Zapisz się na bezpłatny ISBNewsLetter

Najnowsze depesze: ISBnews Inwestycje

• 29.03, 19:55Dąbrowa Górnicza ogłosiła przetarg na drogę do terenu inwestycyjnego Tucznawa 

  Warszawa, 29.03.2013 (ISBnews) - Miasto Dąbrowa Górnicza ogłosiło przetarg na pierwsze trzy etapy prac w ramach projektu "Kompleksowe przygotowanie terenu inwestycyjnego Tucznawa w Dąbrowie Górniczej", poinformował Urząd Miasta Dąbrowa Górnicza w komunikacie.

  Do przedmiotu zamówienia należy budowa i przebudowa trzech odcinków dróg o łącznej długości prawie 9 km. Projekt obejmuje w szczególności przebudowę istniejącego odcinka drogi poprzez wzmocnienie podbudowy do nośności 115 KN. Droga zostanie również poszerzona tak, aby szerokość jezdni wyniosła 7 m a pasy ruchu min. 3,5 m dla każdego kierunku, na całym jej przebiegu.

  Procedura przetargowa ma charakter otwarty, a jedynym kryterium udzielenia zamówienia jest najniższa cena.

  Otwarcie ofert przewidywane jest na dzien 9 maja 2013 r. Kwotę wadium ustalono na 700 tys. zł. Termin rozpoczęcia prac to 24 czerwca 2013 r., a ich zakończenia 30 października 2014 r.

  Inwestycja pozwoli na lepsze skomunikowanie terenu inwestycyjnego Tucznawa od strony południowej, tworząc dogodne połączenie z drogą krajową nr 94. W obszarze znajduje się miejska Strefa Aktywności Gospodarczej o powierzchni 160 ha oraz Zagłębiowski Regionalny Park należący do Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej o powierzchni prawie 100 ha.

  (ISBnews)
  
  (agencja@isbnews.pl)

• 29.03, 17:39GDDKiA ogłosiła przetarg na odcinek S8 Marki - Radzymin 

  Warszawa, 29.03.2013 (ISBnews) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na budowę odcinka drogi ekspresowej S8 z Marek do Radzymina. Nowy odcinek będzie liczył 14,7 km długości.

  Zamówienie podzielone jest na dwa zadania:  zadanie I obejmuje projekt i budowę drogi ekspresowej na odcinku węzeł "Marki" (bez węzła) - węzeł
  "Kobyłka", a zadanie II na odcinku węzeł "Kobyłka" (bez węzła) - węzeł "Radzymin Płd." W zadaniu pierwszym mieści się również budowa węzła "Zielonka", a w drugim węzła "Wołomin".

  Poza tym oba zadania obejmują m.in. budowę i przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą ekspresową, budowę dróg obsługujących tereny przyległe do projektowanego pasa drogowego, budowę obiektów inżynierskich, chodników, ścieżek rowerowych oraz urządzeń ochrony środowiska takich jak zabezpieczenia akustyczne i przejścia dla zwierząt. Zadanie I zakłada takze budowę obwodu utrzymania drogi (OUD).

  Prcedura ma charakter ograniczony. Zamawiający zamierza zaprosić do składania ofert 20 wykonawców. Jedynym kryterium udzielenia zamówienia będzie najniższa cena.

  Składanie wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu możliwe jest do dnia 29.04.2013 r. Wysokość wadium ustalono na 3,5 mln zł dla każdego z zadań.

  Termin realizacji zadania I wynosi 32 miesiące wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie; dla zadania II  - 36 miesięcy w tym:
  32 miesiące na realizację odcinka trasy wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie oraz 4 miesiące od dnia uzyskania decyzji o pozwoleniu na użytkowanie całości trasy S8 (Marki - Radzymin Płd.) na przebudowę układu drogowego w miejscu skrzyżowania istniejącej DK8 z DW 635 i remont fragmentu istniejącego odcinka DK8.

  Cała droga ekspresowa S8 prowadzi z Wrocławia do Białegostoku, przez Sieradz, Piotrków Trybunalski i Warszawę. Odcinek Marki - Radzymin jest fragmentem połączenia Warszawy z Białymstokiem, usprawni także komunikację w aglomeracji warszawskiej, komunikując stolicę z Markami, Zielonką, Kobyłką i Wołominem. 

  (ISBnews)
  
  (agencja@isbnews.pl)

• 29.03, 14:42Pre-Fabrykat dokończy budowę Term Cieplickich w Jeleniej Górze za 19,6 mln zł 

  Warszawa, 29.03.2013 (ISBnews) - Oferta spółki Pre-Fabrykat z Karpacza, o wartości 19,62 mln zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na kontynuację budowy Term Cieplickich - Dolnośląskiego Centrum Rekreacji Wodnej w Jeleniej Gorze, podał Urząd Miasta Jelenia Góra w komunikacie. 

  W procedurze oceniono oferty czterech wykonawców. Cena była jedynym kryterium wyboru najkorzystniejszej oferty. Termin realizacji zamówienia to 6 miesięcy od daty podpisania umowy.

  Zamówienie obejmuje kontynuację robót przy zespole basenowo-rekreacyjnym zakładającym wykorzystanie wód termalnych, zagospodarowanie terenu z uwzględnieniem sąsiedztwa Parku Zdrojowego oraz wykonanie infrastruktury niezbędnej do funkcjonowania obiektu. Stan zaawansowania robót na dzień 31 grudnia 2012 r. wynosił 60 %. 

