Zapisz się na bezpłatny ISBNewsLetter

Najnowsze depesze: ISBnews Inwestycje

• 06.08, 13:19Budimex, Mirbud i Mostostal Wa-wa chcą budować kolejne odcinki S3 i S7 

  Warszawa, 06.08.2013 (ISBnews) - Do olsztyńskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wpłynęło 21 wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu przetargowym na budowę kolejnego odcinka drogi ekspresowej S7. Z kolei oddział zielonogórski przyjął wnioski na trzy odcinki S3 - odpowiednio: 22, 24 i 24 zgłoszenia, podały oddziały Dyrekcji.

  Budowę drogi ekspresowej S7 na odcinku Miłomłyn - Olsztynek, pododcinek Miłomłyn - Ostróda Północ (pododcinek "A") chcą prowadzić m.in. Budimex (w konsorcjum z Ferrovial Agroman), Mirbud (z piotrkowskim Erbedimem) oraz Mostostal Warszawa, podała GDDKiA Olsztyn.

  Powyższe spółki w identycznym składzie zgłosiły się też na budowę drugiej jezdni drogi ekspresowej S3, pomiędzy Sulechówem a Nową Solą (trzy odcinki w osobnych postępowaniach, o długości ok. 13-17 km), wynika z zestawień GDDKiA Zielona Góra.

  Ponadto wnioski przygotowała większość wiodących polskich i zagranicznych przedsiębiorstw budowlanych, samodzielnie i w konsorcjach m.in. Eurovia, Porr Polska, Dragados, Astaldi, Strabag, Skanska, Aldesa Construcciones.

  (ISBnews)

   

• 05.08, 20:45Rafako wykona 99,99% prac w projekcie Jaworzno w ramach konsorcjum z MW 

  Warszawa, 05.08.2013 (ISBnews) – Rafako i Mostostal Warszawa (MW) zawarły zmienioną umowę konsorcjum dotyczącą Projektu Jaworzno zakładającą wykonanie przez Rafako 99,99% prac na projekcie oraz 0,01 % przez Mostostal Warszawa, podało Rafako w komunikacie. Strony zawarły ponadto umowę dodatkową, która określa warunki handlowe, na jakich strony uzgodniły nowe zasady współpracy na tym Projekcie.

  „Główne zmiany w stosunku do pierwotnej umowy konsorcjum wprowadzone Zmienioną Umową Konsorcjum zakładają: 
  a) wykonanie przez Rafako 99,99% prac na Projekcie Jaworzno oraz odpowiednio 0,01 % prac przez Mostostal Warszawa; 
  b) podział wynagrodzenia należnego każdemu z partnerów konsorcjum na Projekcie Jaworzno odpowiadający nowemu procentowemu zakresowi prac realizowanych przez danego partnera;
  c) Rafako, jako lider konsorcjum, uprawniony będzie do podejmowania samodzielnych decyzji oraz reprezentowania konsorcjum wobec zamawiającego w związku z Projektem Jaworzno, z wyłączeniem zamkniętego katalogu spraw zastrzeżonych Zmienioną Umową Konsorcjum do wspólnej decyzji partnerów konsorcjum" – czytamy w komunikacie.
  
  W związku z zawarciem zmienionej umowy konsorcjum strony zawarły także umowę dodatkową, która określa warunki handlowe, na jakich strony uzgodniły nowe zasady współpracy na Projekcie Jaworzno w tym wynagrodzenie należne Mostostal Warszawa za zmniejszenie jego udziału w wynagrodzeniu i zakresie prac na Projekcie Jaworzno, podano również. 

  "Spółka opóźniła publikację warunków handlowych, na jakich strony zawarły Umowę Dodatkową, o czym spółka poinformowała Komisję Nadzoru Finansowego stosownym pismem. Opóźnienie zostało dokonane z uwagi na fakt, że ujawnienie warunków handlowych na obecnym etapie mogłoby naruszyć słuszny interes Rafako. Rafako poinformuje opinię publiczną o warunkach handlowych Umowy Dodatkowej osobnym raportem bieżącym w chwili, gdy taka publikacja nie będzie naruszać słusznego interesu Rafako, jednakże nie później niż do dnia 1 października 2013 roku., tj. w następnym dniu po dniu w którym upływa okres związania ofertą na Projekt Jaworzno" - czytamy dalej.

  Przedmiotem umowy Projektu Jaworzno jest "budowa nowych mocy w technologiach węglowych w Tauron Wytwarzanie – Budowę bloku energetycznego o mocy 800 – 910 MW na parametry nadkrytyczne w Elektrowni Jaworzno III – Elektrownia II – w zakresie: kocioł parowy, turbozespół, budynek główny, część elektryczna i AKPiA bloku".

  Pod koniec lipca Rafako podało, że podpisało z chińskimi firmami NCPE i CPECC umowę, zakładającą współpracę przy realizacji budowy bloku energetycznego o mocy 910 MW w Elektrowni Jaworzno III.

  Rafako S.A. jest największym w Europie producentem kotłów oraz urządzeń ochrony środowiska dla energetyki. Oferuje generalną realizację bloków energetycznych opalanych paliwami kopalnymi. W 2012 r. spółka odnotowała 1,29 mld zł skonsolidowanych przychodów. Większościowym akcjonariuszem spółki (61%, bezpośrednio i pośrednio) jest PBG w upadłości układowej.
  
