Zapisz się na bezpłatny ISBNewsLetter

Najnowsze depesze: ISBnews Inwestycje

• 27.09, 11:30Spółki motoryzacyjne w polskich SSE nadal z prawem do pomocy publicznej  

  Warszawa, 27.09.2013 (ISBnews) - Cztery spółki motoryzacyjne działające w specjalnych strefach ekonomicznych (SSE) w Polsce nadal mają prawo do otrzymywania pomocy publicznej, ponieważ nie przekroczyły jeszcze dopuszczalnych progów pomocy, podał Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) w komunikacie. Progi wynoszą 30% kosztów inwestycyjnych poniesionych przez nie do końca 2006 roku. Polska jest zobowiązana do przekazywania Komisji Europejskiej półrocznych sprawozdań z pomocy udzielonej spółkom z branży motoryzacyjnej.

  "Jak wynika z najnowszego, osiemnastego już raportu Urzędu przekazanego do KE, spółki nie przekroczyły dopuszczalnej wartości pomocy, dlatego nadal mogą korzystać ze wsparcia. Przedsiębiorcy korzystali m.in. ze zwolnień z podatku dochodowego, czy umorzenia podatku od nieruchomości. Łączna wysokość otrzymanego wsparcia do 30 czerwca 2013 roku wyniosła 1 072,3 mld zł. Od czerwca 2012 roku zwiększyła się o 87,2 mln zł" - czytamy w komunikacie.

  Nominalna wartość pomocy udzielonej od 1 stycznia 2001 roku do 30 czerwca 2013 roku czterem spółkom wyniosła ponad 1 mld zł, podano również.

  "Zgodnie z nałożonymi na Polskę obowiązkami, całkowita wielkość pomocy dla każdej z tych spółek, w związku z realizacją inwestycji w sektorze motoryzacyjnym, nie może przekroczyć 30% kosztów inwestycyjnych poniesionych przez nie do 31 grudnia 2006 roku, np. na zakup linii produkcyjnej, maszyn czy budowę hal" - wyjaśnił Urząd.

  Najbliżej dopuszczalnego progu jest spółka General Motors Powertrain Poland (wcześniej Isuzu Motors Polska) – wartość otrzymanego przez nią do tej pory wsparcia wynosi 26,6% jej kosztów inwestycyjnych. Na drugim miejscu znajduje się Fiat Powertrain Technologies Poland - uzyskał wsparcie w wysokości 17,6% środków przeznaczonych przez spółkę na inwestycje. Trzecia ze spółek - Volkswagen Motor Polska – otrzymała pomoc odpowiadającą 17,5% zainwestowanych kwot. Najmniejsze wsparcie – na poziomie 1,6% wydatków na inwestycje – otrzymała spółka General Motors Manufacturing Poland.

  Spółki te łącznie zatrudniają ponad 5,7 tys. osób.

  (ISBnews)

• 26.09, 22:32Peterbus dostarczy 6 autobusów dla PKM Tychy za 4,84 mln zł netto 

  Warszawa, 26.09.2013 (ISBnews) - Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej (PKM) w Tychach zawarło z firmą Peterbus umowę na dostawę 6 fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów, podano w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Wartość zamówienia wynosi 4,84 mln zł netto.

  Oferta Peterbus z Warszawy była jedyną, która wpłynęła do zamawiającego. Firma dostarczy 6  fabrycznie nowych, niskopodłogowych, wielkopojemnych autobusów zasilanych olejem napędowym, wyprodukowanych nie wcześniej niż w 2013 roku. Będą to pojazdy jednej marki oraz dwóch typów (autobusy 15 i 18-metrowe), służące zamawiającemu do realizacji zadań przewozowych w komunikacji miejskiej.

  Termin dostawy mija 31 grudnia 2013 r.

  (ISBnews)

• 26.09, 22:12Jaworzno ogłosiło przetarg na II etap budowy 'Strefy Przemysłowej I - II' 

  Warszawa, 26.09.2013 (ISBnews) - Miasto Jaworzno ogłosiło przetarg na II etap budowy Strefy Przemysłowej I - II w ramach projektu 'Gospodarcza Brama Śląska', podano w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Szacunkowa wartość zamówienia, w ramach którego teren strefy zostanie wyposażony w infrastrukturę, wynosi 24,23 mln zł netto.

  Przedmiotem zamówienia jest budowa 3,7 km dróg publicznych służących przedsiębiorcom oraz innej podstawowej infrastruktury: kanalizacji deszczowej i sanitarnej, wodociągu, sieci energetycznej i kanalizacji teletechnicznej.

  W zakres zadania wchodzi również budowa chodników, ścieżek rowerowych, przepompowni ścieków sanitarnych oraz korekta skrzyżowania wcześniej wykonanej drogi z nową, budowaną w ramach projektu.

  Kwotę wadium ustalono na 200 tys. zł. Termin składania ofert mija 6 listopada 2013 r. Cena będzie jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty.

  Planowany termin rozpoczęcia prac to 4 stycznia 2014 r., a ich zakończenie przewiduje się na 29 maja 2015 r.