  We wrześniu 2010 r. spółki Holma i Tiwwal rozpoczęły budowę obiektu, jednak w listopadzie 2012 r. miasto wypowiedziało umowę argumentując swoją decyzję znacznym opóźnieniem prac i niedotrzymaniem terminu ukończenia obiektu. W związku z powyższym miasto rozpisało nowy przetarg na dokończenie inwestycji. Całkowita wartość tego projektu wynosiła 52,67 mln zł, w tym 43,13 mln zł przeznaczone było na roboty budowlane.

  Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka 2007-2013 oraz ze środków budżetu państwa.

  (ISBnews)
  
  (agencja@isbnews.pl)

• 29.03, 14:16MPWiK Kraków ma umowę na 33,5 mln zł dofinansowania dla projektu wod.-kan. 

  Warszawa, 29.03.2013 (ISBnews) - Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji (MPWiK) w Krakowie podpisało z Wojewódzkim Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (WFOŚiGW) w Krakowie umowę na dofinansowanie II etapu projektu dotyczącego gospodarki wodno-ściekowej w Krakowie, poinformował WFOŚiGW w komunikacie. Wartość dofinansowania z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko wynosi 33,48 mln zł.

  Całkowita wartość II etapu prokjektu pn. „Gospodarka wodno-ściekowa w Krakowie" wynosi 86,31 mln zł. W zakres inwestycji wchodzą dwa zadania: budowa ok. 2,5 km nowej sieci kanalizacji sanitarnej (ulice Obozowa, Glogera, Wyciąska) oraz rozbudowa i modernizacja oczyszczalni ścieków Kujawy.

  W ramach projektu dostęp do kanalizacji sanitarnej uzyska 520 mieszkańców miasta Krakowa. Modernizacja i rozbudowa oczyszczalni pozwoli zwiększyć ładunek zanieczyszczeń z aktualnych 252 tys. RLM do planowanych 373 tys. RLM.

  W skład I etapu inwestycji realizowanego w latach 2007-2010 i wartego 36,4 mln euro wchodziły następujące zadania: uporządkowanie kanalizacji w rejonie Borku Fałęckiego, budowa kanału odciążającego Kolektor B w Nowej Hucie, renowacja systemu kanalizacyjnego Miasta Krakowa, budowa systemu kanalizacji sanitarnej we wschodnich rejonach Miasta Krakowa (dzielnica Nowa Huta) - etap I.

  (ISBnews)
  
  (agencja@isbnews.pl)

   
• 29.03, 13:47Podpisano umowę na uzbrojenie terenów Parku Nauk.-Tech. Rzeszów-Dworzysko 

  Warszawa, 29.03.2013 (ISBnews) - Konsorcjum w składzie Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych i Drogowych w Krośnie oraz Rejon Budowy Dróg i Mostów w Krośnie podpisało umowę na przygotowanie terenów inwestycyjnych pod budowę Parku Naukowo-Technologicznego Rzeszów-Dworzysko, podało Starostwo Powiatowe w Rzeszowie w komunikacie. Wartość umowy wynosi 34,54 mln zł brutto

  W ramach realizowanego przez powiat rzeszowski zadania wykonane zostanie pełne uzbrojenie terenu o powierzchni 59,2 ha, w tym: drogi wewnętrzne i zewnętrzne wraz z drogami rowerowymi i chodnikami o długości 5,5 km, oświetlenie uliczne w technologii led (128 lamp), sieci sanitarne i wodociągowe wewnętrzne o długości 21 km, gazociągi (6,2 km), całość infrastruktury energetycznej oraz zbiornik retencyjny wraz z pełnym odwodnieniem terenu.

  Aktualnie jest to teren nieuzbrojony i niezagospodarowany. Zakończenie uzbrajania terenu planowane jest na 30 września 2014 r.

  W Rzeszowie-Dworzysku powstanie 60 ha terenów inwestycyjnych podzielonych na działki o powierzchni 0,5 ha, które później będą łączone w zależności od potrzeb inwestorów. Szacuje się, że w parku działać będzie 16 przedsiębiorstw, a wartość inwestycji tutaj zlokalizowanych sięgnie 152 mln zł. Na uzbrojonych terenach będą mogły powstawać zakłady produkcyjne i innowacyjne przedsiębiorstwa współpracujące z ośrodkami badawczo-rozwojowymi.

  Zadanie jest realizowane w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej na lata 2007-2013.

  (ISBnews)
  
  (agencja@isbnews.pl)

• 29.03, 13:11Toruń ma umowę o dofinansowanie sali koncertowej na Jordankach kwotą 55 mln zł 

  Warszawa, 29.03.2013 (ISBnews) - Toruń podpisał z województwem kujawsko-pomorskim warunkową umowę dofinansowania budowy sali koncertowej na Jordankach kwotą 55 mln zł pochodzącą z funduszy europejskich w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego, poinformował Urząd Miasta Torunia w komunikacie.

  "Umowa o dofinansowaniu projektu ma charakter warunkowy. Ze względu na wartość inwestycji (powyżej 50 mln euro), ostateczna zgoda na dofinansowanie będzie należeć do Komisji Europejskiej. Kolejny warunek to ukończenie i rozliczenie przedsięwzięcia do końca czerwca 2015 r." - czytamy w komunikacie.

  Wcześniej Rada Miejska Torunia przyjęła uchwałę w sprawie utworzenia przez miasto spółki Centrum Kulturalno-Kongresowe Jordanki Sp. z o.o. Prezydent miasta podkreślał, że miasto w pierwszej kolejności zawrze umowę warunkową o dofinansowanie projektu z RPO, a dopiero potem z generalnym wykonawcą. Miasto uznało, że otrzymanie 55 mln zł dofinansowania pomimo długotrwałego procesu notyfikacji jest korzystniejsze niż aplikowanie o większą sumę w nowym okresie programowania.

