ISBNewsLetter
S U B S K R Y P C J A

Zapisz się na bezpłatny ISBNewsLetter

Zachęcamy do subskrypcji naszego newslettera, w którym codziennie znajdą Państwo najważniejszą depeszę ISBnews, przegląd informacji dostępnych w naszym Portalu i kalendarium nadchodzących wydarzeń biznesowych i ekonomicznych. Subskrypcja jest bezpłatna.

* Dołączając do ISBNewsLetter'a wyrażasz zgodę na otrzymywanie informacji drogą elektroniczną (zgodnie z Ustawą z dnia 18 lipca 2002r. o świadczeniu usług drogą elektroniczną, Dz.U. nr 144, poz. 1204). Twój adres e-mail będzie wykorzystany wyłącznie do przekazywania informacji na temat działań ISBNews i nie zostanie przekazane podmiotom trzecim. W kazdej chwili można wypisać się z listy subskrybentów klikając link na dole każdego ISBNewsLettera.

Najnowsze depesze: ISBnews Inwestycje

  • 09.10, 13:56Budimex ma umowę na część S7 z Gdańska do Elbląga za 1 282 mln zł netto 

    Warszawa, 09.10.2015 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zawarła z Budimeksem umowę na realizację drogi ekspresowej S7 Gdańsk - Elbląg na odcinku Nowy Dwór Gdański - Elbląg (węzeł Kazimierzowo) za 1 281,62 mln zł netto, podała spółka.

    "Termin rozpoczęcia robót: data zawarcia umowy. Termin zakończenia robót: 27 miesięcy od daty zawarcia umowy. Do czasu realizacji nie wlicza się okresów zimowych (tj. od 15 grudnia do 15 marca). Okresy gwarancji: 10 lat na konstrukcję nawierzchni (poza warstwą ścieralną), ekrany akustyczne, oznakowanie pionowe, prefabrykaty betonowe, drogowe obiekty inżynierskie; 5 lat na warstwę ścieralną; 4 lata na oznakowanie poziome grubowarstwowe; 3 lata na zieleń i 1 rok na oznakowanie poziome cienkowarstwowe" - czytamy w komunikacie.

    Na początku sierpnia GDDKiA poinformowała, że oferty Metrostavu i Budimeksu, warte odpowiednio: 1 642,44 mln zł i 1 576,39 mln zł brutto, zostały uznane za najkorzystniejsze w postępowaniach na budowę dwóch odcinków drogi ekspresowej S7 między Gdańskiem a Elblągiem (Koszwały, koniec obwodnicy Gdańska - Nowy Dwór Gdański oraz Nowy Dwór Gdański - Kazimierzowo, początek obwodnicy Elbląga).

    Droga ekspresowa S7 będzie dwujezdniową drogą ekspresową o długości przeszło 40 km. Początek projektowanej trasy zlokalizowany jest w miejscowości Koszwały i dowiązany jest do oddanej do użytku w 2012 r. Południowej Obwodnicy Gdańska. Koniec projektowanej trasy będzie w miejscowości Kazimierzowo i jest dowiązany do istniejącej Obwodnicy Elbląga.

    Obecna droga krajowa nr 7 jest jednym z ważniejszych elementów infrastruktury drogowej zarówno w Polsce, jak i w sieci dróg o znaczeniu międzynarodowym (E77). Projektowany odcinek drogi krajowej S7 od Gdańska do Elbląga leży w europejskim korytarzu transportowym IA Ryga – Kaliningrad – Elbląg – Gdańsk (Via Hanzeatica) oraz w korytarzu z Gdańska przez Warszawę do Odessy (Via Intermare).

    (ISBnews)

  • 09.10, 13:55Metrostav ma umowę na część S7 z Gdańska do Elbląga za 1 642,4 mln zł 

    Warszawa, 09.10.2015 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zawarła z Metrostavem umowę na realizację drogi ekspresowej S7 Gdańsk - Elbląg na odcinku od Koszwał (koniec Południowej Obwodnicy Gdańska) do Nowego Dworu Gdańskiego za 1 642,44 mln zł brutto, podała Dyrekcja.

    "Wkrótce rozpoczną się prace na obu odcinkach ekspresowej 'siódemki' od Koszwał do Nowego Dworu Gdańskiego. Dziś w Gdańsku podpisano umowy między GDDKiA oraz Metrostavem i Budimeksem. Pierwsze samochody pojadą nową trasą w październiku 2018 r." - czytamy w komunikacie.

    Pierwszym zadaniem jest budowa odcinka S7 od końca Południowej Obwodnicy Gdańska do Nowego Dworu Gdańskiego o długości 20,47 km, które będzie realizowała firma Metrostav.

    Budimex poinformował dziś, że podpisał z GDDKiA umowę na realizację drugiego zadania - budowy 19,14 km drogi z Nowego Dworu Gdańskiego do Elbląga za 1 281,62 mln zł netto (1 576,39 mln zł brutto).

    Na początku sierpnia GDDKiA poinformowała, że oferty Metrostavu i Budimeksu, warte odpowiednio: 1 642,44 mln zł i 1 576,39 mln zł brutto, zostały uznane za najkorzystniejsze w postępowaniach na budowę dwóch odcinków drogi ekspresowej S7 między Gdańskiem a Elblągiem (Koszwały, koniec obwodnicy Gdańska - Nowy Dwór Gdański oraz Nowy Dwór Gdański - Kazimierzowo, początek obwodnicy Elbląga).