  (ISBnews)

• 26.09, 21:14Tusk: Obwodnica wokół Warszawy ma być 'dopięta' w 2018 r. 

  Warszawa, 26.09.2013 (ISBnews) - Rząd chce odłożyć realizację dwóch odcinków drogi S7 - na południowym i północnym krańcu Warszawy - a wygospodarowane środki przeznaczy na Południową Obwodnicę Warszawy tak, by w 2018 cała obwodnica, tzw. "ring", stolicy, była "zapięta", wynika z zapowiedzi premiera Donalda Tuska.

  "Zakładamy, że nowy przebieg Łomianek przesuniemy trochę w czasie po to, aby środki z ten sposób zaoszczędzone uruchomić dla Południowej Obwodnicy Warszawy. Jak wiadomo, stary ślad S7 jest czynny. Oczywiście, w przyszłości wrócimy do projektu położenia nowym śladem tej drogi" - powiedział Tusk podczas konferencji prasowej.

  "To powinno pozwolić nam szybciej niż niektórzy sceptycy sądzili domknąć kwestię 'ringu' warszawskiego, czyli tej faktycznej obwodnicy. Minister Nowak ma nadzieję, że rozpocząć przetargi na te kluczowe kwestie, jakimi są tunel i most, jeszcze w grudniu tego roku i w 2018 ring powinien być zapięty" - dodał premier.

  Wyjaśnił, że ponieważ nie będzie żadnych dodatkowych pieniędzy na inwestycje drogowe w stolicy, konieczna jest racjonalizacja.

  Obecnie Południowa Obwodnica Warszawy liczy ok. 20 km - od węzła Konotopa (gdzie łączy się z trasą S8 i autostradą A2) do węzła Puławska.

  (ISBnews)

   

• 26.09, 21:13UM w Lublinie odstapił od umowy z Polimeksem, domaga się kary umownej 

  Warszawa, 26.09.2013 (ISBnews) - Polimex-Mostostal otrzymał pismo od Zarządu Województwa Lubelskiego, działającego w imieniu Województwa Lubelskiego, informujące o częściowym odstąpieniu umowy na roboty budowlane w zakresie zadania inwestycyjnego "Budowa siedziby Urzędu Marszałkowskiego w Lublinie" z dnia 8 lutego 2012 roku, podała spółka w komunikacie.

  "Ponadto, w związku z częściowym odstąpieniem od umowy, Województwo Lubelskie, powołując się na treść umowy, wezwało wpółkę do zapłaty kary umownej w wysokości 10% wynagrodzenia brutto" - czytamy w komunikacie.

  Polimex-Mostostal podpisał umowę na budowę centrum konferencyjnego i budynek urzędu marszałkowskiego w Lublinie w lutym 2012 r. Wartość kontraktu wynosi 95,76 mln zł netto.

  Polimex-Mostostal to czołowa grupa budowlana na polskim rynku. W 2012 r. przychody spółki wyniosły 4,1 mld zł. Spółka jest w trakcie procesu restrukturyzacyjnego.
  
  (ISBnews)

• 26.09, 15:38ET Logistik i Pekaes utworzą wspólny klaster spedycyjno-logistyczny 

  Warszawa, 26.09.2013 (ISBnews) – ET Logistik oraz Pekaes podjęły wspólną decyzję o rozpoczęciu przygotowań do utworzenia nowego klastra spedycyjno-logistycznego, podała spółka w komunikacie. Celem jest rozwój systemu dystrybucji krajowej przesyłek drobnicowych.

  „Działanie na rynku krajowym i międzynarodowym oraz obsługa klientów będzie kontynuowana przez oba podmioty w pełni niezależnie. Nowoczesna forma współpracy, jaką jest klaster, zostanie wykorzystana w celu uzyskania efektów synergii w wybranych obszarach współpracy" – czytamy w komunikacie.

  Uwzględniając zróżnicowanie aktywności na rynku obaj partnerzy będą poszukiwać nowych rozwiązań technologicznych i organizacyjnych, które pozwolą na kształtowanie procesów operacyjnych zgodnie z wymogami zrównoważonego rozwoju systemów TSL, podkreślono również.

  „Współpraca z Pekaes daje możliwość ET Logistik zwiększenia dynamiki rozwoju na rynku krajowym i europejskim. Konkurencja na tych rynkach się nasila i w branży TSL nadchodzi czas wykorzystania dobrych praktyk, które zostały już upowszechnione w przemyśle, m.in. w znanym na skalę międzynarodową klastrze Dolina Lotnicza" – powiedział wiceprezes ET Logistik dr Grzegorz Kaczor, cytowany w komunikacie.

  ET Logistik jest operatorem logistycznym oferującym usługi na rynku krajowym i europejskim od 1991 r., działającym do 2010 r. pod firmą M&M. Specjalnością ET Logistik jest obsługa logistyczna sieci handlu detalicznego oraz producentów dostarczających towary do sieci handlowych w kraju, w krajach Europy Zachodniej, Środkowej i krajach nadbałtyckich, a także na Białorusi, w Rosji i Ukrainie.