  Pod koniec lutego władze Torunia rozstrzygnęły postępowanie przetargowe na budowę sali koncertowej, w którym za najkorzystniejszą uznana została oferta Mostostalu Warszawa i hiszpańskiej spółki Acciona Infraestructuras o wartości 157,97 mln zł brutto. Podpisanie umowy planowane jest na początek kwietnia.

  Całkowita powierzchnia sali koncertowej w Jordankach wyniesie 22 tys. m2. Obiekt będzie miał charakter wielofunkcyjny: pomieści dwie sale koncertowe o pojemności odpowiednio 880 i 300 miejsc oraz siedzibę Toruńskiej Orkiestry Symfonicznej. Umożliwi też wystawianie sztuk teatralnych, operowych i musicali, emisję seansów filmowych i organizację kongresów i konferencji. Całkowita wartość projektu to prawie 225 mln zł.

  (ISBnews)

  (agencja@isbnews.pl)

• 29.03, 12:02Moody's potwierdził rating Poznania na poziomie A3 z prognozą stabilną 

  Warszawa, 29.03.2013 (ISBnews) - Agencja ratingowa Moody's Investors Service potwierdziła ocenę wiarygodności kredytowej Poznania na poziomie A3 z prognozą stabilną, podał Urząd Miasta Poznania w komunikacie.

  "Ocena A3 jest drugą najwyższą wśród polskich miast - po Warszawie. Oznacza ona, że miasto posiada bardzo wysoką zdolność do wywiązywania się z zaciągniętych zobowiązań finansowych. Prognoza stabilna informuje, że w najbliższym czasie wiarygodność finansowa Poznania nie powinna ulec zmianie" - czytamy w komunikacie.

  Według poznańskiego magistratu, agencja pozytywnie oceniła politykę miasta będącą odpowiedzią na dostosowywanie się do wyzwań otoczenia gospodarczego, ostrożne zarządzanie budżetem, dobre wyniki operacyjne oraz dynamiczny rozwój infrastruktury. Podkreśliła również silną i zróżnicowaną gospodarkę miejską oraz realizację ambitnych projektów rozwoju gospodarczego i mieszkaniowego.

  (ISBnews)

  (agencja@isbnews.pl)

• 29.03, 11:03Hawe ma umowę na II i III etap sieci szerokopasmowej w Zabrzu, wartą 15 mln zł 

  Warszawa, 29.03.2013 (ISBnews) - Spółka Hawe Budownictwo podpisała z miastem Zabrze umowę na budowę Zabrzańskiej Szerokopasmowej Sieci Światłowodowej – etap II i III wraz z punktem hotspot, poinformowała spółka w komunikacie. Wartość II i III etapu inwestycji wynosi 15 mln zł netto, a całego projektu 18 mln zł netto.

  Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na rozbudowie sieci szerokopasmowej w Zabrzu wraz z utworzeniem punktu hot spot. W ramach zamówienia zostanie zbudowana wydajna sieć światłowodowa szkieletowa i dystrybucyjna, spełniająca wymogi sieci następnej generacji (NGN). W zakres zamówienia wchodzi nowobudowana sieć szkieletowa (11,7 km), nowy węzeł sieci szkieletowej, nowobudowana sieć dostępowa (66,2 km) i jeden Publiczny Punkt Dostępu do Internetu (PIAP).

  Całkowita długość sieci  na terenie miasta to ok. 72 km. Umowa obejmuje także adaptację budowlaną pomieszczeń oraz instalację i montaż urządzeń aktywnych w 150 lokalizacjach.

  Spółka Hawe Budownictwo realizuje już pierwszy etap projektu budowy Zabrzańskiej Szerokopasmowej Sieci Światłowodowej o wartości ok. 3 mln zł netto. W ramach tego etapu wykonana zostanie kanalizacja teletechniczna wraz z okablowaniem światłowodowym oraz punkty szkieletowe, dystrybucyjne i dostępowe, wyposażone w przełącznice światłowodowe. Etap I obejmuje obszar centrum miasta.

  Zamawiającym w imieniu miasta Zabrze jest Miejski Zarząd Dróg i Infrastruktury Informatycznej. Inwestycja jest dofinansowana ze środków unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego. Zakończenie prac przewidywane jest na połowę 2014 r.

  (ISBnews)

  (agencja@isbnews.pl)

• 28.03, 16:52Województwo świętokrzyskie ma 33,9 mln zł dofinansowania na DW 765 Staszów-Osiek 

  Warszawa, 28.03.2013 (ISBnews) – Województwo świętokrzyskie podpisało umowę z Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości (PARP) na dofinansowanie rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 765 na odcinku Staszów – Osiek w kwocie 33,9 mln zł, poinformował Urząd Marszałkowski Województwa Świętokrzyskiego w komunikacie. Całkowita wartość projektu dofinansowanego z Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej wynosi 44,8 mln zł.

  "Realizacja tego projektu, łącznie z całym ciągiem drogowym łączącym Chmielnik z Kolbuszową w województwie podkarpackim oraz budowa mostu w Połańcu, czyli realizacja inwestycji o łącznej wartości ok. 600 mln złotych, może być traktowana jako wzór do naśladowania (...) poprawa warunków komunikacji między województwem świętokrzyskim i podkarpackim jest całkowicie niezagrożona, powiem więcej: wszystkie strony tego przedsięwzięcia mogą je odnotować jako niewątpliwy sukces" – powiedział wiceprezes PARP Dariusz Szewczyk, cytowany w komunikacie.