    Droga ekspresowa S7 będzie dwujezdniową drogą ekspresową o długości przeszło 40 km. Początek projektowanej trasy zlokalizowany jest w miejscowości Koszwały i dowiązany jest do oddanej do użytku w 2012 r. Południowej Obwodnicy Gdańska. Koniec projektowanej trasy będzie w miejscowości Kazimierzowo i jest dowiązany do istniejącej Obwodnicy Elbląga.

    Obecna droga krajowa nr 7 jest jednym z ważniejszych elementów infrastruktury drogowej zarówno w Polsce, jak i w sieci dróg o znaczeniu międzynarodowym (E77). Projektowany odcinek drogi krajowej S7 od Gdańska do Elbląga leży w europejskim korytarzu transportowym IA Ryga – Kaliningrad – Elbląg – Gdańsk (Via Hanzeatica) oraz w korytarzu z Gdańska przez Warszawę do Odessy (Via Intermare).

    (ISBnews)

  • 09.10, 13:40GDDKiA ogłosiła przetarg na A2 w kierunku Mińska Mazowieckiego  

    Warszawa, 09.10.2015 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na projekt i budowę autostrady A2 Warszawa - Kukuryki na odcinku węzeł Lubelska - początek obwodnicy Mińska Mazowieckiego, w podziale na dwa zadania (łącznie 14,6 km autostrady), podała Dyrekcja.

    "W ramach przedsięwzięcia zaplanowano budowę: 14,6 km autostrady, 2 jezdni po 2 pasy ruchu z rezerwą 11 m pod budowę w przyszłości 3 pasa ruchu, węzła Konik z drogą krajowa nr 2/92 (na zadaniu  A), urządzeń ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego" - czytamy w komunikacie.

    Inwestycja została podzielona na dwa zadania. Zadanie A to odcinek od węzła "Lubelska" (bez węzła) do węzła "Konik" (z węzłem) o długości około 5,6 km, natomiast zadanie B obejmuje odcinek od węzła "Konik" (bez węzła) do początku obwodnicy Mińska Mazowieckiego o długości około 9 km.

    Postępowanie zostało ogłoszone w trybie przetargu ograniczonego. Kryteriami wyboru najkorzystniejszej oferty będą: cena (waga 80%), okres gwarancji jakości (10%) i termin realizacji (10%).

    "Planowany termin rozpoczęcia realizacji inwestycji (prac projektowych oraz robót budowlanych) to grudzień 2016r., a zakończenia - kwiecień 2020 (z możliwością skrócenia do listopada 2019r.)" - czytamy w komunikacie.

    Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu został wyznaczony na 12 listopada 2015.

    Do tej pory w ciągu A2 na wschód od Warszawy powstała obwodnica Mińska Mazowieckiego o długości blisko 21 km. Została oddana do użytku w 2012 r.

    (ISBnews)

  • 09.10, 13:39PKP ogłosiły ponowny przetarg na remont dworca w Maczkach za szac. 28,5 mln zł  

    Warszawa, 09.10.2015 (ISBnews) - PKP SA ogłosiły ponowny przetarg na rewitalizację zabytkowego dworca kolejowego Sosnowiec Maczki, wartą szacunkowo 28,45 mln zł netto. W nieczynnym obecnie budynku ma powstać Centrum Naukowo-Dydaktyczne Transportu Kolejowego Politechniki Śląskiej w Gliwicach.

    Przedmiotem zadania jest "Rewitalizacja budynku zabytkowego dworca kolejowego Sosnowiec Maczki poprzez jego przebudowę,rozbudowę i zmianę sposobu użytkowania na funkcję obsługi podróżnych oraz Centrum Naukowo-Dydaktycznego Transportu Kolejowego Politechniki Śląskiej w Gliwicach, a także przebudowa, rozbudowa,nadbudowa i zmiana sposobu użytkowania budynku stanowiącego pozostałość po historycznej zabudowie w otoczeniu nieistniejącej dawnej komory celnej na funkcje usług handlu i gastronomii oraz budowa przejścia podziemnego łączącego oba budynki, parkingów naziemnych i infrastruktury towarzyszącej wraz z likwidacją kolidujących z inwestycją budynków".

    Szacunkowa wartość zamówienia podstawowego bez VAT wynosi 28 449 300 zł, podano w ogłoszeniu o zamówieniu.

    Procedury przetargowa ma charakter otwarty. Kryteria udzielenia zamówienia to cena ofertowa brutto (waga 90) i termin realizacji (waga 10).

    Na początku października PKP podały, że zrewitalizowany dworzec Sosnowiec Maczki zostanie przekazany do użytku Centrum Naukowo-Dydaktycznego Transportu Kolejowego Politechniki Śląskiej w sierpniu 2017 r. Powodem przesunięcia terminu zakończenia projektu jest unieważnienie przetargu na wykonawcę robót budowlanych, wynikające z przekroczenia w nadesłanych ofertach budżetu przewidzianego na realizację tej inwestycji.

