Najnowsze depesze: ISBnews Inwestycje
- 28.03, 12:43Oferta Arrivy najkorzystniejsza na przewozy kolejowe w kujawsko-pomorskim
Warszawa, 28.03.2013 (ISBnews) - Oferta Arrivy RP została ostatecznie uznana za najkorzystniejszą w przetargu na świadczenie pasażerskich przewozów kolejowych na wybranych liniach województwa kujawsko-pomorskiego w terminie XII 2013 - XII 2015, podała spółka w komunikacie. Pierwotnie przetarg, w którym oferta Arrivy była potencjalnie najkorzystniejsza został unieważniony - jak uznała Krajowa Izba Odwoławcza - bezzasadnie.
"W dniu 26 marca br. Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko-Pomorskiego rostrzygnął przetarg na dwa, spośród trzech pakietów na świadczenie usług w regionalnym transporcie kolejowym od grudnia 2013 roku do grudnia 2015 roku wyłaniając spółkę Arriva RP jako zwycięzcę" - głosi komunikat.
W związku z tym Arriva RP obsłuży linie Toruń – Kutno, Toruń-Iława (Pakiet A) oraz Bydgoszcz-Tczew, Bydgoszcz-Wyrzysk Osiek (Pakiet B).
Komunikat spółki przypomina, że "ceny zaproponowane przez spółkę Arriva RP były najbardziej atrakcyjne dla dwóch z trzech pakietów (A przy cenie 10,38 zł/pociągokilometr i B przy cenie 11,82 zł/pociągokilometr)". 25 stycznia 2013 roku postępowanie zostało niespodziewanie unieważnione – zamawiający jako powód podał, że przedstawione oferty przekraczają możliwości finansowe województwa.
Na początku lutego 2013 r. Arriva RP złożyła do Krajowej Izby Odwoławczej wniosek o uznanie unieważnienia tego przetargu za bezprawne. Zdaniem Arriva RP zaoferowane przez uczestników postępowania ceny mieściły się w budżecie przeznaczonym na ten cel przez zarząd województwa, a ich przyjęcie oznaczałoby realne oszczędności w budżecie województwa. 18 lutego 2013 r. Krajowa Izba Odwoławcza uznała za zasadny złożony przez spółkę Arriva RP wniosek o uznanie unieważnienia przetargu za bezprawny. KIO nie mogła wskazać i wybrać zwycięzcy postępowania, więc nakazała samorządowi województwa kontynuowanie dalszej procedury przetargowej, czyli sprawdzenie złożonych ofert i wybranie najkorzystniejszych.
Arriva RP jest jedynym w Polsce prywatnym kolejowym przewoźnikiem pasażerskim. W województwie kujawsko-pomorskim i pomorskim przewozi ponad 2 mln pasażerów rocznie.
(ISBnews)
- 28.03, 12:31PERN ma zgodę na budowę Terminalu Naftowego w Gdańsku
Warszawa, 28.03.2013 (ISBnews) - Minister skarbu państwa Mikołaj Budzanowski, działając jako walne zgromadzenie spółki PERN "Przyjaźń", wyraził zgodę budowę Terminalu Naftowego w Gdańsku, podał PERN w komunikacie.
"Inwestycja w nowoczesny terminal naftowy na gdańskim Wybrzeżu pozwoli na uzyskanie znaczącej pozycji w zakresie przeładunku ropy i paliw w basenie Morza Bałtyckiego. To ważne, nie tylko ze względu na konkurencyjność polskiej gospodarki, ale także z powodu stworzenia elastycznego rozwiązania na wypadek deficytu paliw na rynku krajowym" - powiedział Budzanowski, cytowany w komunikacie.
Wcześniej, w postępowaniu przetargowym, PERN wybrał generalnego wykonawcę inwestycji Terminal Naftowy w Gdańsku Etap I. Najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum, którego liderem jest IDS-Bud. Zaproponowało wykonanie inwestycji "pod klucz" za 415 mln zł.
"To przełomowy moment w realizacji tej niezwykle ważnej dla polskiej gospodarki i bezpieczeństwa energetycznego kraju inwestycji. Pierwsze prace budowlane na terenie portu gdańskiego powinny się rozpocząć na początku przyszłego roku" - powiedział prezes PERN, Marcin Moskalewicz, cytowany w komunikacie.
Zakończenie prac ma nastąpić w 2015 r.
Inwestycja obejmuje budowę bazy przeznaczonej do magazynowania i przeładunku ropy naftowej, produktów naftowych i chemikaliów, o łącznej pojemności 700 tys. m3, z czego 400 tys. dla ropy naftowej, a 300 tys. - dla pozostałych produktów. Projekt będzie przebiegał w dwuetapowo: w pierwszym zostanie zrealizowana część dedykowana ropie naftowej, w drugim (którego kształt będzie zależał od potrzeb rynku) - część paliwowa i chemiczna. Terminal będzie połączony z Naftoportem krajową siecią przesyłu ropy, a tym samym znacząco zwiększy możliwości wykorzystania istniejącej już infrastruktury i wzmocni bezpieczeństwo energetyczne kraju.