  Droga wojewódzka nr 765 łączy drogi krajowe nr 73 i 79. Przebudowywany odcinek drogi wojewódzkiej 765 wraz z projektowaną obwodnicą Osieka znajduje się na trasie Chmielnik – Staszów – Osiek. W ramach programu Rozwój Polski Wschodniej ukończony został I etap rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 765 Chmielnik – Staszów a wraz z województwem podkarpackim realizowana jest rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 764 i budowa nowej przeprawy mostowej na Wiśle w Połańcu. Realizacja wszystkich trzech inwestycji umożliwi powstanie najkrótszej drogi łączącej Kielce z Rzeszowem.

  Przewidywany termin zakończenia robót budowlanych na odcinku Staszów – Osiek  to 30 czerwca 2014 r., natomiast obwodnica Osieka powinna zostać oddana do użytkowania w terminie do 31 października 2014 r.

  Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości jest Instytucją Pośredniczącą Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej.

  (ISBnews)

  (agencja@isbnews.pl)

• 28.03, 15:50PKP PLK otrzyma ponad 1 mld zł dofinansowania na I etap Rail Baltica w Polsce 

  Warszawa, 28.03.2013 (ISBnews) - PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę o dofinansowanie dla projektu pod nazwą "Modernizacja linii kolejowej E 75 Rail Baltica Warszawa - Białystok - granica z Litwą, etap I", podało Centrum Unijnych Projektów Transportowych w komunikacie. Dofinansowanie do wartego 2 mld zł projektu wyniesie ponad 1 mld zł.

  "Projekt otrzyma ponad miliard unijnego dofinansowania z Funduszu Spójności w ramach Priorytetu: VII - Transport przyjazny środowisku, Działanie: 7.1 - Rozwój transportu kolejowego POIiŚ" - głosi komunikat.

  Modernizacja obejmuje I etap prac w kierunku stworzenia nowoczesnego połączenia kolejowego z Litwą w ramach projektu Rail Baltica. Obejmie on roboty na liniach kolejowych nr 449 (na odcinku Warszawa Rembertów - Zielonka) oraz nr 6 (na odcinku Zielonka - Tłuszcz - do stacji Sadowne Węgrowskie wraz ze stacjami Zielonka, Wołomin, Tłuszcz, Łochów), dobudowę dwóch nowych torów na odcinku Zielonka - Wołomin Słoneczna (przeznaczonych dla ruchu podmiejskiego) oraz prace związane z przygotowaniem linii objazdowej nr 10 Legionowo - Tłuszcz do przejęcia ruchu w czasie prowadzenia robót na E 75.

  Przetarg na przygotowanie linii Legionowo - Tłuszcz, o czym informowała agencja ISBnews, jest w toku. 14 lutego najtańszą ofertę, wartą 23,3 mln zł brutto złożyło w nim konsorcjum Unitoru B i PRB TOR.

  W ramach I etapu inwestycji wyremontowane zostanie 66 kilometrów linii kolejowej, co pozwoli na jazdę na tym odcinku z maksymalna prędkością: 160 km/h dla pociągów pasażerskich oraz 120 km/h dla pociągów towarowych. W efekcie przeprowadzonych prac nastąpi usprawnienie transportu w I Transeuropejskim Korytarzu Transportowym, zwiększenie bezpieczeństwa oraz poprawa stanu środowiska w otoczeniu linii.

  (ISBnews)

  (agencja@isbnews.pl)

• 28.03, 15:42Gdynia otrzymała kolejne 22 mln zł dofinansowania z UE na sieć kanalizacyjną 

  Warszawa, 28.03.2013 (ISBnews) - Miasto Gdynia otrzymało dofinansowanie z funduszy unijnych w kwocie 22 mln zł na budowę i modernizację kanalizacji deszczowej, podał Urząd Miasta Gdyni w komunikacie. Dzięki dofinansowaniu w najbliższych latach miasto kontynuować będzie projekt  „Ochrona Wód Zatoki Gdańskiej - budowa i modernizacja systemu odprowadzania wód opadowych w Gdyni", warty 53,6 mln zł.

  "Dzięki pozytywnemu rozpatrzeniu kolejnego gdyńskiego wniosku zakres zadania został zwiększony o pięć kolejnych zadań inwestycyjnych - budowę zbiornika retencyjnego „Karwiny" o pojemności 6 200 m3, regulację fragmentu Potoku Źródło Marii, budowę urządzeń podczyszczających na kanale deszczowym w ul. Chwaszczyńskiej oraz budowę i modernizację kanałów deszczowych wraz z urządzeniami podczyszczającymi w rejonie głównych ulic Gdyni." - głosi komunikat.

  Projekt obejmuje wybudowanie lub przebudowanie niemal 10 km sieci kanalizacji deszczowej oraz 38 urządzeń podczyszczających. Do tej pory w ramach całego projektu wybudowano ponad 3 km nowych kanałów deszczowych, a 1,7 km zmodernizowano. Przebudowano także 12 urządzeń podczyszczających. Kwota dofinansowania dotychczasowych prac wyniosła 15 mln zł.

  Celem projektu jest zmniejszenie zanieczyszczenia wód opadowych odprowadzanych do Zatoki Gdańskiej. Szacuje się, że ilość zawiesin ogólnych trafiających do Bałtyku zmniejszy się trzykrotne, a ilości substancji ropopochodnych pięciokrotnie. Zakończenie całości inwestycji nastąpi do czerwca 2015 r.

  Całkowita kwota dofinansowania projektu z funduszy Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko wynosi ok. 70% czyli ponad 37 mln zł.

