Zapisz się na bezpłatny ISBNewsLetter

Najnowsze depesze: ISBnews Inwestycje

• 20.03, 13:35Jarmuziewicz: Kwestia budowy S11, wartej ok. 20 mld zł, jest 'wciąz otwarta' 

  Warszawa, 20.03.2013 (ISBnews) - Kwestia budowy drogi ekspresowej S11 jest "wciąż otwarta", wynika z wypowiedzi wiceministra transportu Tadeusza Jarmuziewicza, cytowanego w komunikacie Urzędu Miasta Koszalina. O budowę S11, której wartość szacowana jest na 20 mld zł, na posiedzeniu sejmowej Komisji Infrastruktur zabiegali m.in. samorządowcy z województwa zachodniopomorskiego i wielkopolskiego. 

  "Trwają dyskusje z Ministerstwem Rozwoju Regionalnego na temat inwestycji drogowych w nowej perspektywie finansowej UE. Jeszcze jednak za wcześnie, aby mówić, która inwestycja  otrzyma pieniądze" - powiedział podczas posiedzenia wiceminister transportu Tadeusz Jarmuziewicz. Z jego wypowiedzi wynika również, że kwestia budowy S11 jest "wciąż otwarta".

  W opinii posłów i samorządowców droga pozwoli na przyciągnięcie inwestorów, rozwój turystyki i zapobiegnie "wykluczeniu komunikacyjnemu".

  "Będzie nam ogromnie trudno przyciągać inwestorów i turystów, jeżeli nie poprawimy infrastruktury komunikacyjnej" - powiedział prezydent Koszalina Piotr Jedliński, cytowany w komunikacie.

  Z informacji wiceministra transportu wynika jednak,  że priorytetem dla rządu będzie dokończenie rozpoczętych inwestycji drogowych w kraju tzw. korytarzy północ – południe, wschód – zachód, czytamy w komunikacie.

  Droga S11, o długości ok. 550 km, ma połączyć cztery województwa: zachodniopomorskie, wielkopolskie, dolnośląskie i śląskie, prowadząc z Koszalina do aglomeracji górnośląskiej, przez m.in. Piłę i Poznań.  Jej koszt to ok. 20 mld zł, z czego 5 mld przypada na obwodnice miast leżących na jej trasie.

  (ISBnews)
  
  (agencja@isbnews.pl)

• 20.03, 13:25Crist Eko ma pozwolenie na budowę mostu na wyspę Gryfia w Szczecinie 

  Warszawa, 20.03.2013 (ISBnews) - Firma Crist Eko, należąca do konsorcjum KSO, uzyskała pozwolenie na budowę mostu prowadzącego na wyspę Gryfia w Szczecinie, co przybliża do uzyskania przez inwestycję decyzji o dofinansowaniu ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego, poinformował Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego w komunikacie. Wartość inwestycji wynosi ok. 50 mln zł.

  "Z wielkim zadowoleniem przyjąłem informację o uzyskaniu pozwolenia na budowę przez Crist Eko, jak również o finalizacji rozmów z Gminą Miastem Szczecin w sprawie przejęcia mostu w przyszłości. Podpisanie listu intencyjnego z prezydentem miasta zbliża nas do zakończenia procedury dofinansowania z RPO bardzo ważnej inwestycji dla Szczecina. Jesteśmy gotowi i czekamy na ten moment od dnia, w którym Zarząd Województwa podjął decyzję o wpisaniu projektu na listę indykatywną" – powiedział marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz, cytowany w komunikacie.

  Budowa mostu na Gryfię pozwoli skomunikować nowy park przemysłowy Gryfia Biznes Park ze Szczecinem (obecnie kursują tam promy). W październiku 2012 r. polsko-niemieckie konsorcjum KSO otrzymało kolejną dotację w wysokości 90 mln zł na budowę tam fabryki elementów dla morskich elektrowni wiatrowych. W zakładzie tym pracę znajdzie 588 osób, a nakłady inwestycyjne przekroczą 300 mln zł.

  Most na Gryfię powstaje z udziałem środków prywatnych inwestora bez udziału funduszy miasta Szczecin. Decyzję Zarządu Województwa o ewentualnym dofinansowaniu ze środków RPO musi poprzedzić złożenie do Urzędu Marszałkowskiego wniosku przez Crist Eko oraz jego pozytywna ocena. Poziom dofinansowania może sięgnąć 85% wartości inwestycji, a więc około 32 mln zł.

  (ISBnews)
  
  (agencja@isbnews.pl)

• 20.03, 12:01KE potwierdziła dofinansowanie dla obwodnicy Nowogardu w woj. zachodniopomorskim 

  Warszawa, 20.03.2013 (ISBnews) - Komisja Europejska potwierdziła dofinansowanie dla budowy obwodnicy miasta Nowogard w województwie zachodniopomorskim w ciągu drogi S6, realizowanej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w komunikacie. Wartość tej inwestycji wynosi ok. 228 mln zł, a wysokość dofinansowania 157,83 mln zł.

  Łączna wartość inwestycji dotyczących budowy autostrad, dróg ekspresowych i krajowych finansowanych z Programu Infrastruktura i Środowisko realizowanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, na które KE potwierdziła wkład finansowy od 15 lutego do 15 marca 2013 r. wynosi 7,93 mld zł, z czego prawie 4,87 mld zł pochodzi z funduszy Unii Europejskiej.

  Do tej pory dla dużych projektów drogowych realizowanych w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko Komisja Europejska wydała łącznie 16 pozytywnych decyzji potwierdzających dofinansowanie unijne.
  
  (ISBnews)
  
  (agencja@isbnews.pl)

• 20.03, 11:12Strabag rozbuduje ul. Kleeberga w Białymstoku za 106,8 mln zł 

  Warszawa, 20.03.2013 (ISBnews) - Oferta firmy Strabag, warta 106,82 mln zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na rozbudowę ul. Kleeberga w Białymstoku, podał Urząd Miasta Białystok. Termin realizacji zamówienia to 18 miesięcy od czasu podpisania umowy z wykonawcą.

