody koncernu sięgnęły 113,85 mld zł w 2013 r.
Tesco jest czołową siecią detaliczną na polskim rynku, z ponad 450 super- i hipermarketami oraz usługą zakupów z wykorzystaniem internetu. Zatrudnia 30.000 osób i oferuje produkty 1.500 polskich dostawców.
(ISBnews)
Warszawa, 28.10.2014 (ISBnews) - Polskie Sieci Elektroenergetyczne (PSE) zawarły ze spółką Elektrownia Wiatrowa Baltica-3 umowę o przyłączenie morskiej farmy wiatrowej Baltica o mocy zainstalowanej 1045,5 MW do sieci, podały PSE.
"Przyłączenie morskiej farmy wiatrowej Baltica będzie realizowane w pięciu etapach i ma zostać zakończone do końca 2030 roku. Turbiny tej farmy wiatrowej będą zlokalizowane na obszarze morskim Rzeczypospolitej Polskiej, w polskiej wyłącznej strefie ekonomicznej Morza Bałtyckiego" - czytamy w komunikacie.
PSE przypominają, że farma wiatrowa Baltica to druga morska farma wiatrowa, planowana do przyłączenia do Krajowego Systemu Elektroenergetycznego. Będzie ona przyłączona do rozdzielni 400 kV, w istniejącej stacji elektroenergetycznej 400/110 kV Żarnowiec w województwie pomorskim.
"W związku z występującym dużym zapotrzebowaniem na energię elektryczną w północnej Polsce, przyłączenie MFW Baltica do stacji elektroenergetycznej 400/110 kV Żarnowiec istotnie wpłynie na zwiększenie niezawodności dostaw energii elektrycznej dla tego obszaru" - podkreślono w komunikacie.
Polskie Sieci Elektroenergetyczne są operatorem elektroenergetycznego systemu przesyłowego w Polsce. Są właścicielem ponad 13.400 km linii oraz ponad 100 stacji elektroenergetycznych najwyższych napięć.
(ISBnews)
Warszawa, 27.10.2014 (ISBnews) - Nordycki Bank Inwestycyjny (Nordic Investment Bank, NIB) podpisał z Energą umowę 12-letniego kredytu na kwotę 67,5 mln zł (16,2 mln euro), przeznaczonego na sfinansowanie projektu budowy farmy wiatrowej o mocy 20 MW w Myślinie w zachodniopomorskim, podał bank.
"Farma wiatrowa zostanie zlokalizowana w Myślinie niedaleko Kołobrzegu na wybrzeżu Morza Bałtyckiego i będzie się składać z dziesięciu turbin Gamesa G97 o mocy wyjściowej 2 MW każda. Rozruch farmy wiatrowej zaplanowano na listopad 2014 r." - czytamy w komunikacie.
NIB przypomina, że w 2010 r. wraz z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym oraz Europejskim Bankiem Odbudowy i Rozwoju udzielił firmie Energa kredytu w wysokości 200 mln zł w celu sfinansowania modernizacji sieci elektroenergetycznej firmy, w tym budowy przyłączy napowietrznych na potrzeby farm wiatrowych.
"Budowa 20 MW farmy wiatrowej w Myślinie jest możliwa właśnie dzięki temu programowi modernizacji" - podkreślono.
Grupa Energa to jedna z czterech głównych grup w branży elektroenergetycznej w Polsce. Działa ona w północnej części Polski, dostarczając 20,4 TWh energii rocznie do ponad 2,9 mln klientów poprzez jej sieć dystrybucyjną, która pokrywa 25% powierzchni kraju. Spółka jest notowana na GPW od grudnia 2013 r.
Nordycki Bank Inwestycyjny to międzynarodowa instytucja finansowa należąca do ośmiu krajów członkowskich: Danii, Estonii, Finlandii, Islandii, Łotwy, Litwy, Norwegii i Szwecji. Bank finansuje projekty prywatne i publiczne zarówno w krajach członkowskich, jak i poza nimi.