  (ISBnews)

  (agencja@isbnews.pl)

   

• 28.03, 15:34Max Bogl ma umowę na modernizację lotniska w Balicach wartą 161,5 mln zł 

  Warszawa, 28.03.2013 (ISBnews) – Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków – Balice podpisał z firmą Max Bögl umowę na przebudowę dróg kołowania i płyt postojowych na terenie lotniska w Balicach, podał port lotniczy w komunikacie. Wartość umowy wynosi 161,5 mln zł brutto.

  Pod koniec stycznia oferta spółki została uznana przez zamawiającego za najkorzystniejszą w postępowaniu przetargowym, w którym ocenie podlegały oferty 5 wykonawców. Cena była jedynym kryterium wyboru oferty najkorzystniejszej.

  "Ok. 50 mln zł kosztów inwestycji pokryje dofinansowanie z funduszy europejskich w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Pozostała kwota będzie pochodzić z obligacji wyemitowanych przez Bank Pekao SA" - czytamy w komunikacie.

  Kontrakt został zabezpieczony gwarancją bankową, ubezpieczeniem wykonawcy od wszelkich ryzyk budowy oraz wysokim systemem kar umownych, m.in. za przekroczenie czasu ukończenia robót. Zakończenie prac przewiduje się na koniec 2015 r., podano także.
  
  W ramach inwestycji przebudowane zostaną nawierzchnie dróg kołowania Charlie, Alfa, Golf, Bravo i Fokstrot, poszerzona będzie także płyta postojowa. Modernizacje te ułatwią bezpieczne poruszanie się statków powietrznych po układzie manewrowym lotniska w warunkach ograniczonej widzialności. W ramach rozbudowy powstanie dodatkowych 5 stanowisk dla samolotów o kodzie referencyjnym C (np. Boeing 737-800). Łącznie krakowski port będzie dysponował 22 stanowiskami postojowymi dla samolotów o kodzie referencyjnym C. Całkowita powierzchnia remontowanych i budowanych nawierzchni wyniesie ok. 20 ha.

  Inwestycja ta jest, obok rozbudowy terminalu pasażerskiego, najważniejszą częścią programu modernizacji krakowskiego lotniska, który do 2015 r. pochłonie około 977 mln zł. Planowana przepustowość lotniska po zrealizowaniu inwestycji to 8 mln pasażerów rocznie.

  (ISBnews)

  (agencja@isbnews.pl)

• 28.03, 12:49Fitch potwierdził ratingi BBB i A(pol) Bydgoszczy, perspektywa stabilna 

  Warszawa, 28.03.2013 (ISBnews) - Fitch Ratings potwierdził ratingi długoterminowe Bydgoszczy dla zadłużenia w walucie zagranicznej oraz krajowej na poziomie BBB oraz długoterminowy rating krajowy na poziomie „A(pol)", podała agencja w komunikacie. Perspektywa wszystkich ratingów jest stabilna.

  "Ratingi odzwierciedlają stopniową poprawę wyników operacyjnych Bydgoszczy wynikającą z wdrożonych przez miasto działań mających na celu racjonalizację wydatków, dobre zarządzanie finansami oraz oczekiwaną stabilizację poziomu zadłużenia. Ratingi biorą również pod uwagę utrzymującą się presję na wydatki bieżące, spodziewane wolniejsze tempo wzrostu gospodarki Polski w 2013 r. i szybko rosnące zadłużenie spółek komunalnych, które mogą wymagać wsparcia finansowego z budżetu Miasta, pomimo że aktualnie biznes plany tych przedsięwzięć nie przewidują takiej konieczności" - czytamy w uzasadnieniu ratingu.
  
  Fitch podaje, że nadwyżka operacyjna Bydgoszczy może wzrosnąć z 98,5 mln zł w 2012 r. do 140 mln zł w 2015 r., zapewniając wystarczające środki na obsługę długu w latach 2013-2015. Działania służące ograniczaniu wydatków przyczyniły się do poprawy wyników operacyjnych Bydgoszczy już w 2012r., gdy marża operacyjna wzrosła do 7,9% z 6,5% w 2011 r.
  
  Agencja prognozuje, że zadłużenie bezpośrednie Bydgoszczy wzrośnie do 1 mld zł w 2014 r. i ustabilizuje się na poziomie 71% dochodów bieżących Miasta począwszy od 2015 r. W 2013 r. w ramach umowy o kredyt z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym (EBI) na kwotę 208 mln zł, Miasto może wykorzystać jeszcze 44 mln zł na sfinansowanie inwestycji. Bydgoszcz zakłada również zaciągnięcie nowego kredytu w wysokości do 43 mln zł w celu sfinansowania deficytu w 2013r. oraz spłaty zadłużenia z lat ubiegłych. Fitch oczekuje, że w latach 2013-2015 obciążenie z tytułu obsługi zadłużenia nie przekroczy 60% nadwyżki operacyjnej miasta.

  Zdaniem Fitch, zobowiązania pośrednie miasta mogą wzrosnąć z około 636 mln zł w 2012r. do 1 mld zł w 2015 r. Wyższe ryzyko pośrednie wynikać będzie z finansowanych długiem inwestycji spółek miejskich, związanych z budową linii tramwajowej oraz spalarni odpadów. Obecnie większość spółek miejskich ma zdolność do samodzielnej obsługi swego zadłużenia, ale niektóre nowe projekty mogą wymagać wsparcia finansowego z budżetu miasta.