"Ta kluczowa - dla logistyki ropy naftowej - inwestycja odpowie też na wyzwania jakie niesie zmiana kierunków dostaw czarnego złota, zapewni dywersyfikację działalności Grupy PERN, oraz znacząco zwiększy wpływy do budżetu państwa" - podsumowano w komunikacie.
PERN Przyjaźń to spółka ze 100-proc. udziałem Skarbu Państwa zajmująca się logistyką naftową. Zarządza siecią ponad 2,6 tys. km rurociągów naftowych i produktowych oraz liczącą blisko 3 mln m3 powierzchnią parków magazynowych na surowiec. PERN transportuje do polskich i niemieckich rafinerii oraz tranzytem przez Naftoport ok. 48 mln ton ropy rocznie.
(ISBnews)
- 28.03, 09:46PORR Polska zmodernizuje odcinek linii kolejowej nr 131 za 19,7 mln zł netto
Warszawa, 28.03.2013 (ISBnews) - PORR Polska podpisał z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi umowę na rewitalizację 11-km odcinka magistrali łączącej Śląsk z wybrzeżem (linia kolejowa nr 131), podały PKP PLK w komunikacie. Wartość umowy wynosi 19,7 mln zł netto czyli 24,22 mln zł brutto.
"Zadanie o wartości 19 687 000,00 zł netto zostanie zrealizowane w trybie „projektuj i buduj". Jego celem jest skrócenie czasu przejazdu oraz poprawa bezpieczeństwa na odcinku linii od stacji Poddębice do stacji Kłudna o długości ponad 11 km. Obecnie z uwagi na nienajlepszy stan techniczny toru ruch pociągów odbywa się z prędkością 20 km/h" - czytamy w komunikacie.
W ramach robót nastąpi wymiana szyn, podkładów, oczyszczenie i uzupełnienie podsypki tłuczniowej, oczyszczenie rowów bocznych, oczyszczenie skarp, remont nawierzchni drogowej na 9 przejazdach kolejowych oraz remont 11 rozjazdów. Realizacja zadania pozwoli przywrócić parametry toru pozwalające na prowadzenie ruchu pociągów pasażerskich z prędkością 120 km/h i towarowych z prędkością 100 km/h.
Całość prac i robót zostanie wykonana do końca 2013 r.
Od 2010 roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. stopniowo ogłaszają przetargi na modernizację kolejnych odcinków linii nr 131. Wykonano już prace na linii między Tczewem a Bydgoszczą. Dalsze roboty rewitalizacyjne prowadzone na północnej części magistrali koncentrują się obecnie między Tczewem, Bydgoszczą a Inowrocławiem. W tym roku PKP PLK planuje również wykonanie prac na odcinku linii w województwie śląskim: Bytom Północ – Tarnowskie Góry oraz Kalety – Strzebiń.
(ISBnews)
- 28.03, 09:29Polaris Poland ma zezwolenie w Podstrefie Opole WSSE, stworzy 350 miejsc pracy
Warszawa, 28.03.2013 (ISBnews) - Firma Polaris Poland otrzymała zezwolenie na prowadzenie działalności w Podstrefie Opole należącej do Wałbrzyskiej SSE "Invest Park", podała WSSE w komunikacie. Polaris zainwestuje co najmniej 95,8 mln zł i zatrudni minimum 350 pracowników.
"Przedsiębiorca zagwarantował poniesienie nakładów inwestycyjnych w wysokości co najmniej 95,779 mln złotych oraz zatrudnienie co najmniej 350 nowych pracowników. Firma planuje zakończyć inwestycję najpóźniej do 31.12.2015 r." - czytamy w komunikacie.
Firma będzie prowadzić działalność polegającą na produkcji pojazdów terenowych (quadów).
(ISBnews)
- 27.03, 16:53Mostostal W-wa ma najtańszą ofertę na wiadukty nad E 65, wartą 30,93 mln zł
Warszawa, 27.03.2013 (ISBnews) - Najtańszą ofertę, wartą 30,93 mln zł brutto, na budowę 4 wiaduktów nad linią kolejową Warszawa - Gdynia (E 65) złożył Mostostal Warszawa, poinformowały PKP Polskie Linie Kolejowe.
W postępowaniu przetargowym oferty złożyło 11 wykonawców. Poza ofertą Mostostalu deklarowane ceny mieszczą się w przedziale od 34 mln zł do 51,05 mln zł brutto. Zamawiający na sfinansowanie inwestycji zamierzał przeznaczyć kwotę 66,27 mln zł brutto.
Wśród wykonawców znalazła się także inna spółka giełdowa - Erbud z ofertą 39,85 mln zł brutto (w konsorcjum z Polwarem).
Wśród kryteriów wyboru najkorzystniejszej oferty jest najżniższa cena (waga 80) oraz termin realizacji zamówienia (waga 20). Mostostal, podobnie jak siedmiu innych oferentów zadeklarował termin 12-miesięczny. Pozostali wykonawcy chcą zrealizować zamówienie w 10, 13 lub 14 miesięcy.
Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadania pod nazwą Kontynuacja robót związanych z budową nowych skrzyżowań dwupoziomowych w obszarze LCS Ciechanów obejmujących wiadukt drogowy w km 112,611; wiadukt drogowy w km 113,538; wiadukt drogowy w km 119,894; wiadukt drogowy w km 122,431 - przetarg 2Ea- realizowane w ramach projektu "Modernizacja linii kolejowej E 65/CE 65 na odcinku Warszawa – Gdynia - obszar LCS Ciechanów" POIiŚ 7.1-1.1.