  Pekaes S.A. jest jedną z najstarszych polskich firm transportowych. Od 2004 akcje spółki są notowane na warszawskiej GPW. Jej oferta obejmuje usługi spedycji drogowej, lotniczej i morskiej oraz szereg usług w ramach zarządzania łańcuchem dostaw.

  (ISBnews)

• 26.09, 15:36Spółka ORSS z grupy Hawe ma umowę na sieć dla Podkarpackiego za 311 mln zł  

  Warszawa, 26.09.2013 (ISBnews) – Spółka zależna Hawe - Otwarte Regionalne Sieci Szerokopasmowe (ORSS) - zawarła z Województwem Podkarpackim umowę o partnerstwie publiczno - prywatnym, której przedmiotem jest przedsięwzięcie polegające na realizacji, utrzymaniu i zarządzaniu siecią szerokopasmowego Internetu realizowanego w ramach projektu Sieci Szerokopasmowej Polski Wschodniej - województwo podkarpackie, podała spółka w komunikacie. Wartość umowy wynosi 311 mln zł.

  Projekt "Sieci Szerokopasmowe Polski Wschodniej - województwo podkarpackie" zakłada zaprojektowanie, budowę, utrzymanie oraz zaoferowanie usług z wykorzystaniem infrastruktury teleinformatycznej na terenie województwa podkarpackiego, tworzącej ponadregionalną sieć szerokopasmowego dostępu do Internetu o długości 2006 km.

  Wcześniej prezes Hawe Krzysztof Witoń powiedział agencji ISBnews, że spółka jest zainteresowana realizacją projektów w partnerstwie publiczno-prywatnym. W jego ocenie, Hawe może realizować projekty we współpracy m.in. z Polskimi Inwestycjami Rozwojowymi (PIR) lub np. otwartymi funduszami emerytalnymi (OFE), jeśli te otrzymają taką możliwość.

  Grupa Kapitałowa Hawe świadczy kompleksowe usługi operatorskie na bazie posiadanej infrastruktury światłowodowej oraz usługi projektowe i budowlane dla branży telekomunikacyjnej, elektroenergetycznej i samorządów terytorialnych. Jest notowana na GPW od 2007 roku. W 2012 spółka odnotowała 108 mln zł skonsolidowanych przychodów.

  (ISBnews)

• 26.09, 15:35Newag ma umowę na modernizację lokomotyw PKP IC za ponad 76 mln zł  

  Warszawa, 26.09.2013 (ISBnews) - PKP Intercity (PKP IC) podpisały z Newagiem umowę na modernizację 20 lokomotyw spalinowych typu SM42. Nowosądecka spółka za wykonanie zlecenia otrzyma ponad 76 mln zł, podał przewoźnik w komunikacie.

  "Jest to pierwsza umowa z PKP Intercity na modernizację lokomotyw spalinowych serii 6D. Dotychczasowi klienci, a zmodernizowaliśmy już 139 sztuk lokomotyw tej serii, bardzo chwalą sobie nasze rozwiązania, ceniąc wysoką dostępność, niezawodność i niskie koszty eksploatacji" - powiedział prezes Newagu Zbigniew Konieczek, cytowany w komunikacie.

  Prezes PKP Intercity Janusz Malinowski zaznaczył, że w 2015 r. spółka zamierza "eksploatować już w ponad 70% tabor nowy i zmodernizowany".

  Modernizacja m.in. zwiększy moc lokomotyw do 800 - 1000 kW, a maksymalną prędkość do co najmniej 90 km/h. W połowie remontowanych pojazdów, oprócz wymiany silnika spalinowego na nowy, będą zainstalowane urządzenia umożliwiające zasilanie składów pociągów w energię elektryczną, podano również.

  Zmodernizowane lokomotywy będą sezonowo prowadzić składy na liniach niezelektryfikowanych np. w relacjach Gdynia - Hel, Kłodzko - Kudowa Zdrój, Olsztyn - Braniewo. Przeznaczone są też do prac manewrowych przy pociągach PKP Intercity na stacjach węzłowych Warszawa Grochów, Wrocław Główny, Kraków Prokocim, Gdynia Grabówek, Olsztyn i Szczecin.

  Termin realizacji zamówienia wynosi nie więcej niż 18 miesięcy od daty podpisania umowy. PKP Intercity przeznaczyło na sfinansowanie tego zamówienia 76 mln zł brutto. Część środków potrzebnych na realizację inwestycji przewoźnik pozyska z funduszy unijnych – w ramach programu Infrastruktura i Środowisko.

  (ISBnews)

• 26.09, 15:34Konsorcjum Qumak'a zmodernizuje lotnisko w Rzeszowie za 10,8 mln zł netto  

  Warszawa, 26.09.2013 (ISBnews) - Konsorcjum z udziałem Qumak i Przedsiębiorstwa Budowy Dróg i Mostów podpisało kontrakt na przebudowę systemu oświetlenia nawigacyjnego w Porcie Lotniczym Rzeszów-Jasionka o wartości 10,8 mln zł netto, podała spółka w komunikacie. Qumak ocenia, że jej backlog - wart dziś ponad 750 mln zł - do końca roku powiększy się o kolejne kilkadziesiąt milionów.