  (ISBnews)

  (agencja@isbnews.pl)

   

• 28.03, 12:43Oferta Arrivy najkorzystniejsza na przewozy kolejowe w kujawsko-pomorskim 

  Warszawa, 28.03.2013 (ISBnews) - Oferta Arrivy RP została ostatecznie uznana za najkorzystniejszą w przetargu na świadczenie pasażerskich przewozów kolejowych na wybranych liniach województwa kujawsko-pomorskiego w terminie XII 2013 - XII 2015, podała spółka w komunikacie. Pierwotnie przetarg, w którym oferta Arrivy była potencjalnie najkorzystniejsza został unieważniony - jak uznała Krajowa Izba Odwoławcza - bezzasadnie.

  "W dniu 26 marca br. Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko-Pomorskiego rostrzygnął przetarg na dwa, spośród trzech pakietów na świadczenie usług w regionalnym transporcie kolejowym od grudnia 2013 roku do grudnia 2015 roku wyłaniając spółkę Arriva RP jako zwycięzcę" - głosi komunikat.

  W związku z tym Arriva RP obsłuży linie Toruń – Kutno, Toruń-Iława (Pakiet A) oraz Bydgoszcz-Tczew, Bydgoszcz-Wyrzysk Osiek (Pakiet B).

  Komunikat spółki przypomina, że "ceny zaproponowane przez spółkę Arriva RP były najbardziej atrakcyjne dla dwóch z trzech pakietów (A przy cenie 10,38 zł/pociągokilometr i B przy cenie 11,82 zł/pociągokilometr)". 25 stycznia 2013 roku postępowanie zostało niespodziewanie unieważnione – zamawiający jako powód podał, że przedstawione oferty przekraczają możliwości finansowe województwa.

  Na początku lutego 2013 r. Arriva RP złożyła do Krajowej Izby Odwoławczej wniosek o uznanie unieważnienia tego przetargu za bezprawne. Zdaniem Arriva RP zaoferowane przez uczestników postępowania ceny mieściły się w budżecie przeznaczonym na ten cel przez zarząd województwa, a ich przyjęcie oznaczałoby realne oszczędności w budżecie województwa. 18 lutego 2013 r. Krajowa Izba Odwoławcza uznała za zasadny złożony przez spółkę Arriva RP wniosek o uznanie unieważnienia przetargu za bezprawny. KIO nie mogła wskazać i wybrać zwycięzcy postępowania, więc nakazała samorządowi województwa kontynuowanie dalszej procedury przetargowej, czyli sprawdzenie złożonych ofert i wybranie najkorzystniejszych.

  Arriva RP jest jedynym w Polsce prywatnym kolejowym przewoźnikiem pasażerskim. W województwie kujawsko-pomorskim i pomorskim przewozi ponad 2 mln pasażerów rocznie. 

  (ISBnews)

  (agencja@isbnews.pl)

   

• 28.03, 12:31PERN ma zgodę na budowę Terminalu Naftowego w Gdańsku 

  Warszawa, 28.03.2013 (ISBnews) - Minister skarbu państwa Mikołaj Budzanowski, działając jako walne zgromadzenie spółki PERN "Przyjaźń", wyraził zgodę budowę Terminalu Naftowego w Gdańsku, podał PERN w komunikacie.

  "Inwestycja w nowoczesny terminal naftowy na gdańskim Wybrzeżu pozwoli na uzyskanie znaczącej pozycji w zakresie przeładunku ropy i paliw w basenie Morza Bałtyckiego. To ważne, nie tylko ze względu na konkurencyjność polskiej gospodarki, ale także z powodu stworzenia elastycznego rozwiązania na wypadek deficytu paliw na rynku krajowym" - powiedział Budzanowski, cytowany w komunikacie.

  Wcześniej, w postępowaniu przetargowym, PERN wybrał generalnego wykonawcę inwestycji Terminal Naftowy w Gdańsku Etap I. Najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum, którego liderem jest IDS-Bud. Zaproponowało wykonanie inwestycji "pod klucz" za 415 mln zł.

  "To przełomowy moment w realizacji tej niezwykle ważnej dla polskiej gospodarki i bezpieczeństwa energetycznego kraju inwestycji. Pierwsze prace budowlane na terenie portu gdańskiego powinny się rozpocząć na początku przyszłego roku" - powiedział prezes PERN, Marcin Moskalewicz, cytowany w komunikacie.

  Zakończenie prac ma nastąpić w 2015 r.

  Inwestycja obejmuje budowę bazy przeznaczonej do magazynowania i przeładunku ropy naftowej, produktów naftowych i chemikaliów, o łącznej pojemności 700 tys. m3, z czego 400 tys. dla ropy naftowej, a 300 tys. - dla pozostałych produktów. Projekt będzie przebiegał w dwuetapowo: w pierwszym zostanie zrealizowana część dedykowana ropie naftowej, w drugim (którego kształt będzie zależał od potrzeb rynku) - część paliwowa i chemiczna. Terminal będzie połączony z Naftoportem krajową siecią przesyłu ropy, a tym samym znacząco zwiększy możliwości wykorzystania istniejącej już infrastruktury i wzmocni bezpieczeństwo energetyczne kraju.

  "Ta kluczowa - dla logistyki ropy naftowej - inwestycja odpowie też na wyzwania jakie niesie zmiana kierunków dostaw czarnego złota, zapewni dywersyfikację działalności Grupy PERN, oraz znacząco zwiększy wpływy do budżetu państwa" - podsumowano w komunikacie.