Prace obejmują budowę wiaduktów w czterech lokalizacjach wraz z budową dróg dojazdowych i innej infrastrutury towarzyszącej.
(ISBnews)
- 27.03, 15:48Trzy firmy chcą budować i zarządzać centrum handlowo-komunikacyjnym w Łomży
Warszawa, 27.03.2013 (ISBnews) - Trzy podmioty są zainteresowane otrzymaniem koncesji na roboty budowlane dotyczącej budowy Miejskiego Centrum Handlowo-Komunikacyjnego przy ul. Sikorskiego i Al. Legionów w Łomży, podał Urząd Miasta Łomża w komunikacie. Szacowana wartość inwestycji wynosi między 45 a 80 mln zł.
"Wstępny harmonogram postępowania przewiduje ocenę poprawności formalnej wniosków i zaproszenie do negocjacji w ciągu miesiąca od upływu terminu składania wniosków. Czas trwania negocjacji uzależniony będzie od przebiegu negocjacji, nie mniej nie powinien trwać dłużej niż 3-5 miesięcy. Negocjacje zostaną zakończone zaproszeniem do składania ofert. Podpisanie umowy przewidywane byłoby przed końcem 2013 r." - głosi komunikat.
O udzielenie koncesji ubiegają się: Łomża Centrum Komunikacyjne z siedzibą w Warszawie, Negresko Hurtownia Lodów, Mrożonek i Artykułów Spożywczych z siedzibą w Warszawie oraz Nap Invest Siedem z siedzibą w Warszawie.
Budowa Miejskiego Centrum Handlowo-Komunikacyjnego w Łomży ma być realizowana w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. W założeniu Miasto Łomża udostępni grunt, natomiast partner prywatny sfinansuje, przeprowadzi budowę oraz będzie zarządzał obiektem. Okres funkcjonowania obiektu w ramach PPP po jego oddaniu do użytkowania będzie wynosił do 30 lat, chyba, że Partner Prywatny wykaże w ofercie, że nakłady na przedsięwzięcie uzasadniać będą zawarcie umowy na okres dłuższy niż 30 lat.
Celem powyższej inwestycji jest zapewnienie nowoczesnej infrastruktury łączącej szereg funkcji, spośród których jako przykładowe wymienić można: transportowe, administracyjne, handlowe, usługowe, biurowe, hotelowe, rozrywkowe, gastronomiczne, usługi bankowe, usługi ubezpieczeniowe. Jednym z głównych celów będzie wybudowanie centrum komunikacji autobusowej miasta Łomży.
(ISBnews)
(agencja@isbnews.pl) - 27.03, 15:16PBDiM z Mińska Maz. i Planeta mają umowę na DW Działdowo-Nidzica wartą 44 mln zł
Warszawa, 27.03.2013 (ISBnews) - Województwo warmińsko-mazurskie podpisało z Przedsiębiorstwem Budowy Dróg i Mostów (PBDiM) z Mińska Mazowieckiego i firmą Planeta umowę na rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 545 na odcinku Działdowo-Nidzica wraz z miejscowością Działdowo, podał Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego w komunikacie. Wartość umowy wynosi 44,22 mln zł brutto.
Oferta konsorcjum została uznana za najkorzystniejszą w procedurze oceny ofert, w której pod uwagę wzięto 7 podmiotów. Jedynym kryterium wyboru oferty najkorzystniejszej była cena brutto za całość zamówienia, a jego szacunkowa wartość wynosiła 73,55 mln zł brutto. Oddanie inwestycji planuje się pod koniec grudnia 2014 r.Projekt obejmuje drogę wojewódzką nr 545 na łącznej długości 21 km, położoną w granicach miasta Działdowa oraz gmin Działdowo, Kozłowo i Nidzica. Rozbudowa odbywać się będzie głownie w granicach istniejącego pasa drogowego drogi wojewódzkiej i dróg podporządkowanych. W miejscach związanych z poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego (m. in. przebudowa skrzyżowań, elementów spowolnienia ruchu itp.) oraz w miejscach gdzie istniejący pas drogowy był zbyt wąski, projektowana rozbudowa objęła pewną część działek sąsiednich. Inwestycja obejmie także budowę dwóch rond w Działdowie i Rozdrożu.
Projekt pn. "Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 545 na odcinku Działdowo – Nidzica wraz z m. Działdowo" jest dofinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2007-2013 oraz ze środków województwa warmińsko-mazurskiego.
(ISBnews)
(agencja@isbnews.pl) - 27.03, 15:09Tauron: Reorganizacja oddziału w Częstochowie bez wpływu na liczbę miejsc pracy
Warszawa, 27.03.2013 (ISBnews) - Reorganizacja częstochowskiego oddziału spółki Tauron Dystrybucja nie powinna mieć wpływu na poziom zatrudnienia, wynika z wypowiedzi prezesa spółki Piotra Kołodzieja, cytowanego w komunikacie Urzędu Miasta Częstochowa. Prezes podkreśla, że spółka potrzebuje w Częstochowie pracowników do utrzymywania, eksploatacji i rozwoju urządzeń energetycznych.
