Warszawa, 11.04.2013 (ISBnews) - W trakcie posiedzenia roboczego zespołu ds. Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego na lata 2014-2020 zaprezentowano pierwszą wersję tego dokumentu, podał Urząd Marszałkowski Województwa Opolskiego w komunikacie. Samorząd liczy, że w województwie do dyspozycji będzie ok. 900 mln euro. Pierwsza wersja PRO ma być przedstawiona w Ministerstwie Rozwoju Regionalnego 19 kwietnia.
"Liczyć możemy na 819 mln euro czyli o 60 mln więcej, niż wynikało z pierwotnych ustaleń. To o 32 proc. więcej w porównaniu do kwoty, którą dysponował region na starcie do poprzedniej perspektywy finansowej – 2007-2013 (427 mln euro)" - powiedział marszałek województwa Józef Sebesta, cytowany w komunikacie.
Warszawa, 11.04.2013 (ISBnews) - W zakończonej procedurze naboru wniosków na współfinansowanie projektów w dziedzinie transeuropejskich sieci transportowych z Funduszu TEN-T Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej zatwierdziło 5 projektów, podał resort w komunikacie. Do Komisji Europejskiej przekazane zostały 4 wnioski aplikacyjne w zakresie Programu Rocznego o łącznej wartości 8,03 mln euro oraz jeden w zakresie Programu Wieloletniego o łącznej wartości 2,31 mln euro.
Procedura naboru wniosków trwała od października 2012 r. Projekty mają być współfinansowane jako stanowiące przedmiot wspólnego zainteresowania w dziedzinie transeuropejskich sieci transportowej z Funduszu TEN-T ogłoszonych przez Komisję Europejską w ramach Programu Rocznego na 2012 r. oraz Programu Wieloletniego na 2012 r.
W ramach Programu Rocznego do KE przekazano wnioski o dofinansowanie sieciowego wstępnego studium wykonalności rewitalizacji linii kolejowych w Polsce w latach 2014-2020 (PKP PLK), rozbudowy nabrzeży wraz z pogłębieniem toru wodnego do głębokości 12 m oraz poprawa warunków żeglugi w Porcie Wewnętrznym (Zarząd Morskiego Portu Gdańsk) oraz studiów porealizacyjnych rozbudowy i nowej perspektywy rozwoju MPL we Wrocławiu (Port Lotniczy Wrocław).
W ramach Programu Wieloletniego do KE przekazano wniosek o dofinansowanie wdrożenia systemu ERTMS/ETCS poziom 1 na liniach kolejowych 570 i 64 na odcinku Psary – Kozłów (PKP PLK),
"Ponadto Polska uczestniczy w projekcie pn. Preparatory studies and activities of organizational structures of rail Freight Corridor 5, składanym przez grupę 6 wnioskodawców z: Czech, Słowacji, Austrii, Słowenii, Włoch oraz Polski. Koordynatorem projektu jest PKP PLK S.A." - czytamy w komunikacie.
Kwalifikację wniosków resort transportu przeprowadził w dwóch etapach. Pierwszy polegał na ocenie spełniania celów konkursowych określonych przez KE. W drugim wnioskodawcy przekazali do resortu 5 wniosków, z których wszystkie pozytywnie przeszły weryfikację.
Polska jest także uczestnikiem w 3 projektach z zakresu autostrad morskich, składanych z inicjatywy kilku państw członkowskich UE: Magellano 2012, TRAINMOS oraz Autostrada Morska Świnoujście – Trelleborg, podaje także Ministerstwo.
W ramach konkursów TEN-T ogłoszonych w 2012 r. Polska ubiega się o dofinansowanie w wysokości 5,137 mln euro.
(ISBnews)
Warszawa, 11.04.2013 (ISBnews) - Konsorcjum firm Strabag i Szczeciński Tramwaj sp. z o.o. podpisało z miastem Szczecin umowę na budowę pierwszego etapu Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju, poinformowała spółka w komunikacie. Wartość transakcji wynosi 166 mln zł.
"W ciągu 24 miesięcy, przy najbardziej korzystnej ofercie dla zamawiającego, wybudujemy nowoczesną infrastrukturę, według najlepszych europejskich standardów. Strabag posiada szerokie doświadczenie, pozwalające realizować inwestycje wymagające zarówno wiedzy z zakresu budownictwa drogowego jak i budownictwa ogólnego oraz inżynieryjnego" – powiedzieli przedstawiciele konsorcjum Alfred Watzl i Wojciech Trojanowski, cytowani w komunikacie.
Budowana nowa linia tramwajowa mieć będzie ok. 4 km długości od Basenu Górniczego do tymczasowej pętli przy ul. Turkusowej zlokalizowanej w sąsiedztwie Osiedla Słonecznego i okolicach szpitala w Zdrojach w Szczecinie. Docelowo trasa tramwaju ma kończyć się w Kijewie, a jej całkowita długość ma wynosić niemal 8 km. Inwestycja obejmuje także budowę torowiska biegnącego po wykonanych w ramach przeprawy mostowej przez rzekę Regalicę estakadach oraz po moście. Ponadto, konsorcjum wybuduje wiadukty w ulicy Hangarowej i Batalionów Chłopskich, a także przystanki i pośrednią pętlę Turkusowa.