  (ISBnews)
  
   

• 02.08, 18:46Budowa nowego bloku Enea Wytwarzanie przebiega wg harmonogramu 

  Warszawa, 02.08.2013 (ISBnews) - Budowa nowego bloku energetycznego w Enea Wytwarzanie (dawniej Elektrownia Kozienice) przebiega według harmonogramu, poinformował prezes Enea Wytwarzanie Krzysztof Sadowski. Energia z nowego bloku zasili krajowy system energetyczny w 2017 roku.

  "Budowa postępuje w oparciu o uzgodniony z wykonawcą harmonogram" - powiedział Sadowski, cytowany w komunikacie.

  Według informacji, na placu budowy wbito już ponad 940 żelbetowych pali, które wzmocniły grunt. Wkrótce rozpoczęte zostaną prace przy budowie chłodni kominowej, kotła i Instalacji Odsiarczania Spalin (IOS).

  "Na utwardzonej palami powierzchni zbudowane zostaną główne obiekty nowego bloku Elektrowni Kozienice, w tym: kotłownia, maszynownia, budynek urządzeń elektrycznych, zbiorniki retencyjne popiołów oraz galeria nawęglania" - czytamy w komunikacie.

  Obecnie przy budowie nowego bloku pracuje 150 osób. "Wraz z postępami prac, zatrudnienie będzie się szybko zwiększać. Jeszcze w tym roku ruszy budowa chłodni kominowej, fundamentów kotła wraz z pylonami komunikacyjnymi i fundamentów Instalacji Odsiarczania Spalin (IOS). W 2014 roku rozpocznie się montaż konstrukcji kotła i budynku maszynowni. W kolejnych etapach zrealizowane zostaną: instalacja przygotowania wody, elektrofiltr oraz plac nawęglania, w połowie 2016 roku planowany jest rozruch próbny" - czytamy dalej.

  "Nowy blok w Kozienicach jest ważną inwestycją w polską energetykę. Wykorzystuje wysokosprawną, innowacyjną technologię, spełniając najostrzejsze europejskie kryteria ochrony środowiska" - powiedział prezes Enei Krzysztof Zamasz, cytowany w komunikacie.

  Nowy blok energetyczny, który powstaje w Świerżach Górnych, będzie miał moc 1075 MW. Dzięki swoim parametrom stanie się stabilizatorem krajowego systemu energetycznego. Po ukończeniu budowy, Enea Wytwarzanie będzie dysponować największą, najsprawniejszą oraz najnowocześniejszą w kraju jednostką wytwórczą opalaną węglem kamiennym, podkreślono w informacji.

  Enea Wytwarzanie to obszar wytwarzania Grupy Enea. Liderem całego segmentu jest Elektrownia Kozienice - największy krajowy wytwórca energii elektrycznej wykorzystujący do jej produkcji węgiel kamienny. Elektrownia. zatrudnia ponad 2300 pracowników. Dysponuje 10 wysokosprawnymi blokami energetycznymi o łącznej mocy osiągalnej 2905 MW. Należy do najefektywniejszych producentów prądu w Polsce, posiada ok. 8% udziału w rynku produkcji energii elektrycznej.

  (ISBnews)

• 02.08, 18:43PCC Rokita ma 84,9 mln zł pożyczki z NFOŚiGW na modernizację elektrociepłowni  

  Warszawa, 02.08.2013 (ISBnews) – PCC Rokita zawarł z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Warszawie (NFOŚiGW) umowę pożyczki do kwoty 84,87 mln zł zł z przeznaczeniem na dofinansowanie zadania modernizacji elektrociepłowni, podała spółka w komunikacie.

  Przedmiotem modernizacji będzie zabudowa turbiny gazowej z kotłem odzyskowym CCGT.

  "Oprocentowanie pożyczki wynosi WIBOR 3M-100 punktów bazowych, lecz nie mniej niż 3,5%. Spłata całej pożyczki powinna nastąpić do dnia 20 grudnia 2023 r. i będzie odbywać się w 31 ratach, w tym 30 rat w wysokości 2 738 000,00 zł oraz jedna rata w wysokości 2 730 000,00 zł, płatnych co trzy miesiące poczynając od dnia 30 czerwca 2016 r." - czytamy w komunikacie.

  PCC Rokita zajmuje się produkcją i handlem produktami chemicznymi. Główne kategorie produktów spółki to: poliole wykorzystywane w produkcji pianek elastycznych oraz tworzyw poliuretanowych; alkalia, chlor i produkty chloropochodne wykorzystywane w branżach tworzyw sztucznych, chemicznej, papierniczej i spożywczej; Produkty fosforopochodne i naftalenopochodne wykorzystywane w branży chemicznej, budowlanej, farmaceutycznej, samochodowej i górniczej.

  Jedynym akcjonariuszem PCC Rokita jest PCC Spółka Europejska z siedzibą w Duisburgu. Z kolei jedynym akcjonariuszem tej spółki jest Waldemar Preussner.

  (ISBnews)

• 01.08, 16:51Budimex, Mostostal Wa-wa zainteresowane budową odcinków S7 i S19 

  Warszawa, 01.08.2013 (ISBnews) - Dwa kolejne odcinki S19 w podkarpackim chce budować odpowiednio 20 i 18 firm, a wschodnią obwodnicę Krakowa w ciągu S7 - także 18 podmiotów, podały w komunikatach oddziały Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w Rzeszowie i Krakowie. Wśród zainteresowanych są m.in. Budimex, Mostostal Warszawa i Mirbud.