(ISBnews)
Warszawa, 27.10.2014 (ISBnews) - PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna (PGE GiEK) Oddział Elektrociepłownia Rzeszów przekazała do użytkowania nowy blok kogeneracyjny wytwarzania energii elektrycznej i ciepła w oparciu o silniki spalinowe tłokowe (BGS). Blok mocy ok. 29 MWe i 27 MWt zrealizowany został przez spółkę Introl za 87,4 mln zł netto, podała PGE GiEK. Wartość całego projektu to 110 mln zł brutto.
"Jest to pierwszy tego typu obiekt energetyczny w Grupie Kapitałowej PGE i największy obecnie blok silnikowy na gaz w Polsce. Uruchomienie nowego bloku BGS zbiega się w czasie z rozpoczęciem okresu grzewczego. Cieszę się, że zapotrzebowanie na ciepło przewyższające obecnie możliwości wytwórcze bloku gazowo-parowego, które dotychczas zabezpieczane było przez wodne kotły węglowe, zostanie teraz pokryte ekologiczną produkcją z BGS" - powiedział prezes PGE GiEK Jacek Kaczorowski, cytowany w komunikacie.
Całkowita moc elektryczna bloku na poziomie ok. 29 MWe odpowiada potrzebom energetycznym prawobrzeżnej części miasta Rzeszowa. Z kolei moc cieplna na poziomie ok. 27 MWt umożliwi ograniczenie pracy kotłów węglowych zimą i całkowite ich zastąpienie latem, co spowoduje ograniczenie emisji dwutlenku węgla i dwutlenku siarki do atmosfery. Blok składa się z czterech silników spalinowych tłokowych firmy Rolls-Royce, napędzających generatory elektryczne produkcji ABB, podano również.
Inwestycja w formule „pod klucz" została zrealizowana przez Introl z Katowic za kwotę 87,4 mln zł netto, natomiast cała wartość projektu zamknęła się kwotą 110 mln zł brutto. Budowa obiektu, zgodnie z założonym harmonogramem, trwała 15 miesięcy. Dodatkowym czynnikiem sprzyjającym była wyjątkowo łagodna zima, która umożliwiła prowadzenie prac budowlanych praktycznie nieprzerwanie, podkreślono w komunikacie.
Projekt uzyskał dofinansowanie w wysokości 30 mln zł ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
(ISBnews)
Warszawa, 27.10.2014 (ISBnews) - Ministerstwo Skarbu Państwa (MSP) powołało spółkę celową Nowe Centrum Administracyjne, której zadaniem będzie pozyskanie funduszy i przeprowadzenie renowacji budynków zabytkowego Centrum Administracyjnego Huty im. Tadeusza Sendzimira (CA HTS) w Krakowie - Nowej Hucie. Po remoncie zostanie przeniesiona do nich administracja podległa wojewodzie małopolskiemu.
"Tworzymy spółkę celową, która będzie działała biznesowo, ale zagwarantuje, że w odpowiedzialny sposób zostanie odnowione ważne miejsce w najnowszej historii Krakowa i całego kraju. W tym budynku w latach 80. mieścił się ważny ośrodek Solidarności" - powiedział minister Skarbu Państwa Włodzimierz Karpiński, cytowany w komunikacie.
Do powołanej na 10 lat spółki zostaną wniesione wybrane nieruchomości - budynki i grunty położone na terenie województwa małopolskiego, należące do Skarbu Państwa o wartości około 60 mln zł. Fundusze uzyskane z ich sprzedaży pozwolą sfinansować kompleksową renowację budynków. Po remoncie zostanie do nich przeniesiona cała administracja zespolona podległa wojewodzie małopolskiemu, podano również.
MSP Informuje także, że remont budynków Centrum Administracyjnego zacznie się jesienią i potrwa około dwóch lat.