"Marzenia o szybkim tramwaju spełniają się. W 2015 r. mieszkańcy będą mogli korzystać z nowego tramwajowego połączenia między prawobrzeżem i lewobrzeżem Szczecina. To niezwykle istotna i długo oczekiwana inwestycja" – podsumował inwestycję prezydent Szczecina Piotr Krzystek.
Spółka podaje także, że ważnym elementem inwestycji będzie przesunięcie zabytkowej willi przy ul. Batalionów Chłopskich. Zgodnie umową, wykonawca ma wykonać projekt wykonawczy określającego szczegółowo technologię przemieszczenia budynku.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013. Całkowita jego wartość wynosi 239,82 mln zł, z czego dofinansowanie unijne to 106,08 mln zł.
(ISBnews)
Kraków, 11.04.2013 (ISBnews) - Włoska firma Astaldi podpisała z Międzynarodowym Portem Lotniczym Kraków-Balice umowę na rozbudowę terminalu lotniska. Inwestycja warta jest 368,88 mln zł brutto, ma się zakończyć do marca 2015 roku.
"Podpisaliśmy bardzo ważny kontrakt, dzięki któremu naszym pasażerom będzie się dużo wygodniej podróżować do i z Krakowa. Obecny terminal ma wielkość 1/3 przyszłego obiektu, który będzie miał 56 tys. m2, 34 stanowiska check-in, 18 gate'ów i 2 rękawy, z możliwością rozbudowy o kolejne 5" - powiedział prezes Kraków Airport Jan Pamuła po podpisaniu umowy.
Podkreślił, że port lotniczy uzyskał "dobrego kontrahenta" i liczy na wykonanie prac w terminie.
Pod koniec stycznia br. oferta Astaldi została uznana przez port lotniczy za najkorzystniejszą w tym przetargu spośród czterech ofert, które wpłynęły do zamawiającego. Przedmiot zamówienia to wykonanie robót budowlanych i budowlano-montażowych w systemie generalnego wykonawstwa. Roboty będą obejmować rozbudowę i przebudowę międzynarodowego terminalu pasażerskiego wraz z przyłączami zewnętrznej infrastruktury technicznej oraz kładką komunikującą terminal z parkingiem wielopoziomowym i przystankiem kolejowym, a także budowę i przebudowę elementów wewnętrznego układu komunikacyjnego lotniska. Podczas prac lotnisko ma funkcjonować normalnie, zakończenie budowy przewidziano na koniec marca 2015 r.
"Zapewniam, że roboty będą wykonane szybko i w sposób satysfakcjonujący zamawiającego. To roboty, na których się znamy - nasi specjaliści do Krakowa przyjadą z Bukaresztu, gdzie pracowali nad rozbudową lotniska z przepustowości 0,5 mln rocznie do 11 mln" - powiedział dyrektor Astaldi na Europę Środkową i Wschodnią Francesco Paolo Scaglione.
Inwestycja jest najważniejszą częścią programu modernizacji krakowskiego lotniska, który do 2015 r. pochłonie około 977 mln zł. Planowana przepustowość lotniska po zrealizowaniu inwestycji to 8 mln pasażerów rocznie i 1800 osób przylatujących i 1800 odlatujących na godzinę.
Astaldi, z siedzibą w Rzymie, jest liderem wśród przedsiębiorstw budowlanych we Włoszech. Notowana na giełdzie w Mediolanie od 2002 r., firma Astaldi zatrudnia ponad 8800 pracowników. Przychody osiągnięte w roku 2012 wyniosły ok. 2,5 mld euro, a portfel zamówień wart jest ponad 10 mld euro. W Polsce realizuje m.in. prace przy II linii metra w Warszawie i modernizacji linii kolejowej Warszawa - Łódź oraz nowatorską budowę Zakładu Termicznego Przekształcania Odpadów Komunalnych dla Bydgosko-Toruńskiego Obszaru Metropolitalnego.
Tomasz Chaberko
(ISBnews)
Warszawa, 11.04.2013 (ISBnews) - Komisja Europejska (KE) zadecydowała o przyznaniu po odpowiednio 125,5 mln zł oraz 65,7 mln zł dofinansowania dla projektów spółek Kronospan OSB i Brembo Poland w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, podało Ministerstwo Gospodarki w komunikacie. Dzięki nowym inwestycjom, wartym łącznie ponad 657 mln zł, w województwie opolskim i śląskim powstanie ok. 400 nowych miejsc pracy.
"To pierwsze z kilkudziesięciu dużych projektów inwestycyjnych, dla których wsparcie podlega procedurze potwierdzenia przez Komisję Europejską. Dofinansowanie pochodzić będzie z działania 4.5 'Wsparcie inwestycji o dużym znaczeniu dla gospodarki' Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka na lata 2007-2013" - głosi komunikat.
Projekt Kronospanu zakłada budowę w Strzelcach Opolskich nowego zakładu produkcyjnego w oparciu o innowacyjną technologię płyt wiórowych orientowanych o udoskonalonej jakości powierzchni. Spółka planuje także nawiązanie współpracy z polskimi jednostkami naukowymi i podmiotami skupionymi w Śląskim Klastrze Drzewnym. Wartość dofinansowania unijnego dla tej inwestycji wynosi 125,43 mln zł.