  W postępowaniu przetargowym oferty złożyło 12 wykonawców, z czego ocenie podlegało 9 z nich, gdyż pozostałe zostały odrzucone przez zamawiającego. Najniższa cena jest jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty.

  Urząd Miasta Białystok zamierzał przeznaczyć na inwestycję 90 mln zł brutto. Mimo, że oferta z najniższą ceną przewyższa tę kwotę, zamawiający poinformował, że zamierza zwiększyć tę kwotę do ceny najkorzystniejszej oferty.

  Wcześniej Urząd Miasta rozważał propozycję zmiany budżetu w celu pozyskania brakującej sumy, przy czym zwiększenie wydatków dotyczyłoby przyszłego roku. Część środków ponad kwotę 90,0 mln zł miały wpłacić również Wodociągi Białostockie w związku z przebudową sieci wodno-kanalizacyjnej na terenie inwestycji.

  Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na rozbudowie drogi krajowej nr 8 na odcinku ul. Gen. Franciszka Kleeberga od skrzyżowania z ul. Produkcyjną do granicy miasta Białegostoku o długości ok. 1900 m. W ramach inwestycji powstaną dwa węzły dwupoziomowe z estakadami oraz wiadukt nad torami PKP relacji Białystok-Ełk w ul. Gen. F. Kleeberga, gdzie obok istniejącego wiaduktu projektuje się nowy wiadukt dla prawej jezdni wraz z chodnikiem obsługującym ruch pieszy i rowerowy.

  (ISBnews)

  (agencja@isbnews.pl)

• 20.03, 09:47EBUD-Przemysłówka wybuduje szkołę w Gdańsku za 35,92 mln zł 

  Warszawa, 20.03.2013 (ISBnews) - Gdańsk podpisał umowę z  przedsiębiorstwem EBUD-Przemysłówka z Bydgoszczy na budowę szkoły podstawowej przy ulicach Kalinowej i Azaliowej w Gdańsku, podano w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Całkowita wartość umowy wynosi 35,92 mln zł brutto.

  Oferta EBUD-Przemysłówka została uznana za najkorzystniejszą w procedurze oceny czterech ofert (12 zostało odrzuconych). Zamawiającym w imieniu Gdańska była Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska. Jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty była cena, a szacowana wartość zamówienia wynikająca z kosztorysu inwestorskiego wynosiła 45,97 mln zł brutto.

  Inwestycja polegać będzie na kompleksowej budowie 24-oddziałowej szkoły podstawowej z salą gimnastyczną i basenem wraz z urządzeniem i uzbrojeniem terenu. Jej realizacja potrwa do końca lipca 2015 r. W sierpniu 2014 r., oddane zostaną budynki z częścią dydaktyczną i halą sportową, basen zaś będzie gotowy w następnym roku szkolnym.

  Teren pod budowaną szkołę zlokalizowany jest w dzielnicy Gdańsk-Kokoszki u zbiegu ulic: Kalinowej i Azaliowej w sąsiedztwie istniejącej zabudowy mieszkaniowej (osiedle Kalina i Kiełpino Górne) oraz układu drogowego Trasy WZ.

  (ISBnews)

  (agencja@isbnews.pl)

• 19.03, 17:20Dwie placówki naukowe w Warszawie otrzymają z UE ponad 60 mln zł dofinansowania 

  Warszawa, 19.03.2013 (ISBnews) - Województwo mazowieckie podpisało z Instytutem Lotnictwa w Warszawie preumowę na dofinansowanie ze środków unijnych budowy Centrum Innowacyjnych Technologii Lotniczych i Kosmicznych, a z Uniwersytetem im. Kardynała Stefana Wyszyńskiego na wyposażenie Mazowieckiego Centrum Laboratoryjnego Nauk Przyrodniczych, poinformował Urząd Marszałkowski Województwa Mazowieckiego w komunikacie. Łączna wartość projektów to 102,5 mln zł, a dofinansowanie wyniesie ponad 60 mln zł.

  "Dziś nauki związane z technologiami kosmicznymi są naprawdę szansą rozwoju całej gospodarki. Pamiętajmy, że pod tym względem nasz region jest jednym z najprężniej rozwijających się. Poza tym tworzone centrum da możliwość realizowania się wielu naukowcom, a przede wszystkim zapewni im pracę" – powiedział dyrektor Instytutu Lotnictwa w Warszawie Witold Antoni Wiśniowski, cytowany w komunikacie.

  Centrum Innowacyjnych Technologii Lotniczych i Kosmicznych będzie mieścić się w kompleksie czterech budynków. W trzech z nich znajdą się przede wszystkim laboratoria, a czwarty będzie pełnił funkcję konferencyjną. Łączna powierzchnia obiektu to prawie 11 tys. m2. Znajdą w nim miejsce m.in. zespoły pracujące nad projektowaniem samolotów stratosferycznych, zajmujące się inteligentnymi materiałami czy zwiększeniem bezpieczeństwa samolotów.

  Całkowita wartość projektu to 37,95 mln zł, z czego 32,26 mln zł będzie dofinansowane ze środków unijnych. Centrum Innowacyjnych Technologii Lotniczych i Kosmicznych stworzy miejsce pracy dla ok. 720 naukowców.

  Drugi projekt to Mazowieckie Centrum Laboratoryjne Nauk Przyrodniczych Uniwersytetu im. kard. Wyszyńskiego. Całe przedsięwzięcie warte jest 64,55 mln zł, a dofinansowanie wyniesie 27,87 mln zł. W centrum znajduje się łącznie 27 laboratoriów stworzonych z myślą o studentach takich kierunków jak: chemia, fizyka, biologia, ochrona środowiska, inżynier środowiska, informatyka, matematyka czy ekonomia. Docelowo korzystać z nich będzie mogło blisko 1,5 tys. studentów tej uczelni.