"Na pewno będziemy musieli zmierzyć się ze zmianą struktury zatrudnienia. Już dzisiaj widać, że działy związane z pomiarami czy odnawianiem sieci będą się rozwijać. Spółka będzie potrzebowała nowego potencjału ludzkiego do wykonywania nowych zadań stojących przed energetyką" - powiedział Kołodziej na spotkaniu z władzami miasta i lokalnymi przedsiębiorcami.
Prezes podkreślił, że spółka zwiększa nakłady inwestycyjne związane z budową i modernizacją infrastruktury, dodając, że w oddziale częstochowskim środki na inwestycje wzrosły z 23 mln zł w 2003 r. (ostatni rok działania Zakładu Energetycznego S.A.), do aż 125 mln zł w 2013 r.
"W najbliższym czasie naszą firmę na pewno czeka ujednolicenie struktury organizacyjnej we wszystkich jedenastu oddziałach, ponieważ nie spełnia ona dzisiaj naszych oczekiwań. Spółka potrzebuje zmian, które usprawnią proces zarządzania. Bardzo zależy mi na tym, by je przeprowadzić w sposób przyjazny dla pracowników" - podsumował prezes Tauronu.
Na wiadomość o wstępnych planach reorganizacji częstochowskiego oddziału spółki władze Częstochowy wyraziły sprzeciw, argumentując go wzrostem bezrobocia w mieście i regionie oraz pozbawieniem miasta roli energetycznego ośrodka przesyłowego o znaczeniu subregionalnym. W ubiegłym roku samorząd Częstochowy zasugerował utworzenie w Częstochowie centrali Regionu Śląskiego Tauronu.
(ISBnews)
(agencja@isbnews.pl) - 27.03, 15:08Podkarpackie wyda 5 mln euro na zagospodarowanie zabytków Twierdzy Przemyśl
Warszawa, 27.03.2013 (ISBnews) - Województwo podkarpackie przeznaczy 5 mln euro na zagospodarowanie zabytkowych fortów Twierdzy Przemyśl, podał Urząd Marszałkowski Województwa Podkarpackiego w komunikacie. Podpisanie warunkowej pomiędzy województwem i Związkiem Gmin Fortecznych daje gwarancję wykorzystania unijnych funduszy na pierwszy etap realizacji tej inwestycji. Blisko połowa przeznaczanej kwoty będzie pochodzić z Regionalnego Programu Operacyjnego (RPO).
"W tej chwili mamy podpisaną umowę na pierwszy etap tego projektu dotyczącego zagospodarowania zabytkowego zespołu Twierdzy Przemyśl. To jest umowa warunkowa, ale wiemy już, że wszystkie konieczne pozwolenia są na etapie końcowym W tym roku ten projekt ma szanse być sfinansowany zarówno z zaliczki w ramach RPO, jak i z budżetu państwa" - powiedział wicemarszałek województwa Zygmunt Cholewiński, cytowany w komunikacie.
W ramach pierwszego etapu zmodernizowane zostaną drogi dojazdowe i ścieżki dojścia do obiektów fortecznych, a same forty zostaną przystsowane do bezpiecznego zwiedzania. Działania obejmą również uporządkowanie zieleni i akcję informacyjną.
Zgodnie z zapowiedzią marszałka Mirosława Karapyty kolejne etapy rewitalizacji fortów Twierdzy Przemyśl będą przez zarząd województwa traktowane priorytetowo i jeśli projekty spełnią wymogi - będą mogły liczyć na unijne dofinansowanie w nowej perspektywie.
Twierdza Przemyśl stanowi dziś jeden z największych w Europie zespołów zabytków fortyfikacji, zlokalizowany na terenie Przemyśla i 8 otaczających go gmin. Projekt rewitalizacyjny przyczyni się do zwiększenia dostępności i atrakcyjności turystycznej obiektów.
(ISBnews)
- 27.03, 14:44IDS-BUD i Totalbud wybudują zakład utylizacji w Ciechanowie za 39 mln zł
Warszawa, 27.03.2013 (ISBnews) - Oferta konsorcjum z IDS-BUD i Totalbudu, warta 38,87 mln zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na budowę Stacji Termicznej Utylizacji Osadów Ściekowych w Ciechanowie, poinformował Zakład Wodociągów i Kanalizacji w Ciechanowie.
W postępowaniu przetargowym ocenie podlegały oferty 4 wykonawców. Zamawiający nie odrzucił żadnej oferty, nie wykluczył też z postępowania żadnego wykonawcy. Na zrealizowanie zamówienia ZWIK zamierzał przeznaczyć kwotę 42,62 mln zł brutto. Jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty była cena.
Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych wchodzących w zakres kontraktu pn. "Budowa stacji termicznej utylizacji osadów ściekowych wraz z gospodarką cieplną i modernizacją obiektów towarzyszących w oczyszczalni ścieków w Ciechanowie". Termin zakończenia całego projektu wyznaczono na 31 maja 2015 roku.