Projekt spółki Brembo będzie realizowany w Dąbrowie Górniczej i dotyczy produkcji tarcz hamulcowych o podwyższonym poziomie bezpieczeństwa dla branży motoryzacyjnej. Firma planuje utworzenie działu badawczo-rozwojowego, a także nawiązanie współpracy z jednostkami naukowymi oraz małymi i średnimi firmami, działającymi w szczególności w ramach klastra Silesia Automotive. Wartość dofinansowania unijnego dla tej inwestycji wynosi 65,73 mln zł.
Ministerstwo Gospodarki informuje ponadto, że w działaniu 4.5 „Wsparcie inwestycji o dużym znaczeniu dla gospodarki" PO Innowacyjna Gospodarka realizowane są m. in. 24 duże projekty inwestycyjne, które powinny uzyskać potwierdzenie dofinansowania przez Komisję Europejską. Wartość nakładów inwestycyjnych każdego z tych projektów przekracza 50 mln euro, a suma planowanych do zainwestowania środków, wynosi ok. 10 mld zł. W wyniku tych inwestycji planowane jest utworzenie ponad 7 tys. miejsc pracy.
(ISBnews)
Warszawa, 11.04.2013 (ISBnews) - PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z firmą Intop Warszawa umowę na remont mostu średnicowego w Waszawie łączącego Dworzec Centralny z Dworcem Wschodnim, podały PKP PLK w komunikacie. Wartość transakcji wynosi 9,35 mln zł brutto. Dzięki inwestycji maksymalna prędkość pociągów na trasie zostanie podniesiona z 40 do 60 km/h.
"Zaplanowane roboty pozwolą na przywrócenie prędkości eksploatacyjnej pociągów, jaka obowiązuje na całej trasie Warszawa Zachodnia – Warszawa Wschodnia. Bez przeprowadzenia zaplanowanych robót konieczne byłoby jej dalsze obniżanie, co spowodowałoby znaczne obniżenie przepustowość podmiejskiej linii średnicowej przebiegającej przez Warszawę" - czytamy w komunikacie.
Inwestycja polegać będzie na wymianie szyn na długości ponad 3,7 km, wymianie 2888 mostownic z naprawą elementów mocujących je do konstrukcji mostu, oraz blach przeciwpożarowych. Wymienione zostaną również szyny o długości blisko 330 metrów wraz z ponad 550 podkładami w strefach dojazdowych za i przed mostem. Intop Warszawa zajmie się również zagęszczeniem podsypki pod torami.
Zgodnie z podpisaną umową, główna część prac modernizacyjnych przeprowadzona zostanie w okresie 29 czerwiec - 1 wrzesień 2013 r., a roboty o podobnym zakresie przeprowadzone zostaną także w pierwszej połowie 2014 r.
(ISBnews)
Warszawa, 11.04.2013 (ISBnews) - Konsorcjum Budimexu i firmy Ferrovial Agroman podpisało z Urzędem Morskim w Szczecinie umowę na przebudowę falochronów i umocnień brzegowych zapewniajacych dostęp do portu w Dziwnowie, podano w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Wartość transakcji to 24,35 mln zł brutto.
Oferta spółki została uznana przez zamawiającego za najkorzystniejszą w postępowaniu przetergowym, w którym oferty złożyło 6 wykonawców. Cena była jedynym kryterium wyboru oferty najkorzystniejszej. Początkowa wartość zamówienia wynikająca z kosztorysu inwestorskiego szacowana była na 50,43 mln zł brutto. Termin realizacji zamówienia to 16 miesięcy od daty udzielenia zamówienia.
Inwestycja będzie realizowana na obszarze Portu Morskiego Dziwnów i jej celem jest poprawa stanu infrastruktury zapewniającej dostęp do portu. Zadanie obejmuje przebudowę istniejących falochronów Wschodniego i Zachodniego - w części głowicowej, morskiej i lądowej oraz ich umocnień brzegowych - zachodniego i wschodniego od nasady falochronu do Basenu Zimowego. Konsorcjum przebuduje także drogę dojazdową do Falochronu Zachodniego i sieć instalacji elektrycznej zasilającej urządzenia nawigacyjne.
Inwestycja jest współfinansowana z Programu Operacyjnego Zrównoważony Rozwój Sektora Rybołówstwa i Nadbrzeżnych Obszarów Rybackich na lata 2007-2013.
(ISBnews)
Warszawa, 11.04.2013 (ISBnews) - Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) udzielił wsparcia w wysokości 1 mld zł (ok. 238 mln euro) na budowę centralnego odcinka nowej linii warszawskiego metra, podała instytucja w komunikacie.
"To już kolejny kredyt EBI na rozwój zrównoważonego transportu publicznego w stolicy Polski - jednego z bardziej zatłoczonych miast w Europie. W ubiegłym roku EBI udzielił bowiem już kredytu na zakup nowoczesnego i energooszczędnego taboru dla Metra Warszawskiego" – czytamy w komunikacie.
Budowany obecnie centralny odcinek drugiej linii, znajduje się w centrum miasta i ma 6,7 km długości. Składa się z 7 stacji oraz tunelu o długości 400 metrów, który łączy istniejącą linię metra z nową. EBI wspiera także rozbudowę istniejącej zajezdni metra na Kabatach, która ma pomieścić dodatkowy tabor przewidziany do obsługi nowej linii. W ramach projektu zostaną zainstalowane także nowoczesne systemy telekomunikacji, poboru opłat oraz sterowania ruchem pociągów. Realizacja projektu już się rozpoczęła i ma zostać zakończona w 2014/2015 roku.