  "Qumak w konsorcjum z Przedsiębiorstwem Budowy Dróg i Mostów będzie odpowiedzialny za stworzenie nowoczesnego systemu oświetlenia nawigacyjnego na rzeszowskim lotnisku. W zakres prac, oprócz instalacji oświetlenia, wchodzi rozbudowa systemu sterowania i monitoringu oraz roboty drogowe związane z przebudową pasa startowego" - czytamy w komunikacie.

  Wynagrodzenie przewidziane w umowie to 10,8 mln zł netto. Projekt będzie dotowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Termin jego realizacji to 15 maja 2014 roku. Jest to już drugi kontrakt dotyczący oświetlenia nawigacyjnego na tym lotnisku realizowany przez spółkę, podano także.

  "Podpisana przez nas umowa to efekt wdrażania nowej strategii na lata 2013-16. Zgodnie z nią chcemy między innymi budować swoją pozycję w segmencie infrastrukturalnym, gdzie możemy wykorzystać nasze kompetencje technologiczne" - powiedział prezes Paweł Jaguś, cytowany w komunikacie. 

  Qumak przypomina, że kontrakt w Rzeszowie to już piąte duże zlecenie zdobyte przez spółkę w tym kwartale. Łączna wartość tych umów to prawie 120 mln zł netto. Portfel realizowanych i zrealizowanych zleceń spółki na ten i przyszły rok ma obecnie rekordowy poziom w historii i osiągnął wartość ponad 750 mln zł. 

  "W tej chwili uczestniczymy w postępowaniach wartych około 200 mln zł. Liczymy więc na to, że do końca roku nasz backlog wrośnie jeszcze co najmniej o kilkadziesiąt milionów złotych" - podsumował Jaguś. 

  Spółka informatyczna Qumak, notowana na GPW od 2007 r., koncentruje się na usługach w czterech strategicznych obszarach: aplikacjach biznesowych, integracji systemowej, technologiach inteligentnego budynku oraz usługach wsparcia i serwisu technologicznego.
  
  (ISBnews)

• 25.09, 21:22Sejmik województwa opolskiego przyjął informację o wykonaniu budżetu za I-VI 

  Warszawa, 25.09.2013 (ISBnews) - Sejmik województwa opolskiego przyjął informację o wykonaniu budżetu w I półroczu 2013 r., z której wynika, że dochody województwa zrealizowane zostały w kwocie 218 mln zł (43,2% planu), a wydatki w kwocie 194 mln zł (39% planu), podał Urząd Marszałkowski w komunikacie. Radni ze szczególną uwagą przyglądali się także sytuacji opolskich szpitali.

  "Jak informował skarbnik (...), planowane na rok 2013 dochody w kwocie 506 mln zł zrealizowane zostały w 43,2% (na kwotę 218 mln zł), a wydatki zaplanowane na kwotę 490 mln złotych wykonano w 39% (na kwotę 194 mln zł)" - głosi komunikat.

  Urząd informuje także, że roczna nadwyżka planowana w kwocie 16,4 mln zł wykonana została w 150% i po pierwszym półroczu wyniosła już 24,6 mln zł.

  Ujemny wynik finansowy opolskich szpitali uzasadniany jest przez niekorzystne warunki kontraktowania świadczeń z NFZ oraz powstające nadwykonania. Dlatego wiele placówek zaciągnęło pożyczki, by przeprowadzić modernizacje. Do innych przyczyn należy wzrost kosztów utrzymania z powodu wzrostu cen materiałów i usług.

  "Chociaż wynik finansowy podmiotów medycznych jest ujemny (za sześć miesięcy wyniósł minus 3,32 mln zł), to i tak, gdy się weźmie pod uwagę ostatnie trzy lata, znacznie się poprawił. Trzy spośród trzynastu jednostek odnotowały dodatni wynik (łącznie 1,04 mln zł), dziesięć z nich ujemny (na kwotę 4,3 mln zł)" - podsumowano w materiale.
  
  (ISBnews)

• 25.09, 18:50EY: Korzyści z budowy terminalu LNG mogą sięgnąć 8 mld zł do 2025 r. 

  Warszawa, 25.09.2913 (ISBnews) - Suma korzyści gospodarczych z budowy terminalu LNG w Świnoujściu do 2025 roku może wynieść nawet od 6,6 mld zł do 8,0 mld zł, wynika z szacunków ekspertów ds. energetyki z firmy doradczej EY. Ponadto dzięki inwestycji może powstać 4,0-4,5 tys.miejsc pracy. Skala korzyści uzależniona jest od decyzji o wielkości mocy regazyfikacyjnej terminalu.