    (ISBnews)

  • 07.10, 23:02Budimex zrealizuje obwodnicę Kępna w ciągu drogi S11 za 53,68 mln zł netto  

    Warszawa, 07.10.2015 (ISBnews) - Budimex podpisał umowę z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Opolu na budowę obwodnicy Kępna w ciągu drogi ekspresowej nr S11 - Odcinek I, podała spółka. Wartość umowy: 53,677 mln zł netto.

    „Termin rozpoczęcia robót: data zawarcia umowy. Termin zakończenia robót: 28 miesięcy od daty zawarcia umowy. Do czasu realizacji nie wlicza się okresów zimowych (tj. od 15 grudnia do 15 marca)" – czytamy w komunikacie.

    Budimex - jedna z największych spółek budowlanych w Polsce - jest notowany na warszawskiej giełdzie od 1995 r. Jej inwestorem strategicznym jest hiszpańska firma Ferrovial. Do grupy Budimex należą m.in.: Budimex Nieruchomości oraz Mostostal Kraków. W 2014 r. Budimex miał 4,95 mld zł skonsolidowanych przychodów.

    (ISBnews)

  • 07.10, 23:01GDDKiA ogłosiła przetarg na drugą jezdnię S1 w rejonie lotniska Pyrzowice  

    Warszawa, 07.10.2015 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na dobudowę drugiej jezdni drogi ekspresowej S1 na odcinku węzeł "Lotnisko" – węzeł "Podwarpie", podała Dyrekcja.

    W ramach przedmiotu zamówienia wykonane zostaną m.in. budowa drugiej jezdni – dwupasowej z pasem awaryjnym długości 9,722 km, przebudowa węzła "Mierzęcice" polegająca na dobudowie pasów włączeń i wyłączeń oraz dostosowaniu sytuacyjno – wysokościowym odcinków łącznic po stronie jezdni realizowanej i budowa 6 obiektów mostowych w ciągu drogi ekspresowej S1, w tym 5 wiaduktów i 1 mostu, czytamy w komunikacie.

    Zamówienie przewidziane jest do realizacji w formule „Buduj". Postępowanie prowadzone w trybie przetargu ograniczonego. W postępowaniu zostały przyjęte trzy kryteria oceny ofert tj.: cena (waga 90%), termin wykonania (5%) oraz okres gwarancji jakości (5%).

    "Termin składania wniosków to 19 listopada br., natomiast podpisanie umowy jest przewidywane w grudniu 2016r." - czytamy również.

    Jak wskazywała wcześnie GDDKiA budowa drogi ekspresowej S1 na odcinku Pyrzowice-Podwarpie była bardzo ważnym przedsięwzięciem, o dużym znaczeniu komunikacyjnym nie tylko dla województwa śląskiego, ale również dla województw ościennych. Głównym celem budowy było zapewnienie połączenia realizowanej obecnie autostrady A1 z drogami ekspresowymi S1 Bielsko-Biała – Cieszyn i S69 Bielsko Biała – Żywiec - Zwardoń, drogami krajowymi nr 1 i 86 i pozostałą siecią dróg województwa śląskiego. Droga umożliwia połączenie aglomeracji województwa śląskiego i województw sąsiednich z Międzynarodowym Portem Lotniczym w Pyrzowicach a także obsługę krajowego i międzynarodowego ruchu osobowego i towarowego, związanego z komunikacją lotniczą.

    (ISBnews)

  • 07.10, 22:59GDDKiA ogłosiła przetarg na odcinek S6 Koszlin/Sianów - Słupsk  

    Warszawa, 07.10.2015 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła postępowanie przetargowe na zaprojektowanie i budowę ostatnich odcinków drogi S6. Przetarg obejmuję 3 zadania o łącznej długości 45,2 km pomiędzy końcem obwodnicy Koszalina i Sianowa, a początkiem istniejącej obwodnicy Słupska, podała Dyrekcja.

    "Tym samym cała droga S6 jest już na etapie przetargu, bądź realizacji (odcinki Nowogard – Goleniów i Płoty - Kiełpino). Ekspresowo z Koszalina do Słupska powinniśmy pojechać w 2020 roku" - czytamy w komunikacie.

    Ogłoszony przetarg obejmuję realizację 3 zadań: koniec obwodnicy Koszalina i Sianowa - początek obwodnicy Sławna o długości 20,2 km, obwodnica Sławna w ciągu drogi S6 o długości 11 km, koniec obwodnicy Sławna - początek obwodnicy Słupska o długości 14 km.

    Ogłoszony przetarg ma charakter ograniczony. Kryteriami wyboru ofert będzie cena w 90%, termin realizacji w 5% i gwarancja (od 5 do 10 lat) w 5%. Czas realizacji projektów w formule zaprojektuj i buduj będzie wynosił od 34 do 37 miesięcy (w tym 15 miesięcy na prace projektowe i uzyskanie decyzji ZRID). Z czasu realizacji prac budowlanych wyłączane będą okresy zimowe (od 15 grudnia do 15 marca).

    (ISBnews)

  • 07.10, 22:58Grupa Lotos rozpoczęła budowę kompleksu instalacji w ramach EFRA  

    Warszawa, 07.10.2015 (ISBnews) – Grupa Lotos rozpoczęła budowę kompleksu instalacji pogłębionego przerobu ropy naftowej, składających się na projekt EFRA, podała spółka. Wartość całej inwestycji oszacowano na ok. 2,3 mld zł.