  "W postępowaniu na kontynuację projektowania i budowę drogi ekspresowej S19 na odc. węzeł Sokołów Małopolski Północ - Stobierna złożono 20 wniosków, natomiast na kontynuację projektowania i budowę drogi ekspresowej S19 na odc. węzeł Świlcza (DK4) – węzeł Rzeszów Południe (Kielanówka) 18 wniosków" - głosi komunikat GDDKiA Oddział Rzeszów.

  W pierwszej grupie znalazł się m.in. Mostostal Warszawa i konsorcja Budimeksu (z Ferrovial Agroman) i Mirbudu (z piotrkowskim Erbedim), a także (samotnie lub w konsorcjach) Mota-Engil, Dragados, Heilit+Woerner, Eurovia, Skanska, Astaldi, Porr Polska. Skład chętnych na budowę drugiego odcinka jest podobny, choć nie ma w nim konsorcjum Mirbudu.

  "Wykonawcy, którzy spełnią warunki udziału w postępowaniu przetargowym zostaną w październiku br. zaproszeni do złożenia ofert cenowych. Na ich złożenie wybrani wykonawcy będą mieli 40 dni. W postępowaniu przetargowym przyjęte zostały trzy kryteria oceny ofert: cena, okres gwarancji oraz termin wykonania" - podał oddział rzeszowski.

  "Upłynął termin składania wniosków przez firmy zainteresowane budową S7 na odcinku węzeł Rybitwy - węzeł Igołomska w Krakowie. Już wiadomo, że jest ich 18" - podał w osobnym komunikacie GDDKiA Kraków.

  Tu również startuje Budimeks i Mostostal Warszawa (samodzielnie), a ponadto m.in. konsorcjum Warbudu i Eurovia Polska, Astaldi, Skanska i Strabag z Heilit+Woerner.

  "Teraz nastąpi okres badania wniosków, by zakwalifikować i zaprosić do drugiego etapu przetargu tylko te firmy, które spełniają warunki, bo to spośród nich wyłoniony będzie wykonawca" - podsumowuje oddział krakowski.

  (ISBnews)

• 01.08, 16:49Wirthwein Polska zainwestuje min. 11 mln zł i utworzy 20 miejsc pracy w ŁSSE 

  Warszawa, 01.08.2013 (ISBnews) - Wirthwein Polska otrzymała drugie zezwolenie na prowadzenie działalności gospodarczej w Łódzkiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej (ŁSSE), podała Strefa w komunikacie. Spółka zainwestuje co najmniej 11 mln zł i zwiększy zatrudnienie o minimum 20 nowych pracowników.

  "W związku z nową inwestycją spółka zamierza ponieść na terenie strefy po dniu uzyskania zezwolenia kwalifikowane wydatki inwestycyjne w wysokości co najmniej 11 mln zł w terminie do dnia 31 marca 2015 r. oraz zwiększyć dotychczasowe zatrudnienie kształtujące się na poziomie średnio 183 osób (...) poprzez zatrudnienie co najmniej 20 nowych pracowników w terminie do dnia 31 grudnia 2015 r. i utrzymać zatrudnienia na poziomie łącznie co najmniej 203 pracowników w terminie do dnia 30 września 2020 r." - głosi komunikat.

  Planowana inwestycja polega na rozbudowie istniejącego parku maszynowego oraz instalacji i wyposażenia technicznego hali produkcyjnej. Wirthwein chce rozszerzyć paletę produktów, skierowanych do dotychczasowych, a także nowych klientów, przede wszystkim z branży samochodowej, podano również.

  Wirthwein Polska produkuje w swoich łódzkich zakładach części do urządzeń AGD. Aktualnie zakład jest dostawcą nie tylko elementów z tworzyw sztucznych do pralek, suszarek do odzieży czy zmywarek, ale również części dla branży elektro i od roku 2010 roku dla motoryzacji.

  W 2013 roku w ŁSSE wydano dotąd 10 zezwoleń. Zadeklarowane inwestycje wyniosą łącznie ponad 248,6 mln zł, a dzięki nim inwestorzy utworzą 760 nowych miejsc pracy, a 3 932 miejsca pracy zostaną utrzymane. Od początku istnienia Strefy wydano 228 zezwoleń oraz przeprowadzono inwestycje o łącznej wartości ponad 10 mld zł, dzięki którym przedsiębiorcy utworzyli blisko 26 tysięcy miejsc pracy.

  (ISBnews)

• 01.08, 16:48Pierwszy odcinek Południowej Obwodnicy Warszawy udostępniony dla ruchu 

  Warszawa, 01.08.2013 (ISBnews) - Pierwszy odcinek Południowej Obwodnicy Warszawy (POW) Konotopa - Aleja Krakowska został udostępniony dla ruchu, podał Bilfinger Infrastructure w komunikacie. Kolejny, odcinek od Al. Krakowskiej łączący z POW II, będzie dostępny z końcem sierpnia, po uzyskaniu finalnych odbiorów.