  "Nasz uniwersytet to bardzo prężnie rozwijająca się instytucja badawczo-naukowa. Działamy na Mazowszu, ale tak naprawdę zasięg naszych osiągnięć można oceniać w wymiarze ponadregionalnym. Cieszymy się, że dzięki zdobytym środkom unijnym będziemy mieli możliwość promowania i jeszcze pełniejszego wykorzystania rozwoju sektora badawczego" – powiedział rektor UKSW ks. Stanisław Dziekoński, cytowany w komunikacie.

  Oprócz laboratoriów w obiekcie znajdują się także różnego rodzaju pracownie: fizyczna, fizyki współczesnej i jądrowej, inżynierii, chemii organicznej, RTG, biologii behawioralnej i ewolucji oraz sale komputerowe. Na parterze zlokalizowana została nowoczesna sala wykładowo-demonstracyjna wyposażona w zaplecze magazynowe oraz sprzęt multimedialny umożliwiający m.in. nagrywanie i późniejsze udostępnianie nagranych materiałów w trybie on-line.

  Oba projekty zostały wpisane przez Zarząd Województwa Mazowieckiego na listę tzw. projektów kluczowych, czyli inwestycji niezwykle ważnych dla rozwoju regionu, a także kraju.  Dofinansowanie inwestycji udzielone zostanie w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego na lata 2007-2013

  (ISBnews)

  (agencja@isbnews.pl)

• 19.03, 15:34Rząd przyjął plan finansowy Funduszu Kolejowego, w 2013 r. FK wyda 1,23 mld zł 

  Warszawa, 19.03.2013 (ISBnews) - Rada Ministrów podjęła uchwałę w sprawie zatwierdzenia „Programu rzeczowo-finansowego wykorzystania środków Funduszu Kolejowego w 2013 r.", przedłożoną przez ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej, podało Centrum Informacyjne Rządu (CIR). Rząd szacuje, że w 2013 r. Fundusz Kolejowy będzie dysponował ok. 1,32 mld zł, z których planuje wydać ok. 1,23 mld zł.
  
  "Pieniądze podzielono następująco:
  
  · 265 278 600,00 zł – przygotowanie oraz budowa i przebudowa linii kolejowych przez PKP PLK SA;
  
  · 12 000 000,00 zł – przygotowanie oraz budowa i przebudowa linii kolejowych przez PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o.;
  
  · 257 947 170,00 zł – zadania dotyczące remontów i utrzymania linii kolejowych realizowane przez PKP PLK SA;
  
  · 136 561 009,92 zł – finansowanie lub współfinansowanie przez samorządy województw zakupu, modernizacji i napraw pojazdów kolejowych przeznaczonych do przewozów pasażerskich, wykonywanych na podstawie umowy o świadczenie usług publicznych;
  
  · 500 000 000,00 zł – sfinansowanie nabycia od PKP SA przez Skarb Państwa akcji PKP PLK SA,
  
  · 60 000 000,00 zł – wydatki bieżące PKP PLK SA związane z zarządzaniem infrastrukturą kolejową" - czytamy w komunikacie CIR.
  
  Rząd zdecydował, że ze środków Funduszu zostaną sfinansowane tylko najpilniejsze zadania na liniach kolejowych. Natomiast głównym źródłem zasilania Funduszu Kolejowego są środki pochodzące z 20-proc. wpływów z opłaty paliwowej pobieranej od wprowadzanych na rynek krajowy paliw silnikowych i gazu.
  
  "Podstawowym zadaniem Funduszu jest gromadzenie środków finansowych na przygotowanie i realizację budowy oraz przebudowy linii kolejowych, a także na ich remonty i utrzymanie oraz likwidację zbędnych linii kolejowych. Projekt programu na 2013 r. przygotowano w porozumieniu z Bankiem Gospodarstwa Krajowego (jest on m.in. depozytariuszem środków zgromadzonych na rachunku Funduszu)" - czytamy w komunikacie.

  (ISBnews)

  (agencja@isbnews.pl)

• 19.03, 12:20MRR: Od 2007r. złożono 256,9 tys. wniosków na projekty unijne warte 538,2 mld zł 

  Warszawa, 19.03.2013 (ISBnews) - Od początku uruchomienia programów operacyjnych współfinansowanych ze środków Unii Europejskiej do 17 marca 2013 r. złożono w sumie 256,9 tys. poprawnych pod względem formalnym wniosków na całkowitą kwotę dofinansowania w wysokości 538,2 mld zł (środki unijne i krajowe łącznie), poinformowało Ministerstwo Rozwoju Regionalnego (MRR) na podstawie danych z Krajowego Systemu Informatycznego SIMIK 07-13.

  "W tym samym okresie podpisano z beneficjentami 82 588 umów o dofinansowanie na kwotę 346,6 mld zł wydatków kwalifikowalnych, w tym dofinansowanie w części UE 239,4 mld zł, co stanowi 84,9 proc. alokacji na lata 2007-2013." - czytamy w materiale.

  Ministerstwo informuje również, że wartość wydatków beneficjentów wynikająca ze złożonych wniosków o płatność wyniosła 200,5 mld zł, a w części dofinansowania UE 142 mld zł.

  Krajowy System Informatyczny SIMIK 07-13 zapewnia zdolność zbierania i agregacji danych dotyczących programów operacyjnych współfinansowanych ze środków Unii Europejskiej w zakresie i formacie wymaganym przez Komisję Europejską na mocy regulacji wspólnotowych oraz wspiera bieżący proces zarządzania i monitorowania w zakresie programów współfinansowanych z funduszy strukturalnych i Funduszu Spójności.

  (ISBnews)

  (agencja@isbnews.pl)

• 19.03, 12:05DOMBUD ma umowę na budynek dydaktyczno-badawczy dla ASP Katowice za 39,35 mln zł 

  Warszawa, 19.03.2013 (ISBnews) - Przedsiębiorstwo budowlane DOMBUD podpisało z Akademią Sztuk Pięknych oraz Uniwersytetem Ekonomicznym w Katowicach umowę na realizację budynku dydaktyczno-badawczego i kulturalnego wraz zagospodarowaniem terenu na otwarty park form przestrzennych, podano w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Wartość tej inwestycji to 39,35 mln zł brutto.