"Budowa nowej linii metra w Warszawie jest zgodna z polityką kredytową EBI w zakresie ochrony środowiska, jako że projekt ten zmniejszy zanieczyszczenie powietrza, a w dłuższym okresie obniży poziom hałasu pochodzący z transportu. Przewiduje się, że mieszkańcy stolicy będą stopniowo rezygnować z poruszania się samochodami na rzecz bardziej atrakcyjnego transportu publicznego, co pomoże obniżyć poziomu emisji CO2 do nawet 42 000 ton rocznie" - czytamy dalej.
(ISBnews)
Warszawa, 10.04.2013 (ISBnews) - Komisja Budżetowa Rady Miasta Krakowa pozytywnie zaopiniowała projekt uchwały w sprawie emisji obligacji komunalnych zwanych ''VI Pożyczką Stołecznego Królewskiego Miasta Krakowa'', podał Urząd Miasta Krakowa. Miasto zamierza wyemitować obligacje na łączną kwotę 220 mln zł.
Obligacje zostaną wyemitowane w dwóch seriach: na kwotę 100 mln zł w terminie zapadalności 10 lat od daty emisji serii, oraz na kwotę 120 mln zł o terminie zapadalności 15 lat od daty emisji. Środki uzyskane z emisji zostaną przeznaczone na spłatę wcześniej zaciągniętych zobowiązań z tytułu zaciągniętych kredytów i pożyczek, wynika z zarządzenia prezydenta miasta z 28 marca br.
Emisja obligacji nastąpi poprzez propozycję nabycia skierowaną do indywidualnych adresatów, w liczbie mniejszej niż 100 osób. Cena emisyjna obligacji będzie równa ich wartości nominalnej.
Obligacje oprocentowane będą według stałej lub zmiennej stopy procentowej ustalonej w oparciu o warunki rynkowe przed datą emisji. Oprocentowanie obligacji będzie naliczane od ich wartości nominalnej i wypłacane w okresach odsetkowych co najmniej raz w roku, a ich wykup nastąpi w latach: 2020, 2021, 2022 i 2023 odpowiednio po 25 mln zł i 2023 i 2028 po 60 mln zł, podano także w zarządzeniu.
Wydatki związane z organizacją i przeprowadzeniem emisji miasto zamierza pokryć ze środków budżetu na 2013 rok. Środki na pokrycie kosztów obsługi emisji oraz wykup obligacji będą zabezpieczone w budżetach miasta na lata 2014-2028.
(ISBnews)
Warszawa, 10.04.2013 (ISBnews) - Podczas II Zachodniopomorskiego Dnia Instrumentów Inżynierii Finansowej podpisano 7 umów w ramach inicjatyw JEREMIE i JESSICA, wynika z komunikatów Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego. Uruchomią one ok. 119 mln zł na rozwój przedsiębiorstw i odnowę terenów zdegradowanych w województwie zachodniopomorskim.
"Inicjatywa JEREMIE ma stymulować rozwój przedsiębiorstw i wspierać ich przedsięwzięcia. Dzięki temu Pomorze Zachodnie staje się jednym z krajowych liderów we wdrażaniu JEREMIE. Chciałbym podziękować za zaangażowanie i dobrą współpracę wszystkim Pośrednikom Finansowym oraz naszemu Menadżerowi Zachodniopomorskiego Funduszu Powierniczego JEREMIE, czyli Bankowi Gospodarstwa Krajowego" - powiedział marszałek województwa Olgierd Geblewcz, cytowany w komunikacie.
"JESSICA to olbrzymie wyzwanie, którego województwo podjęło się w 2009 r. i dziś widzimy bardzo pozytywne efekty tej decyzji. Pokazują one obszar zainteresowania przedsiebiorców - było to widać w czasie wczorajszego panelu JEREMIE - a dzisiaj będziemy świadkami podpisania trzech umów JESSICA, z których dwie realizowane będą na terenie Szczecina, jedna w Stargardzie Szczecińskim" - powiedział o drugim programie wicemarszałek Andrzej Jakubowski.
Wicemarszałek dodał, że już niebawem podpisane zostaną kolejne umowy w ramach Inicjatywy JESSICA.
W ramach programu JEREMIE środki otrzymają Polska Fundacja Przedsiębiorczości (25 mln zł), Szczeciński Fundusz Pożyczkowy (15 mln zł), Zachodniopomorski Regionalny Fundusz Poręczeń Kredytowych (30 mln zł) oraz FM Bank (25 mln zł). Zgodnie z umowami środki zostaną przeznaczone na wsparcie w formie pożyczek lub poręczeń dla zachodniopomorskich przedsiębiorstw, głównie z sektora MSP.
Umowy zostały podpisane z Bankiem Gospodarstwa Krajowego, jako Menadżerem Zachodniopomorskiego Funduszu Powierniczego JEREMIE.