    Roboty budowlane rozpoczynają się od prac ziemnych związanych z przygotowaniem terenu i miejsc fundamentowania. Pierwsze kluczowe instalacje Projektu EFRA zaczną powstawać w II kw. 2016 r. Najważniejsze obiekty, jakie zostaną zbudowane, to instalacje Opóźnionego Koksowania (DCU), Produkcji Wodoru (HGU), Hydroodsiarczania Benzyny z Koksowania (CNHT), mycia LPG (LPGTU), logistyki i magazynowania koksu (CS-LF) oraz Destylacji Hydrowaxu (HVDU).

    Spółka zakłada, że dzięki realizacji projektowi EFRA zwiększy głębokość przerobu ropy naftowej, co pozwoli na zwiększenie marży na przerobie każdej baryłki surowca o ok. 2 USD/bbl. Zgodnie z założeniami, dzięki instalacjom produkcyjnym projektu EFRA rafineria w Gdańsku wyprodukuje rocznie do 900 tys. ton dodatkowych paliw. Prace inwestycyjne mają zakończyć się w 2018 roku.

    "Projekt EFRA jest kontynuacją procesu technologicznego unowocześniania rafinerii i naturalnym dopełnieniem konfiguracji przerobu ropy naftowej powstałej w ramach inwestycyjnego Programu 10+. Dzięki realizacji projektu EFRA przeniesiemy rafinerię Lotosu w Gdańsku na najwyższy poziom efektywnej rafinacji" – powiedział prezes Grupy Lotos Paweł Olechnowicz, cytowany w komunikacie.

    Finansowane projektu pochodzi częściowo z emisji akcji przeprowadzonej przez Grupę Lotos w ub.r., a także z kredytu inwestycyjnego. Skarb Państwa objął 53% emitowanych akcji.

    "Głównym zadaniem, jakie realizuje Ministerstwo Skarbu Państwa, jest wsparcie budowania wartości nadzorowanych podmiotów. Właśnie dlatego zaangażowaliśmy w ubiegłym roku 530 mln zł w finansowanie Projektu EFRA. Lotos, jedna z najważniejszych spółek dla bezpieczeństwa i rozwoju państwa, zachęcił nas do tego pokazując wymierne korzyści ekonomiczne, płynące z zainwestowania w ten projekt 2,3 mld zł" – powiedział minister skarbu państwa Andrzej Czerwiński.

    Lotos Asfalt podpisał w lipcu z Kinetics Technology kontrakt o wartości 1,26 mld zł na projektowanie techniczne, dostawy oraz budowę "pod klucz" trzech głównych instalacji w ramach programu EFRA: instalacji opóźnionego koksowania (DCU), instalacji produkcji wodoru (ang. Hydrogen Generation Unit, tj. HGU) oraz instalacji hydroodsiarczania benzyny (ang. Coker Naphtha Hydrotreating Unit, tj. CNHT). Zakończenie realizacji kontraktu planowane jest na 2018 r.

    Pod  koniec września Grupa Lotos podpisała z Linde AG, Engineering Division umowę na budowę instalacji wytwórni tlenu (Oxygen Generation Unit - OGU), która także będzie częścią programu EFRA. Zakończenie budowy planowane jest na czerwiec 2017 r

    Grupa Lotos jest zintegrowanym pionowo koncernem naftowym, który zajmuje się poszukiwaniem i wydobyciem ropy naftowej, jej przerobem oraz sprzedażą hurtową i detaliczną wysokiej jakości produktów naftowych. Skonsolidowane przychody spółki wyniosły 28,5 mld zł w 2014 r.

    (ISBnews)

  • 07.10, 22:57Eurovia i Warbud wybudują odcinek drogi S3 Legnica-Jawor za ok. 316 mln zł  

    Warszawa, 07.10.2015 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała z konsorcjum firm Eurovia i Warbud umowę na budowę drogi ekspresowej S3 na odcinku Legnica-Jawor  o długości prawie 20 km za kwotę ok. 316 mln zł, podała GDDKiA. Oddanie do ruchu wszystkich odcinków S3 od Nowej Soli przez Legnicę do Bolkowa planowane jest w 2018 r.

    "Droga ekspresowa S3 Legnica-Jawor połączy się od strony północnej z budowanym obecnie odcinkiem S3 Nowa Sól- Legnica,  a od strony południowej z odcinkiem S3 Jawor-Bolków. Oznacza to, że już teraz GDDKiA realizuje prawie 120 km drogi ekspresowej S3 od Nowej Soli przez Legnicę do Bolkowa o łącznej  wartości prawie 3,2 mld zł" - czytamy w komunikacie.

    Umowa przewiduje, że odcinek drogi ekspresowej S3 od Legnicy do Jawora zostanie zaprojektowany i wybudowany w okresie 36 miesięcy od daty podpisania umowy, z wyłączeniem z realizacji robót okresów zimowych trwających  od 15 grudnia do  15 marca.  Na powyższym odcinku drogi ekspresowej S3 przewiduje się budowę trzech miejsc lądowania śmigłowców ratunkowych na MOP Jawor i na Obwodzie Utrzymania Drogi.

    Oddanie do ruchu wszystkich odcinków S3 od Nowej Soli przez Legnicę  do Bolkowa planowane jest w 2018 r., podała GDDKiA.