  Oferta PB DOMBUD została uznana za najkorzystniejszą w procedurze oceny ofert przez zamawiającego, którym było konsorcjum z Akademią Sztuk Pięknych w Katowicach jako liderem i Uniwersytetem Ekonomicznym w Katowicach jako partnerem. W postępowaniu oferty złożyło 11 firm. Cena była jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty.

  Przedmiotem zamówienia jest budowa budynku dydaktyczno-badawczego i kulturalnego Akademii Sztuk Pięknych między ulicami Raciborską a Koszarową w Katowicach. W ramach inwestycji wykonawca zagospodaruje także teren na otwarty park form przestrzennych oraz zbuduje parking podziemny i naziemny.  Inwestycja obejmuje także budowę i przebudowę zjazdów, budowę układu komunikacji pieszo-jezdnej i inne niezbędne elementy otoczenia budynku.

  Celem inwestycji jest zagospodarowanie na nowo rewitalizowanej przestrzeni miasta i nadanie jej nowych funkcji: kulturalnej, edukacyjnej, społecznej i rekreacyjnej oraz naukowo-badawczej. Całkowita powierzchnia nowego obiektu wraz z zapleczem technicznym i parkingiem podziemnym wyniesie 12,4 tys. m2

  Całkowita wartość projektu pn. „Budowa miedzy ulicami Raciborską a Koszarową w Katowicach budynku dydaktyczno-badawczego i kulturalnego wraz z zagospodarowaniem terenu na otwarty park form przestrzennych" wynosi ok. 50 mln zl.

  Inwestycja jest dofinansowana ze środków UE w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2007-2013 (42.45 mln zł), wkładu własnego ASP pozyskanego ze środków miasta Katowice (633,6 tys zł), środków finansowych Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego w ramach programu Promesa MKiDN (4,1 mln zł), dotacji celowej (2,64 mln zł) oraz ze środków własnych Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach (130 tys. zł.).

  (ISBnews)
  
  (agencja@isbnews.pl)

• 18.03, 18:41Inowrocław wyraził zgodę na objęcie zakładów Ciechu Pomorską SSE  

  Warszawa, 18.03.2013 (ISBnews) - Rada Miejska Inowrocławia jednogłośnie wyraziła zgodę na ustanowienie specjalnej strefy ekonomicznej - w ramach Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej - na terenie ok. 50 ha nieruchomości będących w użytkowaniu wieczystym Sody Polskiej Ciech w Inowrocławiu, poinformował Urząd Miasta Inowrocławia w komunikacie. 

  "Tak pilne zwołanie sesji, w trybie nadzwyczajnym, i podjęcie uchwały o wyrażeniu zgody na włączenie terenów Ciechu ok. 50 ha (łącznie 67 działek) w skład PSSE, wynikało z konieczności kontynuowania i dotrzymania przez spółkę harmonogramu prac i terminów związanymi z włączeniem Ciechu do PSSE" - czytamy w komunikacie.

  Urząd informuje, że efektem objęcia spółki strefą będzie wpłacany do budżetu miasta wyższy - szacowany na ok. 1 mln zł - podatek od nieruchomości. Wcześniej Ciech ogłosił zamiar zainwestowania ok. 237 mln zł w rozwój produkcji sody w inowrocławskich zakładach chemicznych.

  Grupa Chemiczna Ciech to jeden z największych koncernów chemicznych w Europie Środkowo-Wschodniej. Jest drugim w Europie (i pierwszym w regionie) producentem sody kalcynowanej, ze zdolnościami produkcyjnymi rzędu 2,23 mln ton rocznie. Spółka jest notowana na GPW od 2005 r. Spółka Soda Polska Ciech SA jest największym zakładem w Inowrocławiu zatrudniającym ponad 1,3 tys. pracowników.

  (ISBnews)
  
  (agencja@isbnews.pl)

• 18.03, 17:52Astaldi i PBDiM przebudują S8 i Most Grota-Roweckiego w Warszawie za 544 mln zł 

  Warszawa, 18.03.2013 (ISBnews) - Oferta konsorcjum Astaldi i Przedsiębiorstwa Budowy Dróg i Mostów (PBDiM), warta 544 mln zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na kontynuację projektowania i przebudowy drogi S8 na odcinku węzeł Powązkowska - węzeł Modlińska w Warszawie wraz z przebudową Mostu Grota-Roweckiego, poinformowała Główna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w komunikacie. Na realizację zamówienia konsorcjum będzie miało 27 miesięcy od daty podpisania umowy (do czasu realizacji umowy wlicza się również okresy zimowe).

  W postępowaniu przetargowym oferty złożyło 6. wykonawców, ale ocenie podlegało jedynie 5 ofert (odrzucona oferta FCC Construccion i IDS-Bud). Zamawiający na sfinansowanie inwestycji zamierzał przeznaczyć kwotę 932,95 mln zł brutto, a więc cena oferty mieści się w środkach jakie zamawiający przeznaczył na sfinansowanie inwestycji.
  
  W zakres zamówienia wchodzą w szczególności: węzeł Wisłostrada o 2 jezdniach jednokierunkowych (każda 3 pasy ruchu) oraz pas awaryjny wraz z budową lub remontem obiektów inżynierskich oraz węzeł Modlińska o 2 jezdniach jednokierunkowych (każda 2 pasy ruchu) bez pasa awaryjnego wraz z wydzielonymi drogami zbiorczo-rozprowadzającymi na odcinku węzeł Wisłostrada, a także przebudowa obiektu przez rzekę Wisłę, tj. Most Grota-Roweckiego.
  
  Inwestycja ma na celu uzyskanie przekroju drogi ekspresowej na odcinku w. Powązkowska i w. Wisłostrada oraz umożliwienie prowadzenia 5 pasów ruchu w każdym kierunku (dwa dla drogi S i trzy dla ruchu lokalnego). Wykonawca przebuduje także skrzyżowania, wzmocni nawierzchnię jezdni i wykona inne niezbędne prace towarzyszące budowie tego odcinka.
  