  "Eksperci (...) szacują, że suma korzyści gospodarczych z budowy terminalu LNG w Świnoujściu do 2025 roku  może wynieść nawet około 8 mld zł. Jest to efekt, który budowa instalacji wywrze na produkt krajowy brutto naszego kraju, przy założeniu, że podjęta zostanie decyzja o rozbudowanie mocy regazyfikacyjnych terminalu do  7,5 mld m3 gazu rocznie. W początkowej fazie jego działania będzie mógł on wysłać do sieci gazociągowej 5 mld m3. Biorąc pod uwagę mniejszą moc regazyfikacyjną (czyli brak decyzji o budowie trzeciego zbiornika), korzyści gospodarcze mogą wynieść ok. 6,6 mld zł" - czytamy w komunikacie.

  Według EY na budowie terminalu najbardziej zyska sektor LNG, który dzięki instalacji się de facto w Polsce stworzy. Terminal pomoże też budownictwu, sektorowi transportu lądowego i rurociągowego oraz rozmaitym branżom usługowym.

  "Zdaniem doradców EY do 2025 roku w całej Polsce dzięki inwestycji w terminal LNG i infrastrukturę towarzyszącą, pracę dostanie od 4 do 4,5 tys. osób. Z tego około 500 osób może zyskać zatrudnienie w województwie zachodniopomorskim. Do 2025 roku terminal najbardziej pomoże sektorowi budowlanemu, w którym dzięki instalacji pracę znajdzie ponad 1 tys. osób. Po roku 2025 średnioroczne zatrudnienie związane z funkcjonowaniem terminalu w Świnoujściu będzie wynosiło od ok. 1,8 tys. do 2,0 tys. osób w zależności od tego jak dużą moc regazyfikacyjną będzie miał terminal (5 czy 7,5 mld m3)" - czytamy dalej.

  Wpływy podatkowe, które zasilą sektor budżetowy (budżet centralny i budżety samorządowe) dzięki instalacji w Świnoujściu wyniosą od 2,25 mld zł do 2,62 mld zł w zależności od przyjętego scenariusza, podano również.

  Doradcy EY podkreślają, że jest to inwestycja zgodna ze światowymi trendami. Rynek skroplonego gazu ziemnego rozwija się bardzo dynamicznie. Dzięki niemu wiele krajów uniezależnia się od dostaw gazu rurociągami.

  "Średnioroczne tempo wzrostu rynku LNG w okresie 2000-2011 wynosiło około 8%. Prognozy wskazują na utrzymanie wysokiej dynamiki wzrostu wolumenów handlowych LNG do 2020 roku. Do tego czasu średnioroczne tempo wzrostu wyniesie około 6%. Zgodnie z prognozami, przyrost wolumenu w obrocie międzynarodowym LNG będzie prawie trzykrotnie wyższy niż wzrost całkowitej konsumpcji gazu ziemnego na świecie (prognozowane średnioroczne tempo wzrostu na poziomie 2%). Dlatego udział gazu dostarczanego w formie LNG zwiększy się z 10% w 2011 roku do 14% w 2020 roku" - szacują eksperci.

  Niedawno Polskie LNG, spółka powołana do budowy terminalu, zawarła z realizatorem inwestycji aneks do umowy, który zakłada m.in. uzyskanie pozwolenia na użytkowanie terminalu do końca 2014 roku.

  (ISBnews)

• 25.09, 18:49PESA Bydgoszcz dostarczy dziewięć zespołów trakcyjnych do Niemiec  

  Warszawa, 25.09.2013 (ISBnews) – PESA Bydgoszcz podpisała umowę z NEB /Niederbarniemer Eisenbahn/ na dostawy łącznie dziewięciu nowych, spalinowych zespołów trakcyjnych typu LINK, podała spółka w komunikacie.

  "Kontrakt dotyczy 7 dwuczłonowych oraz 2 trzyczłonowych DMU. Pojazdy te będą przeznaczone do obsługi linii Berlin - Templin oraz Berlin - Kostrzyn Wielkopolski" – czytamy w komunikacie.

  Dwuczłonowe DMU LINK oferują 140 miejsc siedzących. Pojazdy trzyczłonowe mają 200 miejsc siedzących. Dwa ekologiczne silniki MTU /norma EURO III B / pozwalają uzyskać prędkość 140 km/h.  

  "Nie było to łatwe, ze względu na tradycyjnie wysokie wymagania niemieckiego przewoźnika, ale wspólnie tworzymy nową historię, bo to PESA właśnie sprawiła, że pierwsze polskie pojazdy szynowe wjeżdżają na niemieckie tory" – powiedział prezes PESA Bydgoszcz Tomasz Zaboklicki, cytowany w komunikacie.

  Dotychczasowymi kontrahentami PESA na rynku niemieckim są już prywatny przewoźnik Netinera oraz niemieckie narodowe koleje Deutshe Bahn.  Kontrakty z tymi przewoźnikami, podobnie jak obecna umowa z NEB, dotyczą dostaw spalinowych zespołów trakcyjnych LINK. 