  "To bardzo ważna inwestycja dla mieszkańców południowych oraz zachodnich dzielnic Warszawy i podwarszawskich miejscowości. POW to strategiczny projekt infrastrukturalny dla Warszawy, który wpisuje się w rozwój krajowego systemu dróg ekspresowych i autostrad" - czytamy w komunikacie.

  Odcinek łączący węzeł Konotopa (końcowy fragment zachodniej części autostrady A2) z węzłem Lotnisko realizuje konsorcjum firm Bilfinger Infrastructure, Mosty Łódź i Intercor.

  Kierowcy będą mieli do dyspozycji docelowo około 10,5-kilometrowy odcinek. Trasa składa się z 3 pasów w każdą stronę. Wybudowanych zostało 24 obiektów mostowych. Wykonano trzy przejścia dla zwierząt. Trasa jest zabezpieczona 97 km barierek ochronnych typu stalowo-linowego. Kierowcy będą mogli poruszać się z prędkością 100 i 80 km/h.

  (ISBnews)

• 31.07, 17:18Konsorcjum Gotowski z najtańszą ofertą na tramwaj do Fordonu, wartą 290 mln zł  

  Warszawa, 31.07.2013 (ISBnews) - Najtańszą ofertę, wartą 289,95 mln zł, na budowę linii tramwajowej do Fordonu w Bydgoszczy złożyło konsorcjum firm z Gotowski BKiP jako liderem, podał Urząd Miasta Bydgoszczy w komunikacie.

  "Z pięciu firm zaproszonych do złożenia ofert, firma Pol-Aqua SA, jako lider konsorcjum firm hiszpańskich, nie złożyła oferty. Najtańszą ofertę złożyło konsorcjum firm, których liderem jest Firma 'Gotowski' Budownictwo Komunikacyjne i Przemysłowe Sp. z o. o. z Bydgoszczy. Cena oferty to 289.952.083,88 zł. Najdroższa oferta to konsorcjum firm, których liderem jest Astaldi S. p. A. z Włoch. Cena oferty to 405.445.045,03 zł" - głosi komunikat.

  Oferty złożone zostały przez wykonawców zaproszonych do drugiego etapu przetargu na realizację robót budowlanych projektu 'Budowa linii tramwajowej do dzielnicy Fordon z przebudową układu drogowego w ciągu ulic Fordońskiej, Lewińskiego, Akademickiej, Andersa i węzłem integracyjnym w obszarze stacji kolejowej Bydgoszcz Wschód w Bydgoszczy', czytamy dalej.
  
  "Komisja przetargowa (...) planuje zakończyć prace do 10 sierpnia br. i wtedy zostaną ogłoszone oficjalne wyniki z oceny badania ofert. Przez następnych 10 dni oferenci będą mogli składać ewentualne odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej przy Urzędzie Zamówień Publicznych" - podano również.

  Licząca 9,5 km linia tramwajowa to największa w mieście inwestycja drogowo-komunikacyjna w ciągu ostatnich lat, która połączy zachodnie dzielnice Bydgoszczy z centrum miasta. Projekt będzie dofinansowany ze środków unijnych w wysokości 209,77 mln zł netto. W celu realizacji inwestycji w 2009 r. powołana została jednoosobowa spółka pn. Tramwaj Fordon ze 100-proc udziałem miasta Bydgoszcz.

  (ISBnews)

• 31.07, 17:16PIR mogłyby zaangażować się kapitałowo w rozbudowę elektrowni Opole 

  Warszawa, 31.07.2013 (ISBnews) – Polskie Inwestycje Rozwojowe (PIR) rozważają zaangażowanie kapitałowe w projekt rozbudowy elektrowni Opole, powiedział wiceminister skarbu Paweł Tamborski.
  
  "Nadal trwają prace nad oplacalnością projektu w ramach PGE. PIR bierze pod uwagę wzięcie udziału w equity tego projektu. W takiej sytuacji trzeba byłoby stworzyć SPV i z tego poziomu finansować. Jeśli inwestycja będzie mieścić się w kryteriach, to PIR weźmie w niej udział. W najbliższych dniach może być decyzja w kwestii tego zaangażowania" - powiedział Tamborski podczas konferencji BGK i Tauronu.
  
  Dodał, że nie ma informacji o innym potencjalnym partnerze, który dołączyłby do tego projektu.

  Pod koniec czerwca Polska Grupa Energetyczna (PGE) i Kompania Węglowa (KW) podpisały list intencyjny dotyczący planów ponownego uruchomienia projektu inwestycyjnego budowy dwóch bloków energetycznych o mocy 900 MW każdy w Elektrowni Opole. Spółki nie wykluczają m.in. zaangażowania kapitałowego KW w ten projekt.

  Na początku kwietnia PGE zrezygnowała z budowy bloków nr 5 i 6 opalanych węglem kamiennym w Oddziale Elektrownia Opole. Jednakże premier zapowiadał później chęć powrotu do tematu tej inwestycji. PGE tłumaczyła, że zmiany na rynku energetycznym oraz w otoczeniu makroekonomicznym ograniczyły efektywność ekonomiczną tej inwestycji.

  W lutym 2011 r. PGE Elektrownia Opole podpisała z konsorcjum Rafako, Polimex-Mostostal i Mostostal Warszawa umowę na budowę dwóch bloków energetycznych o mocy 900 MW każdy, opalanych węglem kamiennym, za 9,4 mld zł netto.