  Odcinek węzeł Powązkowska - węzeł Modlińska stanowi II etap inwestycji pn. Przebudowa drogi ekspresowej S8 odcinek węzeł Powązkowska - węzeł Marki (ul. Piłsudskiego). Całkowita wartość projektu to 2,21 mld zł, z czego maksymalna kwota dofinansowania z UE wynosi nieco ponad 2 mld zł.
  
  (ISBnews)
  
  (agencja@isbnews.pl)

• 18.03, 17:46Podwarszawskie gminy dopłacą o 400 tys. zł/mies. więcej do wspólnego biletu 

  Warszawa, 18.03.2013 (ISBnews) - ZTM chce zwiększenia dofinansowania Wspólnego Biletu przez podwarszawskie samorządy. Obecnie dopłacają one do niego łącznie ok. 1,29 mln zł miesięcznie, a od kwietnia kwota ta zwiększy się do 1,69 mln zł miesięcznie. Dla poszczególnych gmin i powiatów oznacza to wzrost dopłaty o od 2% do prawie 55%, wynika z komunikatu ZTM.

  "Większe zaangażowanie samorządów, których mieszkańcy korzystają ze Wspólnego Biletu jest konieczne ze względu na sytuację kryzysową, w jakiej znalazła się warszawska komunikacja miejska. Ograniczone zostały wydatki na jej funkcjonowanie. Zaś Wspólny Bilet, z którego korzystają głównie mieszkańcy gmin podwarszawskich, jest znacznym obciążeniem dla stołecznego budżetu. Władze podwarszawskich gmin pokrywają obecnie jedynie od 27 do 40 proc. jego kosztów. I to oczywiście tylko na swoim terenie" - głosi komunikat.

  Wzrost wysokości dofinansowania ze strony gmin wynika ze wzrostu stawki za pociągokilometr, jakiej oczekują od ZTM Koleje Mazowieckie. W tym roku wzrosła ona z 22,02 zł do 22,90 zł. W rozliczeniach ZTM z gminami wynosi obecnie 22,02 zł wobec 19,20 zł poprzednio. ZTM wprowadza także zasadę 40-procentowego poziomu dofinansowania do kosztów funkcjonowania Wspólnego Biletu na ich terenie.

  "Największa podwyżka dotknie samorząd powiatu wołomińskiego, który rozlicza się według niższej stawki [nadal 19,20 zł] oraz ponosi mniej niż 40 proc. kosztów. Miesięczna wysokość dofinansowania do Wspólnego Biletu wzrośnie bowiem z ok. 462 tys. zł do ok. 678 tys. zł. Znacznie mniej dotkliwa będzie podwyżka dla samorządów, w rozliczeniach z którymi obowiązuje stawka 22,02 zł, a które dofinansowują Wspólny Bilet na poziomie niższym, niż 40 proc. Przykładem może być Pruszków, który pokrywa (razem z Piastowem) 32 proc. kosztów. W tym przypadku wysokość miesięcznych dopłat wzrośnie z ok. 86 tys. zł do ok. 112 tys. zł. Najmniej odczują tę podwyżkę władze tych samorządów, które już pokrywają 40 proc. kosztów na swoim terenie, np. Jabłonna. Wysokość dopłat do finansowania Wspólnego Biletu wzrośnie tam z ok. 47 tys. zł do ok. 48 tys. zł" - czytamy w komunikacie.

  ZTM przypomina, że koszty funkcjonowania Wspólnego Biletu na terenie danej gminy wynikają z liczby kilometrów przejechanych przez pociągi KM pomnożonej przez stawkę za pociągokilometr.

  (ISBnews)
  
  (agencja@isbnews.pl)

• 18.03, 14:02PESA ma umowę na dostawę 4 szynobusów dla województwa lubuskiego za 47,6 mln zł  

  Warszawa, 18.03.2013 (ISBnews) - Pesa Bydgoszcz ma umowę na dostawę czterech szynobusów dla województwa lubuskiego do końca 2013 r. które obsłużą m.in bezpośrednie połączenia pomiędzy stolicami województwa lubuskiego oraz relacje transgraniczne z Niemcami, podał Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego w komunikacie. Wartość umowy to 47,63 mln zł brutto.

  "Cztery pojazdy szynowe z napędem spalinowym do kolejowych przewozów pasażerskich wykonawca zobowiązał się dostarczyć jeszcze w tym roku. Po dostarczeniu pojazdy uzyskają świadectwa homologacji wydane przez Federalny Urząd Kolejowy (EBA), umożliwiające ich eksploatację na terenie Niemiec. Homologacja pozwoli na uruchomienie bezpośrednich połączeń transgranicznych z Zielonej Góry i Gorzowa Wlkp" - głosi komunikat.

  Zgodnie ze specyfikacją, każdy dwuczłonowy pojazd wyposażony zostanie w fotele z materiałem obiciowym zapewniającym odpowiedni komfort podróżowania na trasach o zasięgu wojewódzkim, międzywojewódzkim i transgranicznym. Pojazd zostanie przystosowany do podróżowania nim osób niepełnosprawnych na wózkach inwalidzkich oraz podróżnych z rowerami. Konstrukcja umożliwi łączenie ze sobą i eksploatację trzech pojazdów tego samego typu, a maksymalna prędkość eksploatacyjna nie będzie mniejsza od 120 km/h. Ponadto pojazd będzie wyposażony w system informacji audio-wizualnej.

  Pojazdy zostaną dostarczone w ramach realizacji projektu „Zakup pasażerskiego taboru kolejowego do obsługi połączeń organizowanych przez województwo lubuskie", współfinansowanego przez UE ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013.

  W ubiegłym roku Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego ogłosił przetarg na dostawę czterech spalinowych zespołów trakcyjnych, które będą miały homologację na rynek niemiecki. Początkowo na dostawcę pojazdów wybrano Newag, jednak do podpisania umowy nie doszło, gdyż firma nie była w stanie spełnić warunków dotyczących m.in. terminów dostarczenia szynobusów.