Jest to drugi przetarg na budowę stacji utylizacji osadów ściekowych w Ciechanowie. W postępowaniu rozstrzygniętym pod koniec grudnia 2012 r. najtańszą ofertę, wartą 43,81 mln zł brutto, złożyło konsorcjum Budimeksu i hiszpańskiej firmy Cadagua. Przetarg został jednak unieważniony ze względu na przekroczenie kwoty przeznaczonej przez zamawiającego na realizację inwestycji.
Inwestycja jest częścią wartego ok. 137 mln zł projektu pod nazwą "Modernizacja i rozbudowa systemu wodno-kanalizacyjnego aglomeracji Ciechanowa - I Etap" współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
(ISBnews)
- 27.03, 13:17BTH Emp Termo ma najtańszą ofertę na sieć wod.-kan. w Zabrzu-Makoszowy
Warszawa, 27.03.2013 (ISBnews) - Najtańszą ofertę, wartą 11,94 mln zł brutto, na budowę i przebudowę sieci wodociągowej, kanalizacji sanitarnej i deszczowej w dzielnicy Makoszowy w Zabrzu złożyła firma BTH Emp Termo z Przeworska, poinformował agencję ISBnews Urząd Miasta w Zabrzu. Do zamawiającego wpłynęło w sumie 12 ofert.
Poza ofertą najtańszą, zaproponowane przez potencjalnych wykonawców ceny mieściły się w przedziale od 12,96 mln zł do 20,0 mln zł brutto. Na sfinansowanie zamówienia zamawiający zamierzał przeznaczyć 15,71 mln zł brutto. Cena jest jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszejcoferty. Termin realizacji zamówienia mija po 24 miesięcach od daty podpisania umowy.
Przedmiotem zamówienia jest budowa i przebudowa sieci wodociągowej, kanalizacji sanitarnej i deszczowej wraz z odtworzeniem/budową nawierzchni drogowych w dzielnicy Makoszowy, na osiedlu Piasek. Przewiduje się budowę i przebudowę ok. 5,3 km kanalizacji sanitarnej, ok. 7,5 km kanalizacji deszczowej, ok. 1,5 km sieci wodociągowej i odtworzenie lub budowę 19,5 tys. m2 nawierzchni drogowej.
Inwestycja realizowana jest w ramach projektu pn. „Poprawa gospodarki wodno-ściekowej na terenie Gminy Zabrze. Etap II" współfinansowanego z funduszy europejskich w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
(ISBnews)
- 27.03, 12:53KE odblokowała 3,5 mld zł dofinansowania na polskie projekty drogowe
Warszawa, 27.03.2013 (ISBnews) - Komisja Europejska (KE) odblokowała dofinansowanie w wysokości 3,5 mld zł do budowy polskich dróg, które wstrzymane zostało w styczniu br. z powodu domniemanych zmów cenowych wykonawców budowy autostrad i dróg ekspresowych, poinformowało Ministerstwo Rozwoju Regionalnego (MRR) w komunikacie.
"Komisja Europejska przyjęła argumenty i wyjaśnienia przedstawione przez Ministerstwo Rozwoju Regionalnego i odblokowała płatności na projekty drogowe. Tym samym zakończyło to standardową procedurę KE, zastosowaną do tej pory w ponad 190 przypadkach w całej UE" - czytamy w materiale.
O prowadzonym przez prokuraturę śledztwie w sprawie domniemanej zmowy cenowej przy trzech przetargach na realizację projektów drogowych Komisja Europejska była regularnie informowana od 2010 r. Działanie polskich organów ścigania potwierdziło skuteczność polskiego systemu zarządzania i kontroli wdrażania środków unijnych.
Po styczniowym zablokowaniu środków przez KE ministerstwo transportu informowało, że brak płatności nie będzie oznaczał wstrzymania prac na toczących się budowach. Nie było również groźby utraty płynności finansowej przez Krajowy Fundusz Drogowy (KFD), jeżeli pieniądze zostaną odblokowane w połowie marca.
Domniemane zmowy cenowe dotyczyły wykonawców projektów rozbudowy drogi krajowej nr 8 na odcinku Jeżewo-Białystok oraz Piotrków Trybunalski-Rawa Mazowiecka (popularna Gierkówka), a także budowy autostrady A4 na odcinku Radymno-Korczowa.
(ISBnews)
- 26.03, 17:19ACISA ma najtańszą ofertę, wartą 295 mln zł, na internet w woj. lubelskim
Warszawa, 26.03.2013 (ISBnews) - Aeronaval de Construcciones e Instalaciones (ACISA) ma najtańszą ofertę, wartą 295,48 mln zł brutto, w przetargu na realizację infrastruktury pasywnej regionalnej sieci szerokopasmowej w ramach projektu "Sieć Szerokopasmowa Polski Wschodniej", poinformowano agencję ISBnews w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Lubelskiego.
W postępowaniu przetargowym oferty złożyło dwóch wykonawców. Drugim było konsorcjum w składzie: KT Corporation, Daewoo International Corporation, Warszawskie Przedsiębiorstwo Robót Telekomunikacyjnych oraz Biatel Telekomunikacja, które zaoferowało 305,65 mln zł brutto za zrealizowanie zamówienia. Szacunkowa wartość inwestycji wynikająca z kosztorysu inwestorskiego wynosiła ok. 333 mln zł brutto. Do kryteriów wyboru najkorzystniejszej oferty należała cena (70%) i funkcjonalność infrastruktury przy uwzględnieniu kosztów eksploatacji (30%).