  (ISBnews)

• 31.07, 09:05 Budimex, Mirbud i Mostostal W-wa zainteresowane budową obwodnic S3 w Lubuskiem  

  Warszawa, 31.07.2013 (ISBnews) - Wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu przetargowym na budowę drogi ekspresowej S3 w województwie lubuskim - drugiej jezdni obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego i Międzyrzecza - złożyło po 19 wykonawców, w tym trzy spółki giełdowe: Budimex i Mostostal Warszawa (oba odcinki) oraz Mirbud (tylko obwodnica Międzyrzecza), poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w komunikacie.

  Poza wyżej wymienionymi spółkami, o realizację inwestycji starają się także największe europejskie i od lat obecne na polskim rynku spółki m. in. Skanska, Salini, Astaldi, Porr, Bilfinger Infrastructure, a także Eurovia Polska i Aldesa Construcciones.

  Przetargi na drogę ekspresową S3 w województwie lubuskim obejmują budowę drugiej jezdni obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego o długości 11,6 km oraz budowę drugiej jezdni obwodnicy Międzyrzecza o długości 6,37 km. Termin realizacji zamówień wynosi 25 miesięcy.

  Obwodnica Gorzowa Wielkopolskiego łączy realizowany odcinek drogi S3 Szczecin-Gorzów (przed węzłem "Gorzów Północ") z odcinkiem S3 Gorzów Wlkp. - węzeł "Międzyrzecz Północ". Projektowana jezdnia drogi S-3 biegnie równolegle do wybudowanej lewej jezdni obwodnicy. Jezdnia lewa wraz z obiektami, obiekty nad obwodnicą i przepusty zostały wybudowane w poprzednich etapach.

  Obwodnica Międzyrzecza to inwestycja, która polega na budowie zachodniej (prawej) jezdni drogi, dostosowaniu jej parametrów do wymogów drogi ekspresowej oraz połączenia projektowanego odcinka: od strony północnej z odc. Gorzów Wlkp. – węzeł "Międzyrzecz Północ" oraz od strony południowej z odc. węzeł "Międzyrzecz Południe" – węzeł "Sulechów". Dodatkowo planuje się wybudowanie węzła w miejscu przecięcia drogi ekspresowej z drogą wojewódzką nr 137.

  Inwestycje realizowane są w ramach przyjętej na początku czerwca przez Radę Ministrów zmiany do Programu budowy dróg krajowych na lata 2011-2015 i ogłoszenie w 2013 r. ok. 50 przetargów na budowę dróg ekspresowych o długości 700 km. W każdym nich o wyborze najkorzystniejszej oferty zadecyduje cena (90%), gwarancja jakości (5%) i termin realizacji (5%). Procedury mają charakter ograniczony.

  (ISBnews)

   

   

• 30.07, 19:13Tauron przedłużył termin na gwarancje wykonawców Jaworzna III do 30 września 

  Warszawa, 30.07.2013 (ISBnews) - Tauron Polska Energia przedłużył do 30 września (z 31 lipca) termin ważności oferty wykonawców bloku energetycznego o mocy 910 MW w Elektrowni Jaworzno III, a także oraz termin na złożenie przez nich gwarancji bankowych, wynika z komunikatu spółki.

  "Zarząd Tauron Polska Energia S.A. informuje, że w dniu 30 lipca 2013 r. powziął wiadomość o przedłużeniu do 30 września 2013 r. włącznie terminu związania ofertą złożoną przez konsorcjum Rafako S.A. - Mostostal Warszawa S.A. (konsorcjum) w ramach prowadzonego postępowania przetargowego na wybór generalnego realizatora budowy bloku energetycznego o mocy z zakresu 800-910 MW w Elektrowni Jaworzno III. Konsorcjum przedłożyło także aneks do gwarancji bankowej wadialnej przedłużający okres ważności wadium do 30 września 2013 r. włącznie" - głosi komunikat.

  Według wcześniejszych informacji "Dziennika Gazety Prawnej", termin ten miał zostać przedłużony do połowy sierpnia.

  Do końca lipca wykonawcy bloku w Jaworznie - Rafako i Mostostal Warszawa - powinni bowiem przedstawić gwarancje odpowiadające 10% wartości kontraktu (tzn. Rafako musi przedstawić gwarancje bankowe o wartości 320 mln zł, a Mostostal - 220 mln zł), podała gazeta.

  W październiku 2012 roku wpłynęły cztery oferty ostateczne. Najtańszą ofertę - wartą 4,9 mld zł - złożyło konsorcjum China National Electric Equipment Corporation - Covec. Oferty złożyły ponadto: konsorcjum Rafako (5,41 mld zł), SNC Lavalin Polska (5,91 mld zł) i Alstom Power (5,97 mld zł). Ostatecznie wybrano ofertę konsorcjum Rafako.

  (ISBnews)

• 30.07, 14:25Konsorcjum Energoinstalu i Skobudu wybuduje blok w EC Zofiówka za 508 mln zł 
  Warszawa, 30.07.2013 (ISBnews) - Oferta konsorcjum Energoinstal z Katowic jako liderem i Przedsiębiorstwa Budownictwa Ogólnego Skobud z Żywca została uznana za najkorzystniejszą w postępowaniu prowadzonym w trybie negocjacji z ogłoszeniem na budowę kogeneracyjnego bloku fluidalnego CFB o mocy zainstalowanej brutto około 75 MWe w EC Zofiówka, należącej do Spółki Energetycznej Jastrzębie (SEJ), podała SEJ. Wartość oferty wynosi 507,8 mln zł.