(ISBnews)
Warszawa, 24.10.2014 (ISBnews) - Oferta konsorcjum Budimeksu i Ferrovial Agroman, warta 476,37 mln zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą w postępowaniu na budowę odcinka drogi ekspresowej S5 od Węzła Mielno do Gniezna, o długości ok. 18,3 km, podał poznański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).
Wykonawca zadeklarował 22-miesięczny czas realizacji oraz 10 lat gwarancji na wykonane prace.
Wcześniej GDDKiA podawała, że budowa drogi ekspresowej S5 odc. węzeł Mielno - Gniezno, długości ponad 18 km, stanowi kontynuację wschodniej obwodnicy Poznania w kierunku granicy z województwem kujawsko-pomorskim. W ramach umowy wykonawca wybuduje 18,3 kilometrowy fragment drogi ekspresowej, trzy węzły drogowe: Mieleszyn (dawniej Mielno), Gniezno Północ i Kłecko, 19 obiektów inżynierskich w tym 4 mosty w ciągu S5, dwa Miejsca Obsługi Podróżnych - Modliszewo Wschód i Modliszewo Zachód, sieć dróg dojazdowych, urządzenia ochrony środowiska, odwodnienie, oświetlenie. Na całym odcinku zostaną zamontowane urządzenia bezpieczeństwa ruchu oraz ogrodzenie.
(ISBnews)
Warszawa, 23.10.2014 (ISBnews) - Konsorcjum Max Boegl Polska i Max Boegl Stiftung & Co. KG złożyło najtańszą ofertę, wartą 148,58 mln zł brutto, na budowę obwodnicy Kłodzka w ciągu drogi krajowej nr 33, podała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).
Druga najtańsza oferta należała do konsorcjum PUT Intercor i Trakt (197,10 mln zł), a trzecia do konsorcjum Bilfinger Infrastructure i Polbud-Pomorze (198,21 mln zł). Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia 250,80 mln zł brutto.
Wszystkich 13 potencjalnych wykonawców zadeklarowało 30-miesięczny termin wykonania i 10 lat gwarancji na wykonane prace.
Obwodnica Kłodzka połączy drogi krajowe nr 8 i nr 33 z drogą krajową nr 46 na kierunku północ-południe. Obwodnica i łącznik z drogą krajową nr 46, mają mieć długość około 9,2 km. Inwestycja ma być realizowana w systemie "projektuj i buduj".
(ISBnews)
Warszawa, 23.10.2014 (ISBnews) - PKP S.A. ogłosiły przetarg na wybór firmy, która zmodernizuje dworzec na stacji Wieliczka, podały PKP. Podpisanie umowy
z wybranym wykonawcą zaplanowane jest na koniec br., a rozpoczęcie prac na początek 2015 roku.
"Dworzec po przebudowie stanie się bardziej funkcjonalny, zależy nam by był dostosowany również do potrzeb osób niepełnosprawnych. To kolejna inwestycja planowana przez PKP S.A. w województwie małopolskim, obecnie dobiegają końca modernizacje dworców w Nowym Sączu i Rabce Zdrój. Na początku br. oddaliśmy podróżnym do użytku nowoczesny dworzec podziemny w Krakowie" - powiedział zastępca dyrektora departamentu inwestycji w PKP Wojciech Rokicki, cytowany w komunikacie.
Obiekt wpisany jest do rejestru zabytków, dlatego wszystkie prace będą prowadzone we współpracy z konserwatorem. Część pasażerska (kasy, poczekalnia) i lokale komercyjne znajdą się na parterze. Pomieszczenia na piętrze zagospodaruje Urząd Miasta Wieliczka, podano również.
(ISBnews)
Warszawa, 22.10.2014 (ISBnews) - Konsorcjum firm Alusta (lider, udział 12%) i Vistal Gdynia (partner, udział 88%) podpisało z PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) umowę na przebudowę mostu kolejowego na Warcie w Poznaniu, w ciągu linii Kluczbork-Poznań, podał Vistal. Wartość umowy wynosi 20,6 mln złotych brutto.