  (ISBnews)
  
  (agencja@isbnews.pl)

• 18.03, 13:38Wartość modernizacji linii kolejowych dofinansowanych z LRPO sięgnie 129 mln zł 

  Warszawa, 18.03.2013 (ISBnews) - Wartość modernizacji linii kolejowych w województwie lubuskim dofinansowanych z Lubuskiego RPO na lata 2007-2013 sięgnie 128,6 mln zł, wynika z komunikatu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubuskiego. Na lata 2014-2020 zaplanowano dalsze inwestycje, wśród których najważniejsza jest modernizacji linii nr 273 i 203 oraz remont estakady w Gorzowie Wielkopolskim.

  "Remont 'Nadodrzanki' [linia kolejowa nr 273], podobnie jak remont na odcinku Krzyż-Gorzów Wlkp. i remont kolejowej estakady w Gorzowie, to priorytetowe zadania zarówno dla samorządu województwa, jak i PKP PLK" – powiedział podczas spotkania z prezesem PKP PLK Remigiuszem Paszkiewiczem wicemarszałek województwa Jacek Hoffmann, cytowany w komunikacie.

  Dofinansowanie w ramach LRPO 2007-2013 pozwoliło przeprowadzić modernizację odcinków linii kolejowych: Gorzów Wlkp.-Kostrzyn (wartość projektu 29,6 mln zł) oraz Zbąszynek-Gorzów Wlkp. (wartość projektu 26,4 mln zł). Obecnie realizowana jest modernizacja odcinka Zbąszynek-Czerwieńsk i budowa łącznicy (wartość projektu 72,6 mln zł). Projekt ten zostanie zakończony w 2013 r.

  Do kluczowych inwestycji dla województwa lubuskiego planowanych do realizacji w latach 2014-2020 zaliczono modernizację linii nr 273 na odcinku Głogów-Zielona Góra-Kostrzyn, linii nr 203 na odcinku Krzyż-Gorzów Wlkp.- Kostrzyn nad Odrą, linii 275 na odcinku Miłkowice-Żagań oraz linii 14 na odcinku Żagań-Żary-Forst.

  W projekcie aktualizowanego obecnie Wieloletniego Programu Inwestycji Kolejowych na lata 2009-2015, zapewniony jest remont „Nadodrzanki".

  "Jest to priorytetowe zadanie realizowane obecnie na terenie województwa lubuskiego, które ma zapewnione dofinansowanie do roku 2015. Projekt jest realizowany etapami, przy czym do roku 2015 uzyskana zostanie prędkość 120km/h na całym odcinku Głogów-Zielona Góra-Rzepin. Natomiast jeszcze w roku 2013 wyremontowany zostanie odcinek Nowa Sól-Zielona Góra" - powidział prezes PKP PLK Remigiusz Paszkiewicz, cytowany w komunikacie.

  Podczas spotkania omówiono również potrzebę remontu na odcinku linii nr 203 Krzyż-Gorzów Wlkp. i remontu kolejowej estakady w Gorzowie Wlkp. dla których sporządzone zostały już studia wykonalności. W kwestii odcinka Miłkowice-Żary-Forst, poruszono potrzebę opracowania studium wykonalności co będzie przedmiotem dalszych uzgodnień roboczych.

  W odniesieniu do linii kolejowych na terenie województwa lubuskiego, które są planowane do wyłaczenia z eksploatacji (np. odcinek Żagań-Lubsko), prezes PKP PLK zapewnił, że nie zostaną one zlikwidowane, a jedynie czasowo wyłączone z ruchu w celu ograniczenia kosztów.

  (ISBnews)
  
  (agencja@isbnews.pl)

• 18.03, 10:14Firesta-Fiser przebuduje DK nr 87 i most w Piwnicznej-Zdroju za 54,73 mln zł 

  Warszawa, 18.03.2013 (ISBnews) - Czeska firma budowlana Firesta-Fišer podpisała umowę na rozbudowę drogi krajowej nr 87 w Piwnicznej-Zdroju (woj. małopolskie) prowadzącej do mostu granicznego na rzece Poprad i budowę nowego mostu o wartości 54,73 mln zł brutto, podano w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

  Wcześniej oferta Firesta-Fišer została uznana za najkorzystniejszą w postępowaniu przetargowym, w którym ocenie podlegały oferty 15 wykonawców. Cena była jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty. Szacunkowa wartość zamówienia wynosiła 75 mln zł brutto. Na zrealizowanie inwestycji wykonawca będzie miał 21 miesięcy.

  Przedmiotem zamówienia jest rozbudowa drogi krajowej nr 87 Nowy Sącz - Piwniczna - Granica Państwa na odcinku 2,8 km po istniejącym śladzie drogi wojewódzkiej nr 971 prowadzącym do projektowanego mostu granicznego na rzece Poprad. Inwestycja obejmuje m.in. budowę wzmocnienia istniejącej nawierzchni drogi krajowej nr 87 do nośności 115kN/o, budowę nowych odcinkow dróg krajowych i wojewódzkich do projektowanego ronda, budowę skrzyżowań, mniejszych mostów, chodników, dróg rowerowych, a także innych niezbędnych elementów otoczenia jezdni.

  Projekt obejmuje także remont muru oporowego zlokalizowanego wzdłuż projektowanej drogi krajowej nr 87 wraz z montażem elementów bezpieczeństwa ruchu, remontem schodów terenowych oraz budową umocnienia prawego brzegu rzeki Poprad, przebudowę sieci infrastruktury technicznej (m.in. elektrycznej, kanalizacyjnej), przebudowę sieci kolejowej oraz budowę nowego mostu nad rzeką Poprad wraz z dojazdami oraz rozbiórką istniejącego obiektu.