   

  Ocenie podlegały oferty złożone przez trzy spółki, ale oferty pozostałych tj. Elektrobudowy i Mostostalu Zabrze Holding oraz Control Process zostały odrzucone ze względów formalnych. Cena była kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty z wagą 85%, a pozostałe 15% stanowiły wskaźniki techniczne.

   

  Przedmiotem zamówienia jest budowa kompletnego bloku kogeneracyjnego wyposażonego w turbinę upustowo-kondensacyjną, kocioł z cyrkulacyjnym złożem fluidalnym, przystosowany do współspalania z węglem biomasy oraz mułów węglowych. Zakres inwestycji obejmuje zrealizowanie budowy bloku w formule "pod klucz" o mocy elektrycznej brutto około 75 MWe, podczas pracy bloku w sezonie letnim, w trybie pełnej kondensacji, oraz mocy członu ciepłowniczego brutto minimum 110 MWt, podczas pracy bloku w szczycie sezonu grzewczego.

  
  Blok zostanie zlokalizowany na terenie EC Zofiówka w Jastrzębiu-Zdroju będzie stanowił podstawowe źródło ciepła na potrzeby kopalni węgla kamiennego i odbiorców zewnętrznych. Termin realizacji inwestycji to 36 miesięcy od daty podpisania umowy.

   

  (ISBnews)
• 30.07, 14:25GDDKiA wypłaci ponad 60 mln zł poszkodowanym przez Alpine Bau na S5 i DK36  

  Warszawa, 30.07.2013 (ISBnews) - Przedsiębiorcy realizujący budowę S5 i drogi krajowej nr 36, którzy nie otrzymali należności od Alpine Bau złożyli 154 wnioski na kwotę ponad 60 mln zł, podał poznański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. GDDKiA obecnie weryfikuje dokumenty i planuje rozpoczęcie wypłat jeszcze w lipcu.

  "Wśród wnioskodawców było 29 podwykonawców, których należności to ponad 27 mln zł. Przedsiębiorcy, którzy domagają się zapłaty na podstawie Ustawy z 28 czerwca 2012 r. o spłacie niektórych niezaspokojonych należności wynikających z realizacji udzielonych zamówień publicznych złożyli 125 wniosków na kwotę ponad 33 mln zł" - czytamy w komunikacie.
  
  Dotychczas poznański oddział GDDKiA w Poznaniu spłacił zobowiązania firm Aprivia i Hydrobudowa Polska  4,4 mln zł usługodawcom i dostawcom, oraz prawie 2 mln zł podwykonawcom.

  (ISBnews)

   

• 30.07, 14:24Budimex, Mirbud i Mostostal W-wa chcą realizować budowę S7 Nidzica-Napierki 

  Warszawa, 30.07.2013 (ISBnews) - Wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu przetargowym na budowę drogi ekspresowej S7 Nidzica-Napierki (na każdy z dwóch odcinków, na które podzielone zostało zadanie) złożyło 22 wykonawców, w tym trzy spółki giełdowe i ich spółki zależne: Budimex, Mirbud i Mostostal Warszawa, poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w komunikacie.

  Poza wyżej wymienionymi spółkami, o realizację inwestycji starają się także największe europejskie i od lat obecne na polskim rynku spółki m. in. Skanska, Salini, Astaldi, Porr, Strabag, Bilfinger Infrastructure, a także Eurovia Polska i Aldesa Construcciones.

  Inwestycja polega na budowie odcinka dwujezdniowej drogi ekspresowej S7 o całkowitej długości 22,7 km, w tym czterech węzłów drogowych - "Nidzica Północ", "Nidzica Południe", "Powierż" oraz "Napierki".

  "Żeby usprawnić logistycznie proces budowy, zadanie zostało podzielone na krótsze odcinki. Odcinek realizowany będzie w dwóch pododcinkach: Nidzica Północ - Nidzica Południe (9,1 km) i  Nidzica Południe - Napierki (13, 6 km). Pozwoli to także wykonawcom na zaangażowanie mniejszych środków finansowych i w rezultacie niższych zabezpieczeń" - czytamy w materiale.

  Inwestycja realizowana jest w ramach przyjętej na początku czerwca przez Radę Ministrów zmiany do Programu budowy dróg krajowych na lata 2011-2015 i ogłoszenie w 2013 r. ok. 50 przetargów na budowę dróg ekspresowych o długości 700 km. W każdym nich o wyborze najkorzystniejszej oferty zadecyduje cena (90%), gwarancja jakości (5%) i termin realizacji (5%). Procedury mają charakter ograniczony.

  Wykonawca na etapie składania ofert będzie mógł zaproponować wykonanie zamówienia w terminie krótszym niż maksymalny - 23 miesiące, jednak nie krótszym niż 20 miesięcy. GDDKiA wybierze do końca października 20 wykonawców, których zaprosi do składania ofert.