  (ISBnews)

   

• 25.09, 18:47Polskie Koleje Górskie i Zdrojowa Invest złożyły oferty na Polskie Tatry 

  Warszawa, 25.09.2013 (ISBnews) - Ministerstwa Skarbu Państwa (MSP) otrzymało dwie odpowiedzi na zaproszenie do negocjacji w sprawie nabycia 71,87% akcji spółki Polskie Tatry; złożyły je Polskie Koleje Górskie i spółka Zdrojowa Invest, podało MSP w komunikacie.

  W lipcu br. MSP informowało, że do dalszego etapu prywatyzacji (tj. due diligence i złożenia ofert wiążących) spółki Polskie Tatry SA dopuściło cztery podmioty: konsorcjum Wartico Invest i Mazur-Tourist, spółkę Nosalowy Dwór, a także Polskie Koleje Górskie i Zdrojową Invest.

  Polskie Tatry S.A. to spółka działająca w branży turystycznej od 1993 roku świadcząca usługi hotelarskie, gastronomiczne i rekreacyjne. Specjalizuje się głównie w pobytach rodzinnych oraz konferencyjno-biznesowych. Spółka posiada Aqua Park w Zakopanem, trzy zespoły hotelarskie i trzy obiekty gastronomiczne.

  (ISBnews)

   

• 24.09, 19:47Temkop i Trans-Jan wykonają wyrobiska w KWK Wieczorek za 13,9 mln zł 

  Warszawa, 24.09.2013 (ISBnews) - Konsorcjum firm Temkop i Trans-Jan z Katowic podpisało z Katowickim Holdingiem Węglowym (KHW) umowę na wykonanie wyrobisk w pokładzie 510 w partii wschodniej KWK Wieczorek w Katowicach, podano w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Wartość kontraktu to 13,86 mln zł netto.

  Procedura przetargowa prowadzona była w trybie otwartym, a najniższa cena była jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty. Do przetargu przystąpił tylko jeden oferent.

  Termin realizacji zamówienia mija w ciągu 10 miesięcy od daty podpisania umowy.

  (ISBnews)

• 24.09, 19:31Unibep generalnym wykonawcą inwestycji Atlas Estates za 13,5 mln zł netto 

  Warszawa, 24.09.2013 (ISBnews) – Spółki zależne Atlas Estates Limited - Capital Art Apartments AEP i Zielono AEP – zawarły z Unibepem umowę na generalne wykonawstwo budynku mieszkalnego przy ul. Giełdowej 4 w Warszawie o wartości 13,55 mln zł netto, podał Atlas w komunikacie.

  „Zakończenie wykonania zobowiązania Generalnego Wykonawcy nastąpi 6 sierpnia 2015 r." – czytamy w komunikacie.

  Atlas Estates Limited jest zarejestrowaną na wyspie Guernsey spółką inwestująca w nieruchomości w krajach Europy Środkowo-Wschodniej. Prowadzi obecnie działalność na rynkach nieruchomości w Polsce, na Węgrzech, w Bułgarii i Rumunii. Spółka zadebiutowała na GPW w 2008 r.

  Grupa Unibep działa w segmentach budownictwa mieszkaniowego, przemysłowego, użyteczności publicznej, sportowego i modułowego. Prowadzi działalność w Polsce, Skandynawii i w Europie Wschodniej. Skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 837,82 mln zł w 2012 r.

  (ISBnews)

• 24.09, 12:47Chemtex zainwestuje co najmniej 2,9 mln zł w Starachowickiej SSE 

  Warszawa, 24.09.2013 (ISBnews) - Chemtex otrzymał zezwolenie na prowadzenie działalności gospodarczej na terenie Specjalnej Strefy Ekonomicznej Starachowice, podała Strefa w komunikacie. Spółka zainwestuje w Dębskiej Woli w powiecie kieleckim co najmniej 2,9 mln zł i zatrudni minimum 10 nowych pracowników. 

  Chemtex "na nieruchomości w miejscowości Dębska Wola gmina Morawica wybuduje zakład produkujący: specjalistyczne farby dla przemysłu artykułów higienicznych, spożywczego i farmaceutycznego, lakiery dyspersyjne, kleje oraz półprodukty do produkcji farb dla poligrafii w postaci koncentratów bazowych i tzw. verschnitty (domieszki/rozjaśniacze)" - czytamy w komunikacie.

  Warunki określone w wydanym zezwoleniu to nakłady inwestycyjne w wysokości co najmniej  2,9 mln zł do 31 grudnia 2015 r., zwiększenie dotychczasowego zatrudnienia poprzez zatrudnienie co najmniej 10 nowych pracowników w tym samym terminie i utrzymanie zatrudnienia na poziomie co najmniej 17 pracowników do końca 2018 roku, podano również.

  Zakończenie inwestycji planowane jest do 31 marca 2016 r.

  (ISBnews)

• 24.09, 12:33Polskie Koleje Górskie kupiły kolej na Jaworzynę Krynicką za 49,7 mln zł 

  Warszawa, 24.09.2013 (ISBnews) - Polskie Koleje Górskie (PKG) nabyły 75% akcji spółki Kolej Gondolowa Jaworzyna Krynicka (KGJK) za 49,7 mln zł, podała spółka w komunikacie. Sprzedającym były PKO Bank Polski i Grupa PZU.