  PERN Przyjaźń to spółka ze 100-proc. udziałem Skarbu Państwa zajmująca się logistyką naftową. Zarządza siecią ponad 2,6 tys. km rurociągów naftowych i produktowych oraz liczącą blisko 3 mln m3 powierzchnią parków magazynowych na surowiec. PERN transportuje do polskich i niemieckich rafinerii oraz tranzytem przez Naftoport ok. 48 mln ton ropy rocznie.

  (ISBnews)

  (agencja@isbnews.pl)

   

• 28.03, 09:46PORR Polska zmodernizuje odcinek linii kolejowej nr 131 za 19,7 mln zł netto 

  Warszawa, 28.03.2013 (ISBnews) - PORR Polska podpisał z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi umowę na rewitalizację 11-km odcinka magistrali łączącej Śląsk z wybrzeżem (linia kolejowa nr 131), podały PKP PLK w komunikacie. Wartość umowy wynosi 19,7 mln zł netto czyli 24,22 mln zł brutto.

  "Zadanie o wartości 19 687 000,00 zł netto zostanie zrealizowane w trybie „projektuj i buduj". Jego celem jest skrócenie czasu przejazdu oraz poprawa bezpieczeństwa na odcinku linii od stacji Poddębice do stacji Kłudna o długości ponad 11 km. Obecnie z uwagi na nienajlepszy stan techniczny toru ruch pociągów odbywa się z prędkością 20 km/h" - czytamy w komunikacie.

  W ramach robót nastąpi wymiana szyn, podkładów, oczyszczenie i uzupełnienie podsypki tłuczniowej, oczyszczenie rowów bocznych, oczyszczenie skarp, remont nawierzchni drogowej na 9 przejazdach kolejowych oraz remont 11 rozjazdów. Realizacja zadania pozwoli przywrócić parametry toru pozwalające na prowadzenie ruchu pociągów pasażerskich z prędkością 120 km/h i towarowych z prędkością 100 km/h.

  Całość prac i robót zostanie wykonana do końca 2013 r.

  Od 2010 roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. stopniowo ogłaszają przetargi na modernizację kolejnych odcinków linii nr 131. Wykonano już prace na linii między Tczewem a Bydgoszczą. Dalsze roboty rewitalizacyjne prowadzone na północnej części magistrali koncentrują się obecnie między Tczewem, Bydgoszczą a Inowrocławiem. W tym roku PKP PLK planuje również wykonanie prac na odcinku linii w województwie śląskim: Bytom Północ – Tarnowskie Góry oraz Kalety – Strzebiń.

  (ISBnews)

  (agencja@isbnews.pl)

   

• 27.03, 16:53Mostostal W-wa ma najtańszą ofertę na wiadukty nad E 65, wartą 30,93 mln zł 

  Warszawa, 27.03.2013 (ISBnews) - Najtańszą ofertę, wartą 30,93 mln zł brutto, na budowę 4 wiaduktów nad linią kolejową Warszawa - Gdynia (E 65) złożył Mostostal Warszawa, poinformowały PKP Polskie Linie Kolejowe.

  W postępowaniu przetargowym oferty złożyło 11 wykonawców. Poza ofertą Mostostalu deklarowane ceny mieszczą się w przedziale od 34 mln zł do 51,05 mln zł brutto. Zamawiający na sfinansowanie inwestycji zamierzał przeznaczyć kwotę 66,27 mln zł brutto.

  Wśród wykonawców znalazła się także inna spółka giełdowa - Erbud z ofertą 39,85 mln zł brutto (w konsorcjum z Polwarem).

  Wśród kryteriów wyboru najkorzystniejszej oferty jest najżniższa cena (waga 80) oraz termin realizacji zamówienia (waga 20). Mostostal, podobnie jak siedmiu innych oferentów zadeklarował termin 12-miesięczny. Pozostali wykonawcy chcą zrealizować zamówienie w 10, 13 lub 14 miesięcy.

  Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadania pod nazwą Kontynuacja robót związanych z budową nowych skrzyżowań dwupoziomowych w obszarze LCS Ciechanów obejmujących wiadukt drogowy w km 112,611; wiadukt drogowy w km 113,538; wiadukt drogowy w km 119,894; wiadukt drogowy w km 122,431 - przetarg 2Ea- realizowane w ramach projektu "Modernizacja linii kolejowej E 65/CE 65 na odcinku Warszawa – Gdynia - obszar LCS Ciechanów" POIiŚ 7.1-1.1.

  Prace obejmują budowę wiaduktów w czterech lokalizacjach wraz z budową dróg dojazdowych i innej infrastrutury towarzyszącej.

  (ISBnews)

  (agencja@isbnews.pl)

• 27.03, 15:48Trzy firmy chcą budować i zarządzać centrum handlowo-komunikacyjnym w Łomży 

  Warszawa, 27.03.2013 (ISBnews) - Trzy podmioty są zainteresowane otrzymaniem koncesji na roboty budowlane dotyczącej budowy Miejskiego Centrum Handlowo-Komunikacyjnego przy ul. Sikorskiego i Al. Legionów w Łomży, podał Urząd Miasta Łomża w komunikacie. Szacowana wartość inwestycji wynosi między 45 a 80 mln zł.

  "Wstępny harmonogram postępowania przewiduje ocenę poprawności formalnej wniosków i zaproszenie do negocjacji w ciągu miesiąca od upływu terminu składania wniosków. Czas trwania negocjacji uzależniony będzie od przebiegu negocjacji, nie mniej nie powinien trwać dłużej niż 3-5 miesięcy. Negocjacje zostaną zakończone zaproszeniem do składania ofert. Podpisanie umowy przewidywane byłoby przed końcem 2013 r." - głosi komunikat.