  Inwestycja jest główną częścią projektu pn. „Udział w budowie mostu w Piwnicznej na rzece Poprad na drodze krajowej nr 87 wraz z dojazdami. Odc. I i II"
  
  (ISBnews)
  
  (agencja@isbnews.pl)

• 18.03, 10:04Wasko ma umowę na Pomorską Magistralę Teleinformatyczną wartą 75,6 mln zł 

  Warszawa, 18.03.2013 (ISBnews) - Wasko podpisało z Urzędem Morskim w Gdyni umowę o wartości 75,6 mln zł brutto na zaprojektowanie i budowę Pomorskiej Magistrali Teleinformatycznej (PMT), poinformowała spółka w komunikacie. Na zrealizowanie inwestycji spółka ma 30 miesięcy.
  
  "Przedmiotem podpisanej umowy jest dostarczenie jednorodnej, skalowalnej i wysokowydajnej infrastruktury teleinformatycznej na potrzeby systemu bezpieczeństwa. Celem Krajowego Systemu Bezpieczeństwa Morskiego jest zapewnienie bezpieczeństwa żeglugi oraz przeciwdziałanie skażeniom środowiska morskiego" - czytamy w komunikacie. Przedmiot zamówienia obejmuje także uzyskanie wszystkich wymaganych prawem uzgodnień i pozwoleń oraz uruchomienie wraz z zapewnieniem serwisu gwarancyjnego PMT.
  
  Projekt „Krajowy System Bezpieczeństwa Morskiego, Etap IIA" zakłada utworzenie światłowodowej infrastruktury telekomunikacyjnej w relacji Gdynia-Świnoujście w oparciu o 19 punktów węzłowych zlokalizowanych wzdłuż wybrzeża oraz 22 lokalizacjach dodatkowych. Planowana infrastruktura sieciowa zapewni możliwość transmisji danych oraz głosu pomiędzy połączonymi lokalizacjami z zapewnieniem odpowiedniej separacji ruchu pomiędzy użytkownikami sieci. Dla potrzeb zarządzania urządzeniami sieciowymi zostanie dodatkowo dostarczony system monitorująco-zarządzający oraz system detekcji uszkodzeń włókna światłowodowego.
  
  Wcześniej spółka informowałą, że jej oferta została uznana za najkorzystniejszą w postępowaniu przetargowym prowadzonym w trybie ograniczonym przez Urząd Morski w Gdyni.
  
  Wasko, spółka z branży IT, miała 288,84 mln zł przychodów w 2012 r. wobec 272,57 mln zł rok wcześniej.
  
  (ISBnews)
  
  (agencja@isbnews.pl)

• 18.03, 08:15Konsorcjum z Salini Polska dokończy A1 na odc. Czerniewice-Kowal za 1,06 mld zł 

  Warszawa, 18.03.2013 (SBnews) - Oferta konsorcjum z Salini Polska jako liderem i Impregilo oraz PBDiM Kobylarnia jako partnerami została ponownie uznana za najkorzystniejszą w postępowaniach przetargowych na kontynuację budowy autostrady A1 Toruń-Stryków na odcinku Czerniewice-Odlion i Odolion-Brzezie oraz Brzezie-Kowal, poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w komunikacie. Wartość ofert konsorcjum to 450,24 mln zł brutto (odcinek Czerniewice-Brzezie) i 608,77 mln zł brutto (odcinek Brzezie-Kowal).

  W powtórzonej procedurze oceny złożonych ofert brało jeszcze udział konsorcjum firm ze Strabagiem, Budimeksem i Mota-Engil Central Europe (z ofertami o wartości odpowiednio 500,23 mln oraz 643,47 mln zł brutto), które na początku lutego złożyło odwołanie stanowiące podstawę do unieważnienia przez Krajową Izbę Odwoławczą (KIO) pierwszych postępowań. Izba wskazała, że konsorcjum z Salini Polska ma jednoznacznie określić, do którego spośród dwóch postępowań przetargowych dedykuje wskazany w ofertach potencjał techniczny i kadrowy.

  GDDKiA informuje, że powyższy wyrok nie wiązał się z ponownym ogłoszeniem przetargu, a tylko koniecznością ponownej oceny ofert. Wyrok KIO umożliwił też weryfikację złożonych wcześniej oświadczeń. Tym samym po przedłożeniu przez wykonawcę stosownych wyjaśnień i uzupełnień dokonano wyboru ofert najkorzystniejszych dla obu odcinków autostrady A1.

  Przedmiotem pierwszego zamówienia była kontynuacja budowy autostrady A1 na odcinku Toruń-Stryków w tym budowa węzła Czerniewice - granica województwa kujawsko-pomorskiego/łódzkiego, odcinka Czerniewice-Odolion o długości 11,5 km oraz odcinka Odolion-Brzezie o długości 23 km. Drugie zamówienie obejmowało odcinek A1 od węzła Brzezie (z węzłem) do węzła Kowal (bez węzła) o długości 29,5 km. Prędkość projektowa wszystkich odcinków to120 km/h, a docelowa liczba pasów to 6 (w pierwszym etapie cztery).

  Kolejnym etapem będzie wznowienie kontroli postępowań przetargowych przez prezesa Urzędu Zamówień Publicznych po którym nastąpi podpisanie umów i niezwłoczne rozpoczęcie robót mających na celu jak najszybsze dokończenie budowy autostrady.

  Prace na trzech odcinkach autostrady ruszą w II kw. 2013 r. Na dokończenie inwestycji wykonawcy będą mieli 11 miesięcy na odcinku Czerniewice-Brzezie oraz 12 miesięcy na odcinku Brzezie-Kowal.

  (ISBnews)

  (agencja@isbnews.pl)

• 18.03, 08:14Strabag zbuduje odcinek S8 Opacz-Paszków za 565 mln zł 

  Warszawa, 18.03.2013 (ISBnews) - Oferta firmy Strabag, warta 565 mln zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na budowę podwarszawskiego odcinka drogi ekspresowej S8 pomiędzy węzłami Opacz i Paszków, podała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Podpisanie umowy przewidziano jeszcze w marcu br., rozpoczęcie robót - na kwiecień.