Projekt zakłada budowę infrastruktury regionalnej sieci szerokopasmowej, z dopuszczeniem wykorzystania istniejącej infrastruktury na zasadzie własności lub dzierżawy, jeżeli będzie to racjonalne ekonomiczne. Inwestycja polega na budowie internetowej sieci szerokopasmowej o łącznej długości ok. 2 900 km na terenie województwa lubelskiego. Planowana sieć dzieli się na szkieletową (długość ok. 240 km) oraz dystrybucyjną (długość ok. 2 660 km). Przewiduje się, że odcinku ok. 750 km obydwa rodzaje sieci są współbieżne. Łączna liczba węzłów sieci wynosi 312 szt. (14 węzłów szkieletowych oraz 298 punktów dystrybucyjnych).
Projekt ma blisko 300 mln zł dofinansowania z Programu Rozwój Polski Wschodniej. Pozostała część sfinansowana zostanie przez środki z budżetu państwa i województwa lubelskiego.
Tomasz Chaberko
(ISBnews)
- 26.03, 16:44Sprint ma umowę na miejską sieć szerokopasmową w Sosnowcu za 21 mln zł
Warszawa, 26.03.2013 (ISBnews) - Olsztyńska spółka Sprint podpisała z Urzędem Miasta Sosnowiec umowę na zaprojektowanie i budowę Miejskiej Szerokopasmowej Sieci Teleinformatycznej w Sosnowcu, poinformował Urząd Miasta Sosnowiec w komunikacie. Całkowita wartość inwestycji wynosi ponad 21 mln zł, a jej zakończenie planowane jest na koniec 2014 r.
Projekt zakłada budowę infrastruktury szkieletowej dostępu do szerokopasmowego internetu w Sosnowcu, połączenie siecią lokalną na bazie wybudowanej infrastruktury szkieletowej instytucji gminnych i ważnych jednostek użyteczności publicznej, utworzenie publicznych punktów dostępu do Internetu oraz centrum zarządzania siecią lokalną i wyposażenie go w infrastrukturę teleinformatyczną.
W ramach inwestycji powstanie ok. 74 km sieci szkieletowej w technologii światłowodowej i radiowej. Planowana jest także sieć 48 publicznych punktów dostępu do internetu w postaci 38 hot spotów oraz 9 PIAP-ów stacjonarnych.
Projekt jest dofinansowany w kwocie ponad 15 mln zł ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2007-2013 i jest częścią zadania pn. "Rozwój Społeczeństwa Informacyjnego w Zagłębiu Dąbrowskim – Gmina Sosnowiec".
(ISBnews)
- 26.03, 15:55PNiUIK oraz TOR mają umowę na modernizację linii Częstochowa - Fosowskie
Warszawa, 26.03.2013 (ISBnews) - PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały z konsorcjum, w którym liderem jest Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie, a partnerem Przedsiębiorstwo Remontowo Budowlanym TOR, umowę na modernizację linii kolejowej nr 61 na odcinku Częstochowa – Fosowskie, podały PKP PLK w komunikacie. Koszt realizacji projektu to 323,5 mln zł brutto.
"Jest to jeden z kluczowych projektów rewitalizacyjnych prowadzonych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., który wraz z pracami realizowanymi na odcinkach Włoszczowa Północ – Częstochowa Stradom oraz Fosowskie – Opole umożliwi najszybszym pociągom przejazd między Warszawą, a Wrocławiem w czasie krótszym niż 4 godziny" - czytamy w komunikacie.
Projekt rewitalizacyjny pozwoli na przywrócenie pierwotnych parametrów technicznych odcinka – prędkości 120 km/h dla pociągów pasażerskich i 70 km/h dla towarowych. Inwestycja swoim zasięgiem obejmie 11 stacji, 19 peronów, ponad 96 km torów, 71 obiektów inżynieryjnych, a także 48 skrzyżowań z drogami publicznymi.
Zakończenie prac w ramach projektu zaplanowano w 2015 roku.
Odcinek Czestochowa - Fosowskie liczy 64 km długości. Jest częścią połączenia, które prowadzi od Centralnej Magistrali Kolejowej (stacja Włoszczowa Północ) przez Koniecpol, Częstochowę, Lubliniec, Fosowskie i Opole do Wrocławia.
(ISBnews)
(agencja@isbnews.pl) - 26.03, 15:01W Nowej Hucie powstanie strefa gospodarcza, I etap ma kosztować ponad 2 mld zł
Kraków, 26.03.2013 (ISBnews) - Prezydent Krakowa Jacek Majchrowski oraz marszałek województwa małopolskiego Marek Sowa podpisali porozumienie w sprawie współpracy na rzecz utworzenia strefy gospodarczej w krakowskiej dzielnicy Nowa Huta. Na mocy porozumienia powstanie zespół, którego zadaniem będzie m.in. pozyskiwanie funduszy z Unii Europejskiej na realizację inwestycji w strefie. Pierwszy etap tworzenia strefy, obejmujący przygotowanie i skomunikowanie terenu może kosztować ponad 2 mld zł.