  O udzielenie koncesji ubiegają się: Łomża Centrum Komunikacyjne z siedzibą w Warszawie, Negresko Hurtownia Lodów, Mrożonek i Artykułów Spożywczych z siedzibą w Warszawie oraz Nap Invest Siedem z siedzibą w Warszawie.

  Budowa Miejskiego Centrum Handlowo-Komunikacyjnego w Łomży ma być realizowana w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. W założeniu Miasto Łomża udostępni grunt, natomiast partner prywatny sfinansuje, przeprowadzi budowę oraz będzie zarządzał obiektem. Okres funkcjonowania obiektu w ramach PPP po jego oddaniu do użytkowania będzie wynosił do 30 lat, chyba, że Partner Prywatny wykaże w ofercie, że nakłady na przedsięwzięcie uzasadniać będą zawarcie umowy na okres dłuższy niż 30 lat.

  Celem powyższej inwestycji jest zapewnienie nowoczesnej infrastruktury łączącej szereg funkcji, spośród których jako przykładowe wymienić można: transportowe, administracyjne, handlowe, usługowe, biurowe, hotelowe, rozrywkowe, gastronomiczne, usługi bankowe, usługi ubezpieczeniowe. Jednym z głównych celów będzie wybudowanie centrum komunikacji autobusowej miasta Łomży.

  (ISBnews)
  
  (agencja@isbnews.pl)

• 27.03, 15:16PBDiM z Mińska Maz. i Planeta mają umowę na DW Działdowo-Nidzica wartą 44 mln zł 

  Warszawa, 27.03.2013 (ISBnews) - Województwo warmińsko-mazurskie podpisało z Przedsiębiorstwem Budowy Dróg i Mostów (PBDiM) z Mińska Mazowieckiego i firmą Planeta umowę na rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 545 na odcinku Działdowo-Nidzica wraz z miejscowością Działdowo, podał Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego w komunikacie. Wartość umowy wynosi 44,22 mln zł brutto.
  
  Oferta konsorcjum została uznana za najkorzystniejszą w procedurze oceny ofert, w której pod uwagę wzięto 7 podmiotów. Jedynym kryterium wyboru oferty najkorzystniejszej była cena brutto za całość zamówienia, a jego szacunkowa wartość wynosiła 73,55 mln zł brutto. Oddanie inwestycji planuje się pod koniec grudnia 2014 r.

  Projekt obejmuje drogę wojewódzką nr 545 na łącznej długości 21 km, położoną w granicach miasta Działdowa oraz gmin Działdowo, Kozłowo i Nidzica. Rozbudowa odbywać się będzie głownie w granicach istniejącego pasa drogowego drogi wojewódzkiej i dróg podporządkowanych. W miejscach związanych z poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego (m. in. przebudowa skrzyżowań, elementów spowolnienia ruchu itp.) oraz w miejscach gdzie istniejący pas drogowy był zbyt wąski, projektowana rozbudowa objęła pewną część działek sąsiednich. Inwestycja obejmie także budowę dwóch rond w Działdowie i Rozdrożu. 

  Projekt pn. "Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 545 na odcinku Działdowo – Nidzica wraz z m. Działdowo" jest dofinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2007-2013 oraz ze środków województwa warmińsko-mazurskiego.

  (ISBnews)
  
  (agencja@isbnews.pl)

• 27.03, 15:09Tauron: Reorganizacja oddziału w Częstochowie bez wpływu na liczbę miejsc pracy 

  Warszawa, 27.03.2013 (ISBnews) - Reorganizacja częstochowskiego oddziału spółki Tauron Dystrybucja nie powinna mieć wpływu na poziom zatrudnienia, wynika z wypowiedzi prezesa spółki Piotra Kołodzieja, cytowanego w komunikacie Urzędu Miasta Częstochowa. Prezes podkreśla, że spółka potrzebuje w Częstochowie pracowników do utrzymywania, eksploatacji i rozwoju urządzeń energetycznych.

  "Na pewno będziemy musieli zmierzyć się ze zmianą struktury zatrudnienia. Już dzisiaj widać, że działy związane z pomiarami czy odnawianiem sieci będą się rozwijać. Spółka będzie potrzebowała nowego potencjału ludzkiego do wykonywania nowych zadań stojących przed energetyką" - powiedział Kołodziej na spotkaniu z władzami miasta i lokalnymi przedsiębiorcami.

  Prezes podkreślił, że spółka zwiększa nakłady inwestycyjne związane z budową i modernizacją infrastruktury, dodając, że w oddziale częstochowskim środki na inwestycje wzrosły z 23 mln zł w 2003 r. (ostatni rok działania Zakładu Energetycznego S.A.), do aż 125 mln zł w 2013 r.

  "W najbliższym czasie naszą firmę na pewno czeka ujednolicenie struktury organizacyjnej we wszystkich jedenastu oddziałach, ponieważ nie spełnia ona dzisiaj naszych oczekiwań. Spółka potrzebuje zmian, które usprawnią proces zarządzania. Bardzo zależy mi na tym, by je przeprowadzić w sposób przyjazny dla pracowników" - podsumował prezes Tauronu.

  Na wiadomość o wstępnych planach reorganizacji częstochowskiego oddziału spółki władze Częstochowy wyraziły sprzeciw, argumentując go wzrostem bezrobocia w mieście i regionie oraz pozbawieniem miasta roli energetycznego ośrodka przesyłowego o znaczeniu subregionalnym. W ubiegłym roku samorząd Częstochowy zasugerował utworzenie w Częstochowie centrali Regionu Śląskiego Tauronu. 
  
  (ISBnews)
  
  (agencja@isbnews.pl)