    Droga ekspresowa S3 stanowi element korytarza paneuropejskiego - Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego (CETC - The Central European Transport Corridor). Jako fragment europejskiej trasy E65 wiodącej z północy na południe Europy, docelowo połączy miasto Malmö w Szwecji, będące ważnym ośrodkiem gospodarczym i portowym, z południem Europy, a dokładniej z miejscowością Chania w Grecji.

    Na terenie Polski droga ekspresowa S3 przebiega południkowo od zespołu portów morskich Szczecin - Świnoujście na północy następnie wzdłuż zachodniej granicy kraju, poprzez okolice miast Gorzowa Wielkopolskiego i Zielonej Góry, Lubina, Legnicy, Jawora, Bolkowa oraz Kamiennej Góry do południowej granicy Polski w Lubawce. Droga ekspresowa S3 będzie mieć kontynuację na terenie Republiki Czeskiej na podstawie umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Czeskiej o połączeniu drogi ekspresowej S3 po stronie polskiej i drogi ekspresowej R11 po stronie czeskiej.

    W listopadzie b.r. GDDKiA planuje wystąpić z wnioskiem o dofinansowanie z programu CEF "Łącząc Europę" ( Connecting Europe Facility) dla prawie 32-kilometrowego odcinka od Bolkowa przez Lubawkę do granicy polsko-czeskiej.

    Główne cele inwestycji to ułatwienie  międzynarodowego transportu drogowego, skomunikowanie terenów przygranicznych, poprzez autostradę A4 i sieć dróg ekspresowych, z centralną Polską, poprawa warunków jazdy i bezpieczeństwa ruchu, zmniejszenie oddziaływania transportu drogowego na środowisko,  dopuszczenie ruchu pojazdów ciężkich o nacisku do 115 kN na oś, wyprowadzenie ruchu tranzytowego z drogi krajowej nr 3 i drogi krajowej nr 5 poza rejon miast Jawor i Bolków.

    (ISBnews)

  • 01.10, 14:40GDDKiA ogłosiła przetargi na obwodnice Dąbrowy Tarnowskiej i Iłży 

    Warszawa, 01.10.2015 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetargi na realizację obwodnicy Dąbrowy Tarnowskiej (małopolskie) w ciągu drogi krajowej nr 73 i obwodnicy Iłży (mazowieckie) w ciągu drogi krajowej nr 9.

    Pierwszy przetarg obejmuje budowę jednojezdniowej drogi dwupasmowej klasy GP o długości około 6,9 km, a drugi - drogi o zmiennym przekroju i długości ok. 7,2 km.

    Obwodnica Dąbrowy Tarnowskiej będzie realizowana na podstawie przetargu nieograniczonego, a Iłży - ograniczonego. W obu postępowaniach kryteria wyboru najkorzystniejszej oferty będą jednakowe - cena 90%, okres gwarancji jakości 5% i termin realizacji 5%.

    (ISBnews)

  • 01.10, 11:40PKP PLK ogłosiły przetarg na modernizację linii Poznań-Piła 

    Warszawa, 30.09.2015 (ISBnews) -  PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły przetarg na modernizację 93 km linii z Poznania do Piły. Postępowanie na modernizację to kolejny przetarg PLK ogłoszony we wrześniu w ramach Wielkiej Ofensywy Inwestycji Kolejowych, podała spółka.

    "Realizacja tego projektu poprawi transport kolejowy w Wielkopolsce, w tym ruch aglomeracyjny. Przetarg na linie Poznań – Piła jest kolejnym postępowaniem, które PLK ogłasza we wrześniu w Ramach Wielkiej Ofensywy Inwestycyjnej. To jednocześnie pierwszy przetarg z Regionalnych Programów Operacyjnych nowej perspektywy" - powiedział członek zarządu ds. realizacji inwestycji Marcin Mochocki, cytowany w komunikacie.

    Zadanie pn. "Modernizacja linii kolejowej nr 354 Poznań Główny POD – Chodzież – Piła Główna" finansowane będzie z Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014 – 2020. Wykonanie prac zostało zaplanowane na lata 2016-2019.

    Dzięki inwestycji PKP PLK podróż na trasie z Poznania do Piły skróci się o ok. 40 min. Prędkość pociągów osobowych zwiększy się do 120 km/h i z trasy będzie mogło skorzystać więcej pociągów, podano również.

    Polskie Linie Kolejowe realizują Wielką Ofensywę Inwestycji Kolejowych. We wrześniu ogłoszony został przetarg na linie objazdowe Rail Baltica, miliardowy przetarg na GSM-R oraz dwa przetargi na trasie Kraków - Katowice. W latach 2016 - 2023 zarządca infrastruktury zrealizuje inwestycje za 67 mld zł ujęte w Krajowym Programie Kolejowym.

    (ISBnews)
     

  • 01.10, 11:39GDDKiA ogłosiła przetarg na obwodnicę Tomaszowa Lubelskiego w ciągu S17  

    Warszawa, 30.09.2015 (ISBnews) – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na realizację obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego w ciągu drogi ekspresowej S17.

    Jednojezdniowa droga, o długości ok. 9,6 km, zostanie oddana do użytku w 2020 roku.