  "Jesteśmy bardzo zadowoleni, że w krótkim czasie po zakupie Polskich Kolei Linowych udało nam się nabyć kolejną atrakcyjną spółkę zajmującą się obsługą turystów. Kolej Gondolowa Jaworzyna Krynicka to doskonałe uzupełnienie naszych aktywów i wzmocnienie obecności w Krynicy (...) Ten zakup to także istotny krok w realizacji naszej strategii rozwoju. Jej celem jest stworzenie lidera branży, zdolnego do skutecznego rywalizowania o polskich turystów, w tym narciarzy, z zagranicznymi kurortami" powiedział prezes PKG Zbigniew Rekusz, cytowany w komunikacie.

  Dotychczasowi akcjonariusze KGJK, PKO BP oraz Grupa PZU, jako inwestorzy finansowi byli zaangażowani w ten podmiot od kilkunastu lat. Po realizacji swoich celów, zdecydowali się wyjść z tej inwestycji, przynoszącej bieżące zyski. Oferta Polskich Kolei Górskich została uznana za najlepszą spośród kilku biorących udział w procesie, podano również.

  "Sprzedaż przez PKO Bank Polski całości swoich akcji (37,53%) w spółce Kolej Gondolowa Jaworzyna Krynicka to element realizacji strategii banku, zakładającej porządkowanie aktywów i koncentrację na biznesie podstawowym" - powiedział dyrektor ds. Strategii iInwestycji w PKO BP Paweł Borys, cytowany w komunikacie.

  Dyrektor Biura Inwestycji Strukturyzowanych w TFI PZU SA Włodzimierz Bieliński również uważa, że spółka zrealizowała swoje cele.

  "Jesteśmy zadowoleni ze sprzedaży naszego pakietu akcji w spółce Kolej Gondolowa Jaworzyna Krynicka. Zrealizowaliśmy nasze cele inwestycyjne - wspólnie z pozostałymi akcjonariuszami zrestrukturyzowaliśmy firmę i doprowadziliśmy do zwiększenia jej wartości. Na obecnym etapie spółka wymaga inwestora branżowego" - powiedział Bieliński.

  Polskie Koleje Górskie to samorządowa spółka akcyjna powołana przez cztery gminy z terenu powiatu tatrzańskiego - Gminę Miasto Zakopane, Gminę Bukowina Tatrzańska, Gminę Kościelisko i Gminę Poronin. Głównym celem PKG jest zakup i rozwój PKL. PKG planowało nie tylko zakup akcji Polskich Kolei Linowych S.A. ale i realizację planu inwestycyjnego, obejmującego niezbędną modernizację kolei górskich oraz stworzenie atrakcyjnej oferty turystycznej, integrującej mieszkańców i przedsiębiorców z miejscowości, w których umiejscowione są obiekty PKL.

  (ISBnews)

• 24.09, 12:29Intercor dokończy A1 od węzła Świerklany do czeskiej granicy 

  Warszawa, 24.09.2013 (ISBnews) - Oferta spółki PUT Intercor, warta 49,78 mln zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą na dokończenie budowy odcinka autostrady A1 od węzła Świerklany do granicy z Czechami, podała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, oddział Katowice w komunikacie. Oferta Intercor była jedyną złożoną.

  "GDDKiA O/Katowice informuje, że (...) został rozstrzygnięty przetarg na 'Dokończenie budowy autostrady płatnej A1 odcinek od węzła Świerklany (bez węzła) do granicy państwa z Republiką Czeską w Gorzyczkach od km 548 + 897 do km 567 + 223, długości 18,33 km'. W odpowiedzi na ogłoszenie postępowania w trybie przetargu nieograniczonego, wpłynęła jedna oferta złożona przez Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Sp. z o.o., Intercor z Zawiercia na wartość 49 779 035, 49 brutto" - głosi komunikat.

  Zgodnie z zapisami zawartymi w umowie, wykonawca będzie miał na realizację całości zamówienia maksymalnie 7 miesięcy, licząc czas od daty zawarcia umowy, podano również.

  W ramach dokończenia budowy odcinka autostrady A1 o długości 18,33 km, wykonawca będzie miał za zadanie wykonanie wszystkich niedokończonych robót przez poprzedniego wykonawcę - firmę Alpine Bau.

  "Rozstrzygniecie przetargu na dokończenie budowy Autostrady A1 jest kolejnym działaniem przybliżającym oddanie do ruchu całego odcinka autostrady A1, po tym jak GDDKiA odstąpiła od Umowy z firmą Alpine Bau z przyczyn leżących po stronie wykonawcy " - przypomniano w komunikacie.

  GDDKiA zaznacza, że przesunięcie terminu zakończenia prac nie wpłynie na ostateczną datę oddania do ruchu całego odcinka autostrady A1, które zaplanowano na I poł. 2014 roku.