  (ISBnews)

   

• 29.07, 12:58Premier dokonał oficjalnego otwarcia kopalni ropy i gazu LMG 

  Warszawa, 29.07.2013 (ISBnews) - Zbudowana dla PGNiG przez konsorcjum PBG kopalnia Lubiatów-Miedzychód-Grotów (LMG) została oficjalnie otwarta w obecności premiera Donalda Tuska, podało PBG w komunikacie. Inwestycja jest warta blisko 1,4 mld zł netto.

  "Dziś w południe Premier Donald Tusk dokonał uroczystego, oficjalnego otwarcia kopalni ropy naftowej i gazu ziemnego LMG" - głosi komunikat.

  W marcu br. Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo (PGNiG) informowało o dokonani odbioru końcowego i uruchomieniu produkcji w kopalni. Ostatnio spółka podała, że m.in. dzięki kopalni LMG podwoiła wydobycie ropy naftowej w I półr. br.

  W kopalni oprócz podstawowych produktów handlowych podstawowych, uzyskiwane będą też produkty wynikające z separacji ropy naftowej - LPG (propan-butan) oraz kondensat (węglowodory ciężkie – C5 plus) a także siarka w postaci płynnej. Instalacja jest przystosowana także do produkcji gazu ziemnego, który może być wykorzystywany w celach komercyjnych, bądź, jako wsad do elektrociepłowni. Zapewni to produkcję energii elektrycznej i ciepła, zarówno dla potrzeb własnych obiektu jak i na sprzedaż do sieci elektroenergetycznej, czytamy dalej.

  Kontrakt został zrealizowany przez konsorcjum w składzie PBG (lider) oraz Technip KTI (Włochy) i Thermo Design Engineering (Kanada). Wartość kontraktu podpisanego z PGNiG wynosiła blisko 1,4 mld zł netto, przypomniano dalej.

  (ISBnews)

   

• 29.07, 11:21Pesa dostarczy tabor kolejowy dla BiT-City za 82,5 mln zł 

  Warszawa, 29.07.2013 (ISBnews) - Oferta Pesy Bydgoszcz została uznana za najkorzystniejszą w przetagu na dostawę pięciu elektrycznych zespołów trakcyjnych dla kolei BiT City, łączącej Bydgoszcz z Toruniem, podał Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko-Pomorskiego w komunikacie. Wartość zamówienia wynosi 82,5 mln zł brutto, czyli 16,5 mln zł za jeden pojazd.

  "Zakup jest jednym z elementów grupy projektów BiT City, najpoważniejszego przedsięwzięcia infrastrukturalnego w regionie, łączącego szybką kolej między stolicami województwa oraz powiązane z nią systemy transportu publicznego w Bydgoszczy i Toruniu" - powiedział marszałek województwa Piotr Całbecki, cytowany w komunikacie.

   

  Urząd podaje, że zgodnie z zamówieniem, pierwszy pociąg będzie gotowy już w I kw. 2014 roku.

   

  Pociągi przeznaczone będą  do wykonywania aglomeracyjnych przewozów osobowych na trasie Toruń Wschodni - Bydgoszcz Główna. Osiągną prędkość do 120 km/h i jednocześnie przewiozą ponad 400 osób, w tym 200-220 na miejscach siedzących.

  Kolej BiT-City ma być kluczowym elementem transportu w aglomeracji bydgosko-toruńskiej. Jej realizacja wraz z towarzyszącymi projektami (m.in. budową linii tramwajowej do dzielnicy Fordon w Bydgoszczy) pochłonie ponad 880 mln zł.

  (ISBnews)

• 29.07, 11:21PBM Południe przebuduje obiekty na potrzeby Muzeum Katyńskiego w Warszawie 

  Warszawa, 29.07.2013 (ISBnews) - Oferta spółki PBM Południe została uznana za najkorzystniejszą na w przetargu na przebudowę obiektów w rejonie kaponiery i baterii barkowej w Cytadeli Warszawskiej na potrzeby Muzeum Katyńskiego, podało Muzeum Wojska Polskiego. Zamawiający odrzucił m.in. ofertę Budimeksu.

  Wartości najkorzystniejszej oferty nie podano, natomiast według wcześniejszych szacunków całkowita szacunkowa wartość zamówienia wynosi 61,72 mln zł netto. W postępowaniu przetargowym udział wzięło trzech wykonawców, przy czym zamawiający odtrzucił oferty spółek Winnicki i Budimex ze względów formalnych.

  Przedmiotem zamówienia jest przebudowa, budowa, remont i zmiana sposobu użytkowania obiektów oraz urządzeń budowlanych w rejonie kaponiery i baterii barkowej w Cytadeli Warszawskiej wraz z otoczeniem na potrzeby Muzeum Katyńskiego - Oddziału Muzeum Wojska Polskiego. Muzeum ma powstać w budowli i otoczeniu kaponiery w Cytadeli Warszawskiej - dawnej rosyjskiej twierdzy wzniesionej po powstaniu listopadowym w 1830 r. Ekspozycja muzeum ma łączyć przestrzenie o charakterze symbolicznym z nowoczesnymi środkami przekazu, rozmieszczona będzie na dwóch kondygnacjach.

  Termin zakończenia inwestycji przewiduje się na 31 grudnia 2015 r. 