    "Obwodnica przebiegać będzie po wschodniej stronie Tomaszowa Lubelskiego. Na przecięciu z drogą wojewódzką nr 850 powstanie węzeł Tomaszów Północ, a na włączeniu do przebiegu DK17 węzeł Tomaszów Południe. Nad doliną rzeki Sołokiji trasa pobiegnie estakadą, zbudowane zostaną również drogi dojazdowe o łącznej długości 13,8 km przeznaczone do obsługi ruchu lokalnego" - czytamy w komunikacie.

    Przetarg będzie prowadzony w trybie ograniczonym. Skrócenie czasu realizacji z 37 do 34 miesięcy (nie wlicza się okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca) oraz wydłużenie z 5 do 10 lat gwarancji będzie uwzględniane przy ocenie ofert cenowych potencjalnych wykonawców (5% czas, 5% gwarancja, 90% cena). Przyszły wykonawca będzie musiał zoptymalizować istniejącą dokumentację drogi, podano również.

    (ISBnews)

  • 01.10, 11:36GDDKiA ogłosiła przetargi na ostatni odcinek S6 - od Lęborka do Gdyni 

    Warszawa, 30.09.2015 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła dwa przetargi na budowę drogi ekspresowej S6 między Lęborkiem a Gdynią, podzielone na zadania: Leśnice - Łęczyce i Łęczyce - Luzino oraz Luzino - Szemud i Szemud - Gdynia Wielki Kack.

    "To ostatni fragment trasy, na który nie było ogłoszonego postępowania. Do realizacji będzie odcinek od Lęborka do Gdyni" - czytamy w komunikacie.

    Cała trasa została podzielona na dwa przetargi po dwa zadania w każdym.

    Pierwszy przetarg obejmuje zadania:

    - część nr 1: w. Leśnice (bez węzła) – w. Łęczyce (z węzłem), długości 17,4 km, budowa węzłów Lębork Południe, Lębork Wschód, Łęczyce;

    - cześć nr 2: w. Łęczyce (bez węzła) – Luzino (z węzłem), długości 15 km.

    Drugi przetarg:

    - cześć nr 1: Luzino (bez węzła) – w. Szemud (z węzłem), długości 10,3 km, budowa tylko jednego węzła Szemud;

    - cześć nr 2: w. Szemud (bez węzła) – w. Gdynia Wielki Kack (z węzłem), długości 22,8 km, budowa węzłów Koleczkowo, Chwaszczyno, Gdynia Dąbrowa oraz przebudowa w. Gdynia Wielki Kack.

    "Prace projektowe oraz roboty wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie powinny być ukończone w ciągu od 34-37 miesięcy od daty zawarcia umowy z wykonawcą. Przy czym do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych. Kryterium oceny ofert w obu przetargach zostało określone następująco: cena - 90%, gwarancja – 5% i termin realizacji - 5%. Termin składania przez oferentów wniosków o udział w obu postępowaniach upływa w dniu 16 listopada 2015 r." - czytamy w komunikacie.

    Przetargi mają charakter ograniczony.

    (ISBnews)

  • 01.10, 11:34GDDKiA ogłosiła przetarg na obwodnicę Nowego Miasta Lubawskiego w ciągu DK 15  

    Warszawa, 30.09.2015 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Nowego Miasta Lubawskiego (warmińsko-mazurskie) w ciągu drogi krajowej nr 15, podała Dyrekcja.

    Obwodnica o długości 18 km ominie miasto od wschodu. Będzie drogą klasy GP o przekroju 2+1.

    "Inwestycja realizowana będzie w systemie 'Projektuj i buduj'. Zadaniem wyłonionych w przetargu wykonawców będzie, przed przystąpieniem do prac budowlanych, wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej zgodnie z wymaganiami zamawiającego zawartymi w programie funkcjonalno-użytkowym oraz uzyskanie w imieniu i na rzecz zamawiającego wszelkich wymaganych uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń, decyzji niezbędnych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji. Zakończenie robót budowlanych planowane w połowie 2020 r." - czytamy w komunikacie.

    Postępowanie przetargowe prowadzone jest w trybie przetargu ograniczonego. Najkorzystniejsza oferta zostanie wybrana na podstawie 3 kryteriów: cena (waga 90%), termin realizacji (5%) i okres gwarancji jakości (5%).

    Termin składania wniosków to 2 listopada br., natomiast podpisanie umowy GDDKiA przewiduje w grudniu 2016 r.

    (ISBnews)

  • 01.10, 11:32GDDKiA ogłosiła przetarg na obwodnicę Stalowej Woli i Niska w ciągu DK 77  

    Warszawa, 30.09.2015 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na zaprojektowanie i zbudowanie obwodnicy Stalowej Woli i Niska w ciągu drogi krajowej nr 77 o łącznej długości 15,3 km, podała Dyrekcja.

    "Zadaniem wyłonionego w przetargu wykonawcy będzie zaprojektowanie obwodnicy, uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, wybudowanie drogi wraz z obiektami inżynierskimi i towarzyszącą infrastrukturą, opracowanie dokumentacji powykonawczej oraz uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie" - czytamy w komunikacie.

    Postępowanie przetargowe prowadzone jest w trybie przetargu ograniczonego. Najkorzystniejsza oferta zostanie wybrana na podstawie 3 kryteriów: cena (waga 90%), termin realizacji (5%) i okres gwarancji jakości (5%).

    Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu mija 2 listopada 2015 roku.

    (ISBnews)

  • 01.10, 11:31Konsorcjum Torpolu przedłużyło termin wykonania Łodzi Fabrycznej do VIII 2016 r. 

    Warszawa, 30.09.2015 (ISBnews) - Torpol - jako lider konsorcjum odpowiedzialnego za budowę intermodalnego dworca Nowa Łódź Fabryczna - podpisał z zamawiającym aneks przesuwający termin wykonania robót do sierpnia 2016 r., podała spółka.

    "Przesunięcie terminu wynika z opóźnienia w przekazaniu jednej z działek kluczowych dla dokończenia budowy. Opóźnienie nie powstało z przyczyn leżących po stronie wykonawcy" - czytamy w komunikacie.

    "Cieszymy się, że udało nam się uzgodnić z zamawiającym nowy termin realizacji kontraktu. Dodatkowy rok pozwala nam na komfortowe dokończenie prac przy dworcu, który całkowicie zmieni komfort podróży w Łodzi. Porozumienie jest też dowodem, że deklarowana przez zamawiających potrzeba dialogu przy najważniejszych inwestycjach kolejowych rzeczywiście jest faktem" - skomentował prezes Tomasz Sweklej, cytowany w komunikacie.

    Umowa na budowę nowego Dworca Fabrycznego w Łodzi zawarto w 2011 r. Zamawiającymi są PKP Polskie Linie Kolejowe, miasto Łódź oraz Polskie Koleje Państwowe S.A. Wykonawcą jest konsorcjum Torpolu, Astaldi, PUT Intercor i PBDiM. Wartość inwestycji to ok. 1,8 mld zł.

    Torpol specjalizuje się w budowie oraz modernizacji stacji, linii i szlaków kolejowych oraz linii tramwajowych. Spółka zadebiutowała na rynku głównym GPW w lipcu 2014 roku. Jej skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 775 mln zł w 2014 roku.

    (ISBnews)

  • 01.10, 11:27Mota Engil ma umowę na odcinek S3 Jawor-Bolków za 345 mln zł  

    Warszawa, 30.09.2015 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała z Mota Engil umowę na budowę drogi ekspresowej S3 na odcinku Jawor- Bolków, o długości 16 km, podała Dyrekcja. Wartość umowy to 345 mln zł brutto.

    "Umowa na odcinek drogi ekspresowej S3  od Jawora do Bolkowa przewiduje, że 16-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej zostanie zaprojektowany i wybudowany w okresie 36 miesięcy od daty podpisania umowy, z wyłączeniem z realizacji robót okresów zimowych trwających  od 15 grudnia do  15 marca" - czytamy w komunikacie.

    W przyszłym tygodniu GDDKiA planuje podpisanie umowy z wykonawcą sąsiedniego, prawie 20-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S3 od Legnicy do Jawora. Koszt budowy obu odcinków od Legnicy przez Jawor do Bolkowa wyniesie prawie 700 mln zł. Oddanie do ruchu obu odcinków drogi ekspresowej S3 od Legnicy  do Bolkowa planowane jest w 2018 r., podano również.

    Budowa drogi ekspresowej S3 na odcinku Legnica-Bolków przewiduje m.in. budowę odcinka drogi ekspresowej o długości ok. 36 km o przekroju 2 x 2 pasy ruchu w każdą stronę, pas awaryjny oraz pas dzielący min. 5 m oraz budowę 4 węzłów drogowych: "Jawor", "Jawor II", "Paszowice" oraz "Bolków",

    Droga ekspresowa S3 stanowi element korytarza paneuropejskiego - Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego (CETC - The Central European Transport Corridor). Jako fragment europejskiej trasy E65 wiodącej z północy na południe Europy, docelowo połączy miasto Malmö w Szwecji, będące ważnym ośrodkiem gospodarczym i portowym, z południem Europy, a dokładniej z miejscowością Chania w Grecji.

    Na terenie Polski droga ekspresowa S3 przebiega południkowo od zespołu portów morskich Szczecin - Świnoujście na północy następnie wzdłuż zachodniej granicy kraju, przez okolice Gorzowa Wielkopolskiego, Zielonej Góry, Lubina, Legnicy, Jawora, Bolkowa oraz Kamiennej Góry do południowej granicy Polski w Lubawce.

    (ISBnews)

  • 29.09, 20:11Budimex ma umowę na odcinek S6 w zachodniopomorskim za 344 mln zł  

    Warszawa, 29.09.2015 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała z Budimeksem umowę na zaprojektowanie i budowę odcinka Goleniów-Nowogard drogi ekspresowej S6 o długości 19,2 km. Wartość kontraktu to 343,91 mln zł brutto, podała Dyrekcja.

    "W ramach zadania powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa o długości 19,2 km. Rozbudowany zostanie węzeł Goleniów Północ z drogą S3, powstaną węzły Goleniów Wschód (Żółwia Błoć) i Osina (Kikorze). Wybudowane zostaną wiadukty, mosty, przejścia dla zwierząt, przepusty, drogi wspomagające. Inwestycja będzie realizowana w formule projektuj i buduj. Wykonawca ma 15 miesięcy od podpisania umowy na opracowanie projektów technicznych nowej trasy i uzyskanie decyzji ZRID. Następnie ruszą prace budowlane, które potrwają 22 miesiące (z czasu ich trwania wyłączone są okresy zimowe od 15 grudnia do 15 marca)" - czytamy w komunikacie.