W ramach programu JESSICA trzy podmioty otrzymają pożyczki o łacznej wartości 14,23 mln zł, na inwestycje warte razem ok. 23 mln zł. Dzięki nim przeprowadzone zostaną następujące projekty "Rewitalizacja funkcji przemysłowych terenów miejskich Szczecin-Skolwin poprzez budowę zakładu produkcji papieru/tektury", "Renowacja oraz adaptacja zabytkowego budynku STAREJ RZEŹNI mieszczącego się na Łasztowni pod działalność gospodarczą, społeczną i kulturalną" oraz "Rewitalizacja [...] byłego budynku Pogotowia i WKU na funkcję usługowo – handlowo – biurową w Stargardzie Szczecińskim".
(ISBnews)
Warszawa, 10.04.2013 (ISBnews) - Dr. Schneider Automotive Polska zamierza rozbudować zakład w Radomierzu w powiecie jeleniogórskim na terenach należących do Kamiennogórskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Małej Przedsiębiorczości (SSEMP), poinformował zarząd strefy w komunikacie. Inwestor szacuje wartość inwestycji w strefie na blisko 80 mln zł i przewiduje wzrost zatrudnienia o 1200 osób.
"Zapowiedzi pana Lamperta [członek zarządu Dr. Schneider - przyp. ISBnews] są imponujące. Odzwierciedlają wielkość realizowanej na terenie naszej stery inwestycji. W zakładzie w Radomierzu powstanie ośrodek badawczo-rozwojowy, w którym będą wdrażane nowoczesne technologie i rozwiązania w światowej motoryzacji. Uruchomiona zostanie nowa linia technologiczna z termokamerami oraz systemami automatycznej kontroli jakości" - powiedziała prezes kamiennogórskiej strefy Iwona Krawczyk, cytowana w komunikacie.
Dr. Schneider otrzymał od zarządu Kamiennogórskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Małej Przedsiębiorczości zezwolenie na prowadzenie działalności gospodarczej, które zakłada utrzymanie do końca 2019 r. w zakładzie minimum 650 etatów. Zakładany przez inwestora wzrost zatrudnienia jest jednak znacznie wyższy i sięga 1200 osób.
Jest to 98. wydane zezwolenie na prowadzenie działalności gospodarczej w kamiennogórskiej strefie, które zakłada inwestycje o wartości niemal 40 mln zł. Ponadto, Dr. Schneider pozyskał 37 mln zł w ramach programu Innowacyjna Gospodarka, które również zamierza przeznaczyć na inwestycje w zakład. Dotychczasowe nakłady spółki w w SSEMP wyniosły ok. 90 mln zł.
Podstawową działalnością spółki Dr. Schneider Automotive Polska jest produkcja części i podzespołów dla przemysłu motoryzacyjnego.
(ISBnews)
Warszawa, 10.04.2013 (ISBnews) - PKP Polskie Linie Kolejowe podjęły decyzję o wykreśleniu 31 odcinków z listy 90 linii kolejowych przeznaczonych do czasowego zawieszenia, uwzględniając postulaty otrzymane podczas spotkań i negocjacji, poinformowały PKP PLK w komunikacie. Decyzja ta jest efektem prowadzonego w okresie od grudnia 2012 r. do końca marca I etapu rozmów z marszałkami województw, przewoźnikami oraz kluczowymi podmiotami gospodarczymi.
„Przeprowadzone dotychczas rozmowy przyniosły spodziewane efekty i dostarczyły nam dodatkowych informacji dających podstawę do ponownej oceny sytuacji. Należy podkreślić wzrost współodpowiedzialności władz samorządowych za infrastrukturę transportową i gotowość do wypracowania wspólnych rozwiązań mających na celu utrzymanie ruchu kolejowego. Ponadto widzimy aktywność przedsiębiorców skłonnych w większym stopniu wykorzystywać transport kolejowy - powiedział prezes zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe Remigiusz Paszkiewicz, cytowany w komunikacie.
Spółka zdecydowała o dalszych, pogłębionych konsultacjach z przedstawicielami instytucji społecznych, pracodawców i jednostek samorządu terytorialnego. Rozmowy odbędą się w kwietniu i maju w Wojewódzkich Komisjach Dialogu Społecznego.
W połowie lutego PKP PLK informowały, że czasowo wyłączą z eksploatacji 2000 km linii kolejowych w ramach optymalizacji sieci. Spółka spodziewała sie z tego tytułu oszczędności w wysokości 60-80 mln zł rocznie, podały PKP PLK w komunikacie. Spółka zapewniała, że zawieszenie ruchu nie oznacza fizycznej likwidacji linii, jest procesem odwracalnym i w przypadku nowych okoliczności gospodarczych daje szanse na jego szybkie przywrócenie.
(ISBnews)
Warszawa, 10.04.2013 (ISBnews) - Najtańszą ofertę, wartą 49,01 mln zł brutto, na poprawę bezpieczeństwa na wybranych przejazdach kolejowych na terenie województw dolnośląskiego i opolskiego złożył Bombardier Transportation (ZWUS) Polska, poinformowało Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK, oddział we Wrocławiu.
W postępowaniu przetargowym oferty złożyło dwóch wykonawców. Druga oferta miała wartość 53,44 mln zł brutto. Zamawiający na sfinansowanie inwestycji zamierzał przeznaczyć kwotę 35,41 mln zł brutto.
Procedura miała charakter otwarty, a jedynym kryterium udzielenia zamówienia była najniższa cena.
Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania: Przetarg nr 5 "Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na wybranych przejazdach kolejowych na terenie województw: opolskiego i dolnośląskiego".
Obecnie PKP PLK prowadzi sześć podobnych postępowań, które obejmują swym zasięgiem od 2 do 4 województw. Spółka Bombardier Transportation (ZWUS) Polska miała też najtańszą ofertę, wartą 61 mln zł brutto, na projekt dla województw małopolskiego i śląskiego.
(ISBnews)
Warszawa, 10.04.2013 (ISBnews) - Województwo zachodniopomorskie, jako lider tzw. Zachodniej Grupy Zakupowej (ZGZ), ogłosiło przetarg na zakup 9 czteroczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) o szacunkowej wartości 180 mln zł netto, podał Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego w komunikacie. Zamawiający przewiduje zastosowanie prawa opcji polegającego na rozszerzeniu zamówienia o 8 dalszych składów o wartości ok. 160 mln zł netto. Do ZGZ poza zachodniopomorskim należy województwo lubuskie.
"Koszt zakupu 9 sztuk elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi międzywojewódzkich połączeń kolejowych w ramach POIiŚ oszacowano na kwotę 180 mln zł netto, z czego 90 mln zł wyniesie dofinansowanie ze środków Programu. Wkład własny województwa zachodniopomorskiego wyniesie 70 mln zł, lubuskie zarezerwowało natomiast 20 mln zł (kwoty netto)" - głosi komunikat.
Procedura ma charakter otwarty, a kryteriami wyboru najkorzystniejszej oferty będzie cena (waga 60) oraz termin dostawy pierwszych 3 pojazdów (waga 40). Wadium wyznaczono w wysokości 2,21 mln zł.
"W otwartym dziś przetargu zawarto warunek wykorzystania prawa opcji które umożliwi zamówienie dodatkowo do 8 elektrycznych zespołów trakcyjnych w przypadku zwiększenia poziomu dofinansowania" - podano również.
Pojazdy mają być przystosowane do poruszania się z maksymalną prędkością eksploatacyjną do 160 km/h, posiadać co najmniej 190 stałych miejsc siedzących przy maksymalnej pojemności pojazdu co najmniej 360 osób. Mają być wyposażone w układ klimatyzacji, ogrzewania i wentylacji przestrzeni pasażerskiej, a także być przyjazne dla osób o niepełnej sprawności ruchowej.
Spośród 9 pojazdów, które na pewno zostaną zakupione 7 trafi do zachodniopomorskiego, a 2 do drugiego członka grupy - województwa lubuskiego.Pierwsze dwa EZT beneficjenci projektu planują odebrać jeszcze w 2013 roku, kolejne 4 – w 2014, a trzy ostatnie w 2015 r. Cztery zachdniopomorskie EZT będą kursowały w relacji Świnoujście – Szczecin Główny - Poznań, a na trasę Szczecin Główny – Słupsk zostaną skierowane dwa nowe pojazdy. Jeden z 7 EZT pozostanie w rezerwie technicznej. Tabor zakupiony przez województwo lubuskie będzie obsługiwał połączenie Poznań - Zielona Góra – Nowa Sól.
(ISBnews)
Warszawa, 10.04.2013 (ISBnews) - Oferta spółki NDI o wartości 57,23 mln zł brutto została uznana za najkorzystniejszą w postępowaniu przetargowym na wymianę nawierzchni na linii kolejowej nr 272 Kluczbork-Poznań, poinformowała spółka w komunikacie.
Na początku marca br. do PKP Polskie Linie Kolejowe na realizację tej inwestycji wpłynęło 8 ofert. Jedynym kryterium wyboru oferty była najkorzystniejsza cena. Szacunkowa wartość zamówienia wynikająca z kosztorysu inwestorskiego wynosiła 55,72 mln zł brutto. Wykonawca inwestycji ma zagwarantować 36-miesięczny okres gwarancji na roboty budowlane.
Po podpisaniu umowy NDI m.in. zmodernizuje nawierzchnię torową wraz z częściową wymianą podtorza i budową odwodnienia, wymieni 10 rozjazdów, wyremontuje 14 przejazdów drogowych i 24 obiektów inżynieryjnych. Inwestycja obejmie także modernizację trzech peronów w Solcu Wielkopolskim, Sulęcinku i Jarocinie. Prace mają potrwać do końca listopada 2013 r.
Zamówienie dotyczy zadania pn. "Wymiana nawierzchni wraz z robotami towarzyszącymi na stacjach i szlakach w torze nr 1 linii kolejowej nr 272 Kluczbork – Poznań od km 131,500 do km 181,781". Inwestycja dotyczy toru nr 1 na wyżej wymienionej linii na odcinkach o długości 2,4 i 16,5 km wraz z robotami towarzyszącymi. Modernizacja ta ma na celu podniesienie prędkości szlakowej tej linii kolejowej do 120 km/h.
(ISBnews)
Warszawa, 10.04.2013 (ISBnews) - Miasto Katowice odnotowało 1,39 mld zł dochodów w 2012 r. wobec 1,36 mld zł rok wcześniej, co oznacza wzrost o 2,31% r/r, wynika ze sprawozdania z wykonania budżetu miasta Katowice za 2012 rok. Wydatki miasta w tym okresie wzrosły o 10,54% do 1,55 mld zł.