  (ISBnews)

• 29.07, 11:19Solaris dostarczy 47 autobusów dla MZA Warszawa za 64,6 mln zł brutto 

  Warszawa, 29.07.2013 (ISBnews) - Oferta Solaris Bus & Coach została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na dostawę dostawę 47 przegubowych autobusów dla Miejskich Zakładów Autobusowych (MZA) w Warszawie, podał Urząd Miasta Stołecznego Warszawy w komunikacie. Wartość oferty wynosi 64,6 mln zł brutto.

  "Autobusy Solaris Urbino 18 wyposażone będą w klimatyzację wydajną klimatyzację śródziemnomorską, elektroniczny system wewnętrznej i zewnętrznej informacji pasażerskiej, monitoring wizyjny oraz udogodnienia dla osób niepełnosprawnych" - czytamy w komunikacie.

  W postępowaniu przetargowym udział wzięły jeszcze Lider Trading (oferujący autobusy Solbus) oraz Evo Bus Polska. Oferta tej pierwszej była najtańsza (62,4 mln zł brutto), ale została odrzucona ze względów formalnych.

  Wiosną tego roku miasto podpisało z Lider Trading umowę na dostarczenie 20 autobusów marki Solbus SM12 oraz z Solaris Bus & Coach na dostarczenie 16 autobusów Solaris Urbino dla MZA. Pojazdy pojawią się na ulicach Warszawy w sierpniu br.

  Miasto informuje, że również w sierpniu zostanie rozstrzygnięty przetarg na zakup 35 przegubowych autobusów napędzanych gazem - pierwszych tego typu pojazdów w Warszawie.

  (ISBnews)

• 29.07, 09:51GDDKiA ogłosiła przetarg na dokończenie DK 16 z Biskupca do Borek Wielkich 

  Warszawa, 29.07.2013 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na dokończenie budowy drogi krajowej nr 16 z Biskupca do Borek Wielkich, podała Dyrekcja w komunikacie. GDDKiA przypomina również, że podwykonawcy Alpine Bau, która nie dokończyła tej inwestycji, są uprawnieni do dochodzenia zapłaty od Dyrekcji jako inwestora.

  "W połowie września poznamy wykonawcę, który dokończy budowę drogi krajowej nr 16 z Biskupca do Borek Wielkich. Ruszył właśnie przetarg na jego wyłonienie, a kilka dni temu ogłoszono przetargi na naprawienie błędów Alpine Bau. Przedsiębiorcy, którzy pracowali dla tego wykonawcy otrzymają za swoją pracę wynagrodzenie" - głosi komunikat.

  GDDKiA podkreśla, że planowany termin rozstrzygnięcia przetargu i zawarcia umowy z nowym wykonawcą to połowa września br. Termin dokończenia budowy drogi krajowej nr 16 wynosi trzy miesiące od dnia podpisania umowy.

  "W ramach zawartej umowy poprzedni wykonawca miał wybudować drogę krajową nr 16 o długości 8,2 km - dotychczas zrealizował ponad 90% zakresu rzeczowego kontraktu. Do wykonania pozostało jeszcze ułożenie warstwy ścieralnej na ok. połowie długości trasy, dokończenie budowy przejścia dla zwierząt w okolicach węzła Borki, montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu, wykonanie oznakowania pionowego i poziomego oraz roboty wykończeniowe" - podano również.

  Otwarcie ofert we wcześniej ogłoszonym przetargu, na naprawienie błędów po poprzednim wykonawcy - czyli Alpine Bau, nastąpi 5 sierpnia br. Naprawy będą prowadzone równolegle z kontynuacją budowy szesnastki tak, aby prace zakończyć je w tym samym czasie i udostępnić kierowcom drogę przed nadejściem zimy.
  
  Podwykonawcy realizujący roboty przy budowie, w stosunku do których Alpine Bau jest zobowiązana do zapłaty wynagrodzenia, uprawnieni są do dochodzenia zapłaty od GDDKiA jako inwestora. Pozostali przedsiębiorcy uczestniczący w budowie dk 16 mogli do 19 lipca br. składać wnioski w celu odzyskania swoich należności. Złożono 50 wniosków na kwotę 7,2 mln zł. Obecnie trwa ich weryfikacja, podsumowano w komunikacie.

  (ISBnews)

• 27.07, 00:55Elektrobudowa ma najlepszą ofertę na podstację trolejbusową w Lublinie 

  Warszawa, 26.07.2013 (ISBnews) - Elektrobudowa złożyła najkorzystniejszą ofertę budowę podstacji trolejbusowej BAZA w Lublinie w ramach projektu Zintegrowany System Miejskiegop Transportu Publicznego w Lublinie, poinformował Zarząd Dróg i Mostów w Lublinie. Oferta ta została wybrana przez zamawiającego.

  Niżej ocenione oferty złożyły w przetargu spółki: Trakcja i Strabag.

  W ogłoszeniu przetargu podano wcześniej, że rozpoczęcie realizacji zadania przewidziano na 30 wrześnie 2013 r., a zakończenie - na 17 listopada 2014 r. Wartości kontraktu nie podano.

  Elektrobudowa Katowice świadczy kompleksowe usługi budowlano-montażowe realizując inwestycje związane z przemysłem energetycznym, petrochemicznym, wydobywczym oraz budownictwem obiektów użyteczności publicznej w systemie pod klucz. Firma zatrudnia ok. 2000 osób. Jest notowana na GPW od 1996 roku.

  (ISBnews)