    Budowa drogi powinna się zakończyć w kwietniu 2019 roku, podano również.

    Odcinek Goleniów-Nowogard to pierwszy fragment drogi S6, dla którego została podpisana umowa na zaprojektowanie i budowę. Dla następnych 5 odcinków drogi S6 pomiędzy Nowogardem, a Koszalinem również rozstrzygnięto już przetargi - sukcesywnie będą podpisywane kolejne umowy, wskazuje GDDKiA.

    W pozostałych przetargach najkorzystniejsze oferty miały: Przedsiębiorstwo Robót Mostowych Mosty-Łódź (Nowogard - Płoty), Budimex (Płoty - Kiełpino),  konsorcjum Polaqua i Dragados (Kiełpino - Kołobrzeg Zachód), Porr Polska Infrastructure (Kołobrzeg Zachód – Ustronie Morskie) i konsorcjum spółek Strabagu (Ustronie Morskie - początek obwodnicy Koszalina i Sianowa).

    (ISBnews)

  • 29.09, 20:10Budimex ma umowę na budowę obwodnicy Suwałk za 243,46 mln zł netto 

    Warszawa, 29.09.2015 (ISBnews) - Budimex podpisał z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) Oddział w Białymstoku umowę na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Suwałk w ciągu drogi ekspresowej S61 - Odcinek A i Odcinek B, podała spółka. Wartość umowy to 243,46 mln zł netto.

    Roboty mają rozpocząć się z dniem zawarcia umowy. Termin zakończenia to 34 miesiące od daty zawarcia umowy, przy czym do czasu realizacji nie wlicza się okresów zimowych (tj. od 15 grudnia do 15 marca), podano także.

    Droga ekspresowa S61 docelowo połączy drogę S8 w Ostrowi Mazowieckiej z granicą z Litwą w Budzisku.

    Budimex - jedna z największych spółek budowlanych w Polsce - jest notowany na warszawskiej giełdzie od 1995 r. Jej inwestorem strategicznym jest hiszpańska firma Ferrovial. Do grupy Budimex należą m.in.: Budimex Nieruchomości oraz Mostostal Kraków. W 2014 r. Budimex miał 4,95 mld zł skonsolidowanych przychodów.

    (ISBnews)

  • 29.09, 20:07PGE: Budowa elektrociepłowni w Gorzowie Wlkp. zaawansowana w 70%  

    Warszawa, 29.09.2015 (ISBnews) - Stopień zaawansowania budowy bloku gazowo-parowego o mocy 138 MW w Elektrociepłowni Gorzów Polskiej Grupy Energetycznej (PGE) osiągnął 70%, podała spółka. Oddanie do użytku nowej jednostki planowane jest na marzec 2016 r.

    Na teren budowy zostały już dostarczone najważniejsze urządzenia technologiczne nowej jednostki - turbiny gazowe, turbina parowa, kotły odzyskowe, generatory oraz transformatory. Na ukończeniu są prace budowlane i elektryczne wewnątrz budynku głównego, a także montaż konstrukcji chłodni wentylatorowych. Trwają prace instalacyjne oraz montażowe, podano w komunikacie.

    Poza terenem bloku budowany jest gazociąg przyłączeniowy. Równolegle prowadzone są prace związane z wyprowadzeniem mocy z nowego bloku, czyli montaż rozdzielni 110/10 kV oraz okablowanie. Wykonawca zrealizował próby hydrostatyczne na kotłach odzyskowych. Rozpoczęcie prac rozruchowych planowane jest na IV kw. br.

    Wykonawcą wartej blisko 700 mln zł brutto inwestycji jest konsorcjum Siemens Sp. z o.o. oraz Siemens Industrial Turbomachinery AB. Zakres kontraktu obejmuje zaprojektowanie, dostawę, roboty budowlane, montaż, rozruch, uzyskanie pozwolenia na budowę, przekazanie do eksploatacji, szkolenie personelu, zapewnienie serwisu gwarancyjnego oraz wieloletniej usługi serwisowej dla turbin gazowych wraz z instalacjami i obiektami pomocniczymi

    "Inwestujemy w technologię gazowo-parową, bo gwarantuje ona wysoką sprawność wytwarzania energii elektrycznej, a jednocześnie jest sprawdzoną technologią o dużej niezawodności eksploatacyjnej i niewielkim stopniu oddziaływania na środowisko" - powiedział prezes PGE Marek Woszczyk, cytowany w komunikacie.

    Blok opalany będzie głównie gazem zaazotowanym, wydobywanym lokalnie w okolicach Dębna oraz Międzychodu. Elektrociepłownia będzie dostarczać ciepło mieszkańcom 125-tysięcznego Gorzowa Wielkopolskiego.

    Grupa kapitałowa PGE jest liderem sektora z ok. 40-proc. udziałem w rynku wytwarzania konwencjonalnego, 30-proc. w sprzedaży dla klientów końcowych (5,2 mln odbiorców indywidualnych i biznesowych) oraz 11-proc. w OZE. Spółka jest notowana na GPW od 2009 r.

    (ISBnews)