Realizacja budżetu według stanu z 31 grudnia 2012 r. wyniosła 95,8% w zakresie dochodów oraz 87,4% w zakresie wydatków.
Dochody bieżące miasta wyniosły w 2012 r. 1,33 mld zł (100,2% planu po zmianach) wobec 1,31 mld zł rok wcześniej, a dochody majątkowe zrealizowano w kwocie 57,58 mln zł, tj. 47,6% planu po zmianach.
W okresie I-IV kw. 2012 r. wydatki bieżące miasta wyniosły 1,17 mld zł wobec 1,11 mld zł rok wcześniej, natomiast wydatki majątkowe 378,5 mln zł.
W 2012 r. w Katowicach zamieszkiwało 308,3 tys. osób. W 2011 r. miasto osiągnęło dochody własne w wysokości 3175 zł przypadające na jednego mieszkańca, co dało mu 4. miejsce pod tym względem wśród 65 miast na prawach powiatu w Polsce.
(ISBnews)
Warszawa, 10.04.2013 (ISBnews) - Politechnika Wrocławska unieważniła przetarg na budowę kompleksu badawczego Geocentrum II, podała uczelnia. Najtańszą ofertę na tę inwestycję, wartą 41,58 mln brutto, złożył Mirbud.
Na realizację inwestycji zamawiający zamierzał przeznaczyć 33 mln zł brutto, natomiast najtańsza oferta Mirbudu jest o ponad 8,5 mln zł wyższa.
Przed tygodniem Politechnika Wrocławska unieważniła postępowanie na dokończenie Centrum Studiów Zaawanasowanych Technik Informacyjnych i Komunikacyjnych z powodu przekroczenia przez najtańszą ofertę kwoty, którą zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia. Uczelnia ponownie ogłosiła przetarg na tę inwestycję.
Geocentrum II powstaje w ramach projektu pn: „Centrum Innowacji-Kompleks badawczy GeoCentrum II Politechniki Wrocławskiej" współfinansowanego przez Unię Europejską w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013.
(ISBnews)
Warszawa, 10.04.2013 (ISBnews) - Spółka Apis sp. j. podpisała z Bankiem Zachodnim WBK umowę na finansowanie projektu „Rewitalizacja funkcji przemysłowych terenów miejskich Szczecin-Skolwin poprzez budowę zakładu produkcji papieru/tektury". Apis otrzyma na budowę 4,5 mln zł pożyczki, pochodzącej z funduszy Inicjatywy JESSICA. Cała inwestycja warta jest 7,53 mln zł.
Zasadniczym celem projektu jest rewitalizacja terenów Osiedla Skolwin przy ulicy Stołczyńskiej 100, w północnej części Szczecina, polegająca na wykonaniu remontów, budów i modernizacji niezbędnych dla przygotowania głównych obiektów i terenów dla rozpoczęcia produkcji papieru. Nowy zakład ma zapewnić ok. 100 miejsc pracy.
Marszałek województwa Olgierd Geblewicz podkreślał wcześniej, że projekt ten jest przykładem odnowy w ramach mechanizmu JESSICA nie tylko tkanki mieszkaniowej, ale także obszarów poprzemysłowych, a inwestycja w Skolwinie ożywi zdegradowaną gospodarczo dzielnicę.
Zawarcie umowy z Apisem było możliwe dzięki wspólnej pracy nad projektem zachodniopomorskiego Centrum Obsługi Inwestorów i Eksporterów, banku BZ WBK oraz Centrum Bioimmobilizacji i Nowoczesnych Materiałów Opakowaniowych Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego.
Projekt budowy zakładu firmuje Przedsiębiorstwo Wielobranżowe Apis"spółka jawna. Umowa na jego realizację jest jedną z trzech pierwszych spośród projektów realizowanych docelowo na terenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego, którym jako Fundusz Rozwoju Obszarów Miejskich zarządza BZ WBK.
Projekt jest realizowany w ramach inicjatywy JESSICA, powołanej przez Komisję Europejską we współpracy z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym. Jest to instrument wspierający inwestycje na obszarach miejskich. Umożliwia wykorzystanie funduszy strukturalnych UE w systemie zwrotnym, czyli oferuje odnawialne instrumenty finansowe (pożyczki). Projekty realizowane przez tę inicjatywę łączą element komercyjny (projekty muszą generować dochód) oraz element społeczny. Środki przeznaczone na realizację inicjatywy w Polsce wynoszą 257 mln euro.
(ISBnews)
Warszawa, 10.04.2013 (ISBnews) - Województwo śląskie przyjęło listy rankingowe projektów transportowych, które będą realizowane w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020, poinformował Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego w komunikacie. Lista obejmuje 20 projektów o całkowitej wartości 2,61 mld zł, z czego dofinansowanie unijne wyniesie 1,9 mld zł.
"Ranking uwzględnia zakładaną kwotę dofinansowania przedsięwzięć, przy czym w przypadku projektów o najwyższym szacowanym koszcie przyjęto ograniczenie maksymalnego wsparcia. Zakwalifikowanie projektów na listy rankingowe oznacza, że wpisują się one w przyjęte kryteria, a ich przyszła realizacja będzie mieć kluczowy wpływ na rozwój województwa" - czytamy w materiale.