"Wstępne koszty szacuje się na ponad 2 mld zł. Miasto ani województwo nie udźwignie takiego przedsięwzięcia, dlatego konieczne jest włączenie innych podmiotów - koncernu Arcelor Mittal i prywatnych przedsiębiorców" - powiedział po podpisaniu umowy Majchrowski.
"Dwa miliardy złotych to kwota, która obejmie prace publiczne: przygotowanie terenu i jego skomunikowanie" - uzupełniła wiceprezydent Krakowa Elżbieta Koterba.
Zgodnie z zapowiedzią wiceprezydent w kwietniu ma zostać rozpisany przetarg na koncepcję programowo-przestrzenną przedsięzięcia, która oceni możliwości jego realizacji i będzie podstwą ubiegania się o środki unijne. Na razie miasto i województwo zarezerwowały po 4 mln zł na planowanie.
Istotnym uczestnikiem tworzenia strefy aktywności gospodarczej będzie koncern Arcelor Mittal, właściciel znacznej części gruntów w liczącym 228,56 ha obszarze, który będzie nią objęty. Procesem tworzenia projktu, określanego jako "nowa dzielnica Krakowa" będzie zarządzać powołana w tym celu spółka.
Najwazniejsze inwestycje, na które w perspektywie finansowej 2014-2020 miasto i województwo chcą pozyskać środki to rozbudowa ul. Igołomskiej, utworzenie Centrum logistycznego i Parku Technologicznego Branice, utworzenie Centrum Wielkoskalowych Plenerowych Wydarzen Kulturalnych tzw. Błonia 2.0 oraz strefy rekreacyjnej w Przylasku Rusieckim.
Cały obszar, w którym prowadzone będą inwestycje obejmuje połudiowo-wschodnią część dzielnicy Nowa Huta. Docelowo ma na nim powstać wielofunkcyjna dzielnica, obejmująca nie tylko strefę aktywności gospodarczej, ale i tereny mieszkaniowe oraz rekreacyjne.
(ISBnews)
(agencja@isbnews.pl) - 26.03, 14:59Radom zamierza pozyskać z MSiT 40 mln zł dofinansowania na budowę hali sportowej
Warszawa, 26.03.2013 (ISBnews) - Władze Radomia złożyły wniosek do Ministerstwa Sportu i Turystyki (MSiT) w sprawie dofinansowania budowy hali sportowo-widowiskowej, która ma powstać przy ul. Struga, poinformował Urząd Miasta Radomia w komunikacie. Całkowity koszt inwestycji szacuje się na 80 mln zł brutto.
"Mamy zapewnienie minister Joanny Muchy o dofinansowaniu budowy hali ze środków Ministerstwa Sportu i Turystyki w wysokości 50 procent jej kosztów, dzięki wpisaniu budowy radomskiej hali do wieloletniego programu inwestycyjnego w ministerstwie. Budowę hali przy ulicy Struga ma też kwotą 10 mln zł wesprzeć budżet województwa mazowieckiego" - powiedział prezydent Radomia Andrzej Kosztowniak, cytowany w komunikacie.
W chwili obecnej wybrano wykonawcę prac rozbiórkowych istniejącego na terenie planowanym do zabudowy niedokończonego budynku klubu sportowego Radomiak. W połowie lutego Urząd Miasta Radomia wydał pozwolenie na budowę hali, a jej dokumentacja projektowa jest obecnie na ukończeniu.
Projektowana hala posiadać ma 5 tys. miejsc siedzących - z czego min. 3,5 tys. to stałe miejsca siedzące (w tym stanowiska dziennikarskie, miejsca dla VIP-ów), a około 1,5 tys. to miejsca siedzące na trybunach przenośnych i/lub rozsuwanych. Parametry funkcjonalno-przestrzenne hali powinny umożliwić przeprowadzenie rozgrywek w różnych dyscyplinach sportów halowych: piłki siatkowej, koszykówki, piłki ręcznej, a także wykorzystania jej jako miejsca do organizacji widowisk kulturalnych, konferencji, wystaw, koncertów.
(ISBnews)
(agencja@isbnews.pl) - 26.03, 14:44Heilit Woerner i Budimex dokończą budowę A4 na odc. Krzyż-Dębica za 981,5 mln zł
Warszawa, 26.03.2013 (ISBnews) - Oferta konsorcjum firm z Heilit Woerner jako liderem oraz Budimeksem jako partnerem została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na kontynuację budowy autostrady A4 na odcinku od węzła Krzyż do węzła Dębica-Pustynia, podał rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Wartość oferty to 981,54 mln zł brutto.
Oferta konsorcjum uzyskała najwyższą punktację w procedurze oceny, w której jedynym kryterium wyboru była najkorzystniejsza cena. Pozostałe oferty złożyły: Mota Engil Central Europe (1,26 mld zł brutto) oraz konsorcjum firm z Salini Polska jako liderem i Impregilo jako partnerem (1,27 mld zł brutto). Pierwotnie zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia 1,13 mld zł brutto.