"Została podpisana umowa przez Konsorcjum Firm Alusta S.A. z siedzibą w Poznaniu (lider konsorcjum z udziałem 12%) oraz Vistal Gdynia S.A. (partner konsorcjum z udziałem 88%) z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 272 w zakresie przebudowy mostu stalowego na rzece Warcie na stacji Poznań Starołęka w km 196,254 (...)" - głosi komunikat.
Vistal Gdynia, spółka dominująca Grupy Vistal, to wiodący producent konstrukcji stalowych w Polsce, realizujący kontrakty dla klientów w kraju i na rynkach zagranicznych. Zadebiutował na warszawskiej giełdzie 8 stycznia 2014 roku. Grupa działa w segmentach offshore, infrastrukturalnym, marine, infrastruktury portowej, budownictwa kubaturowego i energetyki. Skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 283,39 mln zł w 2013 r.
(ISBnews)
Warszawa, 22.10.2014 (ISBnews) - PKP S.A. ogłosiły przetargi na wybór wykonawców przebudowy dworców w Dębicy i Jarosławiu. Do końca roku spółka planuje wybór firm, z którymi podpisze umowy, podały PKP.
"Oba dworce zostaną dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Staną się również bardziej funkcjonalne i estetyczne. Prace chcielibyśmy rozpocząć na początku przyszłego roku." - powiedział zastępca dyrektora departamentu inwestycji Wojciech Rokicki, cytowany w komunikacie.
Modernizacja dworca w Dębicy obejmie głównie wnętrze obiektu. Kasy, toalety, poczekalnia oraz część usługowo-gastronomiczna dostępne będą z holu budynku. Prace zakładają m.in. montaż nowych okien, drzwi i instalacji oraz wymianę stropów w skrzydłach budynku. Uporządkowany zostanie także teren wokół dworca. W ramach modernizacji zaplanowano również utworzenie parkingu.
W przypadku Jarosławia, planowana przebudowa przewiduje zmianę sposobu użytkowania niektórych pomieszczeń. Nowy dworzec będzie obsługiwał również pasażerów komunikacji autobusowej. Przestrzeń związana z obsługą podróżnych, kasy biletowe, poczekalnia i toalety oraz powierzchnia usługowo-handlowa zlokalizowane będą na parterze. Na piętrze znajdzie się natomiast przestrzeń biurowa dla pracowników PKS i MOPS. W ramach przebudowy dworca zostaną również wykonane nowe instalacje wewnętrzne i zewnętrzne.
(ISBnews)
Warszawa, 22.10.2014 (ISBnews) - Oferta Mostostalu Warszawa, warta 93,18 mln zł netto, została uznana za najkorzystniejszą w ramach przetargu na generalnego wykonawcę budowy Parku Wodnego w Tychach, poinformowało Regionalne Centrum Gospodarki Wodno-Ściekowej.
"Głównym kryterium wyboru wykonawcy była cena, ale przez ostatnie trzy tygodnie spółka analizowała otrzymane oferty także pod kątem spełniania wymogów formalno-prawnych i technicznych. Zawarcie umowy z firmą Mostostal Warszawa S.A. oraz rozpoczęcie prac budowlanych planowane jest jeszcze w tym roku" - powiedział prezes RCGW Zbigniew Gieleciak,cytowany w komunikacie.
RCGW podpisało już również umowę z firmą Bud-Invent, która będzie pełniła rolę inżyniera kontraktu, podano również.
Tyski Park Wodny powstanie przy ul. Sikorskiego. W obiekcie znajdzie się kompleks basenów sportowych z ruchomym dnem, strefa fitness, siłowni i wellness, dwupoziomowa przestrzeń rekreacyjna, zjeżdżalnie, strefa saun wewnętrznych, symulator surfingu i zjeżdżalnia Aqualoop. Powierzchnia użytkowa Parku wynosić będzie 16.000 m2.