Wśród największych planowanych inwestycji znajdują się: budowa drogi wojewódzkiej Racibórz – Pszczyna na odcinku przebiegającym przez miasto Rybnik (szacunkowy koszt inwestycji ok. 560 mln zł), budowa trasy N-S w Rudzie Śląskiej łączącej Drogową Trasę Średnicową z autostradą A4 (ok. 413 mln zł) oraz rozbudowa ul. Warszawskiej w Bielsku-Białej – odcinek od węzła Komorowice do ul. Piastowskiej (ok. 276,7 mln zł).
Urząd informuje także, że na listę rezerwową trafiło 8 projektów, z czego największe to budowa drogi Głównej Południowej na terenie miast Rydułtowy, Pszowa, Wodzisławia Śląskiego oraz gmin Godowa i Mszany (ok. 900 mln zł) i budowa drogi Racibórz-Pszczyna na odcinku od włączenia do drogi krajowej nr 45 w Gminie Rudnik do granicy miasta na prawach powiatu Rybnik (ok. 900 mln zł). Projekty uznane są za bardzo ważne, ale z uwagi na stan zaawansowania przygotowań istnieje zagrożenie osiągnięcia wskaźników w roku 2018. Z uwagi na wysokie koszty proponuje się podzielenie tych inwestycji na etapy
Projekty drogowe realizowane w ramach wsparcia krajowego w ramach Kontraktu Terytorialnego obejmują 15 inwestycji, z czego największe to budowa autostrady A1 na odcinku województwo łódzkie – Pyrzowice (4 mld zł), budowa Drogowej Trasy Średnicowej Wschód etap I – w Sosnowcu i etap II – w Dąbrowie Górniczej (1,6 mld zł), budowa drogi ekspresowej S1 Pyrzowice – Bielsko-Biała (4,3 mld zł) oraz budowa drogi ekspresowej S46 między woj. opolskim a Częstochową (ok. 1,1 mld zł).
Wśród proponowanych do realizcji obwodnic miejscowości w ciągach dróg krajowych w ramach Kontraktu Terytorialnego znajduje się 7 inwestycji, z czego największe to: obwodnice Poręby i Zawiercia na DK 78 (ok. 550 mln zł), obwodnice Kroczyc i Pradeł na DK 78 (ok. 323,4 mln zł) oraz obwodnica Raciborza na DK 45 (ok. 293,4 mln zł).
Urząd Marszałkowski wymienia również 13 projektów linii kolejowych proponowanych do realizacji w ramach Kontraktu Terytorialnego, z czego największe to budowa połączenia kolejowego MPL Katowice w Pyrzowicach z miastami Aglomeracji Górnośląskiej, odcinek Katowice – Pyrzowice (szacunkowy koszt całkowity ok. 1,2 mld zł), rewitalizacja i odbudowa linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry – Zawiercie (331,8 mln zł) oraz rewitalizacja linii kolejowych Bronów – Bieniowiec – Skoczów – Goleszów – Wisła Głębce (172,4 mln zł).
Kontrakt Terytorialny jest umową pomiędzy rządem a samorządem województwa, który przewiduje najistotniejsze inwestycje z punktu widzenia rozwoju regionu i określa źródła ich finansowania obejmujące zarówno fundusze unijne, jak i środki krajowe.
Po przyjęciu Projektu Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020 Urząd Marszałkowski rozpocznie proces konsultacji dokumentu. Ostatecznie o przyznaniu dofinansowania na ścieżce pozakonkursowej zadecyduje przygotowanie projektu, w tym kompletna dokumentacja, warunkująca realizację przedsięwzięcia.
(ISBnews)
Warszawa, 10.04.2013 (ISBnews) - Miasto Toruń ogłosiło przetarg na rewitalizację dworca kolejowego Toruń Główny. Remont obiektu ma trwać 21 miesięcy.
Procedura przetargowa ma charakter otwarty, a jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty jest cena. Otwarcie ofert przewidywane jest na 16 maja 2013 r., natomiast kwotę wadium ustalono na 500 tys. zł.
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie rewitalizacji obiektu dworcowego Toruń Główny w ramach projektu pn. „Integracja systemu transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu- BiT-City". Zamówienie obejmuje także m.in. wykonanie dokumentacji projektowej z koncepcją funkcjonalno-przestrzenną, projektami budowlanymi i wykonawczymi oraz uzyskanie wszystkich decyzji, uzgodnień, opinii i zezwoleń. Prace polegać będą na kompleksowej modernizacji budynków dworcowych, budowie nowego przejścia podziemnego oraz modernizacji i przebudowie peronów. Przy okazji inwestycji powstanie też zintegrowana pętla komunikacji miejskiej z parkingiem P+R.
Termin realizacji inwestycji to 644 dni od daty udzielenia zamówienia.
Toruń Główny to najważniejszy dworzec kolejowy w Toruniu, położony na przecięciu linii kolejowych z Kutna do Bydgoszczy (i dalej Gdańska) oraz z Poznania do Olsztyna. Położony jest poza centrum miasta, po południowej stronie Wisły. Główny budynek dworca pochodzi z lat. 70 XIX w., jednak nie jest wpisany do rejestru zabytków.
(ISBnews)