Zamówienie obejmuje projekt pn. "Kontynuacja budowy autostrady A-4, Tarnów Rzeszów na odcinku od węzła Krzyż do węzła Dębica Pustynia km 502+796,97 do około 537+550". Na odcinku o długości 34,8 km znajdą się m.in. dwa węzły, 5 mostów autostradowych, 9 wiaduktów w ciągu autostrady, 11 wiaduktów nad autostradą i jedna estakada.Konsorcjum na realizację robót, będzie miało 18 miesięcy od daty podpisania umowy (do czasu realizacji umowy wlicza się również okres zimowy).
GDDKiA informuje także, że wykonawca zobowiązany będzie do zrealizowania tzw. Kamienia Milowego tj. budowy węzła Dębica Pustynia w terminie 6 miesięcy od daty rozpoczęcia robót.
W lipcu ub.r. GDDKiA zerwała kontrakt z konsorcjum firm realizujących prace na tym odcinku A4 (SIAC Construction, PBG, APRIVIA i Hydrobudowa Polska) po tym jak wykonawca zażądał zwiększenia wartości kontraktu o 200 mln zł. Na dzień 30 czerwca 2012 r. zaawansowanie rzeczowe wyniosło 48%, natomiast upływ czasu 95%.
Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
(ISBnews)
(agencja@isbnews.pl) - 26.03, 14:22Włocławek przeciwko likwidacji Pomorskiej Spółki Gazownictwa przez PGNiG
Warszawa, 26.03.2013 (ISBnews) – Prezydent Włocławka Andrzej Pałucki jest przeciwny likwidacji Pomorskiej Spółki Gazownictwa w ramach planu centralizacji spółek gazowniczych w Polsce, zapowiadanego przez zarząd Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa (PGNiG), poinfomował Urząd Miasta Włocławka w komunikacie. Zdaniem prezydenta, likwidacja rejonów gazowniczych w Bydgoszczy, Toruniu, Grudziądzu, Inowrocławiu i Włocławku spowoduje obniżenie miejskiej rangi nie tylko Włocławka, ale także całego regionu kujawsko-pomorskiego.
"Istnieją duże obawy ze strony mieszkańców Włocławka i okolicznych miejscowości, że decyzja ta spowoduje pogorszenie jakości obsługi klientów PGNiG oraz przyczyni się do utraty miejsc pracy przez osoby, które pracują w Rejonie Gazowniczym we Włocławku. Wobec wzrastającego bezrobocia utrzymanie miejsc pracy jest niezwykle istotne, a likwidacja etatów niesie za sobą negatywny wydźwięk społeczny" - czytamy w liście prezydenta skierowanym do prezes zarządu PGNiG Grażyny Piotrowskiej-Oliwy.
Pomorska Spółka Gazownictwa rozpoczęła działalność 1 stycznia 2003 roku. Powstanie spółki było wynikiem restrukturyzacji Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa, w efekcie której wyodrębnionych zostało sześć spółek zajmujących się sprzedażą i dystrybucją gazu ziemnego w Polsce. Podstawową działalnością Pomorskiej Spółki Gazownictwa jest świadczenie usługi dystrybucji gazu ziemnego.
(ISBnews)
(agencja@isbnews.pl) - 26.03, 14:15Politechnika Wrocławska unieważnia przetarg na dokończenie centrum dydaktycznego
Warszawa, 26.03.2013 (ISBnews) - Politechnika Wrocławska zadecydowała o unieważnieniu postępowania przetargowego na dokończenie Centrum Studiów Zaawanasowanych Technik Informacyjnych i Komunikacyjnych, podała uczelnia. Jedyną ofertę, wartą 17,34 mln zł brutto, złożyło Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego nr 2 Wrobis z Wrocławia, podczas gdy na realizację inwestycji zamawiający zamierzał przeznaczyć tylko 6,18 mln zł brutto.
W maju 2010 r. firmy ABM Solid i Instal Białystok rozpoczęły realizację Centrum Studiów Zaawansowanych Technik Informacyjnych i Komunikacyjnych, a Warbud przystąpił do budowy Centrum Edukacyjno-Technologicznego w ramach tego samego projektu. W połowie 2012 r. z powodu upadłości jednego z poprzednich wykonawców (ABM Solid) realizacja inwestycji została wstrzymana po wykonaniu większej części prac.
Inwestycja realizowana jest w ramach projektu budowy Międzyuczelnianego Centrum Dydaktyczno-Technologicznego Technopolis we Wrocławiu.
(ISBnews)
Ten serwis wykorzystuje pliki cookies
Serwis wykorzystuje pliki cookies m.in. w celu poprawienia jego dostępności, personalizacji, zbierania danych dotyczących ruchu na stronie. Każdy może sam decydować o tym czy dopuszcza pliki cookies, ustawiając odpowiednio swoją przeglądarkę.
Więcej informacji znajdziesz w Polityce Prywatności i Regulaminie.
Twoja prywatność jest dla nas ważna
Właściciel serwisu gromadzi i przetwarza dane o użytkownikach (w tym dane osobowe) w celu realizacji usług za pośrednictwem serwisu. Dane są przetwarzane zgodnie z prawem i z zachowaniem zasad bezpieczeństwa. Przetwarzanie części danych może być powierzone innym partnerom.
Przetwarzanie danych
Polityka Prywatności
Zarządzanie ciasteczkami
Jak bezpiecznie korzystać z sieci