"Prace budowlane mają się rozpocząć pod koniec 2014 roku, tak by dwa lata później, w 2016 roku Aquapark w Tychach był gotowy" - podsumowano w komunikacie.
Mostostal Warszawa S.A. jest aktywny we wszystkich podstawowych sektorach branży budowlanej, a zakres usług obejmuje generalne wykonawstwo inwestycji oraz realizację projektów "pod klucz" dla partnerów krajowych i zagranicznych.
(ISBnews)
Warszawa, 22.10.2014 (ISBnews) - Bydgoski Park Przemysłowo-Technologiczny rozpoczął budowę inkubatora przedsiębiorczości "IDEA Przestrzeń Biznesu", podał Urząd Miasta Bydgoszczy. Inwestycja kosztuje około 22 mln zł.
"Dzięki przetargowi ogłoszonemu w systemie 'zaprojektuj i wybuduj' z marszu mogły ruszyć prace budowlane. (...) Obecnie prowadzone są prace przy niwelacji terenu oraz roboty ziemne pod nowy 6-kondygnacyjny biurowiec dla początkujących przedsiębiorców. Do maja przyszłego roku powinna być gotowa konstrukcja żelbetowa. Latem prowadzone będą prace wykończeniowe. Pozwolenie na użytkowanie inwestor planuje uzyskać na przełomie września i października 2015 roku" - czytamy w komunikacie.
Powierzchnia użytkowa budynku wyniesie około 7 tys. m2. Na biura przeznaczone będzie ponad 4 tys. m2. Umożliwi to funkcjonowanie podmiotów, które razem zatrudnią do 400 pracowników, podano również.
"Obiekt znacznie ułatwi młodym osobom z pomysłem prowadzenie własnej działalności gospodarczej. 'IDEA Przestrzeń Biznesu' ma oferować m.in. wsparcie biurowe, doradztwo, porady prawne, szkolenia i obecność nowych podmiotów w otoczeniu biznesowym" - powiedział prezydent Bydgoszczy Rafał Bruski, cytowany w komunikacie.
(ISBnews)
Warszawa, 21.10.2014 (ISBnews) - Województwo mazowieckie podpisało z PKP S.A. umowę w sprawie współpracy przy tworzeniu nowego muzeum kolejnictwa pod nazwą Stacja Muzeum na warszawskich Szczęśliwicach, podały PKP. Szacowana wartość projektu wynosi ok. 180 mln zł.
"Podpisana dziś umowa otwiera zupełnie nowy rozdział w historii muzeum. Władze województwa mazowieckiego i PKP postanowiły połączyć siły i razem zbudować nową placówkę, w czym pomóc mają fundusze unijne. Nowa instytucja w przyszłości ma być prowadzona przez obu sygnatariuszy. Wśród zbiorów Stacji Muzeum znajdą się eksponaty Muzeum Kolejnictwa, a także te przekazane przez PKP i m.st. Warszawę oraz ewentualnych przyszłych partnerów" - czytamy w komunikacie.
Muzeum zlokalizowane będzie w Szczęśliwicach na dwóch działkach o łącznej powierzchni prawie 27 ha. W kompleksie znajdą się budynek główny muzeum, w którym eksponowane będą wystawy stałe i czasowe, sale edukacyjne i szkoleniowe, a także kino. Teren obiektu zostanie zagospodarowany tak, aby umożliwić prezentację lokomotyw, wagonów i innych kolejowych eksponatów również na zewnątrz. Niewątpliwie ciekawymi miejscami w nowym muzeum będzie minikolejka, którą będzie można podróżować po terenie muzeum, a także „Laboratorium" – ekspozycja nowoczesnej kolei i miejsce warsztatów technicznych, podano również.
(ISBnews)