  "Została wybrana najkorzystniejsza oferta w postępowaniu na zaprojektowanie i wybudowanie tego odcinka. Została złożona przez firmę Strabag Sp. z o.o. na kwotę ponad 565 mln zł brutto. Żadna spośród pięciu złożonych ofert ani żaden wykonawca nie został w tym postępowaniu odrzucony ani wykluczony" - głosi komunikat.

  Jak podaje GDDKiA, umowa może zostać podpisana jeszcze w marcu br. Zgodnie z warunkami kontraktowymi budowa powinna zakończyć się w ciągu 32 miesięcy od dnia podpisania umowy. Budowa może rozpocząć się w kwietniu.

  Zamówienie obejmuje budowę odcinka drogi ekspresowej od węzła Opacz do węzła Paszków wraz z odcinkiem drogi o klasie GP (główna przyspieszona) od węzła Janki Małe do skrzyżowania z drogą wojewódzką 721 wraz z budową obiektów inżynierskich w ciągu drogi ekspresowej i w ciągu dróg krzyżujących się z nią. Na drodze ekspresowej powstaną trzy nowe węzły drogowe: Sokołowska, Janki Małe i Paszków.

  Odcinek Opacz-Paszków leży w ciągu drogi ekspresowej S8, rozpoczynając się na przyszłej Południowej Obwodnicy Warszawy. Stanowi on wyprowadzenie z Warszawy w kierunku Piotrkowa Trybunalskiego, a dalej Górnego Śląska i Wrocławia. W węźle Janki Małe od budowanego odcinka drogi S8 odgałęzia się S7 w kierunku Krakowa. Zbudowany odcinek S8 odciąży Aleję Krakowską, stanowiącą obecnie wspólne dla dróg krajowych nr 7 i 8 wyprowadzenie z Warszawy. Dzięki temu, ruch na Krakowskiej ma się zmniejszyć z obecnych 61 tys. pojazdów na dobę o ponad 1/3.

  (ISBnews)

  (agencja@isbnews.pl)

• 15.03, 17:35Szczecin ma 106,1 mln zł dofinansowania UE na budowę szybkiego tramwaju 

  Warszawa, 15.03.2013 (ISBnews) - Miasto Szczecin podpisało umowę na dofinansowanie I etapu budowy Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju (SST), w wysokości 106,1 mln zł, podał Urząd Miasta Szczecina w komunikacie. Wartość całej inwestycji to 239,8 mln zł.

  "Marzenia o szybkim tramwaju w końcu nabiorą realnych kształtów i w 2015 mieszkańcy będą mogli korzystać z nowego połączenia między prawobrzeżem i lewobrzeżem Szczecina. To będzie kamień milowy w rozwoju szczecińskiej komunikacji miejskiej" powiedział prezydent Szczecina Piotr Krzystek, cytowany w komunikacie.

  Budowa SST jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Umowę na dofinansowanie inwestycji podpisali dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych Paweł Szaciłło oraz prezydent miasta.

  Przedsięwzięcie obejmuje budowę I etapu SST na odcinku od obecnej pętli Basen Górniczy do planowanej pętli Turkusowa, o długości 4 km. Poza wykonaniem torowiska przebudowane zostaną fragmenty ulic Hangarowej, Batalionów Chłopskich i Gryfińskiej.

  Zgodnie z informacjami Urzędu Miasta wcześniej dokonano wyboru wykonawcy inwestycji. Najkorzystniejsza oferta, warta ok. 166 mln zł należała do konsorcjum Mytoll – Strabag. Podpisanie umowy nastąpi na przełomie marca i kwietnia 2013 r. Początek robót budowlanych planowany jest na kwiecień 2013, a czas realizacji inwestycji to 24 miesiące od dnia podpisania umowy z wykonawcą.

  (ISBnews)

  (agencja@isbnews.pl)

• 15.03, 16:23Mostostal Warszawa zbuduje tunel pod DK-1 w Tychach za 13,52 mln zł 

  Warszawa, 15.03.2013 (ISBnews) - Najkorzystniejszą ofertę, wartą 13,52 mln zł brutto, na budowę tunelu pod DK-1 w dzielnicy Wartogłowiec w Tychach wraz z budową połączenia ul. Cmentarnej z ul. Goździków złożył Mostostal Warszawa, poinformował Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Tychach. Termin realizacji inwestycji upływa w ciągu 12 miesięcy od daty podpisania umowy.
  
  W postępowaniu przetargowym udział wzięło 11 oferentów, z czego jedną odrzucono ze względów formalnych. Na zrealizowanie zamówienia zamawiający zamierzał przeznaczyć kwotę 13,96 mln zł brutto przy czym oferta Mostostalu Warszawa była jedyną poniżej tego progu. Jedynym kryterium wyboru oferty najkorzystniejszej jest cena.
  
  W ramach zamówienia powstanie rondo łączące ul. Skotnica i Goździków, od którego wybudowany zostanie nowy odcinek drogi, która następnie poprowadzona będzie tunelem pod drogą krajową nr 1. W tym miejscu zaprojektowano drogę jednojezdniową z dwom pasami ruchu, przy czym szerokość każdego pasa wyniesie 3 metry. Pod tunelem zostanie wybudowany jednostronny chodnik o szerokości 2 metrów, a rowerzyści jadący tunelem będą poruszać się po tak zwanych kontrapasach.
  
  Celem projektu jest usprawnienie połączenia między dzielnicami Wartogłowiec i Jaroszowice w Tychach oraz poprawa bezpieczeństwa ruchu. Budowa tunelu powinna zakończyć się na początku 2014 r., natomiast prace wykończeniowe potrwają do II-III kwartału 2014 r.
  
  Mostostal Warszawa SA jest aktywny we wszystkich podstawowych sektorach branży budowlanej, a zakres usług obejmuje generalne wykonawstwo inwestycji oraz realizację projektów "pod klucz" dla partnerów krajowych i zagranicznych. W 2011 r. spółka odnotowała 2,55 mld zł skonsolidowanych przychodów.
  
  (ISBnews)
  
  (agencja@isbnews.pl)