  (ISBnews)

• 24.09, 12:28Nakłady na rewitalizację SR Nauta wyniosą 18 mln zł, docelowo 600 zatrudnionych  

  Warszawa, 24.09.2013 (ISBnews) - Nakłady inwestycyjne na rewitalizację Stoczni Remontowej Nauta (SR Nauta) w Gdynii wyniosą ok. 18 mln zł, poinformowała Agencja Rozwoju Przemysłu (ARP) w komunikacie. Do końca roku w stoczni powstanie tam 200 nowych miejsc pracy, a docelowe zatrudnienie to 600 pracowników.

  Inwestycję realizuje grupa Mars Shipyards & Offshore, która w związku ze zwiększonym zapotrzebowaniem na tereny produkcyjne zagospodarowuje halę oraz pochylnie należące do spółki Synergia 99. Dotychczas wykonany został m.in. remont hali oraz instalacji technicznych, a w najbliższym czasie planowane jest uruchomienie w tym miejscu nabrzeża wyposażeniowego.

  Agencja informuje, że docelowo przy zakładanym poziomie przetwarzania 10 tys. ton stali rocznie, zatrudnienie na terenach należących do Synergii 99 znajdzie ponad 600 osób.

  "Rozwój Energomontażu-Północ i Stoczni Nauta to dobry przykład tego, jak rozwija się branża. Polska, mimo trudnych chwil w przeszłości, tworzy silny i konkurencyjny przemysł stoczniowy, oparty na dwóch filarach - sektorze okrętowym i offshore. Znaczna jego część funkcjonuje i rozwija się w strukturach Agencji Rozwoju Przemysłu i jej Funduszu MARS. Efektywnie zarządzane spółki z branży, które umiały połączyć działalność stoczniową z nowymi obszarami produkcji, współpracujące ze sobą i wykorzystujące efekt synergii mają bardzo dobre perspektywy rynkowe" - podsumował prezes ARP Wojciech Dąbrowski.

  (ISBnews)

   

   

• 23.09, 20:28Deloitte: Mazowieckie liderem innowacji w Polsce 

  Warszawa, 23.09.2013 (ISBnews) – Regionalne Strategie Innowacji (RSI) polskich województw są dobrze przygotowane, jednak ich realizacja z reguły dopiero zaczyna być skuteczna, wynika z analizy porównawczej 16 polskich województw opracowaną przez firmę doradczą Deloitte. Najwyżej oceniono województwo mazowieckie.

  "Wyniki badania wskazują na zaawansowanie regionów w zakresie tworzenia dokumentów strategicznych. Wyzwaniem jest natomiastich wdrażanie oraz budowa systemu innowacji, który powiązałby wszystkie podmioty oraz wskazał na ich zadania i odpowiedzialności. To dlatego kluczem do powodzenia będzie sprawność systemu innowacji oraz jakość współpracy kluczowych aktorów systemu innowacji: sektora publicznego, biznesu i nauki"– powiedział Menedżer w Dziale Konsultingu Deloitte Dionizy Smoleń, cytowany w komunikacie poświęconym raportowi.

  Według materiału Deloitte, najprężniejszym pod względem innowacji regionem w Polsce jest województwo mazowieckie (jest 'umiarkowanym innowatorem'). Reszta województw została zakwalifikowana jako 'skromni innowatorzy'. Żaden polski region nie należy do dwóch człowych z czterech grup: "liderów innowacji" i "naśladowców innowacji".

  Aktywność badawczo-rozwojowa polskich regionów została przeanalizowana w pięciu obszarach: Polityka Innowacyjności RSI, Regionalne Strategie Innowacji, Zasoby, Zarządzanie RSI oraz Wyniki RSI. Najlepiej wypadła Polityka Innowacyjności, czyli teoretyczne i formalne przygotowanie strategii innowacyjności. Najsłabiej oceniono wyniki.

  "Kluczowym czynnikiem, gwarantującym powodzenie we wdrażaniu innowacji nie są wcale pieniądze, ale partnerstwo pomiędzy różnymi środowiskami. Te regiony, które potrafiły doprowadzić do współpracy między przedsiębiorcami a nauką, mogą pochwalić się już sukcesami. Nie zapominajmy, że w centrum uwagi wszelkich działań proinnowacyjnych powinni być zawsze przedsiębiorcy.Wtedy jest szansa na stopniowe odrabianie dystansu do liderów innowacji w Europie" – podsumowała Partner Zarządzająca Zespołem R&D and Government Incentives w Europie Środkowej w Deloitte Magdalena Burnat-Mikosz.

  Analiza Deloitte jest pierwszym tego typu zestawieniem przygotowanym pod patronatem Ministerstwa Rozwoju Regionalnego i Ministerstwa Gospodarki. Eksperci Deloitte zebrali niezbędne dane statystyczne, a w okresie od czerwca do sierpnia br. spotkali się z przedstawicielami 16 samorządów wojewódzkich. Następna edycja raportu zaplanowana jest za rok.

  (ISBnews)